Проект участка обкатки двигателей КАМАЗ в условиях ООО СВГК «Автотранспортное управление» г.Самары с разработкой устройства для приготовления присадки

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 6DF54112-D140-4580-84ED-6B0FDB8E7D1D.rar [1 MB]
material.view.file_icon 945
material.view.file_icon ПЗ.doc [Office 2010, 88 стр., 1 MB]
material.view.file_icon Чертежи
material.view.file_icon Деталировка
material.view.file_icon Заливная_горловина.cdw [КОМПАС v10, 44 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Крышка.cdw [КОМПАС v10, 44 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Крышка_бака.cdw [КОМПАС v10, 56 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Крышка_для_ТЭНа.cdw [КОМПАС v10, 51 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Мерная_воронка.cdw [КОМПАС v10, 47 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Сапун.cdw [КОМПАС v10, 45 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Уголок.cdw [КОМПАС v10, 49 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Патентный_лист.cdw [КОМПАС v10, 901 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon План_поста.cdw [КОМПАС v10, 61 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Показатели_автопарка.cdw [КОМПАС v10, 69 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Приготовитель_присадки.cdw [КОМПАС v10, 85 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Режимы_обкатки.cdw [КОМПАС v10, 91 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Тех_карта_обкатки.cdw [КОМПАС v10, 77 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Установка_для_подачи_присадки.cdw [КОМПАС v10, 89 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Экономика.cdw [КОМПАС v10, 53 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon Заливная_горловина.cdw
Заливная_горловина.cdw
material.view.file_icon Крышка.cdw
Крышка.cdw
material.view.file_icon Крышка_бака.cdw
Крышка_бака.cdw
material.view.file_icon Крышка_для_ТЭНа.cdw
Крышка_для_ТЭНа.cdw
material.view.file_icon Мерная_воронка.cdw
Мерная_воронка.cdw
material.view.file_icon Сапун.cdw
Сапун.cdw
material.view.file_icon Уголок.cdw
Уголок.cdw
material.view.file_icon Патентный_лист.cdw
Патентный_лист.cdw
material.view.file_icon План_поста.cdw
План_поста.cdw
material.view.file_icon Показатели_автопарка.cdw
Показатели_автопарка.cdw
material.view.file_icon Приготовитель_присадки.cdw
Приготовитель_присадки.cdw
material.view.file_icon Режимы_обкатки.cdw
Режимы_обкатки.cdw
material.view.file_icon Тех_карта_обкатки.cdw
Тех_карта_обкатки.cdw
material.view.file_icon Установка_для_подачи_присадки.cdw
Установка_для_подачи_присадки.cdw
material.view.file_icon Экономика.cdw
Экономика.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)

Описание

Оглавление
Введение……………………………………………………………………….
1. Краткая характеристика ООО СВГК «Автотранспортное
управление»………………………………………………………………...
1.1. Общая характеристика предприятия……………………………………
1.2. Технико-экономические показатели…………………………………….
1.3. Анализ организации технического обслуживания и ремонта
автомобилей………………………………………………………………
1.4. Анализ стендов для обкатки и испытания двигателей…………………
2. Обзор литературы…………………………………………………………..
2.1. Общее положение по системе ремонта автомобилей………………….
2.2. Способы обкатки…………………………………………………………
2.3. Приготовление присадок………………………………………………...
2.4. Приработочные присадки к топливу……………………………………
2.5. Приработочные присадки к смазочным маслам……………………….
3. Организационно-технологическая часть………………………………….
3.1. Назначение обкатки двигателей…………………………………………
3.2. Технологический процесс………………………………………………..
3.3. Трудоемкость обкаточных работ………………………………………..
3.4. Определение потребности количества рабочих и количества постов...
4. Конструкторская разработка приготовления присадки………………….
4.1. Обоснование выбора конструкции………………………………………
4.2. Описание конструкции…………………………………………………...
4.3. Расчет элементов конструкции…………………………………………..
5. Безопасность жизнедеятельности…………………………………………
5.1. Состояние охраны в ООО СВГК «Автотранспортное
управление»……………………………………………………………….
5.2. Техника безопасности при техническом обслуживании
автомобилей……………………………………….....................................
5.3. Техника безопасности при эксплуатации устройства для
приготовления присадки………………………………………………….
5.4. Мероприятия по охране окружающей среды…………………………...
6. Экономическое обоснование проекта……………………………………..
6.1. Обоснование стоимости конструкторской разработки………………...
6.2. Технико-экономическая эффективность обкатки двигателей…………
6.3. Расчет окупаемости пункта обкатки двигателей……………………….
Выводы и предложения………………………………………………………
Список использованной литературы и источников………………………...
Приложения…

