Выполнить расчеты тягово-скоростных и топливно-экономических свойств проектируемого автомобиля УАЗ

Цена:
660 руб.

Состав работы

material.view.file_icon BB590B55-1DB6-4146-A3A0-A285D0520740.rar [900 KB]
material.view.file_icon 17
material.view.file_icon 107
material.view.file_icon diplom_diplom_uaz_razdatochnaja_krorobka_i_perednie_tormoza
material.view.file_icon Диплом УАЗ Раздаточная кроробка и передние тормоза
material.view.file_icon Пояснительная записка
material.view.file_icon Блок.frw [КОМПАС 5.11R03, 395 KB]
material.view.file_icon вал привода заднего моста.frw [КОМПАС 5.11R03, 374 KB]
material.view.file_icon Конструкторская часть.bak [КОМПАС v10, 887 KB]
material.view.file_icon Конструкторская часть.kdw [КОМПАС v10, 929 KB]
material.view.file_icon Ленточный график.frw [КОМПАС 5.11R03, 358 KB]
material.view.file_icon Приводной вал переденго моста.frw [КОМПАС 5.11R03, 208 KB]
material.view.file_icon Расчётная схема дифференциала.frw [КОМПАС 5.11R03, 362 KB]
material.view.file_icon Содержание.bak [КОМПАС v13, 117 KB]
material.view.file_icon Содержание.kdw [КОМПАС v13, 124 KB]
material.view.file_icon Схема РК.frw [КОМПАС 5.11R03, 203 KB]
material.view.file_icon Схема.frw [КОМПАС 5.11R03, 244 KB]
material.view.file_icon УАЗ.frw [КОМПАС 5.11R03, 270 KB]
material.view.file_icon Раздаточная коробка
material.view.file_icon SpecifRK.spw [КОМПАС 5.11R03, 263 KB]
material.view.file_icon Раздаточная коробка лист1.cdw [КОМПАС v13, 459 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Раздаточная коробка лист2.cdw [КОМПАС v13, 271 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon фланец.cdw [КОМПАС v13, 90 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Шестерня.cdw [КОМПАС v13, 138 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon тех. карта.cdw [КОМПАС v13, 100 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Топливно-экономический расчёт
material.view.file_icon Тяговый расчёт1.cdw [КОМПАС v13, 214 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Шасси УАЗ
material.view.file_icon Главный вид.cdw [КОМПАС v13, 718 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon Раздаточная коробка лист1.cdw
Раздаточная коробка лист1.cdw
material.view.file_icon Раздаточная коробка лист2.cdw
Раздаточная коробка лист2.cdw
material.view.file_icon фланец.cdw
фланец.cdw
material.view.file_icon Шестерня.cdw
Шестерня.cdw
material.view.file_icon тех. карта.cdw
тех. карта.cdw
material.view.file_icon Тяговый расчёт1.cdw
Тяговый расчёт1.cdw
material.view.file_icon Главный вид.cdw
Главный вид.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)

Описание

Аннотация.
Расчетно-пояснительная записка включает в себя:
1 конструкторский раздел;
2 технологический раздел;
3 организационно-экономический раздел;
4 раздел по экологии и безопасности жизнедеятельности;
В конструкторском разделе дипломного проекта выполнены расчеты тягово-скоростных и топливно-экономических свойств проектируемого автомобиля. Представлены геометрические и прочностные расчеты по проектируемым узлам.
В технологической части дипломного проекта разработан технологический процесс сборки выходных валов раздаточной коробки.
В организационно-экономической части дипломного проекта разработан сетевой график ОКР по подготовке производства дискового тормоза, определена его себестоимость, составлена сметная стоимость ОКР и рассчитана экономическая эффективность от внедрения нового узла.
В разделе по экологии и безопасности жизнедеятельности дан анализ вредных факторов, возникающих при работе автомобиля, и условий работы водителя. Рассчитана эффективность тормозного управления.


Содержание
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Описание проектируемого автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1. Конструкторская часть
1.1 Характеристики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя. . . . . . . . . 9
1.1.2 Тяговый баланс автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.1.3 Динамическая характеристика автомобиля. . . . . . . . . . . . .11
1.1.4 Характеристика ускорений автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.1.5 Характеристика разгона автомобиля по времени. . . . . . . . 12
1.1.6 Характеристика разгона автомобиля по пути. . . . . . . . . . . 13
1.1.7 Мощностной баланс автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
1.1.8 Нагрузочная характеристика двигателя . . . . . . . . . . . . . . . .14
1.1.9 Экономическая характеристика автомобиля. . . . . . . . . . . .15
1.2 Обзор и анализ раздаточных коробок. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
1.3 Механизмы распределения мощности – дифференциалы. . . .21
1.4 Расчёт раздаточной коробки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
1.4.1 Расчёт зубчатой передачи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
1.4.2 Расчёт вала привода переднего моста. . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
1.4.3 Расчёт вала привода заднего моста. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
1.4.4 Определение реакций на опорах корпуса
дифференциала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
1.4.5 Расчёт подшипников корпуса дифференциала и приводных
валов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
1.4.6 Расчёт шлицев включения повышающей передачи. . . . . . .39
1.4.7 Расчёт дифференциала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2. Технологическая часть
2.1 Обоснование темы технологической части дипломного
проекта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
2.2 Выбор типа и метода производства, расчёт темпа выпуска. . .56
2.3 Технологичность раздаточной коробки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
2.4 Выбор маршрута сборки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
2.5 Расчёт штучного времени. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
2.6 Определение уровня автоматизации технологического
процесса сборки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
2.7 Выбор структурно-компоновочных схем оборудования. . . . . 62
2.8 Расчёт основных технико-экономических показателей. . . . . .65

