Проект модернізації одноківшевого екскаватора з місткістю ковша 0,18м
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Вступ
1.Розділ.Огляд існуючих кострукцій...................................................................
2.Розділ.Розрахунок основних параметрів міні-екскаватора............................
2.1.Тяговий розрахунок......................................................................................
2.2.Розрахунок гідропривода............................................................................
2.3.Розрахунок стійкості екскаватора..............................................................
3.Розділ. Розрахунок продуктивності…………………………………………..
4.Розділ .Експлуатація та обслуговування елементів гідросистеми
міні-екскаватора………………………………………………………………..
4.1.Діагностування технічного стану елементів гідросистеми…………….
4.2.Перевірка стану насоса…………………………………………………..
4.3.Перевірка технічного стану гідро розподільника…………………………
4.3.1 Перевірка тиску спрацювання автоматів золотників
гідророзподільника……………………………………………………………
4.4.Перевірка стану гідроциліндра…………………………………………….
5.Розділ .Технологічний процес відновлення деталі……………………………
5.1. Аналіз дефектів і технічні умови на відновлення деталі…………………
5.2. Вибір виду технології відновлення деталі……………………………….
5.3. Вибір раціонального способу відновлення деталі………………………
5.4. Розрахунки режимів виконання операції і технічних норм часу………..
6. Розділ. Вибір комплекту екскаваторів та їх енергетичний розрахунок……
7.Розділ.Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях………………..
7.1. Безпека при експлуатації міні-екскаватора…………………….
7.2. Безпека при русі екскаватора……………………………………………..
7.3. Безпека при обслуговуванні і ремонті екскаватора…………………….
7.4. Безпека при пожежі і демонтажі екскаватора…………………………..
7.5. Види і засоби транспортування………………………………………….
7.6. Зберігання екскаватора…………………………………………………
7.7. Безпека в надзвичайних ситуаціях……………………………………….
8. Розділ .Економічна частина………………………………………………………..
8.1. Калькуляція виготовлення міні-екскаватора…………………………………..
8.2. Розрахунок економічної ефективності впровадження проектуємого
міні-екскаватора……………………………………………………………………
8.2.1. Розрахунок продуктивності машини………………………………….
8.2.2. Розрахунок капітальних вкладень…………………………………….
8.2.3. Розрахунок собівартості маш.-год, маш.-зміни та одиниці виконуваної роботи…………………………………………………………….
8.2.4. Розрахунок показників порівняльної економічної ефективності……...
Література..............................................................................................................
Маршрутні карти....................................................................................................
Операційні карти...................................................................................................
Специфікації………………………………………………………………………
1.Розділ.Огляд існуючих кострукцій...................................................................
2.Розділ.Розрахунок основних параметрів міні-екскаватора............................
2.1.Тяговий розрахунок......................................................................................
2.2.Розрахунок гідропривода............................................................................
2.3.Розрахунок стійкості екскаватора..............................................................
3.Розділ. Розрахунок продуктивності…………………………………………..
4.Розділ .Експлуатація та обслуговування елементів гідросистеми
міні-екскаватора………………………………………………………………..
4.1.Діагностування технічного стану елементів гідросистеми…………….
4.2.Перевірка стану насоса…………………………………………………..
4.3.Перевірка технічного стану гідро розподільника…………………………
4.3.1 Перевірка тиску спрацювання автоматів золотників
гідророзподільника……………………………………………………………
4.4.Перевірка стану гідроциліндра…………………………………………….
5.Розділ .Технологічний процес відновлення деталі……………………………
5.1. Аналіз дефектів і технічні умови на відновлення деталі…………………
5.2. Вибір виду технології відновлення деталі……………………………….
5.3. Вибір раціонального способу відновлення деталі………………………
5.4. Розрахунки режимів виконання операції і технічних норм часу………..
6. Розділ. Вибір комплекту екскаваторів та їх енергетичний розрахунок……
7.Розділ.Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях………………..
7.1. Безпека при експлуатації міні-екскаватора…………………….
