Проект реконструкции цеха по ремонту двигателей в условиях СПК им. Калинина Вешкаймского района Ульяновской области

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СПК ИМ. КАЛИНИНА
1.1 Сведения о предприятие, этапы его формирования
1.2 Организационная структура, размеры, специализация
1.3 Состав и структура МТП СПК им. Калинина
1.4 Характеристика ремонтной базы хозяйства
1.5 Цели и задачи дипломного проектирования
2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ
2.1 Расчет количества ремонтов двигателей
2.2 Расчет годовой трудоемкости
3 РЕКОНСТРУКЦИЯ ЦЕХАП ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ
3.1 Диагностирование и приемка двигателей в ремонт
3.2 Расчет штата рабочих участка по ремонту двигателей
3.3 Выбор технологического оборудования и расчет площадей
3.4 Проектирование энергетической части
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРОВЕРКИ ГИЛЬЗ
4.1 Обоснование выбора конструкции
4.2 Анализ существующих устройств
4.3 Устройство и способ работы приспособления для проверки цилиндров
4.4 Конструкторские расчеты деталей устройства
4.5 Технико-экономическое обоснование конструкции
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
5.1 Безопасность проекта
5.2 Экологичность проекта
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ

ДОКЛАД
 Уважаемые председатель и члены аттестационной комиссии, присутствующие.
Вашему вниманию предоставляется доклад на вышеуказанную тему.

