Реконструкция моторного цеха в ООО «СИНТЕЗТРАНСПОРТ» с разработкой универсального стенда для разборки и сборки двигателя (ДВС)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Excel
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «СИНТЕЗТРАНСПОРТ» 9
1.1 Общая характеристика предприятия 9
1.2 Производственная деятельность предприятия 14
1.2.1. Характеристика ремонтной мастерской 14
1.2.2. Технология ремонта и организация технического контроля 16
1.2.3. Нормирование и организация оплаты труда 17
1.2.4. Состояние охраны труда и противопожарные мероприятия 17
1.3. Технико-экономические показатели деятельности предприятия 19
1.4. Выводы по анализу и задачи дипломного проекта 22
2 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В ООО «СИНТЕЗТРАНСПОРТ». 24
2.1. Обоснование производственной программы цеха по ремонту двигателей. 24
2.2. Выбор режима работы и расчет фондов времени цеха 26
2.3. Расчет такта ремонта двигателей. 27
2.4. Организация ремонта двигателей. 27
2.5. Совершенствование технологии и организации ремонта двигателей. 28
2.6. Реконструкция цеха 29
2.6.1. Состав цеха. 29
2.6.2. Технология ремонта двигателей
2.6.3. Расчет штата цеха.
2.6.4. Расчет в потребности и подбор основного технологического оборудования 32
2.6.5. Расчет производственных площадей. 36
2.7. Организация технического контроля. 37
3. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ УНИВЕРСАЛЬНОГО СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ДВИГАТЕЛЕЙ. 39
3.1. Обоснование необходимости разработки конструкции. 39
3.2. Устройство и принцип работы стенда. 39
3.3. Расчет деталей конструкции на прочность. 41
3.4. Расчет затрат на изготовление устройства. 43
4. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОСТАНОВЛЕНИЯ РОЛИКА КОРОМЫСЛА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА. 47
4.1. Выбор и обоснование метода восстановления ролика. 47
4.2. Разработка маршрутной карты восстановления детали. 49
4.3. Разработка операционной карты. 50
4.4. Расчет норм времени на выполнение остальных работ. 51
4.5. Расчет себестоимости восстановления детали. 53
5. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА. 56
5.1. Обеспечение условий и безопасность труда на производстве.
5.2. Мероприятия по охране окружающей среды.
5.3. Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях. 63
6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА. 68
6.1.Технико-экономическая эффективность от модернизации
стенда. 68
6.2. Технико-экономическая эффективность восстановления ролика
коромысла. 69
6.3. Технико-экономическая эффективность реконструкции участка
по ремонту двигателей. 69
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 72
БИБЛИОГРАФИЯ 73
ПРИЛОЖЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «СИНТЕЗТРАНСПОРТ» 9
1.1 Общая характеристика предприятия 9
1.2 Производственная деятельность предприятия 14
1.2.1. Характеристика ремонтной мастерской 14
1.2.2. Технология ремонта и организация технического контроля 16
1.2.3. Нормирование и организация оплаты труда 17
1.2.4. Состояние охраны труда и противопожарные мероприятия 17
1.3. Технико-экономические показатели деятельности предприятия 19
1.4. Выводы по анализу и задачи дипломного проекта 22
2 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В ООО «СИНТЕЗТРАНСПОРТ». 24
2.1. Обоснование производственной программы цеха по ремонту двигателей. 24
2.2. Выбор режима работы и расчет фондов времени цеха 26
2.3. Расчет такта ремонта двигателей. 27
2.4. Организация ремонта двигателей. 27
2.5. Совершенствование технологии и организации ремонта двигателей. 28
2.6. Реконструкция цеха 29
2.6.1. Состав цеха. 29
2.6.2. Технология ремонта двигателей
2.6.3. Расчет штата цеха.
2.6.4. Расчет в потребности и подбор основного технологического оборудования 32
2.6.5. Расчет производственных площадей. 36
2.7. Организация технического контроля. 37
3. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ УНИВЕРСАЛЬНОГО СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ДВИГАТЕЛЕЙ. 39
3.1. Обоснование необходимости разработки конструкции. 39
3.2. Устройство и принцип работы стенда. 39
3.3. Расчет деталей конструкции на прочность. 41
3.4. Расчет затрат на изготовление устройства. 43
4. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОСТАНОВЛЕНИЯ РОЛИКА КОРОМЫСЛА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА. 47
4.1. Выбор и обоснование метода восстановления ролика. 47
4.2. Разработка маршрутной карты восстановления детали. 49
4.3. Разработка операционной карты. 50
4.4. Расчет норм времени на выполнение остальных работ. 51
4.5. Расчет себестоимости восстановления детали. 53
5. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА. 56
5.1. Обеспечение условий и безопасность труда на производстве.
5.2. Мероприятия по охране окружающей среды.
