Проект ремонта универсального топливного насоса
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
В загальному вигляді система живлення дизельного двигуна може бути представлена з двох магістралей — низького, і високого тиску. Прилади магістралі низького тиску подають паливо з бака до насоса високого тиску. Прилади магістралі високого тиску здійснюють безпосереднє уприскування палива в циліндри двигуна.
Схема системи живлення двигуна ЯМЗ-236 представлена на рис. 2.1. Дизельне паливо міститься в баку 10, який зв'язаний всмоктуючим паливопроводом через фільтр 1 грубого очищення з паливним насосом 8 низького тиску. При роботі двигуна створюється розрідження у всмоктуючій магістралі, унаслідок чого паливо проходить через фільтр 1 грубого очищення, очищається від крупних зважених частинок і поступає в насос.
З насоса паливо під надмірним тиском близько 0,4 МПа по паливопроводу 6 подається до фільтру 5 тонкого очищення. На вході у фільтр є жиклер, через який частина палива відводиться в зливний трубопровід 7. Це зроблено для запобігання фільтру від прискореного забруднення, оскільки через нього проходить не все паливо, перекачуване насосом.
Після тонкого очищення у фільтрі 5 паливо підводиться до насоса 3 високі тиск. В цьому насосі паливо стискається до тиску близько 15 МПа і по паливопроводам 4 поступає відповідно до порядку роботи двигуна до форсунок 9. Невикористане паливо від насоса високого тиску відводиться по зливному трубопроводу 7 назад в бак. Невелика кількість палива, що залишається у форсунках після закінчення уприскування, відводиться по зливному трубопроводу 2 в паливний бак.
Насос високого тиску приводиться в дію від колінчастого валу двигуна через муфту випередження уприскування, унаслідок чого здійснюється автоматична зміна моменту уприскування при зміні частоти обертання. Крім того, насос високого тиску конструктивно пов'язаний зі всережимним регулятором частоти обертання колінчастого валу, що змінює кількість уприскуваного палива залежно від навантаження двигуна.
Паливний насос низького тиску має ручний підкачуючий насос, вбудований в його корпус, і служить для заповнення магістралі низького тиску паливом при непрацюючому двигуні.
Схема системи живлення двигуна ЯМЗ-236 представлена на рис. 2.1. Дизельне паливо міститься в баку 10, який зв'язаний всмоктуючим паливопроводом через фільтр 1 грубого очищення з паливним насосом 8 низького тиску. При роботі двигуна створюється розрідження у всмоктуючій магістралі, унаслідок чого паливо проходить через фільтр 1 грубого очищення, очищається від крупних зважених частинок і поступає в насос.
З насоса паливо під надмірним тиском близько 0,4 МПа по паливопроводу 6 подається до фільтру 5 тонкого очищення. На вході у фільтр є жиклер, через який частина палива відводиться в зливний трубопровід 7. Це зроблено для запобігання фільтру від прискореного забруднення, оскільки через нього проходить не все паливо, перекачуване насосом.
Після тонкого очищення у фільтрі 5 паливо підводиться до насоса 3 високі тиск. В цьому насосі паливо стискається до тиску близько 15 МПа і по паливопроводам 4 поступає відповідно до порядку роботи двигуна до форсунок 9. Невикористане паливо від насоса високого тиску відводиться по зливному трубопроводу 7 назад в бак. Невелика кількість палива, що залишається у форсунках після закінчення уприскування, відводиться по зливному трубопроводу 2 в паливний бак.
Насос високого тиску приводиться в дію від колінчастого валу двигуна через муфту випередження уприскування, унаслідок чого здійснюється автоматична зміна моменту уприскування при зміні частоти обертання. Крім того, насос високого тиску конструктивно пов'язаний зі всережимним регулятором частоти обертання колінчастого валу, що змінює кількість уприскуваного палива залежно від навантаження двигуна.
Паливний насос низького тиску має ручний підкачуючий насос, вбудований в його корпус, і служить для заповнення магістралі низького тиску паливом при непрацюючому двигуні.
Дополнительная информация
часть от ДП
Другие работы
Выпускная квалификационная работа. Анализ систем связи с шумоподобными сигналами
const30
: 3 августа 2018
Анализ систем связи с шумоподобными сигналами
В данной бакалаврской работе были рассмотрены сложные сигналы,
основные виды систем связи с шумоподобными сигналами. Проведенный да-
леко не полный обзор возможных вариантов построения систем с шумопо-
добными сигналами подтверждает разнообразие путей построения, как ан-
самбля возможных сигналов, так и принципов их селекции на приеме, и от-
крывает широкое поле для творческих поисков наиболее эффективных и
экономически целесообразных путей построени
1400 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Теоретические основы современных технологий беспроводной связи. Билет №85
Roma967
: 31 марта 2023
Билет No85
Вопрос 16 (короткий ответ)
Вставьте пропущенное слово:
Сети ... связи имеют более простые принципы построения по сравнению с сотовыми и предоставляют меньший набор услуг, за счет этого они дешевле сотовых. Они также могут быть построены в виде нескольких ячеек (многозоновые системы), но это делается не ради увеличения емкости, а для расширения зоны действия.
Вопрос 19 (короткий ответ)
Вставьте пропущенное слово:
Система персонального радиовызова состоит из ... терминала, базовой ста
1000 руб.
Совершенствование организации технологии ремонта МТП в условиях ООО «Агрофирма Б-Сыресевская»
Рики-Тики-Та
: 4 января 2013
Эффективность использования машинно-тракторного парка в настоящее время зависит от качества своевременного ремонта и также своевременности проведения технического обслуживания машинно-тракторного парка. Современная новая техника, поступающая в хозяйство, а также ее ремонт и обслуживание должно производится с помощью современных форм технического обслуживания. Поэтому актуальным встает вопрос совершенствования ремонтно-обслуживающих работ парка машин на примере ООО «Агрофирма Б-Сыресевская» Ичалк
825 руб.
Контрольная по дисциплине: Сети цифрового телерадиовещания. Вариант 02 (город Новосибирск)
xtrail
: 22 сентября 2024
Содержание
Введение 3
1 . Задание и исходные данные 4
2. Описание местности проектирования 5
3. Краткое описание особенностей построения одночастотных сетей ЦТВ……...…………………………………………………………………………9
4 . Выбор оборудования 11
5. Расчет минимальной напряженности поля 5
6. Расчет радиуса зоны покрытия 13
Заключение 18
Список использованных источников 19
1 Задание и исходные данные
Исходные данные приведены в таблице 1
Таблица 1 - Исходные данные
Вариант: 02
Номер ТВК на котором работает передатчик
1000 руб.