Дипломный проект медницкого и вулканизационного отделений для АТП на 300 автомобилей КамАЗ-65115
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Введение
1 Расчетно-технологическая часть
1.1 Выбор исходных данных
1.2 Выбор корректирующих коэффициентов
1.3 Корректирование нормативов до КР и ТО
1.4 Корректирование пробегов по среднесуточному пробегу автомобиля
1.5 Расчет количества технических воздействий за цикл, год
1.6 Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей
1.7 Расчет годового объема работ ТО и ТР
1.8 Распределение годовых трудоемкостей ТО-1 и ТО-2 по видам работ
1.9 Распределение трудоемкости работ ТР по видам работ
1.10 Годовой объем по самообслуживанию предприятия
1.11 Распределение объема работ по диагностированию Д-1 и Д-2
1.12 Общая годовая трудоемкость работ по АТП
1.13 Трудоёмкость вспомогательных работ по АТП
1.14 Расчет годового фонда рабочего времени
1.15 Расчет численности ремонтных рабочих
1.16 Технологический расчёт производственных зон
1.17 Определение площадей производственных участков
1.18 Расчет площадей складских помещений
1.19 Площадь главного производственного корпуса
1.20 Расчёт площадей зоны хранения автомобилей
2 Организационная часть
2.1 Организация технологического процесса ТО и ТР на АТП
2.2 Организация ТО и ремонта автомобилей при централизованном управлении производством (ЦУП)
2.3 Выбор режима труда и отдыха
2.4 Технологический расчет вулканизационного отделения
2.5 Технологический расчет медницкого отделения
2.6 Основные требования безопасности по охране труда при ТО и TP автомобилей
3 Экономическая часть
3.1 Расчет заработной платы ремонтных рабочих
3.2 Определение накладных расходов
3.3 Затраты на материалы для ТО и TP
3.4 Амортизационные отчисления по основным фондам
3.5 Смета эксплуатационных затрат и себестоимость транспортной продукции
3.6 Расчет капитальных вложений
3.7 Экономическая эффективность капитальных вложений
4 Конструкторская часть
4.1 Назначение, устройство и работа конструкции
4.2 Расчет стоимости изготовления конструкции
4.3 Расчет экономической эффективности от внедрения конструкции
Список используемой литературы
1 Расчетно-технологическая часть
1.1 Выбор исходных данных
1.2 Выбор корректирующих коэффициентов
1.3 Корректирование нормативов до КР и ТО
1.4 Корректирование пробегов по среднесуточному пробегу автомобиля
1.5 Расчет количества технических воздействий за цикл, год
1.6 Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей
1.7 Расчет годового объема работ ТО и ТР
1.8 Распределение годовых трудоемкостей ТО-1 и ТО-2 по видам работ
1.9 Распределение трудоемкости работ ТР по видам работ
1.10 Годовой объем по самообслуживанию предприятия
1.11 Распределение объема работ по диагностированию Д-1 и Д-2
1.12 Общая годовая трудоемкость работ по АТП
1.13 Трудоёмкость вспомогательных работ по АТП
1.14 Расчет годового фонда рабочего времени
1.15 Расчет численности ремонтных рабочих
1.16 Технологический расчёт производственных зон
1.17 Определение площадей производственных участков
1.18 Расчет площадей складских помещений
1.19 Площадь главного производственного корпуса
1.20 Расчёт площадей зоны хранения автомобилей
2 Организационная часть
2.1 Организация технологического процесса ТО и ТР на АТП
2.2 Организация ТО и ремонта автомобилей при централизованном управлении производством (ЦУП)
2.3 Выбор режима труда и отдыха
2.4 Технологический расчет вулканизационного отделения
2.5 Технологический расчет медницкого отделения
2.6 Основные требования безопасности по охране труда при ТО и TP автомобилей
3 Экономическая часть
3.1 Расчет заработной платы ремонтных рабочих
3.2 Определение накладных расходов
3.3 Затраты на материалы для ТО и TP
3.4 Амортизационные отчисления по основным фондам
3.5 Смета эксплуатационных затрат и себестоимость транспортной продукции
3.6 Расчет капитальных вложений
3.7 Экономическая эффективность капитальных вложений
4 Конструкторская часть
4.1 Назначение, устройство и работа конструкции
4.2 Расчет стоимости изготовления конструкции
4.3 Расчет экономической эффективности от внедрения конструкции
Список используемой литературы
Похожие материалы
Чертеж АТП на 300 автомобилей КамАЗ-65115
Максим71
: 15 ноября 2015
3 зоны ТО-1
3 зоны ТО-2
6 зон ТР
Зоны Д-1, Д-2
Отделения:
-Малярное
-Шиномонтажное
-Жестяницкое
-Аккумуляторное
-Агрегатное
-Моторное
-Сварочное
-Медницкое
-Кузнечно-рессорное
-Ремонт приборов системы питания
-Обойное
-Арматурное
-Вулканизационное
-Электротехническое
-Слесарно-механическое
-склад смазочных материалов
-склад материалов
-склад шин
-промежуточный склад
-склад запчастей
-склад химикатов
-склад инструмента
500 руб.
