Проект модернізації одноківшевого екскаватора з місткістю ковша 0,18м
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Вступ
1.Розділ.Огляд існуючих кострукцій...................................................................
2.Розділ.Розрахунок основних параметрів міні-екскаватора............................
2.1.Тяговий розрахунок......................................................................................
2.2.Розрахунок гідропривода............................................................................
2.3.Розрахунок стійкості екскаватора..............................................................
3.Розділ. Розрахунок продуктивності…………………………………………..
4.Розділ .Експлуатація та обслуговування елементів гідросистеми
міні-екскаватора………………………………………………………………..
4.1.Діагностування технічного стану елементів гідросистеми…………….
4.2.Перевірка стану насоса…………………………………………………..
4.3.Перевірка технічного стану гідро розподільника…………………………
4.3.1 Перевірка тиску спрацювання автоматів золотників
гідророзподільника……………………………………………………………
4.4.Перевірка стану гідроциліндра…………………………………………….
5.Розділ .Технологічний процес відновлення деталі……………………………
5.1. Аналіз дефектів і технічні умови на відновлення деталі…………………
5.2. Вибір виду технології відновлення деталі……………………………….
5.3. Вибір раціонального способу відновлення деталі………………………
5.4. Розрахунки режимів виконання операції і технічних норм часу………..
6. Розділ. Вибір комплекту екскаваторів та їх енергетичний розрахунок……
7.Розділ.Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях………………..
7.1. Безпека при експлуатації міні-екскаватора…………………….
7.2. Безпека при русі екскаватора……………………………………………..
7.3. Безпека при обслуговуванні і ремонті екскаватора…………………….
7.4. Безпека при пожежі і демонтажі екскаватора…………………………..
7.5. Види і засоби транспортування………………………………………….
7.6. Зберігання екскаватора…………………………………………………
7.7. Безпека в надзвичайних ситуаціях……………………………………….
8. Розділ .Економічна частина………………………………………………………..
8.1. Калькуляція виготовлення міні-екскаватора…………………………………..
8.2. Розрахунок економічної ефективності впровадження проектуємого
міні-екскаватора……………………………………………………………………
8.2.1. Розрахунок продуктивності машини………………………………….
8.2.2. Розрахунок капітальних вкладень…………………………………….
8.2.3. Розрахунок собівартості маш.-год, маш.-зміни та одиниці виконуваної роботи…………………………………………………………….
8.2.4. Розрахунок показників порівняльної економічної ефективності……...
Література..............................................................................................................
Маршрутні карти....................................................................................................
Операційні карти...................................................................................................
Специфікації………………………………………………………………………
1.Розділ.Огляд існуючих кострукцій...................................................................
2.Розділ.Розрахунок основних параметрів міні-екскаватора............................
2.1.Тяговий розрахунок......................................................................................
2.2.Розрахунок гідропривода............................................................................
2.3.Розрахунок стійкості екскаватора..............................................................
3.Розділ. Розрахунок продуктивності…………………………………………..
4.Розділ .Експлуатація та обслуговування елементів гідросистеми
міні-екскаватора………………………………………………………………..
4.1.Діагностування технічного стану елементів гідросистеми…………….
4.2.Перевірка стану насоса…………………………………………………..
4.3.Перевірка технічного стану гідро розподільника…………………………
4.3.1 Перевірка тиску спрацювання автоматів золотників
гідророзподільника……………………………………………………………
4.4.Перевірка стану гідроциліндра…………………………………………….
5.Розділ .Технологічний процес відновлення деталі……………………………
5.1. Аналіз дефектів і технічні умови на відновлення деталі…………………
5.2. Вибір виду технології відновлення деталі……………………………….
5.3. Вибір раціонального способу відновлення деталі………………………
5.4. Розрахунки режимів виконання операції і технічних норм часу………..
6. Розділ. Вибір комплекту екскаваторів та їх енергетичний розрахунок……
7.Розділ.Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях………………..
