Реорганизация агрегатного цеха в ОАО АТП-1 ТРЕСТ «ВОСТОКНЕВТЕПРОВОДСТРОЙ»
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
- Microsoft Word
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»…..………7
1.1 Общая характеристика предприятия….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей……9
1.2.1 Характеристика предприятия………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной мастерской (РММ)…………9
1.2.3 Организация технического контроля……10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»…….11
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта………15
2 Совершенствование организации и технологии ремонта
автомобилей в АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……..17
2.1 Обоснование потребности восстановления деталей……19
2.2 Выбор способа восстановления деталей……….22
2.2.1 Вибродуговая наплавка…………….22
2.2.2 Наплавка под слоем флюса……….……23
2.2.3 Электроконтактная приварка металлического слоя…………….……24
2.2.4 Оборудование для электроконтактной приварки…25
2.2.5 Наплавочные материалы…….…26
2.3 Проектирование участка восстановления деталей….26
2.3.1 Назначение участка………26
2.3.2 Расчет годовой программы по восстановлению деталей………….…27
2.3.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени………..….31
2.3.4 Разработка схемы технологического процесса восстановления деталей…..…..32
2.3.5 Трудоемкость восстановления деталей……34
2.3.6 Расчет потребности штата цеха…….35
2.3.7 Расчет основного производственного оборудования…………..……36
2.3.8 Расчет производственных площадей……36
2.3.9 Общая компоновка цеха……….37
2.3.10 Выбор подъемно-транспортного оборудования……………….……38
3 Разработка технологии восстановления водяного насоса……………….….…39
3.1 Анализ материалов деталей и выбор способа их восстановления…….…39
3.2 Выбор режимов электроконтактной приварки……41
3.3 Маршрутная технология восстановления валика водяного насоса………42
3.4 Расчет норм времени на электроконтакную приварку восстанавливаемых поверхностей ……44
3.5 Механическая обработка восстановленных поверхностей………………46
4 Разработка конструкции ножниц для резки листового мате-риала…………...49
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции……49
4.2 Анализ существующих конструкций…...49
4.3 Устройство и принцип работы ножниц……54
4.4 Расчет конструкций…..55
4.5 Экономическая эффективность конструкции….59
5 Безопасность и экологичность проекта…..63
5.1 Обеспечение условий безопасности труда на производстве…………….63
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды…….70
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях…………71
6 Технико-экономические показатели проекта….…73
Заключение……………………………………………………………….…..81
Библиографический список………82
Приложение……………………………………………………………….….84
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»…..………7
1.1 Общая характеристика предприятия….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей……9
1.2.1 Характеристика предприятия………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной мастерской (РММ)…………9
1.2.3 Организация технического контроля……10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»…….11
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта………15
2 Совершенствование организации и технологии ремонта
автомобилей в АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……..17
2.1 Обоснование потребности восстановления деталей……19
2.2 Выбор способа восстановления деталей……….22
2.2.1 Вибродуговая наплавка…………….22
2.2.2 Наплавка под слоем флюса……….……23
2.2.3 Электроконтактная приварка металлического слоя…………….……24
2.2.4 Оборудование для электроконтактной приварки…25
2.2.5 Наплавочные материалы…….…26
2.3 Проектирование участка восстановления деталей….26
2.3.1 Назначение участка………26
2.3.2 Расчет годовой программы по восстановлению деталей………….…27
2.3.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени………..….31
2.3.4 Разработка схемы технологического процесса восстановления деталей…..…..32
2.3.5 Трудоемкость восстановления деталей……34
2.3.6 Расчет потребности штата цеха…….35
2.3.7 Расчет основного производственного оборудования…………..……36
2.3.8 Расчет производственных площадей……36
2.3.9 Общая компоновка цеха……….37
2.3.10 Выбор подъемно-транспортного оборудования……………….……38
3 Разработка технологии восстановления водяного насоса……………….….…39
3.1 Анализ материалов деталей и выбор способа их восстановления…….…39