В процессе эксплуатации автомобилей и тракторов надежность, заложенная в них при конструировании и производстве, снижается в следствие различных неисправностей.
В поддержании технического состояния на требуемом уровне большую роль играет планово – предупредительная система технического обслуживания и ремонта. Техническое обслуживание и ремонт тракторов, автомобилей и агрегатов в условиях сельскохозяйственного производства осуществляется мастерских общего назначения. В условиях типовых мастерских не всегда возможно достаточно качественно провести ремонт. В предлагаемом дипломном проекте предлагается реконструировать цех по ремонту двигателей.
СПК им. Калинина был образован в 1930 году. Административно-хозяйственным центром СПК им. Калинина является с. Ермоловка, находящееся в 25 км от районного центра р. п. Вешкайма и в 130 км от областного центра г. Ульяновск. Транспортная связь с областным центром и пунктами сдачи сельскохозяйственной продукции осуществляется по асфальтированной дороге автомобильным транспортом.
В хозяйстве имеется три производственных участка: с. Ермоловка и с. Зимненки Вешкаймского района и с. Краснополка Карсунского района, две молочно-товарные фермы и комплекс по откорму и выращиванию крупного рогатого скота, три тракторные бригады, автопарк, мельница, цеха по переработке молока и мяса, три магазина.
Это благополучные факторы, так как созданы условия для реализации продукции, что благоприятно сказывается на результатах хозяйственной деятельности СПК им. Калинина.
Землепользование СПК им. Калинина представляет собой земельный массив с общей площадью 9229 га. Из них площадь СХ угодий на данный момент составляет 7783 га. По таблице (ПЛ 1) видно что площадь с/х угодий незначительно снизилась в 2006 году, это связано с тем что часть земель СПК сдавал в аренду. Показатели выработки тракторов и среднесуточный пробег автомобилей незначительно повысились. Тракторы, автомобили, комбайны и другая с.х. техника в процессе ее эксплуатации стареет, а хозяйство не находит средства для покупки новой техники. Также можно увидеть кадровые проблемы предприятия, численность рабочих на предприятии падает.
Как видно из графика в хозяйстве произошло незначительное сокращение количества тракторов.
При рассмотрении изменения количественного состава автомобилей, видно, что их число тоже сокращается. В 2004 году было 34 единиц, а в 2005 году стало 32 единиц закупили два новых легковые автомобиля, а в2006 году 31 автомобилей.
Анализ хозяйственной деятельности СПК им. Калинина указывает на недостатки в организации технологии ремонта машин. Так практически не работает цех по ремонту двигателей. Ремонт двигателей проводится на не предназначенном для этого оборудовании, не соблюдается качество ремонта, двигатели в ремонте находятся сверх положенного срока.
Важнейшими факторами повышения эффективности использования с.х. техники является внедрение высокоэффективной организации и технологии ремонта и обкатки двигателей. Целью данного проекта является: реконструкция цеха по ремонту двигателей в условиях СПК им. Калинина Вешкайского района Ульяновской области.
Для этого необходимо решать следующие задачи:
- рассчитать объем ремонтных работ цеха по ремонту двигателей;
- произвести проект реконструкции цеха по ремонту двигателей;
- разработать устройство для проверки гильз цилиндров;
- выполнить технико-экономическое обоснование проекта.
В дипломном проекте было определенно количество воздействий по ремонту двигателей, рассчитана их трудоемкость, что показано на графике загрузки (ПЛ 2) с распределением всех видов работ по месяцам. Определено количество рабочих. Определенно количество оборудования и рассчитана площадь цеха в с научной организацией ремонта двигателей. При реконструкции цеха (ПЛ 3) было решено установить перегородку между участком по обкатке двигателей и остальным цехом, докупить оборудование необходимое для проведения более качественных работ, а также разработать устройство для проверки гильз (ПЛ 4).
Устройство состоит из следующих частей:
Плита 14 держится на опорах 12, к плите винтами 1 жестко крепится кронштейн 5 на котором установлены на пластинах оси с радиальными подшипниками качения. На другом краю плиты установлены стойки 18. В стойках не жестко крепится ось 13 с блоком индикаторов 4. На оси с одного торца прикреплена рукоятка 16, с другого механизм прижатия, состоящий из пружины, шайбы 3, двух гаек 2 и пружины 15. для фиксации оси в одном положении на стойках смонтированы винты 9. Для регулирования перпендикулярности положения индикаторов относительно гильзы цилиндра рычаги 17 созданы шарнирно. Для проверки торцевого биения посадочного пояска гильзы разработан специальный кронштейн 6.
Устройство работает следующим образом. Гильза цилиндров руками опускается на подшипники кронштейна, регулирующий винт 8 подкручивается на высоту необходимую для того чтобы гильза не соскальзывала вниз. При регулировке запрещается приподнимать винтом гильзу. Рычаги индикаторов настраиваются таким образом, чтобы при рабочем положении измерительного блока индикаторы имели натяг на 2-3 мм. Для правильности измерения необходимо соблюдать перпендикулярность расположения индикатора относительно посадочных поясков гильзы цилиндра.
Перпендикулярность буртика относительно зеркала цилиндра определяется при помощи третьего рычага к которому шарнирно присоединен кронштейн индикатора на котором расположена стойка и измерительное коромысло, одним концом упирающееся в буртик гильзы другим в индикатор часового типа. Для надежности измерений коромысло подпружинено регулирующейся винтом пружиной.
При проведении измерений гильза вращается руками, при этом необходимо следить за показателями индикаторов. Фиксируется максимальные и минимальные показатели. При несоответствии показателей техническим требования гильза цилиндра бракуется.
На (ПЛ 6,7,8) представлены сборочный и рабочие чертежи деталей.
Для определения технического состояния гильз цилиндров была разработана технология дефектации с перечнем всех дефектов, средств контроля и рекомендациями к ремонту. При проектировании проекта составлены карта эскизов и карта технологического процесса дефектации.
При дипломном проектировании были рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности, пожарной безопасности и экологичноти проекта.
Расчет экономического эффекта проекта показал, что при дополнительных капиталовложениях в размере 67149,57 руб. годовая экономия составит 27900 руб, при сроке окупаемости 2,41 года.
Доклад закончен – разрешите зачитать выводы и предложения

Выводы и предложения.

1. Анализ хозяйственной деятельности организации ремонта показал что в целом работы по поддержанию машино-тракторного парка находятся на хорошем уровне, однако имеются и проблемные цеха. Исходя из чего была поставлена цель и задачи исследования.
2. Проведены расчеты, объемов работ по ремонту двигателей, количества рабочих, оборудования и т.д., позволили разработать мероприятия по реконструкции цеха по ремонту двигателей в СПК им. Калинина.
3. Произведен проект реконструкции цеха по ремонту двигателей.
4. Разработано устройство для проверки технического состояния гильз цилиндров
5. Большое внимание в проекте уделено мероприятиям по охране труда и экологии.
6. Дополнительные капиталовложения составят 69,1 тыс. руб. В результате увеличения объема работ стоимость дополнительной продукции будет 30,7 тыс. руб. Капитальные вложения окупятся за 2,25 года, а коэффициент эффективности составит 0,44.

Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение