Тележка для агрегатного участка (конструкторская часть дипломного проекта)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
- Microsoft Word
Описание
(конструкторская часть дипломного проекта- 3 листа А1)
При выполнении ремонтных работ на агрегатном участке возникает необходимость транспортировки узлов и деталей, превышающих вес 20кг. Для облегчения труда производственных рабочих разрабатывается тележка с подъемной платформой, которая позволяет облегчить условия труда рабочих и повысить производительность.
Технические характеристики
1Грузоподъемность, кг 250
2 Габаритный размер платформы , мм 580х500
3Размеры от уровня пола:
а) минимальный, мм 160
b) максимальный , мм 1655
в) высота подъема , мм 1120
4Усилие на рукоятку при подъеме, кг 9
5Подъем платформы за один оборот рукоятки. мм 65
6Масса тележки, кг 80
Тележка представляет собой равную конструкцию, выполненную из стандартного профиля. Ходовая часть состоит из 4-х обрезиненных колес, 2-х колес, установленных на задней оси 1, а передняя ось 2 имеет возможность поворачиваться при помощи специального узла 5.
Водило тележки 23 обеспечивает ее транспортировку. При крайнем верхнем положении водилы тележка фиксируется за счет соприкосновения перекладины 3 с полом, в результате происходит ее фиксация. На вертикаль –
ной стойке при помощи специальных шайб подвижно закреплена платформа6, которая через систему блоков 7, 14,19 и трос связана с лебедкой , закрепленной на ее основании. Лебедка имеет барабан на который наматывается трос и храповое устройство, предотвращающее самопроизвольное опускание платформы.
Тележка используется для транспортировки массивных узлов и деталей автомобиля. Перед погрузкой платформа 6 опускается в крайнее положение, при котором происходит загрузка и транспортировка в нужное место. При необходимости погрузки-разгрузки узла или детали на стеллаж производится подъем платформы на нужную высоту. Для этого вращается рукоятка и происходит намотка троса на барабан. После снятия груза с платформы она возвращается в исходное нижнее положение, для чего собачка храпового механизма выводится из зацепления и производится вращение.
При выполнении ремонтных работ на агрегатном участке возникает необходимость транспортировки узлов и деталей, превышающих вес 20кг. Для облегчения труда производственных рабочих разрабатывается тележка с подъемной платформой, которая позволяет облегчить условия труда рабочих и повысить производительность.
Технические характеристики
1Грузоподъемность, кг 250
2 Габаритный размер платформы , мм 580х500
3Размеры от уровня пола:
а) минимальный, мм 160
b) максимальный , мм 1655
в) высота подъема , мм 1120
4Усилие на рукоятку при подъеме, кг 9
5Подъем платформы за один оборот рукоятки. мм 65
6Масса тележки, кг 80
Тележка представляет собой равную конструкцию, выполненную из стандартного профиля. Ходовая часть состоит из 4-х обрезиненных колес, 2-х колес, установленных на задней оси 1, а передняя ось 2 имеет возможность поворачиваться при помощи специального узла 5.
Водило тележки 23 обеспечивает ее транспортировку. При крайнем верхнем положении водилы тележка фиксируется за счет соприкосновения перекладины 3 с полом, в результате происходит ее фиксация. На вертикаль –
ной стойке при помощи специальных шайб подвижно закреплена платформа6, которая через систему блоков 7, 14,19 и трос связана с лебедкой , закрепленной на ее основании. Лебедка имеет барабан на который наматывается трос и храповое устройство, предотвращающее самопроизвольное опускание платформы.
Тележка используется для транспортировки массивных узлов и деталей автомобиля. Перед погрузкой платформа 6 опускается в крайнее положение, при котором происходит загрузка и транспортировка в нужное место. При необходимости погрузки-разгрузки узла или детали на стеллаж производится подъем платформы на нужную высоту. Для этого вращается рукоятка и происходит намотка троса на барабан. После снятия груза с платформы она возвращается в исходное нижнее положение, для чего собачка храпового механизма выводится из зацепления и производится вращение.
Дополнительная информация
3 листа А1+спецификации+ПЗ
Похожие материалы
Гидросъемник (конструкторская часть дипломного проекта)
kurs9
: 20 апреля 2017
Конструкторская часть дипломного проекта.
Съемник гидравлический относится к оборудованию механосборочного производства, а именно к устройствам для демонтажа деталей, преимущественно прессового соединения.
Съемник гидравлический состоит из корпуса с отверстием, шарнирно установленными на корпусе захватными двуплечими рычагами с зацепами, силового цилиндра с подпружиненным штоком, который установлен с возможностью перемещения в отверстии корпуса, и плоского кулака, смонтированного с возможнос
999 руб.
Разработка тележки с подъемной платформой для агрегатного участка (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 16 января 2019
4 Конструкторская часть
При выполнении ремонтных работ на агрегатном участке возникает необходимость транспортировки узлов и деталей, превышающих вес 20кг. Для облегчения труда производственных рабочих разрабатывается тележка с подъемной платформой, которая позволяет облегчить условия труда рабочих и повысить производительность.
Технические характеристики
1Грузоподъемность, кг 250
2 Габаритный размер платформы
999 руб.
Модернизация домкрата (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 10 сентября 2018
2.1 Назначение, устройство и работа домкрата
2.1.1 Назначение и работа домкрата
Домкрат - стационарный, переносной или передвижной механизм, предназначенный для подъёма опирающегося на него груза.
