Стенд для сборки и разборки коробок передач и делителей передач автомобиля КАМАЗ-5320

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Безымянный.jpg
material.view.file_icon Безымянный2.jpg
material.view.file_icon Деталировка.cdw
material.view.file_icon Общий вид.cdw
material.view.file_icon описание.doc

Дополнительная информация

material.view.file_icon Безымянный.jpg
Безымянный.jpg
material.view.file_icon Безымянный2.jpg
Безымянный2.jpg
material.view.file_icon Деталировка.cdw
Деталировка.cdw
material.view.file_icon Общий вид.cdw
Общий вид.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Программа для просмотра изображений
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

Стенд состоит из каркаса сварной конструкции, обшитого листовым железом. Коробка передач и делитель, как в сборе, так и раздельно, в ложементы, смонтированные на опорных плитах.
Для удобства работы, опорные плиты, с установленными в ложементы коробкой передач, поворачиваются на осях в горизонтальной плоскости с фиксацией необходимых положений.
Рулевой механизм КАМАЗ 5320
Чертеж и спецификация рулевого механизма КАМАЗ 5320
User GoodOK-1 : 18 июня 2019
150 руб.
Рулевой механизм КАМАЗ 5320
Шатун двигателя КАМАЗ-5320
Чертеж шатуна с крышкой двигателя КАМАЗ-5320 в сборе. Чертеж выполнен в формате cdw в программе Компас-3D LT V10
User Qiwir : 8 марта 2014
10 руб.
Шатун двигателя КАМАЗ-5320
Система питания КамАЗ 5320
Содержание Исходные данные Часть I. Система. Часть II. Узел Часть III. Участок Библиографический список Исходные данные Автомобиль – «КамАЗ 5320»; Дизель – «КамАЗ 740»; Участок топливной аппаратуры (компас, А3); Количество автомобилей (N) – 400 ед. (крупное АТП) [2]; Среднесуточный пробег автомобиля (lcc) – 200 км; Число рабочих дней в году (D) – 305 (грузовые автомобили и автопоезда общего пользования) [2]; Средний ресурс узла (форсунки) (R) – 100 тыс. км Коэффициент использования парка(kи
User $m@rt : 30 апреля 2010
980 руб.
Редуктор промежуточного моста КАМАЗ 5320
Чертеж редуктора промежуточного моста КАМАЗ 5320. Есть спецификация.
User GoodOK-1 : 28 июня 2020
160 руб.
Редуктор промежуточного моста КАМАЗ 5320
Тяговый расчет автомобиля КамАЗ 5320
В данном проекте изложены основные положения и произведен тяговый расчет проектируемого автомобиля, прототипом которого является автомобиль КамАЗ-5320. Тяговый расчет автомобиля позволяет оценить эксплуатационные свойства автомобиля на стадии проектирования. СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Внешние скоростные характеристики автомобиля 2. Тягово-скоростные характеристики автомобиля 3. Разгон и ускорение автомобиля 4. Расчёт топливной экономичности автомобиля 5. Анализ проектируемого автомобиля Закл
User vitalik1991 : 19 мая 2013
Расчет сцепления автомобиля КамАЗ-5320
Курсовой проект по дисциплине "Автомобили". Иходные данные для КамАЗ 5320 1.Тип двигателя "Д"; 2.Суммарная опорная реакция(снаряж.), Rz, 153050 Н; 3.База одиночного ТС , L, 3,19 м; 4.Максимальная мощность двигателя, Nemax, 151,5 КВт; 5.Угловая скорость при Nemax, ωN, 220 рад/с; 6.Радиус качения колеса, rк, 0,477 м; 7.КПД трансмиссии, ηт, 0,84; 8.Количество передач в коробке передач, 5; 9.Расчетное значение угловой скорости коленвала ω1 рад/с 44 10.Коэффициент сопротивления
User $m@rt : 1 мая 2010
990 руб.
Тяговый расчёт автомобиля КамАЗ 5320
СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Внешние скоростные характеристики автомобиля 2. Тягово-скоростные характеристики автомобиля 3. Разгон и ускорение автомобиля 4. Расчёт топливной экономичности автомобиля 5. Анализ проектируемого автомобиля Заключение Список используемой литературы Тягово-скоростные характеристики, к которым относятся скорость движения, тяговые усилия на ведущих колесах и динамический фактор автомобиля, определяются по рассчитанным внешним скоростным хар
User jEKAx7 : 9 марта 2010
Тяговый расчёт автомобиля КамАЗ 5320
Теория Информации. Лабораторные работы №№1-5
1.Вычисление энтропии Шеннона 2.Оптимальный код Хаффмана 3.Почти оптимальное алфавитное кодирование 4.Адаптивное кодирование 5.Словарные коды
User Иван90 : 13 марта 2015
500 руб.
Фирма как экономический агент
1. Понятие предприятия, его роль в экономике Заниматься хозяйственной деятельностью, хозяйствовать может любой человек, гражданин даже лицо, не имеющее гражданства. Ведь любой из нас ведет личное домашнее хозяйство, не запрашивая на то разрешения властей и не оформляя официально юридически свой статус хозяина. Но, говоря о таком хозяйствовании, мы обычно подразумеваем простейшие способы деятельности. Они связаны с собственным жизнеобеспечением, с личной и семейной экономикой. В тех случаях, ко
User evelin : 11 ноября 2013
10 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 9 Вариант 12
К лафетному стволу с насадком dH1 подача воды осуществляется от двух пожарных автомобилей АНР-40(130) и АА-40(131). От автомобиля АНР-40(130) проложена рукавная линия диаметром di из прорезиненных рукавов длиной L1, от автомобиля АА-40(131) — из прорезиненных рукавов диаметром d2 и длиной L2. Ствол поднят на высоту Z. Определить подачу каждого из пожарных насосов.
User Z24 : 12 марта 2026
180 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 9 Вариант 12
Зачет по дисциплине: «Экономика отрасли инфокоммуникаций». Вариант № 4
Объем ответа на теоретический вопрос - не более 3 печатных страниц. Решение задачи необходимо осуществлять с использованием лекционного конспекта. • Государственное регулирование тарифов на инфокоммуникационные услуги. • Задача. Определите эффективность инвестиционного проекта на основании следующих исходных данных: Норма дисконта – 15% тыс. руб. Наименование показателей Годы реализации проекта 1 2 3 4 5 1. Инвестиционные затраты 5000 2000 1000 - 500
User andreyan : 25 декабря 2017
50 руб.
Зачет по дисциплине: «Экономика отрасли инфокоммуникаций». Вариант № 4
up Наверх