Проект организации ТО и ТР автомобилей на СТО с разработкой подъемника-опрокидывателя
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 SP1 или новее)
Описание
Содержание
Введение 9
1.Технико-экономическое обоснование проекта 13
1.1. Характеристика СТО и перспективы его развития 14
1.2. Основные показатели работы СТО 15
1.3. Обоснование необходимости выполнения темы дипломного
проекта 16
2. Разработка технического проекта 29
2.1. Исходные данные для расчета СТО 29
2.2. Расчёт потребности в сервисных услугах в зоне городской СТО 29
2.3. Корректировка годового объёма работ 38
2.4. Анализ неравномерности поступления заявок на ТО и ТР
автомобилей 39
2.5. Определение вероятной загрузки постов и потери клиентуры с
применением ЭВМ 41
2.6. Расчет численности производственных рабочих 42
2.7. Расчет численности вспомогательных рабочих 42
2.8. Расчет числа вспомогательных постов 43
2.9. Расчет числа автомобиле - мест ожидания 44
2.10. Расчет числа автомобиле-мест хранения 44
2.11. Расчет численности административно-управленческого персонала 45
2.12. Расчет площадей производственных зон, зон ожидания и хранения 45
2.13. Расчёт площади кузовного участка 47
2.14. Расчет площадей складов и стоянок 48
2.15. Расчёт площади административно-бытовых помещений 49
2.16. Расчёт площади земельного участка СТО 50
3. Технологическая часть 52
3.1. Технологический процесс восстановления кузова 52
3.1.1. Анализ дефектов 52
3.2. Технология восстановления кузова 53
3.2.1. Технология восстановления геометрии кузова 53
3.3. Технологический процесс правки кузова на стапеле 57
3.4. Покраска кузова 63
3.5. Противокоррозионная защита кузова 66
4. Конструкторская часть 64
4.1. Разработка механизма для вывешивания автомобиля 74
4.2. Технические требования к проектируемому опрокидывателю 74
4.3 Выбор и разработка конструкций механизма 74
4.4. Расчет деталей и узлов подъемного устройства 75
4.4.1. Проектирование передачи «винт-гайка» 75
4.4.1.1. Геометрические характеристики 75
4.4.1.2. Кинематический расчет передачи 76
4.4.1.3. Расчет передачи 78
4.4.2. Расчет стойки опрокидывателя 83
4.4.2.1. Расчет стойки на прочность 83
4.4.2.2. Расчет стойки на выносливость 85
4.4.2.3. Расчет пальца стойки на выносливость 85
4.4.2.4. Расчет пальца на срез 85
4.4.2.5. Расчет пальца на смятие 87
4.4.3. Расчет основных параметров опрокидывателя 88
4.4.3.1. Определение суммарного КПД привода 88
4.4.3.2 Определение потребляемой мощности электродвигателя 88
4.4.3.3.Определение времени подъема 88
4.4.3.4.Определение скорости вращения винта передачи «винт-гайка» 89
4.4.3.5.Определения передаточного числа зубчатой передачи 89
4.4.3.6.Выбор электродвигателя 89
4.5. Техническое обслуживание опрокидывателя 89
4.6. Принцип работы опрокидывателя 90
5. Безопасность и экологичность проекта 91
5.1.Анализ опасных и вредных производственных факторов при проведении
кузовного ремонта 91
5.2. Меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда 95
5.3. Расчет вентиляции малярного участка 102
5.3.2. Определение сопротивления сети 104
5.3.3. Подбор вентилятора и электродвигателя 105
5.4 Меры по обеспечению устойчивой работы СТО в условиях ЧС 107
5.5. Меры по охране окружающей среды 110
6.Организоционно-экономическая часть 112
6.1. Оценка эффективности проекта СТО 112
6.1.1. Расчет капитальных затрат на организацию СТО 112
6.1.2. Расчет текущих эксплуатационных затрат 115
6.1.3. Расчет годового эффекта от организации работы СТО 121
6.1.4. Определение срока окупаемости инвестиций 122
6.2. Организация структуры управления 122
Заключение 124
Список использованных источников 126
Приложения 129
Введение 9
1.Технико-экономическое обоснование проекта 13
1.1. Характеристика СТО и перспективы его развития 14
1.2. Основные показатели работы СТО 15
1.3. Обоснование необходимости выполнения темы дипломного
проекта 16
2. Разработка технического проекта 29
2.1. Исходные данные для расчета СТО 29
2.2. Расчёт потребности в сервисных услугах в зоне городской СТО 29
2.3. Корректировка годового объёма работ 38
2.4. Анализ неравномерности поступления заявок на ТО и ТР
автомобилей 39
2.5. Определение вероятной загрузки постов и потери клиентуры с
применением ЭВМ 41
2.6. Расчет численности производственных рабочих 42
