Реорганизация агрегатного цеха в ОАО АТП-1 ТРЕСТ «ВОСТОКНЕВТЕПРОВОДСТРОЙ»
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»…..………7
1.1 Общая характеристика предприятия….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей……9
1.2.1 Характеристика предприятия………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной мастерской (РММ)…………9
1.2.3 Организация технического контроля……10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»…….11
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта………15
2 Совершенствование организации и технологии ремонта
автомобилей в АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……..17
2.1 Обоснование потребности восстановления деталей……19
2.2 Выбор способа восстановления деталей……….22
2.2.1 Вибродуговая наплавка…………….22
2.2.2 Наплавка под слоем флюса……….……23
2.2.3 Электроконтактная приварка металлического слоя…………….……24
2.2.4 Оборудование для электроконтактной приварки…25
2.2.5 Наплавочные материалы…….…26
2.3 Проектирование участка восстановления деталей….26
2.3.1 Назначение участка………26
2.3.2 Расчет годовой программы по восстановлению деталей………….…27
2.3.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени………..….31
2.3.4 Разработка схемы технологического процесса восстановления деталей…..…..32
2.3.5 Трудоемкость восстановления деталей……34
2.3.6 Расчет потребности штата цеха…….35
2.3.7 Расчет основного производственного оборудования…………..……36
2.3.8 Расчет производственных площадей……36
2.3.9 Общая компоновка цеха……….37
2.3.10 Выбор подъемно-транспортного оборудования……………….……38
3 Разработка технологии восстановления водяного насоса……………….….…39
3.1 Анализ материалов деталей и выбор способа их восстановления…….…39
3.2 Выбор режимов электроконтактной приварки……41
3.3 Маршрутная технология восстановления валика водяного насоса………42
3.4 Расчет норм времени на электроконтакную приварку восстанавливаемых поверхностей ……44
3.5 Механическая обработка восстановленных поверхностей………………46
4 Разработка конструкции ножниц для резки листового мате-риала…………...49
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции……49
4.2 Анализ существующих конструкций…...49
4.3 Устройство и принцип работы ножниц……54
4.4 Расчет конструкций…..55
4.5 Экономическая эффективность конструкции….59
5 Безопасность и экологичность проекта…..63
5.1 Обеспечение условий безопасности труда на производстве…………….63
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды…….70
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях…………71
6 Технико-экономические показатели проекта….…73
Заключение……………………………………………………………….…..81
Библиографический список………82
Приложение……………………………………………………………….….84
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»…..………7
1.1 Общая характеристика предприятия….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей……9
1.2.1 Характеристика предприятия………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной мастерской (РММ)…………9
1.2.3 Организация технического контроля……10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»…….11
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта………15
2 Совершенствование организации и технологии ремонта
автомобилей в АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……..17
2.1 Обоснование потребности восстановления деталей……19
2.2 Выбор способа восстановления деталей……….22
2.2.1 Вибродуговая наплавка…………….22
2.2.2 Наплавка под слоем флюса……….……23
2.2.3 Электроконтактная приварка металлического слоя…………….……24
2.2.4 Оборудование для электроконтактной приварки…25
2.2.5 Наплавочные материалы…….…26
2.3 Проектирование участка восстановления деталей….26
2.3.1 Назначение участка………26
2.3.2 Расчет годовой программы по восстановлению деталей………….…27
2.3.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени………..….31
2.3.4 Разработка схемы технологического процесса восстановления деталей…..…..32
2.3.5 Трудоемкость восстановления деталей……34
2.3.6 Расчет потребности штата цеха…….35
2.3.7 Расчет основного производственного оборудования…………..……36
2.3.8 Расчет производственных площадей……36
2.3.9 Общая компоновка цеха……….37
2.3.10 Выбор подъемно-транспортного оборудования……………….……38
3 Разработка технологии восстановления водяного насоса……………….….…39
3.1 Анализ материалов деталей и выбор способа их восстановления…….…39
