Реконструкция моторного цеха в ООО «СИНТЕЗТРАНСПОРТ» с разработкой универсального стенда для разборки и сборки двигателя (ДВС)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Excel
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «СИНТЕЗТРАНСПОРТ» 9
1.1 Общая характеристика предприятия 9
1.2 Производственная деятельность предприятия 14
1.2.1. Характеристика ремонтной мастерской 14
1.2.2. Технология ремонта и организация технического контроля 16
1.2.3. Нормирование и организация оплаты труда 17
1.2.4. Состояние охраны труда и противопожарные мероприятия 17
1.3. Технико-экономические показатели деятельности предприятия 19
1.4. Выводы по анализу и задачи дипломного проекта 22
2 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В ООО «СИНТЕЗТРАНСПОРТ». 24
2.1. Обоснование производственной программы цеха по ремонту двигателей. 24
2.2. Выбор режима работы и расчет фондов времени цеха 26
2.3. Расчет такта ремонта двигателей. 27
2.4. Организация ремонта двигателей. 27
2.5. Совершенствование технологии и организации ремонта двигателей. 28
2.6. Реконструкция цеха 29
2.6.1. Состав цеха. 29
2.6.2. Технология ремонта двигателей
2.6.3. Расчет штата цеха.
2.6.4. Расчет в потребности и подбор основного технологического оборудования 32
2.6.5. Расчет производственных площадей. 36
2.7. Организация технического контроля. 37
3. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ УНИВЕРСАЛЬНОГО СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ДВИГАТЕЛЕЙ. 39
3.1. Обоснование необходимости разработки конструкции. 39
3.2. Устройство и принцип работы стенда. 39
3.3. Расчет деталей конструкции на прочность. 41
3.4. Расчет затрат на изготовление устройства. 43
4. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОСТАНОВЛЕНИЯ РОЛИКА КОРОМЫСЛА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА. 47
4.1. Выбор и обоснование метода восстановления ролика. 47
4.2. Разработка маршрутной карты восстановления детали. 49
4.3. Разработка операционной карты. 50
4.4. Расчет норм времени на выполнение остальных работ. 51
4.5. Расчет себестоимости восстановления детали. 53
5. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА. 56
5.1. Обеспечение условий и безопасность труда на производстве.
5.2. Мероприятия по охране окружающей среды.
5.3. Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях. 63
6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА. 68
6.1.Технико-экономическая эффективность от модернизации
стенда. 68
6.2. Технико-экономическая эффективность восстановления ролика
коромысла. 69
6.3. Технико-экономическая эффективность реконструкции участка
по ремонту двигателей. 69
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 72
БИБЛИОГРАФИЯ 73
ПРИЛОЖЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «СИНТЕЗТРАНСПОРТ» 9
1.1 Общая характеристика предприятия 9
1.2 Производственная деятельность предприятия 14
1.2.1. Характеристика ремонтной мастерской 14
1.2.2. Технология ремонта и организация технического контроля 16
1.2.3. Нормирование и организация оплаты труда 17
1.2.4. Состояние охраны труда и противопожарные мероприятия 17
1.3. Технико-экономические показатели деятельности предприятия 19
1.4. Выводы по анализу и задачи дипломного проекта 22
2 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В ООО «СИНТЕЗТРАНСПОРТ». 24
2.1. Обоснование производственной программы цеха по ремонту двигателей. 24
2.2. Выбор режима работы и расчет фондов времени цеха 26
2.3. Расчет такта ремонта двигателей. 27
2.4. Организация ремонта двигателей. 27
2.5. Совершенствование технологии и организации ремонта двигателей. 28
2.6. Реконструкция цеха 29
2.6.1. Состав цеха. 29
2.6.2. Технология ремонта двигателей
2.6.3. Расчет штата цеха.
2.6.4. Расчет в потребности и подбор основного технологического оборудования 32
2.6.5. Расчет производственных площадей. 36
2.7. Организация технического контроля. 37
3. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ УНИВЕРСАЛЬНОГО СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ДВИГАТЕЛЕЙ. 39
3.1. Обоснование необходимости разработки конструкции. 39
3.2. Устройство и принцип работы стенда. 39
3.3. Расчет деталей конструкции на прочность. 41
3.4. Расчет затрат на изготовление устройства. 43
4. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОСТАНОВЛЕНИЯ РОЛИКА КОРОМЫСЛА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА. 47
4.1. Выбор и обоснование метода восстановления ролика. 47
4.2. Разработка маршрутной карты восстановления детали. 49
4.3. Разработка операционной карты. 50
4.4. Расчет норм времени на выполнение остальных работ. 51
4.5. Расчет себестоимости восстановления детали. 53
5. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА. 56
5.1. Обеспечение условий и безопасность труда на производстве.
5.2. Мероприятия по охране окружающей среды.