2.7. Расчет численности вспомогательных рабочих 42
2.8. Расчет числа вспомогательных постов 43
2.9. Расчет числа автомобиле - мест ожидания 44
2.10. Расчет числа автомобиле-мест хранения 44
2.11. Расчет численности административно-управленческого персонала 45
2.12. Расчет площадей производственных зон, зон ожидания и хранения 45
2.13. Расчёт площади кузовного участка 47
2.14. Расчет площадей складов и стоянок 48
2.15. Расчёт площади административно-бытовых помещений 49
2.16. Расчёт площади земельного участка СТО 50
3. Технологическая часть 52
3.1. Технологический процесс восстановления кузова 52
3.1.1. Анализ дефектов 52
3.2. Технология восстановления кузова 53
3.2.1. Технология восстановления геометрии кузова 53
3.3. Технологический процесс правки кузова на стапеле 57
3.4. Покраска кузова 63
3.5. Противокоррозионная защита кузова 66
4. Конструкторская часть 64
4.1. Разработка механизма для вывешивания автомобиля 74
4.2. Технические требования к проектируемому опрокидывателю 74
4.3 Выбор и разработка конструкций механизма 74
4.4. Расчет деталей и узлов подъемного устройства 75
4.4.1. Проектирование передачи «винт-гайка» 75
4.4.1.1. Геометрические характеристики 75
4.4.1.2. Кинематический расчет передачи 76
4.4.1.3. Расчет передачи 78
4.4.2. Расчет стойки опрокидывателя 83
4.4.2.1. Расчет стойки на прочность 83
4.4.2.2. Расчет стойки на выносливость 85
4.4.2.3. Расчет пальца стойки на выносливость 85
4.4.2.4. Расчет пальца на срез 85
4.4.2.5. Расчет пальца на смятие 87
4.4.3. Расчет основных параметров опрокидывателя 88
4.4.3.1. Определение суммарного КПД привода 88
4.4.3.2 Определение потребляемой мощности электродвигателя 88
4.4.3.3.Определение времени подъема 88
4.4.3.4.Определение скорости вращения винта передачи «винт-гайка» 89
4.4.3.5.Определения передаточного числа зубчатой передачи 89
4.4.3.6.Выбор электродвигателя 89
4.5. Техническое обслуживание опрокидывателя 89
4.6. Принцип работы опрокидывателя 90
5. Безопасность и экологичность проекта 91
5.1.Анализ опасных и вредных производственных факторов при проведении
кузовного ремонта 91
5.2. Меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда 95
5.3. Расчет вентиляции малярного участка 102
5.3.2. Определение сопротивления сети 104
5.3.3. Подбор вентилятора и электродвигателя 105
5.4 Меры по обеспечению устойчивой работы СТО в условиях ЧС 107
5.5. Меры по охране окружающей среды 110
6.Организоционно-экономическая часть 112
6.1. Оценка эффективности проекта СТО 112
6.1.1. Расчет капитальных затрат на организацию СТО 112
6.1.2. Расчет текущих эксплуатационных затрат 115
6.1.3. Расчет годового эффекта от организации работы СТО 121
6.1.4. Определение срока окупаемости инвестиций 122
6.2. Организация структуры управления 122
Заключение 124
Список использованных источников 126
Приложения 129
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 12 лис. А1), спецификации, записка (около 135 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Подъемник опрокидыватель грузоподъемностью 19,62 т
proekt-sto
: 22 января 2022
Содержание:
Введение……………………………………………………………………4
1. Расчёт деталей и узлов подъёмного устройства ………………………5
2. Расчёт стойки опрокидывателя ……….………………………………..15
3. Техническое обслуживание опрокидывателя …………………………20
4. Принцип работы опрокидывателя………………………………………21
5. Библиография……………………………………………………………. 22
Техническая характеристика:
1 Грузоподъёмность 19620 H
2 Угол опрокидывания 50 град
3 Время опрокидывания 100 с
4 Ширина 3,1 м
5 Высота 2,52 м
6 Управление подъёмником
Пультовое
5 Питание
500 руб.
Подъемник опрокидыватель грузоподъемностью 2,5 т
proekt-sto
: 22 января 2022
Содержание:
4 РАЗРАБОТКА ОПРОКИДЫВАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО
4.1 Анализ подъемного оборудования
4.2 Потребность в конструкции
4.3 Устройство и способ работы опрокидывателя
4.4 Технологические и прочностные расчеты установки
4.4.1 Расчет гидропривода
4.4.2 Расчет штока на сжатие
4.4.3 Расчет пальца на срез
4.4.4 Расчет балки на изгиб
4.5 Экономическое обоснование конструкторской разработки
1000 руб.
Анализ производственной деятельности ООО «ЛЕО-СКС» с разработкой опрокидывателя автомобильного
Рики-Тики-Та
: 4 января 2013
СОДЕРЖАНИЕ
стр.