7.2. Безпека при русі екскаватора……………………………………………..
7.3. Безпека при обслуговуванні і ремонті екскаватора…………………….
7.4. Безпека при пожежі і демонтажі екскаватора…………………………..
7.5. Види і засоби транспортування………………………………………….
7.6. Зберігання екскаватора…………………………………………………
7.7. Безпека в надзвичайних ситуаціях……………………………………….
8. Розділ .Економічна частина………………………………………………………..
8.1. Калькуляція виготовлення міні-екскаватора…………………………………..
8.2. Розрахунок економічної ефективності впровадження проектуємого
міні-екскаватора……………………………………………………………………
8.2.1. Розрахунок продуктивності машини………………………………….
8.2.2. Розрахунок капітальних вкладень…………………………………….
8.2.3. Розрахунок собівартості маш.-год, маш.-зміни та одиниці виконуваної роботи…………………………………………………………….
8.2.4. Розрахунок показників порівняльної економічної ефективності……...
Література..............................................................................................................
Маршрутні карти....................................................................................................
Операційні карти...................................................................................................
Специфікації………………………………………………………………………
Дополнительная информация
В Україні на даний час активного розвитку набули галузі будівництва і сільського господарства - це являється прямим показником розвитку країни. Тому для подальшого стабільного розвитку і підвищення продуктивності країна потребує нової техніки, тому що підвищення продуктивності праці являється механізація праці.
Комплексна механізація передбачає широке використання нових типів мобільних будівельних машин з метою повної механізації робіт на розосе-реджених об'єктах малих об'ємів, для роботи в стиснених умовах і т. ін., які часто складають значну долю загального об'єму робіт організації. Розвиток малого й середнього бізнесу призвів до появи малих організацій і фірм, які не мають можливості утримувати значний парк машин. Отже, створення і широке впровадження досконалих мобільних будівельних машин є актуальним питанням сучасного розвитку народного господарства.
Одним з найбільш динамічно розвиваючих напрямків — це землерийні машини, а особливо одноковшові екскаватори. Ці машини здатні виконувати різноманітні види робіт відриття траншей, котлованів, перенесення вантажу тощо.
Сьогодні підвищення продуктивності роботи таких машин досягається багатьма способами. Найбільш популярного набули універсальні робочі органи у вигляді багатофункціонального ковша.
Також наряду з модернізацію вже існуючих екскаваторів створюються нові моделі і навіть нові класи машин. До таких можна віднести мобільні міні - екскаватори, що з'явилися відносно недавно.
Ці екскаватори поділяють на наступні види мікро - екскаватори масою до 1200 кг (місткість ковша 0,01...0,05м3) і міні - екскаваторів масою
1200...6000 кг (місткість ковша до 0,25 м ). Також в деяких країнах, ще існує
Дипломний проект на тему: “Проект модернізації
одноківшевого екскаватора з місткістю ковша 0,18м ”
третя група — суперміні екскаватори, але вони представлені в незначній кількості і не такі поширенні і зазвичай їх відносять до мікро — екскаваторів.
Дуже малі габаритні розміри, низький тиск на опорну поверхню при
високій прохідності і маневреності дозволяють використовувати такі міні-
машини усередині станцій метрополітену, в підвалах і на поверхах
висотних житлових і адміністративних будівель, в морських і річкових
портах. Перевага міні-екскаваторів є швидке виконання робіт невеликих об'ємів
на об'єктах, віддалених один від одного, завдяки можливості їх транспортування
в кузові вантажних автомобілів, а також установки і роботи на дуже
малих будмайданчиках.
Комплексна механізація передбачає широке використання нових типів мобільних будівельних машин з метою повної механізації робіт на розосе-реджених об'єктах малих об'ємів, для роботи в стиснених умовах і т. ін., які часто складають значну долю загального об'єму робіт організації. Розвиток малого й середнього бізнесу призвів до появи малих організацій і фірм, які не мають можливості утримувати значний парк машин. Отже, створення і широке впровадження досконалих мобільних будівельних машин є актуальним питанням сучасного розвитку народного господарства.
