Проектирование станции технического обслуживания автомобилей, расположенной по улице Гаврилова с разработкой устройства автомобильной подвески ГАЗ-53А
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение………………………………………………………………….……6
1.Технико-экономическое обоснование и расчет
окупаемости автосервиса……………………………………………………..10
1.1.Выбор и обоснование места расположения предприятия……………...10
1.2.Генеральный план………………………………………………………...10
1.3.Выбор основной сферы оказываемых услуг…………………………….11
1.4.Планировка постов………………………………………………………..11
1.5.Выбор и обоснование оборудования………………………………….…12
1.6.Расчет годового объема работ………........................................................14
1.7.Определение численности персонала………………………………...….16
1.8.Экономическое обоснование предприятия……………………………...18
2.Расчет коммуникаций………………………………………………………28
2.1.Проектирование системы отопления………………………………….…28
2.2.Проектирование системы вентиляции………………………………..…36
2.3.Проектирование систем водоснабжения и канализации…………….....48
2.4. Проектирование системы освещения…………………………………...49
2.5. Проектирование системы электроснабжения………………………..…57
3. Технологическая часть…………………………………………………..…59
3.1. Факторы, вызывающие повышенный износ шин. Виды износа и разрушения шин………………………………………………………………59
3.1.1. Несоблюдение норм внутреннего давления воздуха в шинах
и их перегрузка………………………………………………………………..60
3.1.2. Неумелое вождение автомобиля……………………………………....62
3.1.3. Нерегулярное техническое обслуживание и ремонт шин…………...63
3.1.4. Нарушение правил демонтажа и монтажа шин………………………64
3.1.5. Дисбаланс колес………………………………………………………..65
3.1.6. Неисправности ходовой части и рулевого управления
автомобиля…………………………………………………………………….66
3.2. Состояние шин и их монтаж…………………………………………….67
3.2.1. Норма пробега шин и учёт их работы………………………………...68
3.2.2. Монтаж и демонтаж шин………………………………………………69
3.3. Техническое обслуживание……………………………………………...69
3.4. Углы установки передних колёс………………………………………...72
3.5. Ремонт……………………………………………………………………..73
3.5.1. Порядок работ по замене и текущему ремонту переднего моста…...75
3.5.2. Порядок сбора передней оси…………………………………………..78
4.Потентный поиск……………………………………………………………80
5.Специальная часть…………………………………………………………..85
5.1. Устройство автомобильной подвески…………………………………..85
5.2. Расчет передней подвески автомобиля ГАЗ-53А……………………….88
5.2.1. Назначение, требования к конструкции, классификация……………88
5.2.2. Упругая характеристика подвески…………………………………….90
5.2.2.1. Основные параметры подвески……………………………………...90
5.2.2.2.Упругая характеристика с двумя упругими элементами…………...92
5.2.3. Нагрузки на упругий элемент и прогиб………………………………93
5.2.4. Упругие элементы подвески и их расчет. Листовые рессоры…...….94
5.3. Устройство амортизаторов………………………………………………97
5.3.1. Расчет амортизаторов…………………………………………………..99
5.3.1.1. Расчет амортизаторов и быстрота затухания колебаний…………..99
5.3.1.2. Характеристика амортизатора и определение его
геометрических параметров………………………………………………...100
5.3.1.3. Расчет амортизатора на прочность………………………………...104
5.4. Устройство колёс……………………………………………………….105
5.5. Автомобильные шины………………………………………………….107
6.Безопасность жизнедеятельности………………………………………...114
Заключение…………………………………………………………………...128
Библиографический список…………………………………………………129
Введение………………………………………………………………….……6
1.Технико-экономическое обоснование и расчет
окупаемости автосервиса……………………………………………………..10
1.1.Выбор и обоснование места расположения предприятия……………...10
1.2.Генеральный план………………………………………………………...10
1.3.Выбор основной сферы оказываемых услуг…………………………….11
1.4.Планировка постов………………………………………………………..11
1.5.Выбор и обоснование оборудования………………………………….…12
1.6.Расчет годового объема работ………........................................................14
1.7.Определение численности персонала………………………………...….16
1.8.Экономическое обоснование предприятия……………………………...18
2.Расчет коммуникаций………………………………………………………28
2.1.Проектирование системы отопления………………………………….…28
2.2.Проектирование системы вентиляции………………………………..…36
2.3.Проектирование систем водоснабжения и канализации…………….....48
2.4. Проектирование системы освещения…………………………………...49
2.5. Проектирование системы электроснабжения………………………..…57
3. Технологическая часть…………………………………………………..…59
3.1. Факторы, вызывающие повышенный износ шин. Виды износа и разрушения шин………………………………………………………………59
3.1.1. Несоблюдение норм внутреннего давления воздуха в шинах
и их перегрузка………………………………………………………………..60
