Совершенствование технического диагностирования автомобилей в условиях ООО «Нефтехимтранс»
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………..6
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ООО «НЕФТЕХИМТРАНС»………..7
1.1 Общие сведения о предприятии ...7
1.2 Природно-климатические условия …...8
1.3 Дорожные связи и их характеристики………...8
1.4 Структура основных фондов …………...8
1.5 Анализ производственной деятельности автопарка ……..9
2 ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В АВТОТРАНСПОРТНОМ
ПРЕДПРИЯТИИ ….18
2.1 Обоснование метода организации
технического диагностирования автомобилей………18
2.2 Расчет количества технических диагностирований и трудоёмкости на посту технического диагностирования…………23
2.2.1 Расчет годовой производственной программы технического диагностирования автомобилей ……24
2.2.2 Определение числа обслуживаний, годового объема работ и распределение их по месяцам…….28
2.2.3 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса………..34
2.2.4 Расчет численности производственных рабочих…...34
2.2.5 Распределение трудоемкости технического диагностирования по видам работ..35
2.2.6 Подбор технологического оборудования ……..36
2.2.7 Расчет производственных площадей…………………………………………………39
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ И ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ……………...40
3.1 Обоснование необходимости разработки устройства для технического обслуживания и диагностирования автомобилей….40
3.2 Устройство и принцип работы конструкции, для технического обслуживания и диагностирования автомобилей……40
3.3 Кинематические и прочностные расчеты……....41
3.3.1 Расчет кронштейна……..……....41
3.3.2 Расчет пальца кронштейна…....43
3.3.3 Расчет стойки механизма…………...43
3.3.4 Расчет пальцев фиксатора…………..44
3.3.5 Расчет фиксатора……….....44
3.3.6 Расчет качающейся рамы механизма…..45
3.3.7 Расчет зубчато-реечной передачи………….46
3.3.8 Расчет сварочного соединения швеллера рамы…..47
3.3.9 Расчет вала поддерживающего механизма……..48
3.3.10 Подбор подшипников для опор вала зубчатого колеса…………………………49
3.3.11 Расчет оси колеса …….51
3.3.12 Расчет гидроцилиндра и насоса …….51
3.3.13 Расчет электродвигателя ….52
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА……53
4.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве…………………….53
4.2 Мероприятия по охране окружающей среды…..57
4.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях………….58
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ…60
5.1 Экономическая эффективность внедрения технического диагностирования……..60
5.2 Определение затрат на внедрение новой технологии диагностирования автомобилей……………61
5.3 Экономическая эффективность внедрения подъемника ……...63
5.3.1 Определение затрат на изготовление подъемника ..63
5.3.2 Определяем экономию от внедрения подъемника .65
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ………………………………………………………… 67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК…………………………………………………... 68
ВВЕДЕНИЕ…………..6
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ООО «НЕФТЕХИМТРАНС»………..7
1.1 Общие сведения о предприятии ...7
1.2 Природно-климатические условия …...8
1.3 Дорожные связи и их характеристики………...8
1.4 Структура основных фондов …………...8
1.5 Анализ производственной деятельности автопарка ……..9
2 ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В АВТОТРАНСПОРТНОМ
ПРЕДПРИЯТИИ ….18
2.1 Обоснование метода организации
технического диагностирования автомобилей………18
2.2 Расчет количества технических диагностирований и трудоёмкости на посту технического диагностирования…………23
2.2.1 Расчет годовой производственной программы технического диагностирования автомобилей ……24
2.2.2 Определение числа обслуживаний, годового объема работ и распределение их по месяцам…….28
2.2.3 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса………..34
2.2.4 Расчет численности производственных рабочих…...34
2.2.5 Распределение трудоемкости технического диагностирования по видам работ..35
2.2.6 Подбор технологического оборудования ……..36
2.2.7 Расчет производственных площадей…………………………………………………39
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ И ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ……………...40
3.1 Обоснование необходимости разработки устройства для технического обслуживания и диагностирования автомобилей….40
3.2 Устройство и принцип работы конструкции, для технического обслуживания и диагностирования автомобилей……40
3.3 Кинематические и прочностные расчеты……....41
