Написать сообщение
Скачать
Заливная_горловина.cdw
Проект участка обкатки двигателей КАМАЗ в условиях ООО СВГК «Автотранспортное управление» г.Самары с разработкой устройства для приготовления присадки
-
Категории:
******* Не известно, Диплом и связанное с ним, Дипломные проекты
-
Добавлен:
19.12.2015
-
Размер:
1 MB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
Рики-Тики-Та
Состав работы
|
|
ПЗ.doc
|
|
|
|
|
Заливная_горловина.cdw
|
|
Крышка.cdw
|
|
Крышка_бака.cdw
|
|
Крышка_для_ТЭНа.cdw
|
|
Мерная_воронка.cdw
|
|
Сапун.cdw
|
|
Уголок.cdw
|
|
Патентный_лист.cdw
|
|
План_поста.cdw
|
|
Показатели_автопарка.cdw
|
|
Приготовитель_присадки.cdw
|
|
Режимы_обкатки.cdw
|
|
Тех_карта_обкатки.cdw
|
|
Установка_для_подачи_присадки.cdw
|
|
Экономика.cdw
|
Дополнительная информация
Заливная_горловина.cdw
Крышка.cdw
Крышка_бака.cdw
Крышка_для_ТЭНа.cdw
Мерная_воронка.cdw
Сапун.cdw
Уголок.cdw
Патентный_лист.cdw
План_поста.cdw
Показатели_автопарка.cdw
Приготовитель_присадки.cdw
Режимы_обкатки.cdw
Тех_карта_обкатки.cdw
Установка_для_подачи_присадки.cdw
Экономика.cdw
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
Описание
Оглавление
Введение……………………………………………………………………….
1. Краткая характеристика ООО СВГК «Автотранспортное
управление»………………………………………………………………...
1.1. Общая характеристика предприятия……………………………………
1.2. Технико-экономические показатели…………………………………….
1.3. Анализ организации технического обслуживания и ремонта
автомобилей………………………………………………………………
1.4. Анализ стендов для обкатки и испытания двигателей…………………
2. Обзор литературы…………………………………………………………..
2.1. Общее положение по системе ремонта автомобилей………………….
2.2. Способы обкатки…………………………………………………………
2.3. Приготовление присадок………………………………………………...
2.4. Приработочные присадки к топливу……………………………………
2.5. Приработочные присадки к смазочным маслам……………………….
3. Организационно-технологическая часть………………………………….
3.1. Назначение обкатки двигателей…………………………………………
3.2. Технологический процесс………………………………………………..
3.3. Трудоемкость обкаточных работ………………………………………..
3.4. Определение потребности количества рабочих и количества постов...
4. Конструкторская разработка приготовления присадки………………….
4.1. Обоснование выбора конструкции………………………………………
4.2. Описание конструкции…………………………………………………...
4.3. Расчет элементов конструкции…………………………………………..
5. Безопасность жизнедеятельности…………………………………………
5.1. Состояние охраны в ООО СВГК «Автотранспортное
управление»……………………………………………………………….
5.2. Техника безопасности при техническом обслуживании
автомобилей……………………………………….....................................
5.3. Техника безопасности при эксплуатации устройства для
приготовления присадки………………………………………………….
5.4. Мероприятия по охране окружающей среды…………………………...
6. Экономическое обоснование проекта……………………………………..
6.1. Обоснование стоимости конструкторской разработки………………...
6.2. Технико-экономическая эффективность обкатки двигателей…………
6.3. Расчет окупаемости пункта обкатки двигателей……………………….
Выводы и предложения………………………………………………………
Список использованной литературы и источников………………………...
Приложения…
Введение……………………………………………………………………….
1. Краткая характеристика ООО СВГК «Автотранспортное
управление»………………………………………………………………...
1.1. Общая характеристика предприятия……………………………………
1.2. Технико-экономические показатели…………………………………….
1.3. Анализ организации технического обслуживания и ремонта
автомобилей………………………………………………………………
1.4. Анализ стендов для обкатки и испытания двигателей…………………
2. Обзор литературы…………………………………………………………..
2.1. Общее положение по системе ремонта автомобилей………………….
2.2. Способы обкатки…………………………………………………………
2.3. Приготовление присадок………………………………………………...
2.4. Приработочные присадки к топливу……………………………………
2.5. Приработочные присадки к смазочным маслам……………………….
3. Организационно-технологическая часть………………………………….