5.3. Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях. 63
6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА. 68
6.1.Технико-экономическая эффективность от модернизации
стенда. 68
6.2. Технико-экономическая эффективность восстановления ролика
коромысла. 69
6.3. Технико-экономическая эффективность реконструкции участка
по ремонту двигателей. 69
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 72
БИБЛИОГРАФИЯ 73
ПРИЛОЖЕНИЕ
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 130 лис. А4), приложение
Похожие материалы
ДВС. Разрез
grom555
: 5 мая 2021
1 чертёж,формат А1, Сборочный чертеж двс разрез, выполнен в компасе 16-ой версии на формате А0. На листе изображён разрез двигателя, размеры не проставлены, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
200 руб.
Системы ДВС
Murakami
: 4 мая 2019
Курсовая работа по системам ДВС. (Дизельный ДВС R6, Common Rail, Диаметр цилиндра 135мм, Ход поршня 152мм.
499 руб.
Чертеж ДВС
Murakami
: 4 мая 2019
Чертежи дизельного ДВС с рядным расположением 6 цилиндров. Спецификация, Поперечный разрез, Продольный разрез, Наиболее информативный вид.
2000 руб.
Расчет ДВС
xromyc
: 8 января 2009
Курсовой проект, в архиве чертеж КамАЗовского двигателя в поперечном и продольном сечении и пояснительная записка
Стенд для ремонта ДВС
proekt-sto
: 15 января 2021
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА СТЕНДА ДЛЯ РЕМОНТА ДВС
4.1 Потребность в конструкции
4.2 Анализ технологических конструкций для разборки двигателей
4.3 Устройство и принцип работы стенда для ремонта и обкатки ДВС
4.4 Прочностные расчеты деталей конструкции
4.5 Экономическое обоснование конструкторской разработки
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
Предлагаемый стенд может использоваться при ремонтно-диагностических работах с двигателями внутреннего сгорания и позволит расширить функциональные возможности прим
400 руб.
Стенд для ремонта ДВС
proekt-sto
: 14 января 2021
3 Конструкторская часть
3.1 Обзор существующих конструкций
3.2 Описание назначения и область применения проектируемого стенда
3.3 Технологические требования, предъявляемые к процессу и стенду
3.4 Описание и обоснование проектируемого стенда
3.5 Прочностной расчет стенда
3.6 Основные требования к изготовлению, сборке, настройке и эксплуатации
600 руб.
Расчет на прочность ДВС
Murakami
: 4 мая 2019
Расчет на прочность дизельного ДВС R6, Диаметр D=135 мм, ход поршня S=152 мм. N=380 кВт.
599 руб.
Динамический расчет ДВС
Murakami
: 4 мая 2019
Динамика, Кинематика, Уравновешение. (Дизельный ДВС R6 мощностью N=380 кВт, Диаметр цилиндра D=135, Ход поршня S=152
899 руб.
Другие работы
Політико управлінський цикл
Lokard
: 10 января 2014
Вступ
1.Упавління , як соціальний феномен
1.1Розвиток теорії та практики управління .
1.2 .Концептуальні підходи до управління .
1.3 .Політичне управління ,як компонент соціального управління .
2. Політико-управлінський цикл
2.1.Загальне уявлення про політико-управлінський цикл
2.2.Фази управлінського циклу
2.3.Методи
2.4Моделі .
Висновок .
Список використаної літератури .
ВСТУП
Актуальність теми. Політичне управління є особливим механізмом, який постає з природи суспільного процесу, значною мі
10 руб.
НДФЛ. Налогоплательщики, объект налогообложения, налоговая база
alfFRED
: 26 октября 2013
Содержание
Введение
1. Теоретические аспекты исчисления и уплаты налога на доходы физических лиц в России
1.1 Налогоплательщики и объект налогообложения
1.2 Порядок определения налоговой базы
1.3 Налоговые вычеты
1.4 Порядок исчисления и уплаты налога на доходы физических лиц
Заключение
Список использованной литературы
Приложение
Введение
Налог на доходы физических лиц, т.е. прямой налог на их личные доходы, существует практически во всех странах. В последние годы во всех экономически развитых
10 руб.
Гидравлика Задача 14.18 Вариант б
Z24
: 17 января 2026
Определить допустимую высоту всасывания hв поршневого насоса Нп для начала процесса всасывания, когда основную роль играют силы инерции, а гидравлических потерь нет, и для случая, когда скорость течения воды во всасывающем трубопроводе наибольшая, а силы инерции отсутствуют. Поршень, диаметр которого D, делает n двойных ходов, совершая ход L. Трубопровод, изготовленный из нержавеющей стали, имеет диаметр dв, длину lв. Насосом перекачивается вода, температура которой Т ºС. Объемными потерями воды
250 руб.
Математические основы ЦJC Экзамен. Билет № 9
Ekaterina-Arbanakova
: 15 апреля 2013
1. Перестановка отсчетов при БПФ, назначение перестановки.
2. Билинейное преобразование.
3. Задача.
Рассчитать с помощью ОБПФ сигнал из частотной области во временную, если
X(jkω1) = {-2; -2 + j2; +2 + 2j; +2 + j2; -2; -2; +2; +2}
200 руб.