Организация ремонта автотракторных двигателей в ООО «БАШРТС-УФА»
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………..
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «БАШРТС-УФА»……………………
1.1 Фирменное наименование и основные направления деятельности предприятия……………………………………………………….
1.2 Природно-климатические условия…………………………………...
1.3 Штат автотранспортного цеха………………………………………..
1.4 Характеристика технической вооруженности предприятия………..
1.5 Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей..
1.6 Анализ показателей использования автотранспорта………………..
1.7 Выводы по анализу и задачи проекта…………………………………….
2 ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В ООО «БАШРТС-УФА» …………………………………………………
2.1 Обоснование производственной программы цеха по ремонту автотракторных двигателей ……………………………………………………..
2.2 Выбор режима работы мастерской и расчет фондов времени……...
2.3 Выбор метода организации ремонта………………………………….
2.4 Выбор технологического оборудования……………………………..
2.5 Определение площади участка ремонта двигателей………………...
2.6 Определение штата работников………………………………………
2.7 Общая компоновка производственного корпуса…………………….
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПОСАДОЧНЫХ ОТВЕРСТИИ БЛОКОВ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЕЙ…
3.1 Характеристика восстанавливаемой детали и обоснование актуальности разработки………………………………………………………..
3.2 Анализ дефектов блоков цилиндров и способов их восстановления ………………………………………………………………….
3.3 Составление маршрутной технологии восстановления блоков цилиндров……………………………………………………………………….
3.4 Расчет режимов расточки посадочных отверстий блока………….
4 РАЗРАБОТКА ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ РАСТОЧКИ ПОСАДОЧНЫХ ОТВЕРСТИЙ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ …………………….
4.1 Обоснование необходимости разработки приспособления……….
4.2 Общее устройство и принцип работы приспособления……………
4.3 Технологический и конструктивный расчет приспособления…….
4.3.1 Расчет требуемой мощности резания…………………………….
4.3.2 Выбор и расчет подшипников……………………………………
4.3.3 Определение усилия прижатия детали……………………………
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА……………….
5.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве……
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды………………………
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях………………………………………………………
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОЕКТА..
6.1 Технико-экономическая оценка технологического процесса восстановления посадочных отверстий блока цилиндров…………………..
6.2 Расчет технико-экономической эффективности применения расточного приспособления…………………………………………………….
6.3 Расчет абсолютных и относительных показателей участка ремонта двигателей………………………………………………………………
6.3.1 Абсолютные показатели……………………………………………
6.3.2 Относительные показатели ………………………………………..
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………..
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «БАШРТС-УФА»……………………
1.1 Фирменное наименование и основные направления деятельности предприятия……………………………………………………….
1.2 Природно-климатические условия…………………………………...
1.3 Штат автотранспортного цеха………………………………………..
1.4 Характеристика технической вооруженности предприятия………..
1.5 Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей..
1.6 Анализ показателей использования автотранспорта………………..
1.7 Выводы по анализу и задачи проекта…………………………………….
2 ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В ООО «БАШРТС-УФА» …………………………………………………
2.1 Обоснование производственной программы цеха по ремонту автотракторных двигателей ……………………………………………………..
2.2 Выбор режима работы мастерской и расчет фондов времени……...
2.3 Выбор метода организации ремонта………………………………….
2.4 Выбор технологического оборудования……………………………..
2.5 Определение площади участка ремонта двигателей………………...
2.6 Определение штата работников………………………………………
2.7 Общая компоновка производственного корпуса…………………….
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПОСАДОЧНЫХ ОТВЕРСТИИ БЛОКОВ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЕЙ…
3.1 Характеристика восстанавливаемой детали и обоснование актуальности разработки………………………………………………………..
3.2 Анализ дефектов блоков цилиндров и способов их восстановления ………………………………………………………………….
3.3 Составление маршрутной технологии восстановления блоков цилиндров……………………………………………………………………….
3.4 Расчет режимов расточки посадочных отверстий блока………….
4 РАЗРАБОТКА ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ РАСТОЧКИ ПОСАДОЧНЫХ ОТВЕРСТИЙ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ …………………….
4.1 Обоснование необходимости разработки приспособления……….