Дополнительная информация

Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение

Похожие материалы

Проект участка обкатки двигателей КАМАЗ в условиях ООО СВГК «Автотранспортное управление» г.Самары с разработкой устройства для приготовления присадки для лучшей приработки деталей
Реферат Проект представлен пояснительной запиской и графической частью на 3 листах формата А1 и презентацией на 6 листах формата А4. Пояснительная записка содержит___ страниц машинописного текста, включает ____ рисунков, ___таблиц, 45 наименований используемых источников. АВТОПАРК, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТРУДОЕМКОСТЬ, ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЕЙ, ПРИСАДКА, ТЕХНИЧЕСКАЯ ГОТОВНОСТЬ. В проекте дана краткая характеристика хозяйства, выполнен обзор литературы, разработана организационно-технологическая час
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 2 октября 2017
825 руб.
Совершенствование зоны ТО и ТР на предприятии Филиал ОАО "Южный Кузбасс" - Томусинское автотранспортное управление
В данном проекте был улучшен подъемник, разработанная конструкция подъемника проста и надежна в эксплуатации и обслуживании. Минимальный запас прочности по узлам и деталям составляет 25%. Запас прочности по грузоподъемности – 45%. Основные узлы и агрегаты подъемника либо выпускаются промышленностью (гидроцилиндр, редуктор, электродвигатель) и имеют небольшую стоимость, либо имеют несложную конструкцию и могут быть изготовлены на предприятии собственными силами. В общей части дипломного проекта
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 20 апреля 2015
825 руб.
Совершенствование зоны ТО и ТР на предприятии Филиал ОАО Южный Кузбасс - Томусинское автотранспортное управление с разработкой канавного подъемника
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ………………………………………………..………………………7 1 Исследовательская часть…………………………………………….8 2. Расчетно-технологическая часть…………………………..…..16 3 Экология предприятия………………………………………..………….……48 4 Конструкторская часть……………………………………………………..….71 5. Экономическая оценка проекта……………………………………………...96 Заключение……………………………………………………………………...105 Список использованных источников………………………………………….107 В данном проекте был улучшен подъемник, разработанная конструкция подъемника проста и надежна в эк
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User proekt-sto : 25 июля 2018
700 руб.
Совершенствование зоны ТО и ТР на предприятии Филиал ОАО Южный Кузбасс - Томусинское автотранспортное управление с разработкой канавного подъемника
Проект участка технического обслуживания автобусов в условиях ООО СВГК «Автотранспортное управление» г.Самары с разработкой стенда для демонтажа колес
Реферат Проект представлен пояснительной запиской и графической частью на 3 листах формата А1 и презентацией на 6 листах формата А4. Пояснительная записка содержит___ страниц машинописного текста, включает ____ рисунков, ___таблиц, 38 наименований используемых источников. АВТОПАРК, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТРУДОЕМКОСТЬ, КОЛЕСА, СТЕНД ДЛЯ ДЕМОНТАЖА, ТЕХНИЧЕСКАЯ ГОТОВНОСТЬ. В проекте дана краткая характеристика хозяйства, выполнен обзор литературы, разработана организационно-технологическая част
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 2 октября 2017
825 руб.
Проект участка технического обслуживания автобусов в условиях ООО СВГК «Автотранспортное управление» г.Самары с разработкой стенда для демонтажа колес
Оглавление Введение………………………………………………………………………. 1. Краткая характеристика предприятия ООО СВГК «Автотранспортное управление»…………………………………………... 1.1. Общая характеристика предприятия………………………………… 1.2. Технико-экономические показатели………………………………… 1.3. Анализ организации технического обслуживания и ремонт автомобилей………………………………………………… 1.4. Технология ремонта автомобильных шин………………………….. 2. Анализ существующих стендов и устройств для монтажа и демонтажа колес……………………………………………………….. 2.1. Механичес
******* Не известно Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 19 декабря 2015
825 руб.
Совершенствование материально-технической базы, планирование и управление на автотранспортных предприятиях. Оценка использования основных средств Управления и предложении мероприятий по повышению эффективности их использования на автотранспортных предприя
ВВЕДЕНИЕ Глава 1. ОСНОВЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 1.1. Общая характеристика управления предприятия 1.2. Анализ выполнения основных технико-экономических показателей 2.Расчет выполненной работы за рейс 3. Расчет прямых затрат за выполненную работу 3.1 Расчет затрат на ГСМ 3.1.а) Для автомобиля МАЗ-7313 3.1.б) Для автомобиля МАЗ-79092 с прицепом 3.2 Фонд заработной платы 3.3 Амортизационные отчисления 3.4.Затраты на техническое обслуживание и ремонт автомобиля. 4. Расчет себестоимости рейса 5. Рас
Диплом и связанное с ним Автомобильный транспорт
User GrantForse : 22 ноября 2012
100 руб.

