Проектування станції технічного обслуговування енергоємних тракторів

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.Загальна частина.DOC
material.view.file_icon 2.Орган_зац_йно - розрахункова частина 1.DOC
material.view.file_icon 2.Орган_зац_йно - розрахункова частина.DOC
material.view.file_icon 3.Конструкторська частина.DOC
material.view.file_icon 4. Технолог_чна частина..DOC
material.view.file_icon 5.Охорона прац_.DOC
material.view.file_icon 6.Економ_чна частина.DOC
material.view.file_icon OXORONA.doc
material.view.file_icon Висновки..DOC
material.view.file_icon вступ.DOC
material.view.file_icon Диплом.doc
material.view.file_icon зм_ст.DOC
material.view.file_icon листок.DOC
material.view.file_icon Список використаної л_тератури.DOC
material.view.file_icon табл 1.doc
material.view.file_icon ТХ.doc
material.view.file_icon 1.xar
material.view.file_icon 2.xar
material.view.file_icon 3.xar
material.view.file_icon 4.xar
material.view.file_icon 5.xar
material.view.file_icon 6.xar
material.view.file_icon 7.xar

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Використавши розрахунково – графічні роботи по дипломному проекту на тему “ Проектування станції технічного обслуговування енергоємних тракторів Здолбунівського району ” отримали наступні результати :
1. Запропонована організаційна схема виконання робіт з ТО і ПР енергоємних тракторів Здолбунівського району за участю ВАТ “ Здолбунівське управління механізації будівництва ” .
2. Розрахований загальний об’єм робіт що склав 39200 люд-годин і об’єм робіт що склав 27400 люд-годин .
3. Розраховано 8 основних відділень СТО і визначена кількість основних виконавців - 14 чол. підібране обладнання таблиця 2.5 . Обраховані площі що склали в сумі 864 м2 і виконане компонування виробничого корпусу ( аркуш № 3 ) та зміни до генерального плану ВАТ “ Здолбунівське управління механізації будівництва ” ( аркуш № 2 ) в зв’язку з будівництвом СТО .
4. Проведені інженерні розрахунки запропонованого пристрою для розбирально – складальних робіт з КПП Т-150К. Виконане креслення загального вигляду пристрою .
5. Запропонована технологія виконання основних робіт станції ТО і технологія роботи з пристроями.
6. Розроблені заходи з охорони праці та техніки безпеки розраховане освітлення опалення та вентиляція приміщення станції СТО.
Економічний аналіз підтвердити доцільність спорудження станції ТО енергоємних тракторів і можливість отримання економічного ефекту = 0,5 що дозволяє запровадити дану розробку для реального впровадження в ВАТ “ Здолбунівське управління механізації будівництва ”.

Дополнительная информация

Вступ
1. Загальна частина
1.1 Характеристика господарств Здолбунівського району та стану справ з технічним обслуговуванням енергоємних тракторів
1.2 Передовий досвід організації технічного обслуговування енергоємних тракторів
1.3 Обґрунтування теми дипломного проекту
2. Організаційно – розрахункова частина
2.1 Запропонована організація ТО енергоємних тракторів Здолбунівського району
2.2 Розрахунок об’ємів робіт з ТО і ПР
2.3 Розрахунки основних параметрів станції технічного обслуговування
3. Конструкторська частина
3.1 Обґрунтування принципу роботи та і конструкції пристрою
3.2 Розрахунки що підтверджують працездатність конструкції та розрахунки на міцність
4. Технологічна частина
4.1 Технологія виконання основних робіт з технічного обслуговування енергоємних тракторів
4.2 Проектування технологічних карт
5. Охорона праці
5.1 Заходи з охорони праці та техніки безпеки
5.2 Розрахунок опалення, освітлення та вентиляції
6. Економічна частина
7. Висновки
8. Список використаної літератури
Моделирование и выполнение чертежа втулки. Вариант №21
Вариант 21 Моделирование и выполнение чертежа втулки Моделирование и выполнение чертежа втулки Задание 1. По заданной аксонометрической проекции выполнить трехмерную модель Втулки 2. По модели создать и оформить трехпроекционный ассоциативный чертеж и дополнить его аксонометрией. 2.1. На месте главного вида построить фронтальный разрез, соединив половину вида и половину разреза. 2.2. На месте вида слева построить профильный разрез, соединив половину вида и половину разреза. 2.3. Нанести необх
User bublegum : 28 сентября 2020
60 руб.
Моделирование и выполнение чертежа втулки. Вариант №21 promo
Тепломассообмен СЗТУ Задача 6 Вариант 30
В паропроводе, внутренний диаметр которого 100 мм, движется насыщенный водяной пар давлением р со скоростью ω. Чему должна быть равна скорость воды при комнатной температуре (tж=20 ºС) в гидродинамической модели паропровода диаметром 24 мм?
User Z24 : 21 февраля 2026
120 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 6 Вариант 30
Організація технічного обслуговування та поточного ремонту парка стрілових автомобільних кранів в умовах експлуатаційного підприємства
Зміст Вступ…………………………………………………………………………………. 8 1. Обґрунтування необхідності проектування і характери- стика експлуатаційного підприємства……………………………. 9 1.1. Обґрунтування необхідності проектування експлуатаційного підприємства…………………………………. 9 1.2. Характеристика об’єктів ТО і Р……………………………………. 9 1.3. Схема організації ТО і Р парка машин……………………….. 14 2. Технологічне проектування експлуатаційного підприємства……………………………………………………………………… 15 2.1. Річні режими робот
User SerFACE : 29 января 2013
70 руб.
Організація технічного обслуговування та поточного ремонту парка стрілових автомобільних кранів в умовах експлуатаційного підприємства
Комплексна механізація робіт
Вступ 1. Технологія виконання підготовчих робіт та підбір комплекту машин 2. Машини для планувальних робіт 3. Вибір комплекти машин для виконання планувальних робіт 4. Розробка ґрунту одноковшевими екскаваторами 5. Вибір комплекти машин для розробки котлавана 6. Монтажні роботи 7. Вибір і розрахунок стрілового крана 8. Автоматизація робочих процесів в будівництві 9. Охорона праці і навколишнього середовища Використана література Вихідні дані: Категорія ґрунту – ІІІ; Середній діаметр каміння/пен
User Калян : 6 марта 2012
101 руб.
Комплексна механізація робіт
up Наверх