Одним з найбільш динамічно розвиваючих напрямків — це землерийні машини, а особливо одноковшові екскаватори. Ці машини здатні виконувати різноманітні види робіт відриття траншей, котлованів, перенесення вантажу тощо.
Сьогодні підвищення продуктивності роботи таких машин досягається багатьма способами. Найбільш популярного набули універсальні робочі органи у вигляді багатофункціонального ковша.
Також наряду з модернізацію вже існуючих екскаваторів створюються нові моделі і навіть нові класи машин. До таких можна віднести мобільні міні - екскаватори, що з'явилися відносно недавно.
Ці екскаватори поділяють на наступні види мікро - екскаватори масою до 1200 кг (місткість ковша 0,01...0,05м3) і міні - екскаваторів масою
1200...6000 кг (місткість ковша до 0,25 м ). Також в деяких країнах, ще існує
Дипломний проект на тему: “Проект модернізації
одноківшевого екскаватора з місткістю ковша 0,18м ”
третя група — суперміні екскаватори, але вони представлені в незначній кількості і не такі поширенні і зазвичай їх відносять до мікро — екскаваторів.
Дуже малі габаритні розміри, низький тиск на опорну поверхню при
високій прохідності і маневреності дозволяють використовувати такі міні-
машини усередині станцій метрополітену, в підвалах і на поверхах
висотних житлових і адміністративних будівель, в морських і річкових
портах. Перевага міні-екскаваторів є швидке виконання робіт невеликих об'ємів
на об'єктах, віддалених один від одного, завдяки можливості їх транспортування
в кузові вантажних автомобілів, а також установки і роботи на дуже
малих будмайданчиках.
Другие работы
Проект приводу змішувача на основі технічного завдання 53.04 розробленого кафедрою «ДМ та ПМ» Кіровоградського національного технічного університету для проектування
benderskaulyana
: 21 апреля 2014
2.Призначення та область використання спроектованого виробу.
Виріб призначений для вирішення технологічної задачі змішування середовищ. Змішувачі знайшли широке застосування у різних галузях техніки.
3.Технічна характеристика.
Крутний момент на вихідному валу
Частота обертання вихідного валу
Короткочасне перевантаження
Строк служби
Учет финансовых результатов. Налог на добавленную стоимость
GnobYTEL
: 9 ноября 2012
Формирование и распределение финансовых результатов хозяйственной деятельности предприятия в Российской Федерации регулируется нормативными актами, которые можно подразделить на следующие группы: законодательные акты (законы), принимаемые Федеральным собранием РФ, указы Президента и постановления правительства РФ, нормативные акты Министерства финансов РФ, нормативные акты других министерств и ведомств.
Учет финансовых результатов ведут на активно-пассивном счете 99 «Прибыли и убытки». По кредит
15 руб.
Особенности исследования политических процессов
Qiwir
: 10 января 2014
План:
Введение……………………………………………………………………….......3
Понятие политического процесса и его особенности в современной России……………………………………………………………………………...5
Особенности исследования политических процессов………………….10
Основные методологические подходы к исследованию политических процессов…………………………………………………………………………15
Институциональный подход………………………………………….....15
Бихевиорализм………………………………………………………..…..19
Структурно-функциональный анализ………………………………….26
Теория рационального выбора…………………..………………..…….2
5 руб.
Фильтр-отстойник 30.000 СБ. Деталирование
HelpStud
: 11 апреля 2018
Фильтр предназначен для тонкой очистки смазочного материала. Последний через впускное отверстие A и стяжной болт 4 поступает в отстойник, где крупные частицы механических примесей выпадают. Пройдя через фильтрующий элемент, смазочный материал поступает в выходное отверстие Б. При помощи запорной иглы 9 отстой с механическими примесями сливают из корпуса фильтра.
Вариант № 30.000 из альбома П.Е. Аксарин "Чертежи для деталирования". Деталирование фильтра-отстойника
Состав работы:
3D модели дета
170 руб.