7.1. Безпека при експлуатації міні-екскаватора…………………….
7.2. Безпека при русі екскаватора……………………………………………..
7.3. Безпека при обслуговуванні і ремонті екскаватора…………………….
7.4. Безпека при пожежі і демонтажі екскаватора…………………………..
7.5. Види і засоби транспортування………………………………………….
7.6. Зберігання екскаватора…………………………………………………
7.7. Безпека в надзвичайних ситуаціях……………………………………….
8. Розділ .Економічна частина………………………………………………………..
8.1. Калькуляція виготовлення міні-екскаватора…………………………………..
8.2. Розрахунок економічної ефективності впровадження проектуємого
міні-екскаватора……………………………………………………………………
8.2.1. Розрахунок продуктивності машини………………………………….
8.2.2. Розрахунок капітальних вкладень…………………………………….
8.2.3. Розрахунок собівартості маш.-год, маш.-зміни та одиниці виконуваної роботи…………………………………………………………….
8.2.4. Розрахунок показників порівняльної економічної ефективності……...
Література..............................................................................................................
Маршрутні карти....................................................................................................
Операційні карти...................................................................................................
Специфікації………………………………………………………………………
Дополнительная информация
В Україні на даний час активного розвитку набули галузі будівництва і сільського господарства - це являється прямим показником розвитку країни. Тому для подальшого стабільного розвитку і підвищення продуктивності країна потребує нової техніки, тому що підвищення продуктивності праці являється механізація праці.
Комплексна механізація передбачає широке використання нових типів мобільних будівельних машин з метою повної механізації робіт на розосе-реджених об'єктах малих об'ємів, для роботи в стиснених умовах і т. ін., які часто складають значну долю загального об'єму робіт організації. Розвиток малого й середнього бізнесу призвів до появи малих організацій і фірм, які не мають можливості утримувати значний парк машин. Отже, створення і широке впровадження досконалих мобільних будівельних машин є актуальним питанням сучасного розвитку народного господарства.
Одним з найбільш динамічно розвиваючих напрямків — це землерийні машини, а особливо одноковшові екскаватори. Ці машини здатні виконувати різноманітні види робіт відриття траншей, котлованів, перенесення вантажу тощо.
Сьогодні підвищення продуктивності роботи таких машин досягається багатьма способами. Найбільш популярного набули універсальні робочі органи у вигляді багатофункціонального ковша.
Також наряду з модернізацію вже існуючих екскаваторів створюються нові моделі і навіть нові класи машин. До таких можна віднести мобільні міні - екскаватори, що з'явилися відносно недавно.
Ці екскаватори поділяють на наступні види мікро - екскаватори масою до 1200 кг (місткість ковша 0,01...0,05м3) і міні - екскаваторів масою
1200...6000 кг (місткість ковша до 0,25 м ). Також в деяких країнах, ще існує
Дипломний проект на тему: “Проект модернізації
одноківшевого екскаватора з місткістю ковша 0,18м ”
третя група — суперміні екскаватори, але вони представлені в незначній кількості і не такі поширенні і зазвичай їх відносять до мікро — екскаваторів.
Дуже малі габаритні розміри, низький тиск на опорну поверхню при
високій прохідності і маневреності дозволяють використовувати такі міні-
машини усередині станцій метрополітену, в підвалах і на поверхах
висотних житлових і адміністративних будівель, в морських і річкових
портах. Перевага міні-екскаваторів є швидке виконання робіт невеликих об'ємів
на об'єктах, віддалених один від одного, завдяки можливості їх транспортування
в кузові вантажних автомобілів, а також установки і роботи на дуже
малих будмайданчиках.