3.2 Выбор режимов электроконтактной приварки……41
3.3 Маршрутная технология восстановления валика водяного насоса………42
3.4 Расчет норм времени на электроконтакную приварку восстанавливаемых поверхностей ……44
3.5 Механическая обработка восстановленных поверхностей………………46
4 Разработка конструкции ножниц для резки листового мате-риала…………...49
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции……49
4.2 Анализ существующих конструкций…...49
4.3 Устройство и принцип работы ножниц……54
4.4 Расчет конструкций…..55
4.5 Экономическая эффективность конструкции….59
5 Безопасность и экологичность проекта…..63
5.1 Обеспечение условий безопасности труда на производстве…………….63
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды…….70
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях…………71
6 Технико-экономические показатели проекта….…73
Заключение……………………………………………………………….…..81
Библиографический список………82
Приложение……………………………………………………………….….84
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Реорганизация агрегатного цеха в оао атп-1 трест «востокневтепроводстрой» с разработкой приспособления для резки ленты
Рики-Тики-Та
: 28 февраля 2017
РЕФЕРАТ
Проект: страниц, рисунков, таблиц, источников литературы, ли-стов формата А1 графического материала.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ, ЭЛЕКТРОКОНТАКТНАЯ ПРИВАРКА, НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ, ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕЗКИ ЛЕНТЫ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ УЧАСТОК
Объектом дипломного проектирования является автотранспортное предприятие. Рассчитана годовая трудоемкость восстановления деталей тех-нологического оборудования основного производства, произведено распре-де
825 руб.
Реконструкция моторного цеха в оао атп-1 трест «востокнефтепроводстрой»
Рики-Тики-Та
: 13 февраля 2017
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепро
825 руб.
Реконструкция моторного цеха в ОАО АТП-1 ТРЕСТ "Востокнефтепроводстрой"
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предпри-ятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводст-рой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепр
825 руб.
Другие работы
Инженерная графика НГТУ. Задача 1. Вариант 4
Laguz
: 17 февраля 2025
Задача 1.
По предложенным изображениям построить три вида детали, выполнить необходимые разрезы (ГОСТ2.305), проставить размеры (ГОСТ2.307). Выполнить аксонометрическое изображение детали с четвертным вырезом.
чертеж в компасе 16 + дополнительно сохранён в джпг
Файлы компаса можно просматривать и сохранять в нужный формат бесплатной программой КОМПАС-3D Viewer.
100 руб.
Анализ социальных проблем современного образования
alfFRED
: 4 марта 2013
Образование. Проблема взаимосвязи различных уровней образования 1.2 Высшее образование в России и европейское образовательное пространство 2.
РОЛЬ ОБРАЗОВАНИЯ В СОЦИАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ СОВРЕМЕННОГО РОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВА 2.1 Проблема образования современного российского общества 2.2 Дистанционное образование - реалия современной жизни Заключение Список литературы ВВЕДЕНИЕ В современном мире образование, причём хорошее образование, играет очень важную роль. Потребность людей в учёбе, приобретении з
5 руб.
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 270
Z24
: 4 октября 2025
Температура воспламенения топлива, подаваемого в цилиндр двигателя с изобарным подводом теплоты, равна 800ºC.
Определить минимально необходимое значение степени сжатия ε, если начальная температура воздуха t1=77ºC. Сжатие считать адиабатным, k=1,4.
Ответ: ε=16,4.
150 руб.
Оптимізація параметрів ланцюгового робочого органа траншеєкопача
SerFACE
: 2 мая 2013
Актуальність. При руйнуванні ґрунту ланцюговими траншеєкопачами, тяговий ро-бочий орган здійснює коливання від нерівномірності свого руху, ударів об грані блоків, неоднорідності розробляємого робочого середовища тощо.
Під час роботи спостерігається періодичне провисання ланцюгів або їх надмірне на-тягування, через що частина колового зусилля приводу буде витрачатись на подолання додаткових опорів. Це виникає внаслідок того, що співвідношення чисел граней ведучого і веденого блоків не є оптимал
50 руб.