3.1. Назначение обкатки двигателей…………………………………………
3.2. Технологический процесс………………………………………………..
3.3. Трудоемкость обкаточных работ………………………………………..
3.4. Определение потребности количества рабочих и количества постов...
4. Конструкторская разработка приготовления присадки………………….
4.1. Обоснование выбора конструкции………………………………………
4.2. Описание конструкции…………………………………………………...
4.3. Расчет элементов конструкции…………………………………………..
5. Безопасность жизнедеятельности…………………………………………
5.1. Состояние охраны в ООО СВГК «Автотранспортное
управление»……………………………………………………………….
5.2. Техника безопасности при техническом обслуживании
автомобилей……………………………………….....................................
5.3. Техника безопасности при эксплуатации устройства для
приготовления присадки………………………………………………….
5.4. Мероприятия по охране окружающей среды…………………………...
6. Экономическое обоснование проекта……………………………………..
6.1. Обоснование стоимости конструкторской разработки………………...
6.2. Технико-экономическая эффективность обкатки двигателей…………
6.3. Расчет окупаемости пункта обкатки двигателей……………………….
Выводы и предложения………………………………………………………
Список использованной литературы и источников………………………...
Приложения…
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Проект участка обкатки двигателей КАМАЗ в условиях ООО СВГК «Автотранспортное управление» г.Самары с разработкой устройства для приготовления присадки для лучшей приработки деталей
Рики-Тики-Та
: 2 октября 2017
Реферат
Проект представлен пояснительной запиской и графической частью на 3 листах формата А1 и презентацией на 6 листах формата А4. Пояснительная записка содержит___ страниц машинописного текста, включает ____ рисунков, ___таблиц, 45 наименований используемых источников.
АВТОПАРК, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТРУДОЕМКОСТЬ, ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЕЙ, ПРИСАДКА, ТЕХНИЧЕСКАЯ ГОТОВНОСТЬ.
В проекте дана краткая характеристика хозяйства, выполнен обзор литературы, разработана организационно-технологическая час
Рики-Тики-Та
: 2 октября 2017
825 руб.
Совершенствование зоны ТО и ТР на предприятии Филиал ОАО "Южный Кузбасс" - Томусинское автотранспортное управление
Рики-Тики-Та
: 20 апреля 2015
В данном проекте был улучшен подъемник, разработанная конструкция подъемника проста и надежна в эксплуатации и обслуживании. Минимальный запас прочности по узлам и деталям составляет 25%. Запас прочности по грузоподъемности – 45%.
Основные узлы и агрегаты подъемника либо выпускаются промышленностью (гидроцилиндр, редуктор, электродвигатель) и имеют небольшую стоимость, либо имеют несложную конструкцию и могут быть изготовлены на предприятии собственными силами.
В общей части дипломного проекта
Рики-Тики-Та
: 20 апреля 2015
825 руб.
Совершенствование зоны ТО и ТР на предприятии Филиал ОАО Южный Кузбасс - Томусинское автотранспортное управление с разработкой канавного подъемника
proekt-sto
: 25 июля 2018
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………..………………………7
1 Исследовательская часть…………………………………………….8
2. Расчетно-технологическая часть…………………………..…..16
3 Экология предприятия………………………………………..………….……48
4 Конструкторская часть……………………………………………………..….71
5. Экономическая оценка проекта……………………………………………...96
Заключение……………………………………………………………………...105
Список использованных источников………………………………………….107
В данном проекте был улучшен подъемник, разработанная конструкция подъемника проста и надежна в эк
proekt-sto
: 25 июля 2018
700 руб.
Проект участка технического обслуживания автобусов в условиях ООО СВГК «Автотранспортное управление» г.Самары с разработкой стенда для демонтажа колес
Рики-Тики-Та
: 2 октября 2017
Реферат
Проект представлен пояснительной запиской и графической частью на 3 листах формата А1 и презентацией на 6 листах формата А4. Пояснительная записка содержит___ страниц машинописного текста, включает ____ рисунков, ___таблиц, 38 наименований используемых источников.
АВТОПАРК, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТРУДОЕМКОСТЬ, КОЛЕСА, СТЕНД ДЛЯ ДЕМОНТАЖА, ТЕХНИЧЕСКАЯ ГОТОВНОСТЬ.
В проекте дана краткая характеристика хозяйства, выполнен обзор литературы, разработана организационно-технологическая част
Рики-Тики-Та
: 2 октября 2017
825 руб.
