Реконструкция моторного цеха в ОАО АТП-1 ТРЕСТ "Востокнефтепроводстрой"
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предпри-ятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводст-рой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводст-рой»…….13
1.5 Выводы по анализу и задачи проек-та………………….………………..….15
2 Реконструкция моторного цеха в АТП-1 ОАО ТРЕСТ «ВОСТОКНЕФТЕ-ПРОВОДСТ-РОЙ»…………17
2.1 Обоснование в необходимости восстановления дета-лей…………………17
2.2 Расчет годовой производственной программы по ремонту и ТО………..18
2.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени………………..26
2.4 Расчет штата участка восстановления деталей…………………………….27
2.5 Подбор основного технологического оборудова-ния……………………...28
2.6 Расчет производственного участка…………………………………………29
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА ТРЕ-ЩИНЫ В БЛОК-КАРТЕРЕ…………30
3.1 Общие сведения……………………………………………………………..30
3.2 Методы устранения трещин и пробоин в корпусных деталях……………33
3.3 Выбор и обоснование необходимости разработки технологии…………..38
3.4 Разработка маршрутной технологии ремонта трещины в блок-картере ..39
3.5 Разработка операционной карты …………………………………………..40
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ УНИВЕРСАЛЬНОГО СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ДВИГАТЕЛЕЙ………41
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции………………….41
4.2 Анализ существующих конструкций…………………………….………..42
4.3 Описание устройства и принцип работы стенда………………….………43
4.4 Расчеты элементов конструкции стенда…………….…………………….45
4.5 Расчет затрат на изготовление устройства ……………………….……….47
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА……………….………..50
5.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве…….…….50
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды…………………….…..……55
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях……55
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА……………….….….58
6.1 Технико-экономическая оценка технологического процесса
восстановления бло-ка…………………………………………………………..58
6.2 Технико-экономическая эффективность от внедрения стенда для ре-монта двигателей……58
6.3 Технико-экономическая эффективность организации участка
по восстановлению деталей…………………………………………..…….59
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………….62
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………………..63
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предпри-ятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводст-рой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводст-рой»…….13
1.5 Выводы по анализу и задачи проек-та………………….………………..….15
2 Реконструкция моторного цеха в АТП-1 ОАО ТРЕСТ «ВОСТОКНЕФТЕ-ПРОВОДСТ-РОЙ»…………17
2.1 Обоснование в необходимости восстановления дета-лей…………………17
2.2 Расчет годовой производственной программы по ремонту и ТО………..18
2.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени………………..26
2.4 Расчет штата участка восстановления деталей…………………………….27
2.5 Подбор основного технологического оборудова-ния……………………...28
2.6 Расчет производственного участка…………………………………………29
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА ТРЕ-ЩИНЫ В БЛОК-КАРТЕРЕ…………30
3.1 Общие сведения……………………………………………………………..30
3.2 Методы устранения трещин и пробоин в корпусных деталях……………33
3.3 Выбор и обоснование необходимости разработки технологии…………..38
3.4 Разработка маршрутной технологии ремонта трещины в блок-картере ..39
3.5 Разработка операционной карты …………………………………………..40
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ УНИВЕРСАЛЬНОГО СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ДВИГАТЕЛЕЙ………41
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции………………….41
4.2 Анализ существующих конструкций…………………………….………..42
4.3 Описание устройства и принцип работы стенда………………….………43
4.4 Расчеты элементов конструкции стенда…………….…………………….45
4.5 Расчет затрат на изготовление устройства ……………………….……….47
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА……………….………..50
5.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве…….…….50
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды…………………….…..……55
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях……55
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА……………….….….58
6.1 Технико-экономическая оценка технологического процесса
восстановления бло-ка…………………………………………………………..58
6.2 Технико-экономическая эффективность от внедрения стенда для ре-монта двигателей……58
6.3 Технико-экономическая эффективность организации участка
по восстановлению деталей…………………………………………..…….59
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………….62
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………………..63
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 10 лис. А1), спецификации, записка (около 70 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Реконструкция моторного цеха в оао атп-1 трест «востокнефтепроводстрой»
Рики-Тики-Та
: 13 февраля 2017
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепро
825 руб.
Другие работы
Анализ структуры заболеваемости язвенной болезнью
evelin
: 23 января 2013
По данным мировой статистики, около 7-14% взрослого населения страдают ЯБ [4] . Распространенность ЯБ в детской популяции значительно колеблется в различных странах мира.
В Российской федерации больных с язвенной болезнью более 3 млн. Распространенность ЯБ у женщин по сравнению с мужчинами колеблется от 1:2 до 1:7. Соотношение локализации язв в желудке и двенадцатиперстной кишке – 1:7, в том числе в возрасте до 25 лет 1:4, в подростковом возрасте 1:8.
Эпидемиологические исследования Нижегородско
Построить три вида модели. Упражнение №31. вариант №1
bublegum
: 28 декабря 2020
Построить три вида модели. Главный вид взять по стрелке А. Проставить размеры.
3d модель и чертеж (все на скриншотах изображено) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть в 14,15,16,17,18,19 и выше версиях компаса.
Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
100 руб.
Контрольная работа по производственному менеджменту, Вариант №18
notstavnova
: 16 ноября 2014
В процессе выполнения контрольной работы необходимо решить следующие вопросы:
1. Для заданного количества каналов на проектной стадии выбрать наиболее эффективный вариант организации связи по показателям сравнительной экономической эффективности.
2. Для выбранного варианта организации связи определить состав оборудования ЛАЦ сетевой станции (СС), сетевого узла (СУ) и усилительных пунктов с учетом комплектации оборудования.
3. Произвести расчет капитальных затрат на организацию линейн
150 руб.
Лабораторная работа № 2 по дисциплине: Оптические мультисервисные сети
natin83
: 13 мая 2015
Лабораторная работа №2.
Изучение технологии GFP
Оптические мультисервисные сети.
Вариант №25
Цель работы: Изучение характеристик технологии GFP, структуры кадра GFP, управления GFP.
Теоретические сведения:
Ответы на вопросы теста
15 вопросов в тесте. 15 правильных ответов.
50 руб.