Дополнительная информация

Бакалавр защищался отлично, всё есть (чертежи 6 лис. А1), спецификации, записка (около 60-70 лис. А4), приложение

Похожие материалы

Тягово-скоростные и топливно-экономические свойства автомобиля
СОДЕРЖАНИЕ Введение 4 1 Техническая характеристика автомобиля 5 2 Расчет внешней скоростной характеристики двигателя 7 3 Расчет тяговой диаграммы автомобиля 11 4 Расчет динамической характеристики автомобиля 14 5 Расчет ускорения автомобиля на передачах 16 6 Расчет времени и пути разгона автомобиля на передачах 18 7 Расчет остановочного пути автомобиля на передачах 22 8 Расчет путевого расхода топлива автомобилем 24 Заключение 28 Список литературы 29 Приложение А Внешняя скоростная характеристик
БелГУТ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Katalita : 3 февраля 2011
Тягово-скоростные свойства и топливная экономичность автомобиля
СОДЕРЖАНИЕ Введение. 1. Тягово-скоростные свойства автомобиля. 1.1. Определение мощности двигателя автомобиля 1.2. Выбор колесной формулы автомобиля и геометрических параметров колес. 1.3. Определение вместимости и геометрических параметров платформы. 1.4. Тормозные свойства автомобиля. 1.5. Динамические свойства автомобиля.автомобиля 1.5.2. Построение теоретической внешней скоростной характеристики бензинового двигателя.. 1.5.3. Универсальная динамическая характеристика авт
БГАТУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User kurs9 : 28 апреля 2015
390 руб.
Тягово-скоростные свойства и топливная экономичность автомобиля
Методика тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автотранспортного средства
Объектом исследований является автотранспортное средство. Цель работы – закрепление на практике теоретических знаний по тяговой динамике и топливной экономичности автомобиля. Результат работы – освоена методика тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автотранспортного средства. Выполнен проектировочный тяговый расчет и расчет топливно-экономической характеристики легкового автомобиля с бензиновым двигателем. Введение 1 Расчет тягово-скоростных свойств 1.1. Задаваеме и выбираемые пара
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая ДонНАСА
User Vitas : 21 января 2010
Выполнить тяговый расчет автомобиля ГАЗ-24 и построение динамической (тяговой) характеристики
Содержание. 1.Построение внешней скоростной характеристики двигателя _________________________________ 4 2. Определение максимальной скорости движения автомобиля по дороге, характеризуемой заданным коэффициентом суммарного сопротивления _______________________________________ 7 3. Определение передаточных чисел трансмиссии____________________________________________ 8 4. Построение динамической характеристики автомобиля ____________________________________ 10 5.
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 10 ноября 2011
55 руб.
Определение основных показателей тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автомобиля уаз-23632
Курсовая работа на тему "ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ СВОЙСТВ И ТОПЛИВНОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ АВТОМОБИЛЯ УАЗ-23632". Вариант 12. Направление «Наземные транспортно-технологические средства». Предмет "Теория технических средств АПК".
Автомобильный транспорт Работа Курсовая КУБАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСТЕТ ИМЕНИ И.Т. ТРУБИЛИНА
User spone : 25 декабря 2018
500 руб.
Определение основных показателей тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автомобиля уаз-23632

Другие работы

Экзамен. Билет №13. Автоматизированное проектирование телекоммуникационных сетей. 7-й семестр
Билет № 13 1. Независимые множества. 2. Методологические вопросы проектирования сетей связи.
СибГУТИ Автоматизация (АТПП) Работа Экзаменационная
User CDT-1 : 29 марта 2013
180 руб.
О православном понимании истории
Вообще, понятие "история" имеет троякое значение. Во-первых, история - это процесс жизни человечества, народов, отдельных личностей. Во-вторых, история - это наука, которая изучает этот процесс. И, наконец, в-третьих, история - это учебная дисциплина, основывающаяся на научно-историческом знании. Разница между наукой историей и историей, как учебной дисциплиной, очень велика. В процессе обучения истории основное внимание уделяется накоплению знаний, при этом знаний, в той или иной степени общепр
Рефераты Религия
User evelin : 9 марта 2013
15 руб.
Лазерные фары автомобиля будущего
Подборка заметок из Интернета (все источники информации указаны в тексте). - 6 с., 2 фото. Концерн BMW работает над альтернативой традиционным фарам головного освещения. В качестве замены уже успевшим примелькаться светодиодным фарам баварский производитель предлагает использовать лазеры. По заверениям представителей BMW, лазеры станут следующим логичным шагом в развитии средств освещения. Источник лазерного излучения потребляет меньше энергии, чем светодиоды или галогеновые лампы, обеспечивает
Автомобильный транспорт
User DocentMark : 27 октября 2011
65 руб.
Гидравлика Задача 9.103
Заполнение бака бензином происходит через воронку (рисунок 9) диаметром d2=50 мм, высотой h=400 мм с коэффициентом сопротивления ξ=0,25. В воронку заливается из резервуара с Н=const по трубе диаметром d1=30 мм, коэффициенты сопротивления крана ξкрана=8,5, поворота ξповор=0,8. Выяснить, при каком предельном напоре Н воронка не будет переполняться и какой при этом будет расход бензина. Учесть только потери на местных сопротивлениях.
Задачи Гидравлика
User Z24 : 15 января 2026
250 руб.
Гидравлика Задача 9.103
up Наверх