3.2 Выбор режимов электроконтактной приварки……41
3.3 Маршрутная технология восстановления валика водяного насоса………42
3.4 Расчет норм времени на электроконтакную приварку восстанавливаемых поверхностей ……44
3.5 Механическая обработка восстановленных поверхностей………………46
4 Разработка конструкции ножниц для резки листового мате-риала…………...49
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции……49
4.2 Анализ существующих конструкций…...49
4.3 Устройство и принцип работы ножниц……54
4.4 Расчет конструкций…..55
4.5 Экономическая эффективность конструкции….59
5 Безопасность и экологичность проекта…..63
5.1 Обеспечение условий безопасности труда на производстве…………….63
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды…….70
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях…………71
6 Технико-экономические показатели проекта….…73
Заключение……………………………………………………………….…..81
Библиографический список………82
Приложение……………………………………………………………….….84
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Реорганизация агрегатного цеха в оао атп-1 трест «востокневтепроводстрой» с разработкой приспособления для резки ленты
Рики-Тики-Та
: 28 февраля 2017
РЕФЕРАТ
Проект: страниц, рисунков, таблиц, источников литературы, ли-стов формата А1 графического материала.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ, ЭЛЕКТРОКОНТАКТНАЯ ПРИВАРКА, НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ, ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕЗКИ ЛЕНТЫ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ УЧАСТОК
Объектом дипломного проектирования является автотранспортное предприятие. Рассчитана годовая трудоемкость восстановления деталей тех-нологического оборудования основного производства, произведено распре-де
825 руб.
Реконструкция моторного цеха в оао атп-1 трест «востокнефтепроводстрой»
Рики-Тики-Та
: 13 февраля 2017
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепро
825 руб.
Реконструкция моторного цеха в ОАО АТП-1 ТРЕСТ "Востокнефтепроводстрой"
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предпри-ятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводст-рой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепр
825 руб.
Другие работы
Проектирование односерверной компьютерной сети связи.
Shepel
: 28 октября 2021
Задание: Спроектировать компьютерную сеть с параметрами, указан-ными в варианте задания:
– количество абонентов сети – 150
– количество зданий - 3
– годовой прирост абонентов в процентах - 12%
Выделенный IP сети 195.112.80.0
Скорость доступа к сети каждой рабочей станции должна составлять 1Гбит/с
300 руб.
Кейс. Институциональная экономика. СИБИТ.
studypro
: 25 июня 2016
ТЕКУЩИЙ КОНТРОЛЬ
Текущий контроль по дисциплине «Институциональная экономика» включает:
I. Интерактивную деятельность (решение кейса).
I. Интерактивная деятельность (решение кейса).
Кейс содержит ситуацию, требующую решения на основе использования теоретических аспектов и положений антикризисного управления.
При решении ситуации кейса обучающиеся должны:
1) проанализировать предложенную ситуацию, выделить значимые моменты, влияющие на её решение и дать им оценку;
2) используя материалы ке
200 руб.
Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 3 Расчет ТОА Вариант 28
Z24
: 5 декабря 2025
Рекуперативный теплообменный аппарат типа «Труба в трубе»
Греющий теплоноситель — дымовые газы, которые движутся в межтрубном пространстве.
Нагреваемый теплоноситель — вода, которая движется по внутренней трубе. Теплообменник выполнен из металлических труб.
Параметры:
tʹ1 — начальная температура греющего теплоносителя, ºС;
tʹ2 — конечная температура греющего теплоносителя, ºС;
tʺ1 — начальная температура нагреваемого теплоносителя, ºС;
tʺ2 — конечная температура нагреваемого тепло
300 руб.
Метрология и техническое регулирование (МиТР) - Тест 5 (Верно 100%)
Darkstar
: 22 июля 2024
1) Для чего на входе частотомера включают делители частоты?
2) Определите показание электронно-счетного частотомера при измерении сигнала с частотой 2109,87 кГц при времени измерении 1 с
3) Определите показание электронно-счетного частотомера при измерении сигнала с частотой 1234,567 Гц при времени измерении 0,01 с
4) При измерении частоты электронно-счетным частотомером сигналов относительно низких частот какая составляющая суммарной относительной погрешности превалирует
5) Для чего используетс
100 руб.