Проект участка технического обслуживания автобусов в условиях ООО СВГК «Автотранспортное управление» г.Самары с разработкой стенда для демонтажа колес
Рики-Тики-Та
: 19 декабря 2015
Оглавление
Введение……………………………………………………………………….
1. Краткая характеристика предприятия ООО СВГК
«Автотранспортное управление»…………………………………………...
1.1. Общая характеристика предприятия…………………………………
1.2. Технико-экономические показатели…………………………………
1.3. Анализ организации технического обслуживания
и ремонт автомобилей…………………………………………………
1.4. Технология ремонта автомобильных шин…………………………..
2. Анализ существующих стендов и устройств для монтажа и
демонтажа колес………………………………………………………..
2.1. Механичес
Рики-Тики-Та
: 19 декабря 2015
825 руб.
Совершенствование материально-технической базы, планирование и управление на автотранспортных предприятиях. Оценка использования основных средств Управления и предложении мероприятий по повышению эффективности их использования на автотранспортных предприя
GrantForse
: 22 ноября 2012
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. ОСНОВЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1. Общая характеристика управления предприятия
1.2. Анализ выполнения основных технико-экономических показателей
2.Расчет выполненной работы за рейс
3. Расчет прямых затрат за выполненную работу
3.1 Расчет затрат на ГСМ
3.1.а) Для автомобиля МАЗ-7313
3.1.б) Для автомобиля МАЗ-79092 с прицепом
3.2 Фонд заработной платы
3.3 Амортизационные отчисления
3.4.Затраты на техническое обслуживание и ремонт автомобиля.
4. Расчет себестоимости рейса
5. Рас
GrantForse
: 22 ноября 2012
100 руб.
Другие работы
Клапан обратный СПГУ.017000.000ВО ЧЕРТЕЖ
coolns
: 6 февраля 2024
Клапан обратный СПГУ.017000.000ВО
Клапан обратный СПГУ.017000.000 сб
Клапан обратный СПГУ.017000.000 Спецификация
Клапан обратный СПГУ.017000.000 3d сборка
Клапан обратный СПГУ.017000.000 чертежи
Фильтр СПГУ.017000.100 СБ
Крышка СПГУ.017000.101
Основание фильтра СПГУ.017000.102
Сетка фильтрующая СПГУ.017000.103
Клапан СПГУ.017000.200
Корпус клапана СПГУ.017000.201
Кольцо СПГУ.017000.202
Корпус СПГУ.017000.001
Пружина СПГУ.017000.002
Кольцо уплотнительное СПГУ.017000.003
Седло СПГУ.017
coolns
: 6 февраля 2024
700 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 47 Вариант 5
Z24
: 15 ноября 2025
Определить тепловой поток излучением и конвекцией от боковой поверхности цилиндра диаметром d=120 мм и длиной l=10 м со степенью черноты ε в окружающую среду, имеющую температуру t0=0 ºC, если температура поверхности tст, а коэффициент теплоотдачи конвекцией αк. Каково значение суммарного коэффициента теплоотдачи?
Z24
: 15 ноября 2025
150 руб.
Основы техники связи. Контрольная работа №1. Вариант 20.
Liubov
: 23 сентября 2011
Задание.
Привести схему усилителя с отрицательной обратной связью (ООС) и определить:
1.коэффициент передачи по напряжению Кuoc;
2.входное сопротивление Rвх.ос;
3.выходное сопротивление Rвых.ос;
4.коэффициент гармоник усилителя Кг.ос;
5.построить на одном графике амплитудно-частотные характеристики усилителя с обратной связью
и при её отклонении;
6.построить на одном графике амплитудные характеристики усилителя, охваченные обратной связью и при её отклонении;
7.сделать выводы по расчётам.
Liubov
: 23 сентября 2011
110 руб.
«Организация ЭВМ и систем». Лабораторная работа № 4. Вариант № 09
1231233
: 19 сентября 2010
Исследование арифметических операций
Ответы на контрольные вопросы:
Сколько операндов могут иметь команды арифметических операций
1. Чем отличаются команды ADD и ADC?
2. Где сохранится перенос, возникающий при выполнении операции сложения?
3. Какие типы операндов могут использоваться в качестве dst и в качестве src в операциях сложения и вычитания?
4. Какую операцию выполняет команда SBB?
5. Какие операнды могут иметь команды INC и DEC?
6. Можно ли использовать в команде сложения или вычитания
1231233
: 19 сентября 2010
23 руб.