3.1.2. Неумелое вождение автомобиля……………………………………....62
3.1.3. Нерегулярное техническое обслуживание и ремонт шин…………...63
3.1.4. Нарушение правил демонтажа и монтажа шин………………………64
3.1.5. Дисбаланс колес………………………………………………………..65
3.1.6. Неисправности ходовой части и рулевого управления
автомобиля…………………………………………………………………….66
3.2. Состояние шин и их монтаж…………………………………………….67
3.2.1. Норма пробега шин и учёт их работы………………………………...68
3.2.2. Монтаж и демонтаж шин………………………………………………69
3.3. Техническое обслуживание……………………………………………...69
3.4. Углы установки передних колёс………………………………………...72
3.5. Ремонт……………………………………………………………………..73
3.5.1. Порядок работ по замене и текущему ремонту переднего моста…...75
3.5.2. Порядок сбора передней оси…………………………………………..78
4.Потентный поиск……………………………………………………………80
5.Специальная часть…………………………………………………………..85
5.1. Устройство автомобильной подвески…………………………………..85
5.2. Расчет передней подвески автомобиля ГАЗ-53А……………………….88
5.2.1. Назначение, требования к конструкции, классификация……………88
5.2.2. Упругая характеристика подвески…………………………………….90
5.2.2.1. Основные параметры подвески……………………………………...90
5.2.2.2.Упругая характеристика с двумя упругими элементами…………...92
5.2.3. Нагрузки на упругий элемент и прогиб………………………………93
5.2.4. Упругие элементы подвески и их расчет. Листовые рессоры…...….94
5.3. Устройство амортизаторов………………………………………………97
5.3.1. Расчет амортизаторов…………………………………………………..99
5.3.1.1. Расчет амортизаторов и быстрота затухания колебаний…………..99
5.3.1.2. Характеристика амортизатора и определение его
геометрических параметров………………………………………………...100
5.3.1.3. Расчет амортизатора на прочность………………………………...104
5.4. Устройство колёс……………………………………………………….105
5.5. Автомобильные шины………………………………………………….107
6.Безопасность жизнедеятельности………………………………………...114
Заключение…………………………………………………………………...128
Библиографический список…………………………………………………129
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 10 лис. А1), спецификации, записка (около 135 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Проектирование станции технического обслуживания автомобилей в г. Уфе
Рики-Тики-Та
: 15 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение 7
1 БИЗНЕС-ПЛАН СТАНЦИИ ФИРМЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 10
1.1 Франчайзинг 10
1.2 Организационно-правовая форма 18
1.3 Бизне-план станции фирменного обслуживания 21
1.3.1 Резюме 21
1.3.2 Состояние и структура рынка 22
1.3.3 Описание предлагаемых услуг 24
1.3.4 Конкуренция в сфере автосервисных услуг 25
1.3.5 Маркетинговый план 27
1.3.6 План по трудовым ресурсам 28
1.3.7 Оперативный план 29
1.3.8 Финансовый план 34
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТАНЦИИ ФИРМЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ38
2.1 Технология пров
825 руб.
Расчет и проектирование станции технического обслуживания автомобилей с кузовным участком
ostah
: 7 марта 2011
Содержание
Аннотация………………………
The Summary…………………………………………
Введение………………………………………………...
1.Технико-экономическое обоснование проекта…………………………
1.1Анализ работы СТО г. Мелеуз………………..
1.2 Обоснование необходимости разработки и создания СТО в г. Млеуз
1.3Анализ выбранной услуги………………..
2.Технологический расчет СТО………………….
2.1Исходные данные………………
2.2Расчет годового объема по ТР……………
2.3Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
2.4Расчет численности рабочих……………….
2.5Расчет числ
450 руб.
Проектирование городской станции технического обслуживания автомобилей
Ромуальд
: 24 мая 2019
Проектирование генерального плана предприятия, производственного корпуса, шиномонтажного участка с подбором необходимого оборудования.
Содержит анализ и обоснование исходных данных, технологический расчет СТОА, разработку планировок СТОА, а также описание мероприятий по охране труда и противопожарной безопасности.
CОДЕРЖАНИЕ
Введение - 5
1 Обоснование мощности СТОА - 6
2 Технологический расчет СТОА - 8
2.1 Расчет годового объема работ и его распределение по по
200 руб.
Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей
Aronitue9
: 4 октября 2012
Выполнен расчёт производственной программы и сделано обоснование мощности комплексной станции технического обслуживания.
Разработан генеральный план и здание производственного корпуса на 11 рабочих постов, выбрано необходимое технологическое оборудование.
В результате расчётов экономических показателей деятельности проектируемой станции технического обслуживания, срок окупаемости капиталовложений составил 5,6 лет.
В качестве конструкторской разработки представлена установка для
450 руб.
