Курсовая работа по дисциплине: Производственный менеджмент предприятий электросвязи по теме: Технико-экономический проект развития ГТС. Вариант №6

Цена:
750 руб.

Состав работы

material.view.file_icon E948CB3D-AEA7-4FF3-831F-6B7DB34ADE2E.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Содержание

Исходные данные……………………………………………………………….3

1. Сравнительный анализ городских телефонных станций с различным типом коммутационного оборудования………………………………………............4
1.1 Краткий обзор коммутационных систем…………………………………….5
1.1.1 Коммутационная система S12………………………………………………5
1.1.2 Коммутационная система EWSD…………………………………………..6
1.1.3 Коммутационная система AXE-10…………………………………………6
1.1.4 Цифровая система связи LINEA UT………………………………………..7
1.1.5 Система коммутации DX-200……………………………………………….7
1.1.6 Система коммутации МТ-20………………………………………………..8
1.1.7 Система цифровой коммутации ЭЛКОМ………………………………….8
2. Оценка конкурентоспособности АТС………………………………………...9
3. Способы построения ГТС……………………………………………………..14
4. Технико-экономический расчет………………………………………………17
4.1. Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС………17
4.2. Определение капитальных затрат на строительство и ввод в эксплуатацию новой АТС………………………………………………………………………..18
4.3. Расчет годовых затрат на эксплуатацию вводимого оборудования……19
4.4. Расчет величины предполагаемых доходов………………………………24
5. Расчет показателей экономической эффективности………………………...25
Заключение……………………………………………………………………..27
Список использованной литературы…………………………………………28

Исходные данные
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
1. Ёмкость проектируемой АТС, 11000 номеров;

2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
УВС и станции Количество соединительных линий
УВС 1 -/210
УВС 2 175/-
УВС 3 135/-
АТС 1 77/79
АТС 2 67/78
АТС 3 65/76

3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
УВС и станции Расстояние
УВС 1 7,1
УВС 2 6,3
УВС 3 5,8
АТС 1 4,1
АТС 2 3,6
АТС 3 2,4

4. Средняя длина линий, км.:
Показатели Средние длины линий
Средняя длина абонентских линий, км. 2,1
Средняя длина прямых линий, км. 5,5
Средняя длина ЗСЛ, км. 6,3

