Кран козловой КК-6,3
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Технічна характеристика
Вантажопідйомність: 6,3т
Висота підйому: 9 м
Проліт: 16 м
Швидкість підйому вантажу 20 м/хв
Швидкість переміщення
візка: 50 м/хв
Режим работы крана: А3
чертеж общего вида
Вантажопідйомність: 6,3т
Висота підйому: 9 м
Проліт: 16 м
Швидкість підйому вантажу 20 м/хв
Швидкість переміщення
візка: 50 м/хв
Режим работы крана: А3
чертеж общего вида
Похожие материалы
Механізм пересування козлового крану КК-6Б
SerFACE
: 12 ноября 2013
Механізм пересування візка (рис. 3) складається з чотирьох одноребордних ходових холостих коліс і одного відводного блочка на самому візку, та приводу і ще одного відводного блока, розташованих стаціонарно на мосту крана. Елементи привода наступні: двигун, муфта типу МУВП з гальмівним шківом, колодочне гальмо, горизонтальний циліндричний редуктор, з’єднаний з барабаном.
Механізм головного підйому (рис. 4) має аналогічну кінематику та конструкцію з приводом переміще
50 руб.
Модернизация механизма передвижения козлового крана КК-32
damer
: 23 ноября 2013
Содержание:
-Введение……………………………………………………………………….4
Глава 1 «Описание рабочей установки»:
-1.1Назначение …………………………………………………………...........5
-1.2 Основные части…………………………………………………………...8
-1.3 Технические данные…………………………………………………….10
-1.4 Принцип действия установки…………………………………………..10
-1.5 Условия работы и требования по эксплуатации………………………11
-1.6 Недостатки разрабатываемого узла …………………………………..12
Глава 2 «Силовой расчёт привода»:
-2.1 Расчёт мощности и
50 руб.
Модернизация козлового крана КК-32-32-10
MSC
: 2 декабря 2009
Дипломный проект:"Модернизация механизма передвижения козлового крана КК-32-32-10"
Содержание пояснительной записки:
-Введение;
-Обзор;
-Общий расчет козлового крана;
-Проектирование механизма передвижения;
-Технология изготовления зубчатого венца;
-Охрана труда;
-Литература;
-Приложения
Графическаячасть:
-Общий вид козлового крана;
-Сборочный чертеж механизма передвижения;
-Сборочный чертеж колеса ходового;
-Деталировка;
-Карты наладки на технологическую операцию
Технико-экономическое обоснование модернизация козлового крана КК 20
Sanni
: 13 апреля 2023
Наименование Существующий
Тип крана козловой
Грузоподъемность, т 20
Высота подъема, м 11,2
Скорость подъема,
м/мин: главного
вспомогательного 6,96
Скорость передвижения
м/мин:
тележки
крана
24,6
36,6
Пролет крана, трос м 32
Колея код тележки, мм 2710
Диаметр ход. колеса, мм
тележки
крана
360
710
Род электрического тока и
напряжение, В Трехфазный, 380
Режим работы А5
300 руб.
Проект механізма пересування візка козлового крану КК-650 кН
SerFACE
: 12 ноября 2013
ЗМІСТ
ВСПУП
Короткі відомості про підприємство
1 ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА
1.1 Загальні відомості про машину
1.2 Технічна характеристика машини
1.3 Кінематичні схеми
1.4 Опис умов в яких працює машина
1.5 Вимоги до електрообладнання
1.6 Вибір напруги і струму для електрообладнання
СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА
Спроектувати механізм пересування возика козлового крану КК-650 кН
2 РОЗРАХУНКОВА ЧАСТИНА
2.1 Розрахунок механічної частини
2.1.1 Визначення опору пересуванню возика
2.1.2 Розрахунок
50 руб.
Расчет влияния геометрических параметров зубчатых колес и условий их работы на КПД привода механизма передвижения козлового крана КК-32-10
DoctorKto
: 22 марта 2020
Введение__________________________________________________________6
1. Состояние вопроса, цель и задачи работы_____________________________8
1.1 Выбор средних условий принимаемых при проектировании
механизмов передвижения козловых кранов __________________________8
1.2 Жизненный цикл козлового крана_______________________________13
1.3 Технические решения предлагаемые при создании
механизмов передвижения козловых кранов_________________________16
1.4 Функциональный анализ козлового крана_____
1750 руб.
Другие работы
Программирование (2-я часть). Экзамен. Билет № 7.
nik200511
: 10 апреля 2017
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 7
По курсу «Программирование на языках высокого уровня. Язык программирования Си»
Для студентов специальности 23010565 «Программное обеспечение вычислительной техники и автоматизированных систем»
1. Структуры: объявление типа структуры, обращение к полям структуры, ввод/вывод структуры.
2. Организовать меню: Создание файла, Просмотр файла, Поиск, Выход. В файле содержатся структуры со сведениями о сессии: группа, название предмета, ФИО преподавателя, ФИО студента, оце
71 руб.
Теория электрических цепей ТЭЦ Контрольная работа 2 Вариант 68
Lezvix
: 20 апреля 2021
4. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА № 2
Задача 2.1
Задача посвящена анализу цепей, имеющих индуктивно связанные ка-
тушки.
На рис. 4.1 приведена общая схема цепи гармонического тока, со-
стоящая из четырех ветвей. Согласно таблицы 4.1 схемы вариантов задачи
содержат только по три ветви. В каждую их этих ветвей входят элементы
R1C1, R2C2, R3C3, R4C4 соответственно. Комбинации из ЭДС Е
Выполните следующее:
1. Составьте схему своего варианта, используя таблицы 3.1 и 4.1 и
рис. 4.1. Одноименные зажимы катушек обо
100 руб.
Гидравлика и гидропневмопривод Ч.2 ПГУПС 2025 Задача 4 Вариант 20
Z24
: 10 января 2026
ТИПОВАЯ ЗАДАЧА №4
«Расчет реле времени»
Гидравлическое реле времени, служащее для включения и выключения различных устройств через фиксированные интервалы времени, состоит из цилиндра, в котором помещен поршень диаметром D1, со штоком-толкателем диаметром D2.
Цилиндр присоединён к ёмкости с постоянным уровнем рабочей жидкости H0. Под действием давления, передающегося из ёмкости в правую полость цилиндра, поршень перемещается, вытесняя рабочую жидкость из левой полости в ту же ёмкость ч
250 руб.
МОДЕРНИЗАЦИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ БУРОВОЙ ЛЕБЕДКИ ЛБУ-1100. Модернизация ленточного тормоза буровой лебедки-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 31 июля 2016
Буровая лебедка состоит из сварной рамы, на которой установлены подъемный и трансмиссионный валы, коробка перемены передач (КПП), тормозная система, состоящая из основного (ленточного) и вспомогательного (регулирующего) тормозов, пульт управления. Все механизмы закрыты предохранительными щитами.
Подъемный вал лебедки, получая вращение от КПП, преобразовывает вращательное движение силового привода в поступательное движение талевого каната, ходовой конец которого закреплен на барабане подъемного в
1662 руб.