Введение 7
1 Анализ производственной деятельности ООО «ЛЕО-СКС» 8
1.1. Общая характеристика предприятия технического сервиса машин 8
1.2. Анализ состава и структуры предприятия технического сервиса машин 12
1.3. Технико-экономическая характеристика цеха мелкосрочного ремонта 15
1.6. Цели и задачи дипломного проектирования 19
2 Определение объемов работ п
825 руб.
Проект кузовного участка для автопарка скорой медицинской помощи г. Москва с разработкой электромеханического опрокидывателя
Рики-Тики-Та
: 8 октября 2017
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект на тему: «Проект кузовного участка для автопарка скорой медицинской помощи г.Москва» состоит из пяти частей: анализ деятельности предприятия, технологическая, конструкторская, безопасность жизнедеятельности, и экономическая. Они представлены в расчётно-пояснительной записке.
Во введении обозначены основные пути снижения затрат связанных с эксплуатацией автомобильной техники. Произведен выбор темы дипломного проекта для конкретного предприятия.
В аналитической части п
825 руб.
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ В ООО «ЛЕО-СКС» Г. УЛЬЯНОВСК с разработкой опрокидывателя для легковых автомобилей
Рики-Тики-Та
: 19 февраля 2017
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект выполнен на ___ стр. машинописного текста, графическая часть выполнена на __ листах формата А1.
В первом разделе работы приведен анализ хозяйственной деятельности предприятия.
Во втором разделе представлены расчеты загрузки предприятия по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.
В третьей главе рассмотрена организация производственного и технологического процессов технического сервиса автомобилей.
В четвертой главе произведении расчеты конструкции опрокидывате
825 руб.
Проектирование подъемника опрокидывателя и организация пункта предпродажной подготовки автомобилей семейства ГАЗ на базе предприятия ЗАО «ХАТТ» г Хабаровска
dex89
: 8 октября 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Технико-экономическое обоснование
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Анализ хозяйственной деятельности, эксплуатационные показатели
2. Исследовательская часть
2.1 Анализ возрастной и модельной структуры парка
3. Технологическая часть
3.1 Выбор исходных данных
3.2 Расчет производственной программы по ТО
3.3 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих
3.4 Расчет производственных зон и участков
3.5 Расчет площадей производственно-складских и в
3000 руб.
Другие работы
Отводка - МЧ00.09.00.00 СБ
.Инженер.
: 2 мая 2023
С.К. Боголюбов. Чтение и деталирование сборочных чертежей. Альбом. 1978 г. Задание 9. Отводка. Деталирование. Сборочный чертеж. Модели.
Отводка служит для включения и выключения специальных муфт без остановки ведущего вала. Кронштейн поз. 1 является опорой механизма отводки.
При повороте рычага поз. 5 вокруг оси поз. 6 винт поз. 4 совершает движение вверх или вниз, а вилка поз. 2 поворачивается вокруг осей поз. 7 и 8, в результате чего ее крыло с полукруглыми пазами, совершая дуговое движение в
250 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Теория теплообмена Задача 2 Вариант 87
Z24
: 11 января 2026
Воздух течет внутри трубы, имея среднюю температуру tв, давление р1=1 МПа и скорость ω. Определить коэффициент теплоотдачи от трубы к воздуху (α1), а также удельный тепловой поток, отнесенный к 1 м длины трубы, если внутренний диаметр трубы d1, толщина ее δ и теплопроводность λ1=20 Вт/(м·К). Снаружи труба омывается горячими газами. Температура и коэффициент теплоотдачи горячих газов, омывающих трубу, соответственно равны tг, α2. Данные, необходимые для решения задачи выбрать из табл. 6. Физиче
180 руб.
Агрегат для обслуживания промысловых электроустановок АТЭ-6 на базе Камаз с КМУ ИФ-300С-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
nakonechnyy.1992@list.ru
: 25 января 2018
ОФ УГНТУ
Кафедра нефтепромысловые машины и оборудование
Курсовая работа по дисциплине: "Автоматизированное проектирование машин и оборудования"
На тему: "Агрегат для обслуживания промысловых электроустановок"
Октябрьский 2014-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
470 руб.
Вопросы к госэкзамену по дисциплине" Цифровые системы передачи"
Deva2009
: 3 февраля 2013
1.Процесс амплитудно-импульсной модуляции. Форма и спектр сигналов. АИМ-1 и АИМ-2.
2.Квантование сигнала по уровню. Принцип равномерного и неравномерного квантования сигнала. Шумы квантования. Способы их уменьшения.
3.Пояснить принцип построения генераторного оборудования (ГО) передачи и приема. Привести временные диаграммы работы ГО и величины вырабатываемых частот.
4.Синхронизация в цифровых системах передачи. Тактовая. Цикловая. Сверхцикловая. Назначение и принцип построения
100 руб.