4.2 Общее устройство и принцип работы приспособления……………
4.3 Технологический и конструктивный расчет приспособления…….
4.3.1 Расчет требуемой мощности резания…………………………….
4.3.2 Выбор и расчет подшипников……………………………………
4.3.3 Определение усилия прижатия детали……………………………
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА……………….
5.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве……
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды………………………
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях………………………………………………………
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОЕКТА..
6.1 Технико-экономическая оценка технологического процесса восстановления посадочных отверстий блока цилиндров…………………..
6.2 Расчет технико-экономической эффективности применения расточного приспособления…………………………………………………….
6.3 Расчет абсолютных и относительных показателей участка ремонта двигателей………………………………………………………………
6.3.1 Абсолютные показатели……………………………………………
6.3.2 Относительные показатели ………………………………………..
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Организация ремонта автотракторных двигателей в ооо «башртс-уфа» с разработкой приспособления для расточки посадочных отверстий блока цилиндров
Рики-Тики-Та
: 23 февраля 2017
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………..
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «БАШРТС-УФА»………………………………………………………………………………
1.1 Фирменное наименование и основные направления деятельности предприятия……………………………………………………….
1.2 Природно-климатические условия…………………………………...
1.3 Штат автотранспортного цеха………………………………………..
1.4 Характеристика технической вооруженности предприятия………..
1.5 Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей..
1.6 Анализ показателей исполь
825 руб.
История города Уфа
Qiwir
: 2 сентября 2013
Ранняя история окрестностей Уфы уходит в далекое прошлое, во времена древнекаменного века (палеолита), когда люди жили материнским родом. Основным занятием являлась коллективная охота на крупных зверей. Орудия труда изготовлялись из камня, кости и дерева.
Более полно здесь представлен среднекаменный век (мезолит, XV - V тысячелетие до н.э.). Стоянки древних людей известны на правом берегу р.Уфы, напротив деревни Дудкино и близ Затона у д.Миловка. Важнейшим изобретением этой эпохи является лук и
10 руб.
Восьмиэтажный жилой дом в г. Уфе
Рики-Тики-Та
: 16 июня 2012
Темой данного дипломного проекта является восьмиэтажный жилой дом в г. Уфе.
Пояснительная записка 90 страниц, 15 таблиц, 20 рисунков, 8 листов графической части.
Дипломный проект состоит из следующих разделов:
архитектурная часть;
расчетно-конструктивная часть;
В архитектурной части разработаны объемно-планировочное, конструктивное и архитектурно-художественное решения жилого дома. Проведен теплотехнический расчет трехслойной конструкции ограждающей стены жилого дома.
В расчетно-конструктивн
1100 руб.
Проектирование магистральной ВОЛП на участке Уфа - Челябинск
ДО Сибгути
: 1 октября 2013
ЗАДАНИЕ
Оконечные пункты трассы: Уфа - Челябинск.
Длина волны: λ=1.55 мкм.
Показатель преломления сердцевины ОВ: n1=1.475
Показатель преломления оболочки ОВ: n2=1.472
Индивидуальное задание: измерение затухания ОВ методом обратного рассеяния.
100 руб.
Проект АЗС-1000 на трассе Уфа-Павловка
GnobYTEL
: 12 февраля 2012
Содержание
Задание № 18 на дипломное проектирование 4
1.Введение 5
2.Технологическая часть 7
2.1Территория автозаправочной станции. Здания и сооружения 7
2.2 Технологическое оборудование АЗС 8
2.2.1 Резервуары для хранения топлива и масел 9
2.2.2 Топливо и маслораздаточные колонки 12
2.3 Оборудование для мойки автомобилей 18
2.4. Автоматизация технологических процессов 20
2.4.1 Система Petro Vend SiteSentinel 21
2.4.2 Функциональный состав системы 23
2.4.3 Переключатель магнитный поплавковый П
44 руб.