Конструкция домкрата весьма мобильна, что позволяет легко переносить и транспортировать устройство. От других грузоподъемных устройств (тали, лебедки и т. д.) его отличает относительная компактность, простота в обслуживании и надежность в эксплуатации. Конструкция домкрата
999 руб.
Канавный подъёмник (конструкторская часть дипломного проекта)
kurs9
: 1 августа 2018
3.3 Общее устройство и принцип работы подъёмника
Подъемник состоит из двух стоек 1, 2 (рисунок 3.5), соединенных между собой поперечиной 3, в которой смонтирован привод подъема. Привод состоит из электродвигателя 4, соединенного при помощи двух муфт 5 с редукторами 6, установленными на раме 7. Стойки 1,2 представляют собой сварную конструкцию. Внутри стоек смонтированы грузовые винты 8 по которым перемещаются рабочие гайки 9. Гайки запрессованы в траверсы 10. На траверсах закреплены штанги 1
999 руб.
Тара стоечная (конструкторская часть дипломного проекта)
maobit
: 12 апреля 2018
5 Конструкторская разработка...
5.1 Описание объекта проектирования
5.2 Технические расчеты
5.2.1 Расчет нижней рамы на изгиб
5.2.2 Расчет боковой рамы на прочность...
5.3 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки...
Объектом проектирования является тара стоечная, предназначенная для транспортировки и хранения роторов комплекса КЗР-10 «Полесье-Ротор». Ротор представляет собой полый цилиндр – барабан, в молотильно-сепарирующей части которого закреплены рифленые, прямолиней
990 руб.
Приспособление фрезерное (конструкторская часть дипломного проекта)
maobit
: 5 апреля 2018
6.2 Описание устройства и работы приспособления
В базовом варианте техпроцесса для зажима детали полуось 1221-2407082 используют приспособление с ручным винтовым зажимом. Для повышения производительности труда механизируем приспособление с помощью клиноплунжерного механизма и пневмоцилиндра. Такая механизация позволит сократить время на установку и съём детали в 6 раз.
Произведем расчет специального станочного приспособления для операции 020 – горизонтально-фрезерной. При помощи данного прис
990 руб.
Конструкторская часть дипломного проекта. Расчет гальванической установки
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2021
3. Конструкторская часть
3.1. Патентный поиск
3.2 Критика прототипа и мероприятия по его модернизации
3.3 Описание работы установки
3.4 Расчёт установки
100 руб.
Модернизация вилочного погрузчика (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 20 июля 2020
Содержание
3. Конструкторская часть......
3.1 Анализ технических решений...
3.2 Конструктивно – технологическая схема вилочного погрузчика...
3.3 Расчет элементов конструкции...
3.3.1 Расчет клыков...
3.3.2 Расчет болтовых соединений...
3.3.3 Расчет сварных соединений...
Вывод...
3.1 Анализ технических решений по вилочным погрузчикам
Анализ технических решений будем производить на основе научной и патентной документации, полученной из литературных источников и сети интернет. По
999 руб.
Другие работы
Тепломассообмен СЗТУ Задача 9 Вариант 59
Z24
: 22 февраля 2026
Определить коэффициент теплоотдачи сухого насыщенного водяного пара на горизонтальной трубе n-го ряда конденсатора при коридорном и шахматном расположении в нем труб.
Найти количество конденсирующегося за 1 час пара, если абсолютное давление в конденсаторе р, температурный напор пар – стенка Δt, наружный диаметр латунных труб в конденсаторе 16 мм, а длина l. Насколько изменится коэффициент теплоотдачи, если в паре содержится 1% воздуха?
220 руб.
Термодинамика ПетрГУ 2009 Задача 2 Вариант 20
Z24
: 12 декабря 2025
Рассчитать смешанный цикл двигателя внутреннего сгорания, т.е. найти параметры p, V и T для характерных точек цикла, изменение внутренней энергии, энтальпии, энтропии, а также работу в отдельных процессах и цикле. Определить также степень предварительного расширения, степень повышения давления и термический КПД цикла. Параметры выбрать из таблицы 1.
Дополнительные данные для расчета: начальный объем — V1=0,001 м³; количество теплоты, подводимой в изобарном процессе — Qp=1,05 кДж; количество т
650 руб.
Лабораторная работа № 3.5 «АНАЛИЗ ФОРМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СИГНАЛОВ ЭЛЕКТРОННО-ЛУЧЕВЫМ ОСЦИЛЛОГРАФОМ» вариант 04
Nadenalove
: 25 мая 2017
2. Программа лабораторной работы.
2.1 Ознакомление с органами управления и режимами работы электронного осциллографа.
2.2 Наблюдение формы периодических сигналов в режиме внутренней синхронизации при различных значениях коэффициента развёртки.
2.3 Измерение напряжения гармонического сигнала.
2.4 Измерение периода и частоты гармонического сигнала.
2.5 Исследование формы и фазового сдвига сигналов в двухканальном режиме.
250 руб.
Многоэтажный жилой дом на 98 квартир
Zarik555
: 16 января 2012
Дипломная работа: 157 с., 3 рис., 43 табл., 23 источников.
Перечень графического материала: 9 листов формата А1. в AutoCAD 2008
Объектом разработки является 98 квартирный жилой дом из девяти и двенадцаци этажных секций с помещениями культурно-бытового назначения. встроенными в цокольный этаж.
СОДЕРЖАНИЕ
РЕФЕРАТ …………………………………………………………………….……………..….….3
ВЕДОМОСТЬ ОБЪЕМА ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА………………………………….….….4
ВВЕДЕНИЕ …………………………………………………………………..…………….…..…8
1 АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ …………………………
500 руб.