Комплексна механізація передбачає широке використання нових типів мобільних будівельних машин з метою повної механізації робіт на розосе-реджених об'єктах малих об'ємів, для роботи в стиснених умовах і т. ін., які часто складають значну долю загального об'єму робіт організації. Розвиток малого й середнього бізнесу призвів до появи малих організацій і фірм, які не мають можливості утримувати значний парк машин. Отже, створення і широке впровадження досконалих мобільних будівельних машин є актуальним питанням сучасного розвитку народного господарства.
Одним з найбільш динамічно розвиваючих напрямків — це землерийні машини, а особливо одноковшові екскаватори. Ці машини здатні виконувати різноманітні види робіт відриття траншей, котлованів, перенесення вантажу тощо.
Сьогодні підвищення продуктивності роботи таких машин досягається багатьма способами. Найбільш популярного набули універсальні робочі органи у вигляді багатофункціонального ковша.
Також наряду з модернізацію вже існуючих екскаваторів створюються нові моделі і навіть нові класи машин. До таких можна віднести мобільні міні - екскаватори, що з'явилися відносно недавно.
Ці екскаватори поділяють на наступні види мікро - екскаватори масою до 1200 кг (місткість ковша 0,01...0,05м3) і міні - екскаваторів масою
1200...6000 кг (місткість ковша до 0,25 м ). Також в деяких країнах, ще існує
Дипломний проект на тему: “Проект модернізації
одноківшевого екскаватора з місткістю ковша 0,18м ”
третя група — суперміні екскаватори, але вони представлені в незначній кількості і не такі поширенні і зазвичай їх відносять до мікро — екскаваторів.
Дуже малі габаритні розміри, низький тиск на опорну поверхню при
високій прохідності і маневреності дозволяють використовувати такі міні-
машини усередині станцій метрополітену, в підвалах і на поверхах
висотних житлових і адміністративних будівель, в морських і річкових
портах. Перевага міні-екскаваторів є швидке виконання робіт невеликих об'ємів
на об'єктах, віддалених один від одного, завдяки можливості їх транспортування
в кузові вантажних автомобілів, а також установки і роботи на дуже
малих будмайданчиках.
Другие работы
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 2.5 Вариант В
Z24
: 18 декабря 2025
Вода перетекает из напорного бака в открытый резервуар по трубе длиной l и диаметром d, на которой установлен кран с коэффициентом сопротивления ζкр. Определить избыточное давление в баке р0*, при котором обеспечится необходимый расход Q. При решении учесть значения высот Н и h, потери напора на вход в трубу (внезапное сужение), в кране, на выход из трубы в бак (внезапное расширение) и на трение по длине трубы λ=0,025. Режим течения считать турбулентным. (Величины Q, Н, h, l, d и ζкр взять из та
150 руб.
Организация учета и налогообложения расчетов по единому социальному налогу
alfFRED
: 8 ноября 2012
В теоретической части автору следует раскрыть основные вопросы, связанные с экономической сущностью рассматриваемого налога и его ролью в реализации права граждан на пенсии, медицинскую помощь, страхование, с организацией учета расчетов по ЕСН, с отчетностью и порядком проведения аудита расчетов по ЕСН.
Практическая часть должна быть исследована на конкретном предприятии за конкретный отчетный период. Дать краткую характеристику предприятия, указать его организационную стр
10 руб.
Основание насосного блока буровой установки-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Фор
leha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 19 декабря 2017
Основание насосного блока буровой установки-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Формат Picture-Jpeg
186 руб.
ПРОЕКТ РАТС НА БАЗЕ ЦИФРОВОЙ АТС ТИПА EWSD 13 вариант 7 семестр
dus121
: 3 октября 2014
7-семестр
13 вариант
Задание на курсовой проект
Часть 1.
По заданной емкости РАТС типа EWSD, определить объем оборудования проектируемой станции, разработать структурную схему. Разместить оборудование на стативах и в автозале.
№ вар N кварт. Nнх РАТС-1 РАТС-2 РАТС-3
13 6600 3800 7700 8800 11700
10 руб.