Проект навесного оборудования фрезерной машины и рабочего органа для трактора класса 1,4

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Аннотация.doc
material.view.file_icon Записка.doc
material.view.file_icon Оглавление.doc
material.view.file_icon Приложение 2.doc
material.view.file_icon Тех. Карта.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon 11_ТЭП.cdw
material.view.file_icon 1_Общий вид.cdw
material.view.file_icon 2_ТТХ на Асфальт. ЛТЗ-95.cdw
material.view.file_icon 3_Кинематика привода.cdw
material.view.file_icon 4_СБ рабочего органа.cdw
material.view.file_icon 5_СБ привода нов.cdw
material.view.file_icon 6_Схема фрезерной машины.cdw
material.view.file_icon 7а_Вал.cdw
material.view.file_icon 7б _ шестерня.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1_Спецификация Общий вид.spw
material.view.file_icon 4_Спецификация Рабочего органа.spw
material.view.file_icon 5_Спецификация привода.spw
material.view.file_icon
material.view.file_icon 10_СБ приспособление.cdw
material.view.file_icon 10_Спецификация приспособления.spw
material.view.file_icon 8_Схема сборки.cdw
material.view.file_icon 9_ Операционные эскизы.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

АННОТАЦИЯ


с. 104 , ил. 13, табл. 22, библиогр. 17 назв., прил. 3.
В рамках темы дипломного проекта была разработана конструкция навесного оборудования фрезерной машины и рабочего органа для трактора класса 1,4. Преимуществом разработанной конструкции является, повышение надежности и долговечности в процессе эксплуатации по сравнению с зарубежными аналогами.

ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Общий вид навесного оборудования фрезерной машины…………. А1
График ТТХ…………………………………………………………… А1
Кинематическая схема навесного оборудования фрезерной машины.. А1
Рабочий орган (сборочный чертеж)…………………………………….. А1
Привод фрезерной машины (сборочный чертеж)……………………… А1
Схема навесного оборудования фрезерной машины………………….. А1
Выходной вал цилиндрического редуктора …………………………… А2
Шестерня цилиндрического редуктора………………………………… А2
Технологическая схема сборки…………………………………………. А1
Операционный эскизы сборки………………………………………….. А1
Приспособление для установки ножей (сборочный чертеж)………… А1
ТЭП проекта……………………………………………………………… А1

Всего листов формата А1……………………………………………….. 
11

Дополнительная информация

Лист
Введение…………………………………………………………..…..………6
1. Обоснование темы проекта………………………………………..………. ..7
2. Патентный поиск по теме проекта………………………………….……….9
3. Тяговый расчет МТА………………………………………………………..14
4. Выбор, расчет и оптимизация параметров рабочего органа…………….. 15
5. Выбор, расчет и оптимизация параметров привода………………….…...18
5.1. Кинематический расчет………………………………………………...18
5.2. Расчет конического редуктора…………………………………………21
5.3. Расчет цилиндрического редуктора……………………………..….....32
6. Расчеты на прочность……………………………………………………….41
6.1. Выбор и расчет на прочность муфт постоянного зацепления……….41
6.2. Выбор и расчет на прочность предохранительной муфты…………..44
6.3. Расчет на срез болтов крепления ножей и фланцев………………......46
7. Расчет размерных цепей…………………………………………………….47
8. Оценка надежности спроектированной конструкции…………………….50
8.1. Расчет надежности подшипников качения на ведущем валу
цилиндрического редуктора…………………………………………...51
8.2. Расчет надежности ведущего вала цилиндрического редуктора……52
9. Технологические расчеты………………………………………………......54
9.1. Анализ исходных данных для проектирования технологического
процесса сборки навесного оборудования фрезерной машины…….54
9.2. Расчет темпа выпуска и определение типа производства…………...57
9.3. Анализ технологии выполнения типовых соединений деталей….....59
9.4. Разработка последовательности сборки и составление
технологической схемы сборки…………………………………….....59
9.5. Разработка операций сборки и испытания навесного
оборудования фрезерной машины……………………………………60
9.6. Нормирование сборочных работ и определение общей
трудоёмкости сборки навесного оборудования фрезерной машины.65
9.7. Обоснование организационной формы сборки………………………66
9.8. Проектирование специального приспособления для сборки……….66
9.9. Выводы и заключение по разделу…………………………………….67
10. Охрана труда и техника безопасности……………………………………68
10.1. Анализ опасностей и вредностей проектного персонала офиса…...68
10.2. Разработка мероприятий по устранению или снижению до
норм отмеченных опасностей и вредностей………………………...70
10.3. Расчет вентиляции…………………………………………………….76
10.4. Разработка противопожарных мероприятий………………………...77
11. Экологическая оценка проекта………………………………………........81
12. Экономические расчеты…………… ……………………………………..83
12.1. Расчёт изменяемых параметров машин……………………………...83
12.2. Расчёт полной себестоимости ………………………………………..85
12.3. Оценка потребности в капитальных вложениях…………………….91
12.4. Анализ безубыточности………………………………………………96
12.6. Расчет годового экономического эффекта…………………………..99
13. Выводы и рекомендации…………………………………………………101
14. Библиографический список…………………………………………...... 103
Приложения……………………………………………………………….105
Гендерные различия как фактор межличностного понимания в юношеском возрасте
Введение Глава 1 Теоретический анализ проблемы гендерных различий как фактора межличностного понимания в юношеском возрасте 1.1 Социальная перцепция и межличностное понимание 1.2 Психические особенности юношеского возраста 1.3 Гендерные различия в межличностном понимании Глава 2 Эмпирическое исследование проблемы гендерных различий как фактора межличностного понимания 2.1 Организация исследования и характеристика выборки 2.2 Анализ результатов эмпирического исследования Заключение Списо
User alfFRED : 15 октября 2013
10 руб.
Контрольная работа. Операционные системы реального времени. Для всех вариантов
Контрольная работа по материалу второй главы курса "Взаимодействие с помощью сообщений" В данной работе предлагается разработать модель электростанции. На электростанции имеется пункт заготовления топлива, транспортное средство и четыре энергоблока (котла). Пункт заготовления делает топливо из сырого материала. Объём изготовленной порции всякий раз разный, т.к. зависит от количества и качества сырья (моделируется случайным числом). Когда порция топлива готова, транспортное средство должно достав
User gnv1979 : 27 ноября 2017
35 руб.
Плита. Задание №64. Вариант №2
Плита Задание 64 Вариант 2 Заменить вид спереди разрезом А-А. 3d модель и чертеж (все на скриншотах изображено) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть и выше версиях компаса. Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
User bublegum : 4 ноября 2020
60 руб.
Плита. Задание №64. Вариант №2
up Наверх