Дополнительная информация

Оценка - отлично!
Объем - 28 стр.
преподаватель: Дегтярев С.В.
Технико-экономический проект развития ГТС
Вывод: При построении сетей связи решающими показателями являются стоимостные: капитальные вложения, годовые эксплуатационные расходы и приведенные затраты. На капитальные вложения влияют такие показатели, как стоимость гражданских и линейно-кабельных сооружений, а также коммутационного оборудования. Площадь, занимаемая квазиэлектронными автоматическими телефонными станциями, примерно в 4—5 раз меньше площади, необходимой для размещения АТС электромеханических систем. В конце 80-х годов на наших
User tamazlykar-pa : 12 октября 2012
350 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
Исходные данные: 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров _8000___ . 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 __40_ /_43__ УВС 1 ___ / _185_ АТС 2 _56__ /_76__ УВС 2 _145__ / __ АТС 3 _67__ /_65__ УВС 3 __155_ / __ 3.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 _1,2___ УВС 1 __7,2__ АТС 2 _3,2__ УВС 2 __5,4__ АТС 3 _3,1___
User Натуся : 19 июня 2012
150 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
Курсовая работа. 5 семестр 2 вариант. На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов. При выполнении работы необходимо сделать следующее: 1) Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования. 2) Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей. 3) Описать применяемые способы построения ГТС. 4) Пров
User qawsedrftgyhujik : 21 марта 2011
200 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
Курсовая работа по дисциплине: Менеджмент в телекоммуникациях 5 семестр 7 вариант Содержание Задание на курсовую работу для варианта 7 2 1. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 3 2. Применяемые способы построения ГТС 3 3. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС 5 4. Технико-экономический расчет 8 4.1. Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС 8 4.2. Определение капитальных затрат на ст
User gerold66 : 22 января 2011
250 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
Введение 1 Выбор оптимального проектирования ГТС 1.1 Сравнительный анализ АТС 1.2 Построение ГТС с узлами входящих сообщений 2 Технико-экономический расчет АТСЭ МТ-20/25 2. 1 Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС 2.2 Расчет капитальных затрат 2.3 Расчет годовых эксплуатационных расходов 2.4 Расчет доходов 2.5 Расчет показателей экономической эффективности Заключение Используемая литерату
User Arhangelx : 17 марта 2010
Контрольная работа. «Технико-экономический проект развития ГТС».
Задание 1. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 4 2. Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей 6 3. Применяемые способы построения ГТС 9 4. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС 12 4.1. Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС 12 4.2. Определение капитальных затрат на строительство и ввод в эксплуатацию проектируемой АТС 12 4.3. Расчет го
User Антон133 : 5 сентября 2017
250 руб.
Менеджмент в телекоммуникациях Технико-экономический проект развития ГТС
Введение 4 1 Выбор оптимального проектирования ГТС 5 1.1 Сравнительный анализ АТС 5 1.2 Построение ГТС с узлами входящих сообщений 5 2 Технико-экономический расчет АТСЭ МТ-20/25 7 2.1 Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС 7 2.2 Определение капитальных затрат 8 2.3 Расчет годовых эксплуатационных расходов по статьям затрат 9 3 Расчет доходов 13 4 Расчет показателей экономической эффективности 15 Заключение 16 Список использованных источников 17 В настоящее время в нашей стране
User emgriby : 13 января 2012
150 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС. 6-й вариант
Титульный лист ……………………………………………… 1 Содержание …………………………………………………………… 2 Задание …………………………………………………………………… 3 Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования ………………………………… 4-8 Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей …… 8-10 Способы построения ГТС …………………………………………… 11-14 Технико-экономический расчет проектируемой АТС Определение объема линейных сооружений проектируемой
User ladyChery : 29 марта 2012
210 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине «Сети связи и системы коммутации» "Система нумерации"
Лабораторная работа Система нумерации Теоретический опрос: 1. Утверждение: «Общее число абонентов на местных сетях не может превысить емкость нумерации» Верно ли такое утверждение? 2. Автоматическая междугородная телефонная связь (8-АВСаbххххх). В качестве «А» какие цифры нельзя использовать? 3. Автоматическая междугородная телефонная связь (8-АВСаbххххх). В качестве «а» какие цифры нельзя использовать? 4. Согласны ли вы со следующим утверждением: «Междугородный индекс – это цифра или комб
User DaemonMag : 6 сентября 2011
50 руб.
Выпускная квалификационная работа. ВКР. Диплом. Тема: "Строительство ВОСП DWDM на участке г. Бердск - г. Новосибирск"
Выпускная квалификационная работа. ВКР. Диплом. Тема: "Строительство ВОСП DWDM на участке г. Бердск - г. Новосибирск" Содержание Введение……………………………………………………………………... 1 Разработка структурной схемы сети....…………....................................... 1.1 Топология используемой сети.............................................................. 1.2 Участок прокладки оптического кабеля…………………………...... 1.3 Структурная схема сети…………………..………………………...... 2 Особенности DWDM систем и оборудования……….……
User SibGUTI2 : 18 декабря 2018
300 руб.
Диагностика карбюраторных двигателей
СОДЕРЖАНИЕ: 1. Понятие о диагностике двигателя …………………………………….стр. 1 2. Параметры технического состояния механизмов двигателя (структурные параметры)…………………………………..стр. 1 3. Диагностические признаки и диагностические параметры…………………………………………………………….....стр. 2 4. Процесс диагностирования двигателей……………………………….стр. 4 5. Методы диагностики……………………………………………….......стр. 6 6. Место диагностики в технологическом процессе технического обслуживания двигателей……………………………...стр. 9 7. Диагност
User ostah : 20 ноября 2012
5 руб.
Гидравлика РГОТУПС Задача 2.1 Вариант 7
Трапецеидальный канал с крутизной откосов m и коэффи­циентом шероховатости стенок n=0,025, имеющий ширину по дну b, проложен с уклоном дна i (рис. 7). Требуется определить: 1. Глубину воды в канале при пропуске расхода Q. 2. Ширину канала по верху (по урезу воды) В. 3. Среднюю скорость движения воды V. 4. Состояние потока (спокойное или бурное). 5. Критический уклон дна канала iк. 6. Для найденного значения площади поперечного сечения найти гидравлически наивыгоднейшее сеч
User Z24 : 16 октября 2025
400 руб.
Гидравлика РГОТУПС Задача 2.1 Вариант 7
up Наверх