Проектирование автобазы ЮВЖД с разработкой стенда для изготовления прокладок
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
Пояснительная записка 106 с., 3 рис., 25 табл., 33 источника, 3 прил.
Автобаза ЮВЖД, стенда для изготовления прокладок, технология изготовления, обоснование, расчет деталей, безопасность жизнедеятельности и охрана труда, экология, экономический эффект.
Объектом проектирования является автобаза ЮВЖД.
Цель работы – переоснащение агрегатного участка, направленное на повышение эффективности и качества выполняемых работ при проведении ремонта агрегатов.
Результат работы – на основе использования современных методов и технологии переоснащен агрегатный участок. Предложена конструкция стенда для изготовления прокладок.
Основные конструктивные, технологические и технико-эксплуатационные характеристики – участок обеспечивает ремонт основных агрегатов автомобиля, а предложенный стенд позволяет изготовить прокладки применяемые при ремонте агрегатов.
Степень внедрения – разработаны рекомендации по повышению эффективности предприятия, а также предложена рекомендация на конструкцию нового стенда для изготовления прокладок.
Область применения – авторемонтные и автотранспортные предприятия в закрытых помещениях.
Экономическая эффективность или значимость работы – стоимость единицы ТР снизилась на 877 р., а годовой эффект составил 194610 р.
Содержание
Введение 7
1 Анализ производственно-хозяйственной деятельности дорожной
автобазы ЮВЖД 8
1.1 Общие сведения о предприятии 8
1.2 Анализ производственно-хозяйственной базы предприятия 9
1.3 Анализ технологического процесса 10
1.3.1 Анализ действующего производства и организации на участке
по ремонту агрегатов 12
1.4 Анализ организации эксплуатации автомобилей. 13
1.5 Анализ состояния безопасности жизнедеятельности 14
1.5.1 Организация надзора по охране труда, пропаганда безопасности труда 16
1.5.2 Охрана окружающей среды 16
1.5.3 Готовность предприятия к защите работающих и материальных
ценностей в чрезвычайных ситуациях 17
1.6 Анализ экономических показателей 18
1.7 Мероприятия по повышению показателей производственно-
хозяйственной деятельности 19
Выводы 20
2 Технологический расчет автобазы 21
2.1 Приведение подвижного состава к основным моделям по видам
воздействий 21
2.2 Расчет производственной программы 25
2.2.1 Расчет годового пробега подвижного состава 25
2.2.2 Расчет годового количества воздействий на парк подвижного
состава 27
2.2.3 Расчет годового объема работ по ЕО, ТР и ТО 28
2.2.4 Расчет годового объема диагностических работ 29
2.2.5 Определение суточной программы 30
2.3 Расчет количества работающих 30
2.4 Технологический расчет участка ремонта агрегатов 32
2.4.1 Роль агрегатов в процессе эксплуатации автомобиля и описание
технологического процесса ремонта 32
2.4.2 Процентная разбивка трудоемкости по наименованиям на
участке по ремонту агрегатов 32
2.4.3 Расчет численности производственных рабочих 33
2.4.4 Расчет численности вспомогательных рабочих 34
2.4.5 Определение потребности в технологическом оборудовании 34
2.4.6 Расчет площади участка ремонта агрегатов 35
2.4.7 Разработка компоновочного плана 36
Вывод 36
3 Проектирование и расчет конструкции станка для изготовления
прокладок 38
3.1 Результаты анализа патентного поиска и обзора известных
технических решений 38
3.2 Устройство и работа стенда для изготовления прокладок 40
3.3 Расчет деталей механизма пробивки отверстий 41
3.3.1 Определение максимального расчетного усилия пробивки
отверстий 41
3.3.2 Расчет штока пуансона 43
3.3.3 Расчет приводят для механизма резания прокладок 44
3.4 Результаты расчетов 45
4 Проектирование технологических процессов 46
4.1 Расчет режимов резания 48
5 Мероприятия по улучшению условий труда и повышению
безопасности на предприятии 50
5.1 Меры по улучшению условий труда 50
5.2 Рекомендации по охране окружающей среды 50
5.2.1 Меры по повышению защиты в чрезвычайных ситуациях 51
5.3 Меры по обеспечению безопасности при внедрении проектных решений 52
5.3.1 Потенциальные опасности 52
5.3.2 Меры по обеспечению безопасности 52
5.3.3 Техника безопасности при изготовлении штока бойка 54
5.4 Основные показатели безопасности жизнедеятельности на
производстве 55
5.4.1 Защитное заземление 56
5.4.2 Вентиляция 56
5.4.3 Искусственное освещение 57
5.4.4 Отопление помещения 58
Вывод 58
6 Экономическая оценка проектных решений 60
6.1 Расчет показателей эффективности 60
Вывод 64
Заключение 65
Список использованных источников 67
Приложения А Расчеты показателей безопасности
жизнедеятельности 70
Приложение Б Технологический расчет АТП 79
Приложение В Материалы патентных исследований 83
Приложение Г Расчет детали (на ЭВМ) 106
Автобаза ЮВЖД, стенда для изготовления прокладок, технология изготовления, обоснование, расчет деталей, безопасность жизнедеятельности и охрана труда, экология, экономический эффект.
