Звіт про проходження навчальної практики з будівельної техніки
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Теоретичні відомості
Землерийно-транспортними називають машини з ножовим робочим органом, що виконують одночасно пошарове відділення від масиву й переміщення ґрунту до місця укладання при своєму поступальному русі. До цієї групи машин відносяться: бульдозери, скрепери, автогрейдери, грейдери й грейдери-елеватори. Землерийно-транспортні машини прості за конструкцією й високопродуктивні. Для керування потрібен один водій, додаткові транспортні засоби не потрібні. Питома продуктивність на водія досягає 1000 м/год. Вартість робіт у три-чотири рази менша вартості робіт, що виконуються екскаваторами й автосамосвалами [1].
Сучасний рівень розвитку будівельного машинобудування характеризується створенням й освоєнням машин підвищеної одиничної потужності, застосуванням гідромеханічних й електричних силових приводів, автоматизацією керування робочими органами, поліпшенням умов праці машиністів, обробки й зовнішнього вигляду машин.
ВИСНОВОК
Земляні роботи є найбільш трудомісткими, тому що вимагають великих витрат праці на розробку й переміщення одиниці (кубічного метра) ґрунту.
У нашій країні багато уваги приділяється механізації будівництва, у тому числі й земляних робіт. Для виконання великого обсягу робіт і підвищення ефективності механізації необхідно збільшити кількість машин підвищеної одиничної потужності й, зокрема, оснастити будівельні організації бульдозерами з розпушувачами на тракторах потужністю 180, 250 й 330 к.с., великовантажними транспортними засобами. Повинно бути розширене застосування автоматичного керування робочих органів бульдозерів.
Необхідно забезпечити створення й освоєння випуску систем машин для комплексної механізації робіт у промисловому, сільськогосподарському, меліоративному, житловому, дорожному будівництві, машин підвищеної одиничної потужності із широким застосуванням гідравліки й автоматики. Освоїти виробництво й організувати серійний випуск новітнього обладнання для швидкісного будівництва магістральних автомобільних доріг.
Для здійснення цього завдання потрібно створення нових потужних високопродуктивних машин, що виконують земляні роботи.
У зв'язку з випуском нових промислових тракторів одинична потужність бульдозерів, скреперів й інших будівельних машин збільшується. Робота на цих потужних і високопродуктивних машинах вимагає від машиніста широких знань, уміння й досвіду.
Землерийно-транспортними називають машини з ножовим робочим органом, що виконують одночасно пошарове відділення від масиву й переміщення ґрунту до місця укладання при своєму поступальному русі. До цієї групи машин відносяться: бульдозери, скрепери, автогрейдери, грейдери й грейдери-елеватори. Землерийно-транспортні машини прості за конструкцією й високопродуктивні. Для керування потрібен один водій, додаткові транспортні засоби не потрібні. Питома продуктивність на водія досягає 1000 м/год. Вартість робіт у три-чотири рази менша вартості робіт, що виконуються екскаваторами й автосамосвалами [1].
Сучасний рівень розвитку будівельного машинобудування характеризується створенням й освоєнням машин підвищеної одиничної потужності, застосуванням гідромеханічних й електричних силових приводів, автоматизацією керування робочими органами, поліпшенням умов праці машиністів, обробки й зовнішнього вигляду машин.
ВИСНОВОК
Земляні роботи є найбільш трудомісткими, тому що вимагають великих витрат праці на розробку й переміщення одиниці (кубічного метра) ґрунту.
У нашій країні багато уваги приділяється механізації будівництва, у тому числі й земляних робіт. Для виконання великого обсягу робіт і підвищення ефективності механізації необхідно збільшити кількість машин підвищеної одиничної потужності й, зокрема, оснастити будівельні організації бульдозерами з розпушувачами на тракторах потужністю 180, 250 й 330 к.с., великовантажними транспортними засобами. Повинно бути розширене застосування автоматичного керування робочих органів бульдозерів.
Необхідно забезпечити створення й освоєння випуску систем машин для комплексної механізації робіт у промисловому, сільськогосподарському, меліоративному, житловому, дорожному будівництві, машин підвищеної одиничної потужності із широким застосуванням гідравліки й автоматики. Освоїти виробництво й організувати серійний випуск новітнього обладнання для швидкісного будівництва магістральних автомобільних доріг.
Для здійснення цього завдання потрібно створення нових потужних високопродуктивних машин, що виконують земляні роботи.
У зв'язку з випуском нових промислових тракторів одинична потужність бульдозерів, скреперів й інших будівельних машин збільшується. Робота на цих потужних і високопродуктивних машинах вимагає від машиніста широких знань, уміння й досвіду.
Другие работы
Структурные шаблоны. Facade
GnobYTEL
: 6 сентября 2012
Мета: Вивчення структурних шаблонів. Отримання базових навичок з застосування шаблонів Flyweight, Adapter, Bridge, Facade.
Завдання:
Визначити специфікації класів, які подають об'єкти для маніпулювання елементами файлової системи -файлами та директоріями. Інтерфейс файлу містить методи open(String path, boolean createIfNotExist),close() та delete(String path) для відкриття, закриття та видалення файлу (при createIfNotExist==true файл буде створений, якщо він не існує або обрізаний до нульової до
20 руб.
Сети радиодоступа (часть 1). Контрольная работа. Вариант №2
Garrrik
: 23 мая 2019
Исходные данные задания контрольной работы:
• Частота f, ГГц;
• Высота передающей h1 и приёмной h2 антенны, м;
• Усиление передающей G1 и приёмной G2 антенны, дБи;
• Позиционность модуляции М;
• Коэффициент шума приёмника n , дБ;
• Мощность передатчика Рп, Вт;
• Скорость передачи Rb , Мбит/с;
• Roll off factor α ;
• Длину фидера принять равной высоте антенны.
• Тип местности.
Таблица 1. Отношения hтреб = Рс/Рш , дБ для разной позиционности модуляции М
М 2 4 16 32 64 128 256 512
рош = 10-6 10,5
300 руб.
Контрольная работа По дисциплине: «Схемотехника телекоммуникационных устройств»
Adam
: 11 ноября 2017
Тип транзистора БТ ВС847С, n-p-n Амплитуда сигнала на нагрузке, 1.7 В Нижняя граничная частота, 15 Гц Верхняя частота,150 кГц Емкость нагрузки каскада, 30 пФ Сопротивление нагрузки,120 кОм Выходное сопротивление источника сигнала,100 Ом Коэффициент частотных искажений на нижней частоте 2 Коэффициент частотных искажений на верхней частоте 1,1 Коэффициент усиления каскада с ООС 3
150 руб.
Лабораторная работа по дисциплине: Методы машинного обучения. Вариант № 2
IT-STUDHELP
: 13 апреля 2021
Вариант 2
Задание:
Данные об абитуриентах. Будем считать, что все абитуриенты уже много лет сдают 3 выпускных экзамена (математика, русский, физика) по 100 балльной системе. 4 столбца – год поступления (диапазон 1970-2010), средний балл по области по математике (диапазон 30-100), по русскому, по физике. Зависимая переменная – средняя сумма баллов, независимая переменная – средний балл по математике. Контрольное значение для прогноза 72.25.
500 руб.