Кран мостовой грузоподъемностью 10т
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
Техническая характеристика
1. Грузоподъемность, т. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
2. Высота подъема груза, м. . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
3. Режим работы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
5. Скорость, м/мин:
передвижения тележки. . . . . . . . . . . . . . . .40
передвижения крана. . . . . . . . . . . . . . . . . .60
6. Электродвигатель механизма:
подъема груза:
тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . . МТН 312-6
мощность, кВт. . . . . . . . . . . . . . . . .15
частота вращения, об/мин. . . . . . .950
передвижения тележки:
тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . .4АС80А4У3
мощность, кВт. . . . . . . . . . . . . . . . .1,3
частота вращения, об/мин. . . . . . 1360
передвижения крана:
тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . .4АС100L6У3
мощность, кВт. . . . . . . . . . . . . . . . .2,6
частота вращения, об/мин. . . . . . .920
7. Редуктор механизма:
подъема груза:
тип. . . . . . . . . . . . . . . . . Ц2-500-I-4М
передаточное число. . . . . . . . . . .50,94
передвижения тележки:
тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ВКУ-500М
передаточное число. . . . . . . . . . . . .28
передвижения крана:
тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ВКУ-610М
передаточное число. . . . . . . . . . . . .25
8. Тормоз механизма
подъема груза:
тип. . . . . . . . . . . дисково-колодочный
сдвоенный с диаметром
диска 400 мм
тормозной момент, Нм. . . . . .500-1300
передвижения тележки:
тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ТКГ-160
тормозной момент, Нм. . . . . . . . . . 98
передвижения крана:
тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ТКГ-160
тормозной момент, Нм. . . . . . . . . . 98
1. Грузоподъемность, т. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
2. Высота подъема груза, м. . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
3. Режим работы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
5. Скорость, м/мин:
передвижения тележки. . . . . . . . . . . . . . . .40
передвижения крана. . . . . . . . . . . . . . . . . .60
6. Электродвигатель механизма:
подъема груза:
тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . . МТН 312-6
мощность, кВт. . . . . . . . . . . . . . . . .15
частота вращения, об/мин. . . . . . .950
передвижения тележки:
тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . .4АС80А4У3
мощность, кВт. . . . . . . . . . . . . . . . .1,3
частота вращения, об/мин. . . . . . 1360
передвижения крана:
тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . .4АС100L6У3
мощность, кВт. . . . . . . . . . . . . . . . .2,6
частота вращения, об/мин. . . . . . .920
7. Редуктор механизма:
подъема груза:
тип. . . . . . . . . . . . . . . . . Ц2-500-I-4М
передаточное число. . . . . . . . . . .50,94
передвижения тележки:
тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ВКУ-500М
передаточное число. . . . . . . . . . . . .28
передвижения крана:
тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ВКУ-610М
передаточное число. . . . . . . . . . . . .25
8. Тормоз механизма
подъема груза:
тип. . . . . . . . . . . дисково-колодочный
сдвоенный с диаметром
диска 400 мм
тормозной момент, Нм. . . . . .500-1300
передвижения тележки:
тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ТКГ-160
тормозной момент, Нм. . . . . . . . . . 98
передвижения крана:
тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ТКГ-160
тормозной момент, Нм. . . . . . . . . . 98
Дополнительная информация
Введение
1 Назначение и область применения проектируемого изделия
1.1 Техническая характеристика проектируемого механизма
1.2 Описание и обоснование варианта проектируемого механизма
2 Расчеты, подтверждающие работоспособность и надежность
механизма подъема груза
2.1 Цель и задачи расчета
2.2 Выбор схемы полиспаста
2.3 Определение максимального усилия в канате
2.4 Определение разрывного усилия в канате и выбор каната
2.5 Определение параметров барабана
2.6 Определение длины каната
2.7 Определение длины барабана
2.8 Определение толщины стенки барабана
2.9 Определение частоты вращения барабана
2.10 Определение статической мощности двигателя, выбор типового электродвигателя
2.11 Определение расчетной мощности редуктора и его выбор
2.12 Определение статического момента на валу двигателя при
подъеме груза
2.13 Определение расчетного момента и выбор муфты
2.14 Определение номинального момента на валу двигателя
2.15 Определение среднего пускового момента
2.16 Определение времени пуска двигателя при подъеме груза
2.17 Определение фактической частоты вращения барабана
2.18 Определение фактической скорости подъема груза
2.19 Определение максимального ускорения при подъеме груза
2.20 Определение тормозного момента и выбор тормоза
2.21 Определение времени торможения при опускании груза
2.22 Определение пути торможения
2.23 Определение максимального времени торможения
2.24 Определение замедления при торможении
2.25 Расчет оси барабана
2.26 Подбор подшипников и проверка их на долговечность
2.27 Крепление конца каната на барабане