Другие работы

Некрасов Б.Б. Задачник по гидравлике гидромашинам и гидроприводу Задача 6.1
На рисунке показана упрощенная схема гидропривода с дроссельным управлением и последовательным включением дросселя. Обозначения: 1 – насос, 2 – гидроцилиндр, 3 – регулируемый дроссель, 4 – переливной клапан (распределитель на схеме не показан). Под каким давлением р1 нужно подвести жидкость (ρ = 1000 кг/м³) к левой полости гидроцилиндра для перемещения поршня вправо со скоростью υп = 0,1 м/c и преодоления нагрузки вдоль штока F = 1000 Н, если коэффициент местного сопротивления дросселя ζдр = 10?
Задачи Гидравлика
User Z24 : 1 января 2026
150 руб.
Некрасов Б.Б. Задачник по гидравлике гидромашинам и гидроприводу Задача 6.1
Лабораторная работа №2. вариант №21. Вычислительная техника и информационные технологии
Лабораторная работа №2 Исследование комбинационных цифровых устройств. 1. Цель работы Изучение свойств комбинационных цифровых устройств: шифратора, дешифратора, сумматора, мультиплексора и приобретение навыков выполнения арифметических микроопераций. 2. Подготовка к работе 2.1. Изучить правила перевода чисел из десятичной системы счисления в двоичную и наоборот. 2.2. Принципы построения шифраторов, дешифраторов, мультиплексоров на логических элементах. 2.3. Построение одноразрядных и
СибГУТИ Вычислительная техника и информационные технологии Работа Лабораторная
User beke : 24 августа 2018
250 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине: Программное обеспечение инфокоммуникационных технологий. Вариант общий
"Практическое занятие. Управление сетью" Содержание Цель работы 3 Сценарий: Настройка сетевого интерфейса 3 Сценарий: Настройка таблицы маршрутизации 5 Сценарий: Изучение службы доменных имён 6 Сценарий: Простая диагностика работы сети 11 Сценарий: Сканирование локальной сети 13 Сценарий: Сканирование удалённых хостов 15 Цель работы Цель занятия: изучение инструментов конфигурирования сети в UNIX, включающих настройку параметров TCP/IP-сети. Изучаемые команды: arp, ifconfig, netstat, dig, nslo
******* Не известно Программное обеспечение инфокоммуникационных технологий Работа Контрольная
User SibGOODy : 15 апреля 2020
350 руб.
promo
Курсовая работа. Ленточный тормоз Аграгат А-50. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА БУРОВОЙ ЛЕБЕДКИ
Тормозные устройства, применяемые в буровых машинах и механизмах по назначению делятся на основные и вспомогательные. Основные предназначены для остановки машин и механизмов и приводятся в действие в конце движения либо при длительных перерывах в работе, вспомогательные же для длительного торможения с целью снижения скорости движения. В качестве основных тормозов в буровых машинах и механизмах используются фрикционные тормозные устройства, которые подразделяются на гидродинамические и колодоч
Нефтяная промышленность ИНиГ Работа Курсовая
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 25 апреля 2016
696 руб.
Курсовая работа. Ленточный тормоз Аграгат А-50. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА БУРОВОЙ ЛЕБЕДКИ
up Наверх