Проектирование станции технического обслуживания автомобилей в г. Уфе
Рики-Тики-Та
: 15 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение 7
1 БИЗНЕС-ПЛАН СТАНЦИИ ФИРМЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 10
1.1 Франчайзинг 10
1.2 Организационно-правовая форма 18
1.3 Бизне-план станции фирменного обслуживания 21
1.3.1 Резюме 21
1.3.2 Состояние и структура рынка 22
1.3.3 Описание предлагаемых услуг 24
1.3.4 Конкуренция в сфере автосервисных услуг 25
1.3.5 Маркетинговый план 27
1.3.6 План по трудовым ресурсам 28
1.3.7 Оперативный план 29
1.3.8 Финансовый план 34
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТАНЦИИ ФИРМЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ38
2.1 Технология пров
825 руб.
Театр музыкальной комедии на 1000 мест в г. Уфа
Рики-Тики-Та
: 4 июня 2012
Заглавный лист
Содержание
Введение…………………………………………………………………..
1. Архитектурно-строительный раздел ………………………..…………
1.1. Характеристика района строительства……………… ……….
1.2. Генеральный план участка……………………………………..
1.3. Объемно-планировочное решение ……………………………
1.4. Теплотехнический расчет наружной стены………………......
1.5. Акустический расчет зрительного зала……………………….
1.6. Конструктивные решения здания……………… ……………..
1.7. Коммуникации…………………………………………………..
1.8. Противопожарные мероприятия……………
1650 руб.
Разработка ТО и ТР автомобилей в МУП «СПЕЦАВТОХОЗЯЙСТВО ПО УБОРКЕ ГОРОДА» г. Уфа
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 8
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
МУП «СПЕЦАВТОХОЗЯЙСТВО ПО УБОРКЕ ГОРОДА» 9
1.1 Общая характеристика 9
1.2 Технико-экономические показатели работы МУП «Спецавтохозяйство» 16
1.3 Организация и технология ремонта двигателей в АРМ МУП «Спецавтохозяйство» 19
1.3.1 Характеристика авторемонтной мастерской 19
1.3.2 Организация технического контроля 20
1.3.3 Состояние охраны труда и противопожарные мероприятия 20
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта 21
2 ОРГАНИЗАЦИЯ И РАСЧЕТ А
825 руб.
Другие работы
Корпоративные финансы. Билет №7
martyasha
: 12 декабря 2014
Экзаменационное задание
По дисциплине: Корпоративные финансы
400 руб.
Комплексный экономический анализ состояния и использования трудовых ресурсов организации
Elfa254
: 11 ноября 2013
Введение
Глава 1. Теоретические аспекты анализа трудовых ресурсов предприятия
1.1 Анализ обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами
1.2 Анализ использования фонда рабочего времени
1.3 Анализ производительности труда
Глава 2. Анализ трудовых показателей
2.1 Краткая характеристика ООО «Олимп»
2.2 Анализ обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами
2.3 Анализ использования фонда рабочего времени
2.4 Анализ производительности труда
2.5 Трудовые факторы и их влияние на объем производс
20 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Проектирование систем мобильной связи. Вариант 03
SibGOODy
: 5 апреля 2019
Содержание
Введение 3
Исходные данные 4
1. Стандарт CDMA 5
2. Учёт направленных свойств передающей антенны 6
3. Определение среднего уровня затухания радиосигнала по эмпирической модели Ли 10
4. Определение зоны уверенного приёма радиосигнала 13
Заключение 15
Список литературы 16
Вариант задания выбирается из таблицы 8 (исходные данные из таблиц 2-7) по двум последним цифрам пароля.
Преподаватель должен получить от студента на проверку архив, содержа-щий два документа:
1. Файл в формате MS Of
1000 руб.
Экзаменационная работа "Метрология стандартизация и сертификация в инфокоммуникациях (МСиС в ИК)" вариант 02
svh
: 4 октября 2016
Задача 02.1.
Оцените абсолютную и относительную погрешности измерения и оформите результат измерения в соответствии с нормативными документами в двух формах выражения погрешности, если при измерении мощности Р на нагрузке R=40 Ом, измерили среднеквадратическое значение напряжения U=164 В. Известно, что предел допускаемой относительной погрешности сопротивления нагрузки δR=2,3%, а предел допускаемой абсолютной погрешности измерения напряжения ΔU =4 В.
Задача 02.2.
Определить пиковое, среднекв
220 руб.