Разработка конструкции установки наплавки гребней колесных пар думпкаров

Цена:
150 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Привод вращения колеса.cdw
material.view.file_icon Привод вращения колеса.dwg
material.view.file_icon Спецификация привод вращения колеса.spw
material.view.file_icon Тележка в сборе спецификация.spw
material.view.file_icon Тележка в сборе.cdw
material.view.file_icon Тележка в сборе.dwg
material.view.file_icon Установка наплавки колес (Лист 2) А1.cdw
material.view.file_icon Установка наплавки колес (Лист 2) А1.dwg
material.view.file_icon Вид общий Установка наплавки колес (Лист 1) А1 при открытии нажимайте игнорировать.cdw
material.view.file_icon Вид общий Установка наплавки колес (Лист 1) А1 при открытии нажимайте игнорировать.dwg
material.view.file_icon Пояснительная записка.DOC

Дополнительная информация

material.view.file_icon Привод вращения колеса.cdw
Привод вращения колеса.cdw
material.view.file_icon Привод вращения колеса.dwg
Привод вращения колеса.dwg
material.view.file_icon Спецификация привод вращения колеса.spw
Спецификация привод вращения колеса.spw
material.view.file_icon Тележка в сборе спецификация.spw
Тележка в сборе спецификация.spw
material.view.file_icon Тележка в сборе.cdw
Тележка в сборе.cdw
material.view.file_icon Установка наплавки колес (Лист 2) А1.cdw
Установка наплавки колес  (Лист 2) А1.cdw
material.view.file_icon Установка наплавки колес (Лист 2) А1.dwg
Установка наплавки колес  (Лист 2) А1.dwg
material.view.file_icon Вид общий Установка наплавки колес (Лист 1) А1 при открытии нажимайте игнорировать.cdw
Вид общий Установка наплавки колес  (Лист 1) А1 при открытии нажимайте игнорировать.cdw
material.view.file_icon Вид общий Установка наплавки колес (Лист 1) А1 при открытии нажимайте игнорировать.dwg
Вид общий Установка наплавки колес  (Лист 1) А1 при открытии нажимайте игнорировать.dwg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word

Описание

В первом разделе приводится краткая техническая характеристика Сарбайского карьера и на основании заданной производительности производится выбор буровых станков СБШ–250МНА–32 и экскаваторов ЭКГ–8УС в карьере, расчет комбинированного карьерного транспорта. Для автомобильного транспорта на основании сравнения выбирается самосвал БЕЛаз–7512 и производится его тяговый и эксплуатационный расчет. Вывозку горной массы из карьера производим тяговыми агрегатами ПЭ–2м с девятью думпкарами 2ВС–105, также в разделе производится выбор комплекса оборудования карьерного водоотлива Сарбайского карьера.

В разделе «Электроснабжение горного предприятия» производится расчет освещения карьера в ночное время. Также производится расчет электрических нагрузок и по полученным данным выбирается силовые трансформаторы. Кроме того рассчитали и выбрали воздушные ЛЭП, кабельные линии. На основании токов короткого замыкания произведен выбор защитной аппаратуры ГПП.

Раздел «Ремонт технологического оборудования» заключает в себе расчет трудоемкости, количества и сил на ремонт основного технологического оборудования. Расчет выполнен с использованием программы ЭВМ.

Специальная часть проекта рассматривает проектирование установки для наплавки гребней колесных пар думпкаров. Описывается установка, её основные составляющие, произведен расчет привода наплавляемого объекта, расчет режима сварки под флюсом и выбор сварочного оборудования, выбор соединительных муфт, расчет карданного вала.

В разделе «Охрана труда и техника безопасности» рассматриваются вопросы организации работ по охране труда, обеспечения безопасности производства, общие санитарные правила, ответственность за нарушение правил безопасности, пожарная профилактика и правила техники безопасности при эксплуатации установки по наплавке колесных пар думпкаров.

Раздел «Промышленная экология» посвящен вопросам, связанным с охраной окружающей среды в условиях функционирования карьера.

Диплом также содержит экономическое обоснование спроектированной установки по наплавке гребней колесных пар думпкаров.