3.3.1 Расчет кронштейна……..……....41
3.3.2 Расчет пальца кронштейна…....43
3.3.3 Расчет стойки механизма…………...43
3.3.4 Расчет пальцев фиксатора…………..44
3.3.5 Расчет фиксатора……….....44
3.3.6 Расчет качающейся рамы механизма…..45
3.3.7 Расчет зубчато-реечной передачи………….46
3.3.8 Расчет сварочного соединения швеллера рамы…..47
3.3.9 Расчет вала поддерживающего механизма……..48
3.3.10 Подбор подшипников для опор вала зубчатого колеса…………………………49
3.3.11 Расчет оси колеса …….51
3.3.12 Расчет гидроцилиндра и насоса …….51
3.3.13 Расчет электродвигателя ….52
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА……53
4.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве…………………….53
4.2 Мероприятия по охране окружающей среды…..57
4.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях………….58
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ…60
5.1 Экономическая эффективность внедрения технического диагностирования……..60
5.2 Определение затрат на внедрение новой технологии диагностирования автомобилей……………61
5.3 Экономическая эффективность внедрения подъемника ……...63
5.3.1 Определение затрат на изготовление подъемника ..63
5.3.2 Определяем экономию от внедрения подъемника .65
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ………………………………………………………… 67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК…………………………………………………... 68
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Совершенствование технического диагностирования автомобилей в условиях ООО «Нефтехимтранс» с разработкой конструкции для подъема автомобиля
Рики-Тики-Та
: 20 февраля 2017
РЕФЕРАТ
Проект 68 с., 2 рисунка, 19 таблиц, 17 источников, 10 листов формата А1 графического материала.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ, ТЕХНОЛОГИЯ,
ОРГАНИЗАЦИЯ, ПОДЪЕМНИК,
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Объектом дипломного проектирования являются технологические процессы технического диагностирования автомобилей.
Цель работы – повышение эффективности использования автомобилей.
В проекте приведены рекомендации по технологии и организации технического диагностирования автомобиле
825 руб.
Другие работы
Роль нефтяного фактора в современных ирако-турецких международных отношениях
Elfa254
: 12 сентября 2013
Роль нефтяного фактора в современных международных отношениях чрезвычайно велика. Нефть в качестве главного энергетического ресурса стала объектом и источником международных конфликтов и превратилась в дополнительную геополитическую составляющую не только мировой экономики, но и политики. Наличие или отсутствие у государства собственных запасов «черного золота» в той или иной форме отражается на его внешней политике. Нефтяной фактор – эффективный инструмент глобального влияния стран-экспортеров,
Дисциплина статистика. Экзамен. Билет №1.
ДО Сибгути
: 29 января 2016
ТЕСТОВОЕ ЗАДАНИЕ:
1. В динамическом ряду для 2004 года темп прироста базисный равен
2. I = это формула
3. Проведено выборочное наблюдение. Средняя продолжительность разговоров в отобранных 300 разговорах составляет 15 минут. Коэффициент вариации составляет10% Чему равна относительная ошибка выборки при Pt = 0,99 (t = 2,58)? Способ повторный.
4.Однородность совокупности оценивает
5.Коэффициент корреляции это показатель
6.Выберите правильную формулу моды.
ЗАДАЧА к билету № 1:
В базисном пе
150 руб.
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 8 Вариант 42
Z24
: 20 декабря 2025
Водяной пар с начальным давлением р1=5 МПа и степенью сухости х1=0,95 поступает в пароперегреватель, где его температура повышается на Δt; после перегревателя пар изоэнтропно (адиабатно) расширяется в турбине до давления p2. Пользуясь h-s — диаграммой для водяного пара (приложение Д, рисунок Д1), определить:
— количество теплоты (на 1 кг пара), подведенной к нему в пароперегревателе;
— работу цикла Ренкина и степень сухости пара х2 в конце расширения;
— термический КПД цикла;
— работ
180 руб.
Разработка основных экономических понятий
Lokard
: 5 ноября 2013
Введение 3
1.Условия создания и основные идеи экономической теории Адама Смита 5
1.1 Биографическая справка А. Смита 5
1.2 Условия создания и основные идеи экономической теории Адама Смита 7
2. Разработка основных экономических понятий 12
2.1 Капитал 12
2.2 Стоимость и цена 12
2.3 Капитал 14
2.4 Заработная плата 16
3 Актуальность идей Адама Смита для разработки стратегии экономики на современном этапе 18
Заключение 22
Список использованной литературы 23
Введение
Актуальность изучен
15 руб.