Объектом проектирования является автобаза ЮВЖД.
Цель работы – переоснащение агрегатного участка, направленное на повышение эффективности и качества выполняемых работ при проведении ремонта агрегатов.
Результат работы – на основе использования современных методов и технологии переоснащен агрегатный участок. Предложена конструкция стенда для изготовления прокладок.
Основные конструктивные, технологические и технико-эксплуатационные характеристики – участок обеспечивает ремонт основных агрегатов автомобиля, а предложенный стенд позволяет изготовить прокладки применяемые при ремонте агрегатов.
Степень внедрения – разработаны рекомендации по повышению эффективности предприятия, а также предложена рекомендация на конструкцию нового стенда для изготовления прокладок.
Область применения – авторемонтные и автотранспортные предприятия в закрытых помещениях.
Экономическая эффективность или значимость работы – стоимость единицы ТР снизилась на 877 р., а годовой эффект составил 194610 р.
Содержание
Введение 7
1 Анализ производственно-хозяйственной деятельности дорожной
автобазы ЮВЖД 8
1.1 Общие сведения о предприятии 8
1.2 Анализ производственно-хозяйственной базы предприятия 9
1.3 Анализ технологического процесса 10
1.3.1 Анализ действующего производства и организации на участке
по ремонту агрегатов 12
1.4 Анализ организации эксплуатации автомобилей. 13
1.5 Анализ состояния безопасности жизнедеятельности 14
1.5.1 Организация надзора по охране труда, пропаганда безопасности труда 16
1.5.2 Охрана окружающей среды 16
1.5.3 Готовность предприятия к защите работающих и материальных
ценностей в чрезвычайных ситуациях 17
1.6 Анализ экономических показателей 18
1.7 Мероприятия по повышению показателей производственно-
хозяйственной деятельности 19
Выводы 20
2 Технологический расчет автобазы 21
2.1 Приведение подвижного состава к основным моделям по видам
воздействий 21
2.2 Расчет производственной программы 25
2.2.1 Расчет годового пробега подвижного состава 25
2.2.2 Расчет годового количества воздействий на парк подвижного
состава 27
2.2.3 Расчет годового объема работ по ЕО, ТР и ТО 28
2.2.4 Расчет годового объема диагностических работ 29
2.2.5 Определение суточной программы 30
2.3 Расчет количества работающих 30
2.4 Технологический расчет участка ремонта агрегатов 32
2.4.1 Роль агрегатов в процессе эксплуатации автомобиля и описание
технологического процесса ремонта 32
2.4.2 Процентная разбивка трудоемкости по наименованиям на
участке по ремонту агрегатов 32
2.4.3 Расчет численности производственных рабочих 33
2.4.4 Расчет численности вспомогательных рабочих 34
2.4.5 Определение потребности в технологическом оборудовании 34
2.4.6 Расчет площади участка ремонта агрегатов 35
2.4.7 Разработка компоновочного плана 36
Вывод 36
3 Проектирование и расчет конструкции станка для изготовления
прокладок 38
3.1 Результаты анализа патентного поиска и обзора известных
технических решений 38
3.2 Устройство и работа стенда для изготовления прокладок 40
3.3 Расчет деталей механизма пробивки отверстий 41
3.3.1 Определение максимального расчетного усилия пробивки
отверстий 41
3.3.2 Расчет штока пуансона 43
3.3.3 Расчет приводят для механизма резания прокладок 44
