Рулевое управление автомобиля ВАЗ-2115
Состав работы
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
В работе отражены:
1.Техническое обслуживание механизмов рулевого управления, методы диагностирования, оборудование
2.Типичные неисправности рулевого управления и способы их устранения
3.Особенности сборки, регулировки и испытания
4.Расчет затрат по ремонту рулевой трапеции
5.Охрана труда при ТО и ремонте рулевого управления
Чертеж рулевого управления (Компас)
1.Техническое обслуживание механизмов рулевого управления, методы диагностирования, оборудование
2.Типичные неисправности рулевого управления и способы их устранения
3.Особенности сборки, регулировки и испытания
4.Расчет затрат по ремонту рулевой трапеции
5.Охрана труда при ТО и ремонте рулевого управления
Чертеж рулевого управления (Компас)
Дополнительная информация
2010 г.
Похожие материалы
Проект рулевого управления автомобиля ВАЗ-2109
Aronitue9
: 26 мая 2012
. Виды рулевых реек.
ІІ. Ремонт рулевого механизма.
2.1. Особенности устройства механизма рулевого управления
2.2. Осмотр и проверка рулевого управления в автомобиле
2.3. Снятие и установка на автомобиль
2.4. Разборка-сборка механизма рулевого управления.
2.5. Проверка технического состояния.
Характерные неисправности рулевого управления
2.7. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределение трудоемкости по видам работ.
2.8. Технологический процесс ремонта и реставрации рейки
42 руб.
Реечный механизм рулевого управления автомобиля “ВАЗ – 2109”
Рики-Тики-Та
: 8 декабря 2015
Дипломный прект содержит: 7 листов формата А-1, пояснительную записку объемом 61 страница, 20 рисунков, 4 таблицы, список использованной литературы в количестве 6 источников.
Объект ремонта – реечный механизм рулевого управления автомобиля “ВАЗ – 2109”.
Цель дипломной работы – разработать технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния механизма рулевого управления с рейкой.
Проанализировать существующие технологические процессы работы механизма рулевого управ
825 руб.
Ремонт реечного механизма рулевого управления автомобиля “ВАЗ – 2109”
Рики-Тики-Та
: 15 июля 2018
Дипломный прект содержит: 7 листов формата А-1, пояснительную записку объемом 61 страница, 20 рисунков, 4 таблицы, список использо-ванной литературы в количестве 6 источников.
Объект ремонта – реечный механизм рулевого управления автомоби-ля “ВАЗ – 2109”.
Цель дипломной работы – разработать технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния механизма ру-левого управления с рейкой.
Проанализировать существующие технологические процессы работы механизма рулев
220 руб.
Ремонт реечного механизма рулевого управления автомобиля “ВАЗ – 2109
Elfa254
: 15 августа 2013
ВВЕДЕНИЕ 7
І. Виды рулевых реек.
ІІ. Ремонт рулевого механизма.
2.1. Особенности устройства механизма рулевого управления
2.2. Осмотр и проверка рулевого управления в автомобиле
2.3. Снятие и установка на автомобиль
2.4. Разборка-сборка механизма рулевого управления.
2.5. Проверка технического состояния.
Характерные неисправности рулевого управления
2.7. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределение трудоемкости по видам работ.
2.8. Технологический процесс ремонта и реста
110 руб.
Проектирование ремонта реечного механизма рулевого управления автомобиля ВАЗ – 2109
OstVER
: 10 декабря 2013
ВВЕДЕНИЕ
І. Виды рулевых реек.
ІІ. Ремонт рулевого механизма.
2.1. Особенности устройства механизма рулевого управления
2.2. Осмотр и проверка рулевого управления в автомобиле
2.3. Снятие и установка на автомобиль
2.4. Разборка-сборка механизма рулевого управления.
2.5. Проверка технического состояния.
Характерные неисправности рулевого управления
2.7. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределение трудоемкости по видам работ.
2.8. Технологический процесс ремонта и реставр
75 руб.
Организация и технология ТО и ТР рулевого управления автомобиля ВАЗ – 2110 на СТО
Vas80
: 25 ноября 2011
Введение
1.Теоретическая часть.
