Разработка сменного навесного оборудования на базе универсального малогабаритного погрузчика ПУМ-1000 для ремонта асфальтобетонных покрытий
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Дипломный проект посвящён повышению потребительских свойств минипогрузчика ПУМ-1000. Разработки устройства для уплотнения асфальтных и дорожных покрытий с целью повышения универсальности и потребительских свойств машины.
В общей части дипломного проекта произведен обзор и анализ универсальных малогабаритных погрузчиков. Предоставлено описание и техническая характеристика малогабаритного погрузчика ПУМ-1000. Анализ конструктивных исполнений УМП и тенденции их развития. Обоснование разработки и устройство рабочего органа для уплотнения асфальтных и дорожных покрытий. При проектировании рабочего оборудования выполнен расчёт баланса мощности погрузчика. Произведен кинематический расчет.
В специальной части произведен расчет гидропривода погрузчика ПУМ-1000. Расчет элементов привода с отражением в графической части проекта, выбраны управляющие устройства, определены статистические характеристики гидропривода с машинным регулированием.
В общей части дипломного проекта произведен обзор и анализ универсальных малогабаритных погрузчиков. Предоставлено описание и техническая характеристика малогабаритного погрузчика ПУМ-1000. Анализ конструктивных исполнений УМП и тенденции их развития. Обоснование разработки и устройство рабочего органа для уплотнения асфальтных и дорожных покрытий. При проектировании рабочего оборудования выполнен расчёт баланса мощности погрузчика. Произведен кинематический расчет.
В специальной части произведен расчет гидропривода погрузчика ПУМ-1000. Расчет элементов привода с отражением в графической части проекта, выбраны управляющие устройства, определены статистические характеристики гидропривода с машинным регулированием.
Другие работы
Экзаменационный тест по УСС (управление сетями связи)
Александр38
: 1 февраля 2015
Все для теста, все вопросы и все ответы на них 100% правильные + программа для тестирования! Всё как на экзамене! 5+ обеспечена!
Примеры вопросов:
Какая основная функция транспортной сети электросвязи?
Устойчивая работа сети поддерживается только средствами технического обслуживания и эксплуатации?
Основное назначение системы управления сетью в чем состоит?
Конфигурация, измерение и контроль рабочих характеристик выполняются в рамках задач....?
Биллинг ведется в рамках задач...?
Сопоставьте опр
600 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Управление сетями связи
4eJIuk
: 21 февраля 2014
БИЛЕТ №31
1. Логическая архитектура TMN (пирамида). Функции отдельных уровней.
2. Основные функции биллинговых систем (АСР).
3. Задача: Определить из приведенного сообщения:
1. Версию протокола сетевого уровня
2. Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы
3. Протокол транспортного уровня (Dec’код и название)
4. Сетевой адрес назначения
5. Транспортный порт отправителя
6. Транспортный порт получателя
7. Тип и класс тэга протокола прикладного уровня
8. Длину сообщения протокола прикладного у
100 руб.
Контрольная работа. Цифровая обработка сигналов. Вариант 20
glebova95
: 8 января 2024
Контрольная работа. Цифровая обработка сигналов. Вариант 20
****************************************************************
****************************************************************
Задача 1. Прохождение дискретного непериодического сигнала через нерекурсивную дискретную цепь.
На вход дискретной цепи подается непериодический сигнал .
1.1 Построить график дискретного сигнала.
1.2 Рассчитать спектр ДС с шагом . Построить амплитудный спектр.
1.3 Построить дискретную цепь. Записать ее пер
1300 руб.
Роль государства в стимулировании научно-технического прогресса
alfFRED
: 24 февраля 2014
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС – ОСНОВА РАЗВИТИЯ И ИНТЕНСИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА
ГЛАВА 2. РОЛЬ ГОСУДАРСТВА В СТИМУЛИРОВАНИИ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА
2.1 Внедрение НТП
2.2 Методы регулирования
2.3 Принципы экономического стимулирования НТП
2.4 Финансирование НТП
2.5 Кредитование НТП
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ВВЕДЕНИЕ
Научно-технический прогресс - использование передовых достижений науки и техники, технологии в хозяйстве, в производстве
10 руб.