Проект крана козлового г/п 25 т
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
- AutoCAD или DWG TrueView
- Программа для просмотра текстовых файлов
- Microsoft Word
Описание
Список чертежей: кран козловой, ведомое колесо, конструкция ходовой тележки крана, механизм передвижения тележки, механизм подъема груза, экономическое обоснование.
Наибольшим распространением пользуются консольные козловые краны общего назначения, обслуживающие склады штучных и насыпных грузов, железнодорожные контейнерные площадки, нижние склады леспромхозов и т. п. Грузоподъемность этих кранов назначается в пределах 3–50 тони изготавливаются преимущественно с двух–консольными мостами.
Козловые краны не требуют устройства подкрановых эстакад (что на 40–60% снижает стоимость перегрузочной установки) и могут перемещать груз из пролетной части на консоли моста; монтаж их значительно проще при практически одинаковой тудоемкости эксплуатации.
Введение
1 Анализ существующих конструкций
2 Проектные расчеты
2.1 Расчет механизма подъема
2.2 Расчет механизма передвижения тележки
2.3 Расчет механизма передвижения крана
3 Прочностные расчеты
3.1 Расчёт на прочность ходовых колес крана
3.2 Расчёт подшипников
3.3 Расчёт ходовых колес
4 Эксплуатационная часть
4.1 Техническое обслуживание
4.2 Смазка крановых механизмов
4.3 Виды ремонтов
4.4 Неисправности оборудования крана
5 Охрана труда
5.1 Общие сведения
5.2 Правила для машиниста крана
6 Промышленная экология
6.1 Общие сведения
6.2 Меры по снижению вредного воздействия на экологию
7 Экономическое обоснование
Заключение
Список использованной литературы
Наибольшим распространением пользуются консольные козловые краны общего назначения, обслуживающие склады штучных и насыпных грузов, железнодорожные контейнерные площадки, нижние склады леспромхозов и т. п. Грузоподъемность этих кранов назначается в пределах 3–50 тони изготавливаются преимущественно с двух–консольными мостами.
Козловые краны не требуют устройства подкрановых эстакад (что на 40–60% снижает стоимость перегрузочной установки) и могут перемещать груз из пролетной части на консоли моста; монтаж их значительно проще при практически одинаковой тудоемкости эксплуатации.
Введение
1 Анализ существующих конструкций
2 Проектные расчеты
2.1 Расчет механизма подъема
2.2 Расчет механизма передвижения тележки
2.3 Расчет механизма передвижения крана
3 Прочностные расчеты
3.1 Расчёт на прочность ходовых колес крана
3.2 Расчёт подшипников
3.3 Расчёт ходовых колес
4 Эксплуатационная часть
4.1 Техническое обслуживание
4.2 Смазка крановых механизмов
4.3 Виды ремонтов
4.4 Неисправности оборудования крана
5 Охрана труда
5.1 Общие сведения
5.2 Правила для машиниста крана
6 Промышленная экология
6.1 Общие сведения
6.2 Меры по снижению вредного воздействия на экологию
7 Экономическое обоснование
Заключение
Список использованной литературы
Другие работы
Тепломассообмен СЗТУ Задача 2 Вариант 24
Z24
: 30 января 2026
Железобетонная дымовая труба внутренним диаметром 800 мм и наружным диаметром 1300 мм должна быть футерована внутри огнеупором.
Определить толщину футеровки и температуру наружной поверхности трубы из условий, чтобы тепловые потери с одного погонного метра трубы не превышали ql, а температура внутренней поверхности трубы не должна превышать t2. Температура внутренней поверхности футеровки t1. Коэффициент теплопроводности футеровки λ1=0,838+0,001t, Вт/(м·К), коэффициент теплопроводности бетона
150 руб.
Экономическое обоснование создания предприятия в туризме пансионат Премьера
Slolka
: 6 ноября 2013
Оглавление
Введение……………………………………………………………………….
Глава 1. Определение вида деятельности и организационно правовой формы предприятия……………………………………………………………………
Глава 2. Определение потребности в производственных ресурсах пансионата “Премьера”……………………………………………
2.1 Основной капитал………………………………………………….
2.2 Оборотные средства……………………………………………….
2.3 Трудовые ресурсы…………………………………………………
Глава 3. Анализ затрат предприятия. Определение себестоимости продукта (услуг)………………………………………………………………………….
Глав
5 руб.
Экзамен по дисциплине: Метрология стандартизация и сертификация. Билет №9
xtrail
: 8 ноября 2015
Задача 09.1.
Определите предел допускаемой относительной погрешности измерения скважности импульсных сигналов, если предел допускаемой относительной погрешности измерения временных интервалов составляет 6% при нормальных условиях измерения. (Под скважностью импульсов понимают отношение периода сигнала к длительности импульса).
Задача 09.2.
Определите показание пикового вольтметра с закрытым входом, проградуированного в среднеквадратических значениях синусоидального сигнала, если на его вход под
700 руб.
Технологический процесс листовой штамповки детали коробчатой формы с разработкой штампа и элементов автоматизации
Рики-Тики-Та
: 18 августа 2012
Содержание
Введение………………………………………………………………………………..3
1. Технологическая часть……………………………………………………………..5
1.1 Расчет заготовки коробчатой формы………………………………....5
1.2 Расчет технологических переходов вытяжки………………………...7
1.3 Расчет сил, необходимых для выполнения технологических операций……………………………………………………………………11
1.4 Проектирование штамповой оснастки……………………………….18
2. Конструкторская часть……………………………………………………………19
2.1 Описание и принцип действия подачи…………………………….
2.2 Определение сил, раз
220 руб.