3.4 Результаты расчетов 45
4 Проектирование технологических процессов 46
4.1 Расчет режимов резания 48
5 Мероприятия по улучшению условий труда и повышению
безопасности на предприятии 50
5.1 Меры по улучшению условий труда 50
5.2 Рекомендации по охране окружающей среды 50
5.2.1 Меры по повышению защиты в чрезвычайных ситуациях 51
5.3 Меры по обеспечению безопасности при внедрении проектных решений 52
5.3.1 Потенциальные опасности 52
5.3.2 Меры по обеспечению безопасности 52
5.3.3 Техника безопасности при изготовлении штока бойка 54
5.4 Основные показатели безопасности жизнедеятельности на
производстве 55
5.4.1 Защитное заземление 56
5.4.2 Вентиляция 56
5.4.3 Искусственное освещение 57
5.4.4 Отопление помещения 58
Вывод 58
6 Экономическая оценка проектных решений 60
6.1 Расчет показателей эффективности 60
Вывод 64
Заключение 65
Список использованных источников 67
Приложения А Расчеты показателей безопасности
жизнедеятельности 70
Приложение Б Технологический расчет АТП 79
Приложение В Материалы патентных исследований 83
Приложение Г Расчет детали (на ЭВМ) 106
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 10-11 лис. А1), спецификации, записка (около 110 лис. А4), приложение
Другие работы
Неопределенность реализации проектов в рисковых ситуациях
Qiwir
: 31 октября 2013
Введение. 3
1. Понятие, виды рисков. 4
2. Неопределенность системы рисков реализации проекта. 6
3. Принятие решений в условиях полной неопределенности.. 12
Заключение. 14
ЛИТЕРАТУРА... 15
Введение
В условиях рыночной экономики риск — ключевой, важнейший элемент предпринимательства. Предприниматель, умеющий вовремя рисковать, зачастую оказывается вознагражденным.
Риском принято считать «действие наудачу в надежде на счастливый случай». Характерные особенности риска — неопределенность, н
10 руб.
Лекции по теории авиационных двигателей
GnobYTEL
: 24 августа 2012
Дисциплина Теория авиационных двигателей является базовой для изучения ряда специальных дисциплин: "Конструкция и прочность авиадвигателей", "Системы управления авиационных силовых установок", "Техническая эксплуатация летательных аппаратов и авиационных двигателей", "Динамика полета", "Безопасность полетов".
Мы будем изучать теорию авиационных двигателей два семестра. У нас будут лекции, лабораторные и практические занятия, семинары по характеристикам конкретных авиационных двигателей и их эле
10 руб.
Патрон для расточки ручных часов И07.17.00.00 СП. Деталирование
HelpStud
: 22 апреля 2019
Патрон работает от пневматического привода, к толкателю которого прикреплен поводок 6. Корпус часов устанавливают на поясок крышки 2 диаметром 25,5. При установке детали поводок 6 находится в крайнем правом положении. Прижимы 3 также передвинуты вправо и повернуты на 60° против часовой стрелки.
Для зажима обрабатываемой детали к пневматическому приводу подводят сжатый воздух под давлением 39*10^4 н/м^2 (4 кГ/см^2) и толкатель вместе с поводком 6 передвигается влево. Траверса, 7 запрессованная в
500 руб.
Представление графической информации. Лабораторная работа №5. Вариант №8
tusur
: 8 марта 2016
Задание
Вывести на экpан 256-цветный PCX файл с помощью библиотеки wingraph.h.
120 руб.