Приспособление для правки кузовов

Резкое увеличение количества автомобилей в нашей стране за последнее десятилетие, а так же совершенствование их конструкции требует значительного увеличения числа сервисных станций по их обслуживанию ремонту.
Актуальность данного проекта заключается в том, что на данный мо-мент огромное количество предприятий по ремонту автомобилей работают не соблюдая технологических процессов, ГОСТов и на несоответствующем оборудовании. В следствии этого качество ремонта значительно страдает от нехватки грамотно сконструированных приспособлений и механизмов.
Проектируемое приспособление предназначено для правки кузовов автомобилей получивших повреждения в результате аварий. Приспособление для правки кузовов выполнено на основе гидроцилиндра и имеет в комплект удлинительных штанг и насадок.
Трудоемкость ремонта значительно снижается в следствии широкого применения различного рода приспособлений, в частности проектируемого приспособления и комплекта штанг для вытяжки кузовов.

Введение
1. Анализ существующих конструкций

1.1 Основные повреждения кузовов
1.2 Обзор конструкций
2. Расчеты конструкции
2.1. Проектные расчеты

 Прием в качестве исходный данных :
- Рабочая нагрузка Q, кг    -2000
 - Рабочий ход L, мм    -200
3. 3. Описание конструкции приспособления
3.1 Исходное приспособление
3.2 Проектируемое приспособление
4. Правила эксплуатации и ТО приспособления
4.1 Эксплуатация приспособления для правки кузовов
4.2  Правила ТО и хранения.
4.3  Правила техники безопасности
Список литературы