Технологический процесс восстановления коленчатого вала КамАЗ-65115-Технология машиностроения
leha.se92@mail.ru
: 7 мая 2020
Технологический процесс восстановления коленчатого вала КамАЗ-65115-Технология машиностроения-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы-Железнодорожный транспорт
200 руб.
Расчет механизма подъёма груза автомобильного крана на шасси КАМАЗ 65115
OstVER
: 25 августа 2014
Расчёт механизма подъёма груза.
Исходные данные:
Грузоподъёмность крана Q=10 тонн
Высота подъёма h=22м
Режим работы Тяжёлый
Кратность полиспаста a=4
Тормоз колодочый.
Скорость подъема 16 м/мин
Шасси КАМАЗ-65115
40 руб.
Проектирование и расчет механизма подъёма груза автомобильного крана на шасси КАМАЗ 65115
OstVER
: 14 апреля 2014
Техническая характеристика:
1. Грузоподъёмность макс., т 10
2. Грузоподъемность без выносных опор, т 2,8
3. Вылет при макс. грузоподъемности, м 2,4-3,2
4. Вылет, м 2,4-18,4
5. Длина стрелы, м 22
6. Количество секций стрелы 3
7. Скорость посадки груза, мин 0,4
8. Скорость изменения вылета, м/мин 6,5
9. Скорость подъема груза, м/мин 16
10. Геометрические параметры крана
- длина,м 12,3
- ширина,м 2,68
- высота, м 2,68
11. База выносных опор
- по длине, м
65 руб.
Другие работы
Технологічний розрахунок індукційної печі для плавки чавуну
Aronitue9
: 6 июля 2015
Реферат
Вступ
Літературний огляд
Устрій обладнання
Принцип дії обладнання
Розрахунок основних розмірів печі
Тепловий розрахунок печі
Електричний розрахунок
Розрахунок магнітопроводу
Розрахунок охолодження індуктора
Визначення напружень в гідроциліндрі
Висновок
Перелік посилань
40 руб.
Инженерная графика. Задание №45. Вариант №1. Деталь №1
Чертежи
: 20 марта 2020
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16.
Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения.
Задание 45. Вариант 1. Задача 1.
Тема: Проекционные виды.
Построить третью проекцию модели по двум заданным. Нанести размеры.
В состав работы входят три файла:
– 3D модель детали;
- ассоциативный чертеж в трёх видах, а так же изометрия и диметрия с действительными коэффициентами;
– обычный чертеж в трёх видах, а так же изометрия с коэффициентом 1 и диметрия с коэффициентами 1/0.5/1.
Помогу с др
50 руб.
Острая спаечная кишечная непроходимость
evelin
: 4 февраля 2013
История развития заболевания (Anamnesis morbis)
Считает себя больным с 15.12.07 после ужина, когда начались боли в области живота, тошнота, отрыжка воздухом, в дальнейшем присоединилась сильная слабость и головокружение, появилась многократная рвота, стула не было. 17.12.07 обратился в ЦРБ, где проводилось соответствующее лечение. В 2005 году в ООД была произведена гаструмэктомия по поводу опухоли желудка Т3N1М0. На скорой помощи доставлен экстренно в приемное отделение ОКБ им. Бурденко свыше су
Контрольная работа по дисциплине: физика. Вариант:05
Dimanank
: 21 февраля 2012
115. Конькобежец, стоя на коньках на льду, бросает камень массой m1 = 2,5 кг под углом α = 30° к горизонту со скоростью u = 10 м/с. Какова будет начальная скорость движения конькобежца, если масса его m2 = 60 кг? Перемещением конькобежца во время броска пренебречь.
125. Определить КПД η неупругого удара бойка массой m1 = 0,5 т, падающего на сваю массой m2 = 120 кг. Полезной считать энергию, затраченную на вбивание сваи.
185. Скорость электрона v = 0,8 с (где с - скорость света в вакууме). Зная
50 руб.