2.28 Выбор крюковой подвески
Заключение
Список использованных источников
1 Назначение и область применения проектируемого изделия
1.1 Техническая характеристика проектируемого механизма
1.2 Описание и обоснование варианта проектируемого механизма
2 Расчеты, подтверждающие работоспособность и надежность
механизма подъема груза
2.1 Цель и задачи расчета
2.2 Выбор схемы полиспаста
2.3 Определение максимального усилия в канате
2.4 Определение разрывного усилия в канате и выбор каната
2.5 Определение параметров барабана
2.6 Определение длины каната
2.7 Определение длины барабана
2.8 Определение толщины стенки барабана
2.9 Определение частоты вращения барабана
2.10 Определение статической мощности двигателя, выбор типового электродвигателя
2.11 Определение расчетной мощности редуктора и его выбор
2.12 Определение статического момента на валу двигателя при
подъеме груза
2.13 Определение расчетного момента и выбор муфты
2.14 Определение номинального момента на валу двигателя
2.15 Определение среднего пускового момента
2.16 Определение времени пуска двигателя при подъеме груза
2.17 Определение фактической частоты вращения барабана
2.18 Определение фактической скорости подъема груза
2.19 Определение максимального ускорения при подъеме груза
2.20 Определение тормозного момента и выбор тормоза
2.21 Определение времени торможения при опускании груза
2.22 Определение пути торможения
2.23 Определение максимального времени торможения
2.24 Определение замедления при торможении
2.25 Расчет оси барабана
2.26 Подбор подшипников и проверка их на долговечность
2.27 Крепление конца каната на барабане
2.28 Выбор крюковой подвески
Заключение
Список использованных источников
Похожие материалы
Мостовой кран грузоподъемностью 10т
proekt-sto
: 4 мая 2024
Основная цель курсового проекта по ГПМ – приобретение студентом навыков проектирования машины в целом, в отличие от предыдущих курсовых проектов (детали машин), где необходимо было спроектировать отдельный узел машины. Работая над поставленной задачей, студент выполняет расчёты, учится рациональному выбору материалов, узлов и форм элементов конструкции, стремится обеспечить их высокую экономичность, надёжность и долговечность. Приобретённый студентом опыт окажет неоценимую услугу при выполнении
250 руб.
Разработать технологический процесс восстановления приводного колеса мостового крана грузоподъемностью 10т
GnobYTEL
: 21 августа 2012
В курсовой работе разработан технологический процесс восстановления кранового приводного колеса мостового крана грузоподъемностью 10 т. В качестве способа восстановления выбрана дуговая наплавка в среде защитных газов для внутренних поверхностей и наплавка под флюсом для наружных. Произведен расчет режимов обработки и норм времени для основных восстановительных операций. В качестве приспособления разработано приспособление для растачивания отверстия.
Содержание
Введение_________________________
44 руб.
Другие работы
Администрирование в информационных системах (ответы на тест Синергия МОИ МТИ МосАП)
alehaivanov
: 12 января 2025
Результат 90 … 100 баллов из 100
Администрирование в информационных системах
1. Важно!. Информация по изучению курса
2. Тема 1. Функции, процедуры и службы администрирования, объекты администрирования, программная структура, методы администрирования
3. Тема 2. Службы управления конфигурацией, контролем характеристик, ошибочными ситуациями, учетом и безопасностью. Службы управления общего пользования. Службы планирования и развития. Эксплуатация и сопровождение информационных систем
4. Тема 3. И
195 руб.
Конкуренция в Европейском Союзе
alfFRED
: 10 сентября 2013
Содержание
Введение
1 Источники конкурентного права Европейского Союза
2 Антиконкурентные соглашения
3 Злоупотребление доминирующим положением
4 Понятие недобросовестной коммерческой практики
5 Правовое регулирование антидемпинговых мер
Заключение
Список использованных источников
ВВЕДЕНИЕ
Конкурентное право - это, по сути, государственное регулирование взаимоотношений хозяйственных единиц капиталистической системы; своеобразный предохранительный клапан, спасающий капиталистическую си
15 руб.
Лабораторная работа №6 По дисциплине: «Современные технологии программирования» Интерфейс калькулятора р-ичных чисел Вариант 1
Araxic
: 2 февраля 2017
Задание
1. Разработать и реализовать класс «Интерфейс калькулятора р-ичных чисел» тип TClcPnl наследник TForm, используя класс
• Object Pascal,
• Builder С++.
На Унифицированном языке моделирования UML (Unified Modeling Language) наш класс можно обозначить следующим образом:
ИнтерфейсКалькулятораР-ичныхЧисел
строкаР-ичноеЧисло: TStaticText
состояниеПамяти: TStaticText
кнопки ввода: TBitButton
FormCreate(Sender: TObject)
ButtonClick(Sender: TObject)
FormKeyPress(Sender: TObject; va
100 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 14 Вариант 6
Z24
: 10 ноября 2025
Водяной пар в количестве G кг, при начальном абсолютном давлении р1=0,8 МПа расширяется при постоянной температуре от объема V1 до объема V2.
Определить количество подведенной теплоты, изменение внутренней энергии и работу в процессе. Решение задачи иллюстрировать i-s диаграммой.
180 руб.