5.3. Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях. 63
6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА. 68
6.1.Технико-экономическая эффективность от модернизации
стенда. 68
6.2. Технико-экономическая эффективность восстановления ролика
коромысла. 69
6.3. Технико-экономическая эффективность реконструкции участка
по ремонту двигателей. 69
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 72
БИБЛИОГРАФИЯ 73
ПРИЛОЖЕНИЕ
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 130 лис. А4), приложение
Похожие материалы
ДВС. Разрез
grom555
: 5 мая 2021
1 чертёж,формат А1, Сборочный чертеж двс разрез, выполнен в компасе 16-ой версии на формате А0. На листе изображён разрез двигателя, размеры не проставлены, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
200 руб.
Системы ДВС
Murakami
: 4 мая 2019
Курсовая работа по системам ДВС. (Дизельный ДВС R6, Common Rail, Диаметр цилиндра 135мм, Ход поршня 152мм.
499 руб.
Чертеж ДВС
Murakami
: 4 мая 2019
Чертежи дизельного ДВС с рядным расположением 6 цилиндров. Спецификация, Поперечный разрез, Продольный разрез, Наиболее информативный вид.
2000 руб.
Расчет ДВС
xromyc
: 8 января 2009
Курсовой проект, в архиве чертеж КамАЗовского двигателя в поперечном и продольном сечении и пояснительная записка
Стенд для ремонта ДВС
proekt-sto
: 15 января 2021
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА СТЕНДА ДЛЯ РЕМОНТА ДВС
4.1 Потребность в конструкции
4.2 Анализ технологических конструкций для разборки двигателей
4.3 Устройство и принцип работы стенда для ремонта и обкатки ДВС
4.4 Прочностные расчеты деталей конструкции
4.5 Экономическое обоснование конструкторской разработки
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
Предлагаемый стенд может использоваться при ремонтно-диагностических работах с двигателями внутреннего сгорания и позволит расширить функциональные возможности прим
400 руб.
Стенд для ремонта ДВС
proekt-sto
: 14 января 2021
3 Конструкторская часть
3.1 Обзор существующих конструкций
3.2 Описание назначения и область применения проектируемого стенда
3.3 Технологические требования, предъявляемые к процессу и стенду
3.4 Описание и обоснование проектируемого стенда
3.5 Прочностной расчет стенда
3.6 Основные требования к изготовлению, сборке, настройке и эксплуатации
600 руб.
Расчет на прочность ДВС
Murakami
: 4 мая 2019
Расчет на прочность дизельного ДВС R6, Диаметр D=135 мм, ход поршня S=152 мм. N=380 кВт.
599 руб.
Динамический расчет ДВС
Murakami
: 4 мая 2019
Динамика, Кинематика, Уравновешение. (Дизельный ДВС R6 мощностью N=380 кВт, Диаметр цилиндра D=135, Ход поршня S=152
899 руб.
Другие работы
Совершенствование технологического обслуживания машинно-тракторного парка в условиях СПК "Черемушкинский" Инзенского района Ульяновской области
Рики-Тики-Та
: 9 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 5
1. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ХОЗЯЙСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ МТП ИНЗЕНСКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ 7
1.1 Организационно-экономическая характеристика хозяйства 7
1.2 Анализ структуры парка машин 12
1.3 Анализ использования машинно-тракторного парка 15
1.4 Анализ структуры, состава водителей и механизаторских кадров 22
1.5 Анализ технического обслуживания МТП 23
2 . РАЗРАБОТКА ПУНКТА ТЕХНИЧЕСКОГО БСЛУЖИВАНИЯ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА В УСЛОВИЯХ СПК “ЧЕРЕМУШКИНСКИЙ” ИНЗЕНСКОГО РАЙОНА У
825 руб.
Схема подготовки газа-2-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 3 июня 2016
Схема подготовки газа-2-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
200 руб.
Лабораторная работа №5 по дисциплине: Операционные системы. 3-й семестр
saharok
: 13 января 2014
Написать программу, которая будет работать с видеопамятью. Можно выполнить любое из приведенных ниже заданий. Независимо от конкретного задания программа должна работать резидентно. Текст, присутствовавший на экране до запуска программы, не должен портиться никаким образом.
В программе следует использовать два обработчика прерываний – прерываний таймера и прерываний клавиатуры. Прерывания таймера регламентируют скорость перемещения объекта, причем параметр, характеризующий величину скорости, не
69 руб.
Сравнение ресурсо- и энергоемкости различных способов выплавки стали с целью улучшения технико-экономических показателей
Рики-Тики-Та
: 17 июля 2012
Содержание
Введение 3
1 Технология выплавки стали в кислородных конверторах 5
1. 1 Сущность и развитие конвертерных процессов 5
1. 2 Общее описание технологии плавки стали в КК с верхней подачей дутья 10
2 Технология выплавки стали в мартеновских и двухванных печах 14
2. 1 Основные особенности и разновидности мартеновского процесса 14
2. 1. 1 Основные периоды мартеновской плавки 18
2. 2 Возникновение и сущность процесса в двухванных сталеплавильных агрегатах (ДСПА) 23
2. 2. 1 Технология плавки
55 руб.