Содержание

Введение

1 Технология и механизация горного производства

1.1 Краткая характеристика района и месторождения

1.2 Физико–механическиесвойства пород

1.3 Способ вскрытия карьерного поля и рабочей зоны

Сарбайского месторождения

1.4 Система разработки Сарбайского карьера

1.5 Буровзрывные работы

1.6 Выемочно–погрузочные работы

1.7 Отвалообразование

1.8 Транспортные машины и оборудование карьера

1.9 Стационарные машины

2 Электроснабжение горного предприятия

2.1 Освещение карьера

2.2 Расчет электрических нагрузок

2.3 Выбор числа и мощности трансформаторов

2.4 Расчет и выбор линии питающей ГПП

2.5 Расчет и выбор наиболее загруженной линии карьера

3 Ремонт технологического оборудования

3.1 Организация технического обслуживания и ремонта

3.2 Система ремонта

3.3 Метод ремонта

3.4 Виды технических обслуживаний и ремонтов

3.5 Ремонтные нормативы

3.6 Планирование ремонтов

3.7 Расчет и выбор ремонтного оборудования для РММ

3.8 Проектирование РММ

4 Специальная часть

4.1 Установка для наплавки гребней колесных пар

4.2 Расчет привода наплавляемого объекта

4.3 Расчет режима сварки под флюсом и выбор сварочного

оборудования

4.4 Выбор соединительных муфт

5 Охрана труда и техника безопасности

5.1 Организация работ по охране труда

5.2 Обеспечение безопасности производства

5.3 Общие санитарные правила

5.4 Ответственность за нарушение правил безопасности

5.5 Пожарная профилактика

5.6 Правила техники безопасности при эксплуатации

установки по наплавке колесных пар думпкаров

6 Промышленная экология

7 Экономическое обоснование

Заключение

Список использованной литературы
Экзаменационная работа по дисциплине: Экономика. Билет №37
Билет №37 к экзамену по дисциплине "Экономика" Текст ответа должен быть набран на компьютере шрифтом Times New Roman размером 14 п. Шрифт, используемый в иллюстративном материале (таблицы, графики, диаграммы и т. п.), при необходимости может быть меньше, но не менее 10 п. Межстрочный интервал в основном тексте - одинарный. Поля страниц должны быть: левое поле - 30 мм; правое поле - 10 мм; верхнее и нижнее поле - 20 мм. Каждый абзац должен начинаться с красной строки. Отступ абзаца - 12,5 мм от
User SibGOODy : 21 апреля 2018
300 руб.
promo
Тепломассообмен СЗТУ Задача 16 Вариант 16
В деаэратор конденсата ТЭЦ производительностью Gn (деаэратор атмосферного типа, температура воды в баке 102 ºC) поступает возвращенный конденсат (80%) с температурой 70 ºC. Определить расход пара из отбора, поступающего в деаэратор с энтальпией hот=2700 кДж/кг; КПД деаэратора 0,99. Расход поступающей добавочной питательной воды на покрытие потерь производственного конденсата составляет Gn.n, на компенсацию потерь конденсата на ТЭЦ — 15,6 т/ч, на компенсацию потерь с продувочной водой — 8,3 т/
User Z24 : 1 марта 2026
200 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 16 Вариант 16
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 9 Вариант 71
К лафетному стволу с насадком dH1 подача воды осуществляется от двух пожарных автомобилей АНР-40(130) и АА-40(131). От автомобиля АНР-40(130) проложена рукавная линия диаметром di из прорезиненных рукавов длиной L1, от автомобиля АА-40(131) — из прорезиненных рукавов диаметром d2 и длиной L2. Ствол поднят на высоту Z. Определить подачу каждого из пожарных насосов.
User Z24 : 12 марта 2026
180 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 9 Вариант 71
Контрольная работа. Вариант №07. Теория вероятностей и матем.статистика.
1. Среди 10 деталей 3 бракованных. Берутся наугад две детали. Найти вероятность того, что среди них по крайней мере одна не бракованная?. 2. Для обслуживания пассажиров используются автобусы трех марок: первой марки 10 штук, второй 12 , третьей 8 штук. Вероятность поломки автобуса на линии для первой марки равна 0,1, для второй 0,05, для третьей 0,15. Произошла поломка автобуса на линии. Какова вероятность, что поломался автобус первой марки? 3. Завод отправил на базу 500 изделий. В
User DEKABR1973 : 27 октября 2017
100 руб.
up Наверх