Проектирование станции комплексного технического обслуживания автомобилей МАЗ на 12 постов
proekt-sto
: 20 февраля 2023
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 5
1. Обоснование проектирования станции технического обслуживания 6
2. Технологический расчет СТОА 17
2.1.1 Назначение и производственная программа 17
2.1.2 Исходные данные 18
2.1.3 Расчет годового объема работ СТО 18
2.1.3.1 Годовой объем работ по ТО и ТР 18
2.1.3.2 Годовая трудоемкость уборочно-моечных работ 19
2.1.3.3 Объем вспомогательных работ СТО 19
2.1.3.4 Годовая трудоемкость СТО 20
2.1.4 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения 20
2.1.5. Ра
990 руб.
Проектирование станции технического обслуживания грузовых автомобилей в ООО «Продовольственная корпорация».
Рики-Тики-Та
: 9 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….
1. АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ООО «ПРОДОВОЛЬСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ»………………………..
1.1 Общая характеристика хозяйства.........................................................
1.1.1 Месторасположение и природно-климатическая характеристика…………………………………………………………………………….
1.1.2 Производственно-экономическая характеристика…………………..
1.1.3 Организационная структура управления хозяйства и его специализация………………………………………………………………………………..
1.2 Производственн
825 руб.
Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей особо среднего класса
Илья14
: 6 июня 2014
Содержание
Введение 3
1. Обоснование места расположения СТО 5
2. Расчет производственной программы 6
2.1 Определение годового объема работ 7
2.2 Расчёт численности производственных рабочих 11
2.3 Расчёт числа рабочих постов ТО и ТР 14
2.4 Подбор технологического оборудования и инструмента для СТО по зонам, цехам и участкам 16
2.5 Расчет площадей производственных зон, участков, складов, стоянок автомашин, административно-бытовых помещений и общей площади предприятия 24
3. Обоснование объемно-
1000 руб.
Проектирование станции технического обслуживания грузовых автомобилей на базе ООО "Продовольственная корпорация"
Рики-Тики-Та
: 19 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….
1. АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ООО «ПРОДОВОЛЬСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ»………………………..
1.1 Общая характеристика хозяйства.........................................................
1.1.1 Месторасположение и природно-климатическая характеристика…………………………………………………………………………….
1.1.2 Производственно-экономическая характеристика…………………..
1.1.3 Организационная структура управления хозяйства и его специализация………………
1.2 Производственные ресурсы хозяйства……………………
825 руб.
Другие работы
Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 4 Вариант 9
Z24
: 4 декабря 2025
Цикл воздушно-компрессорной холодильной установки
Исходные параметры воздуха установки принять по таблице 1.
1 Вычертить принципиальную схему воздушно-компрессорной установки, обозначить позициями ее основные элементы и записать их наименование.
2 Рассчитать идеальной цикл воздушно-компрессорной холодильной установки.
1 Определить неизвестные параметры в узловых точках цикла.
2.2 Определить изменение удельной энтропии Δs, кДж/(кг•К).
2.3 Определить удельную тепловую мощность теплообменника
300 руб.
Дослідження впливу інноваційного процесу на кінцеві результати діяльності підприємства ЗАТ "Інформаційні та технологічні системи" (венчурний інноваційний проект "WEB-технологія подання звітності платниками податків в податкові інспекції&quo
evelin
: 25 октября 2013
Вступ
Слово «інновація» буквально означає інвестиції в новації, вкладення засобів у розробку нової техніки, технології, наукові дослідження.
Досить ємне пояснення терміна «інновація» дано в короткому словнику сучасних понять і термінів [16]: «Інновація (англ. innovation – новація, нововведення від лат. innovatio – поновлення, відновлення):
1) вкладення засобів у економіку, що забезпечує зміну поколінь техніки і технології;
2) нова техніка, технологія, що є результатом досягнень науково – технічн
5 руб.
Гидравлика Пермская ГСХА Задача 65 Вариант 1
Z24
: 4 ноября 2025
Насос нагнетает воду с расходом Q. Длина всасывающей трубы l, диаметр трубы d. Определить предельную высоту всасывания h, если известны допустимая вакуумметрическая высота, а также коэффициенты местных сопротивлений (клапан с сеткой и плавный поворот). Труба стальная бесшовная после нескольких лет эксплуатации.
220 руб.
Вышеславцев Борис Петрович
elementpio
: 17 ноября 2012
Вышеславцев Борис Петрович- философ и богослов. Окончил юридический факультет Московского университета. Входил в кружок П.И.Новгородцева. С 1917 - экстраординарный профессор Московского университета. В 1922 выслан из России. Работал в Берлине, Париже, Женеве. Редактор издания ИМКА-Пресс. Разрабатывал проблематику "философии сердца", антропологии, теории культуры. Его книга -"Сердце в христианской и индийской мистике" /1929/ - первая систематизирующая работа по православному пониманию проблемы.
С