1.1. Устройство и работа рулевого управления
1.2. Отказы и неисправности рулевого управления,
их признаки и причины, средства диагностирования.
2. Расчётно – технологическая часть.
2.1. Технический процесс ТО и ремонта рулевого управления.
2.2. Расчёт годового объёма работ ТО и ТР СТО.
2.2.1. Расчёт годового объёма работ ТО и ТР.
2.2.2. Расчёт трудоёмкости зоны постов ТО и ТР.
2.2.3 Расчёт численности основных рабочих зоны ТО и ТР.
3. Расчётно – конструкторск
50 руб.
Организация технического обслуживания и текущего ремонта рулевого управления автомобиля ВАЗ-2110 на СТО
DocentMark
: 13 мая 2011
Введение
1.Теоретическая часть.
1.1. Устройство и работа рулевого управления
1.2. Отказы и неисправности рулевого управления,
их признаки и причины, средства диагностирования.
2. Расчётно – технологическая часть.
2.1. Технический процесс ТО и ремонта рулевого управления.
2.2. Расчёт годового объёма работ ТО и ТР СТО.
3. Расчётно – конструкторская часть.
3.1 Расчёт усилия выпрессовки подшипника.
3.2 Расчёт соединения винт гайка съёмника.
3.3 Проверка винта на прочность.
3.4 Проверка винта на
5 руб.
Разработать технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния механизма рулевого управления с рейкой автомобиля “ВАЗ – 2109”
Рики-Тики-Та
: 15 февраля 2017
Дипломный прект содержит: 7 листов формата А-1, пояснительную записку объемом 61 страница, 20 рисунков, 4 таблицы, список использо-ванной литературы в количестве 6 источников.
Объект ремонта – реечный механизм рулевого управления автомоби-ля “ВАЗ – 2109”.
Цель дипломной работы – разработать технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния механизма ру-левого управления с рейкой.
Проанализировать существующие технологические процессы работы механизма рулев
550 руб.
Другие работы
Развитие прыгучести у школьников среднего школьного возраста с использованием полосы препятствий.
Doctor88
: 6 марта 2024
Содержание
Введение……………………………………………………………………3
§1 Роль и сущность прыгучести как физического качества ……………5
§2 Научно-методические основы развития прыгучести………………13
§3 Использование полос препятствий как средства развития прыгучести………………………………………………………………………20
Заключение………………………………………………………………..30
Список использованных источников……………………………….…..31
Приложение……………………………………………………………….34
300 руб.
Країни центрально-східної та східної Європи - сусіди України
alfFRED
: 28 сентября 2013
Територія та географічне положення. Польща — держава в Центральній Європі, у басейні річок Вісла й Одер, західний сусід України. Офіційна назва — Республіка Польща. На півночі країна межує з Калінінградською областю Росії (1), на сході — із Литвою (2), Білоруссю (3) та Україною (4), на півдні — зі Словаччиною (5) і Чехією (6), на заході — із Німеччиною (7). Крім того, на півночі Польща має великий вихід до Балтійського моря, довжина берегової лінії становить 788 км. Через територію країни здавна
10 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 43 Вариант 3
Z24
: 13 ноября 2025
Трубопровод тепловой сети с наружным диаметром d1 проложен в канале из сборных железобетонных блоков и имеет толщину изоляционного цилиндрического слоя δ=150 мм. Коэффициент теплопроводности изоляции λ=0,06 Вт/(м·К). Температура наружной поверхности трубопровода (под изоляцией) — t1СТ. Температура воздуха в канале t2=40 ºС. Коэффициент теплоотдачи от поверхности изоляции к воздуху α2=15 Вт/(м²·К).
В результате неплотностей во фланцевых соединениях и сальниках арматуры, а также проникновения в
180 руб.
Прикладная механика жидкости и газа ТОГУ Задача Е4
Z24
: 22 октября 2025
Для ограничения расхода воды в водопроводной линии устанавливается дроссельная диафрагма. Избыточное давление в трубе до и после диафрагмы постоянно и равно соответственно p1=63,8 кПа и р2=20,6 кПа. Диаметр трубы D=0,076 м. Определить необходимый диаметр отверстия диафрагмы d с таким расчетом, чтобы расход в линии был равен Q=5,83·10-3 м³/с.
150 руб.