Технологический процесс ремонта блоков цилиндров двигателя Д-442 в условиях ОАО «Сервисный центр» Кинельского района Самарской области
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Анализ производственной деятельности предприятия
1.1. Характеристика хозяйства
1.2. Структура управления
1.3. Штат работников ремонтного цеха
1.4. Техническая оснащённость предприятия
1.4.1. Состав машинно-тракторного парка хозяйства по маркам машин
1.4.2. Станочный парк и его характеристики
1.5. Перечень работ по ремонту
1.6. Перспектива развития предприятия
1.7. Обоснование дипломного проекта
2. Анализ литературных источников
2.1. Виды бока цилиндров
2.2. Виды дефектов блока цилиндров
2.3. Ремонт и восстановление блока цилиндров
2.3.1. Ремонт и восстановление трещин и пробоин в стенках бока цилиндров
2.3.2. Ремонт и восстановление постелей коленчатых валов
2.3.3. Восстановление коренных опор
2.3.4. Ремонт поверхностей разъёма блока цилиндров
2.3.5. Ремонт и восстановление цилиндров (для цельных блоков цилиндров)
2.4. Выводы
3. Технологическая часть
3.1. Обоснование выбора рационального способа восстановления блока цилиндров двигателя Д-442
3.2. Маршрут восстановления дефектов блока цилиндров двигателя Д-442
3.3. Разработка операций
3.4. Выводы
4. Конструкторский раздел
4.1. Общие сведения о разборочно-сборочных работах и их целесообразность
4.2. Обзор приспособлений для разборки
4.2.1. Съёмник для выпрессовки гильзы из блока цилиндров
4.2.2. Приспособление для выпрессовки гильзы цилиндров
4.2.3. Съёмник гильзы цилиндров
4.2.4. Приспособление для снятия гильзы из блока цилиндров двигателя Д-442
4.3. Принципиальная схема съёмника
4.4. Прочностной расчёт деталей приспособления
4.4.1. Натяговые параметры съёмных элементов. Расчёт силы выпрессовки
4.4.2. Расчет болта крепления захвата на срез
4.4.3. Расчёт винта на выров
4.4.4. Расчет резьбы гайки на срез
4.4.5. Расчет винта на устойчивость
4.4.6. Расчет захвата на срез
4.4.7. Расчет захвата на изгиб
4.4.8. Расчет сварного шва
4.5. Выводы и предложения
5. Охрана труда
5.1. Требование безопасности на рабочем месте
5.2. Требования безопасности к инструменту, оборудованию, приспособлениям
5.3. Требования безопасности к моечным работам
5.4. Требования безопасности к разборочным и сборочным работам
5.5. Требования безопасности при работе на металлообрабатывающих станках
5.6. Требования безопасности при работе на станках сверлильной группы
5.7. Правила техники безопасности при электросварочных работах
6. Экологическая безопасность.
7. Технико-экономическое обоснование проекта
7.1. Расчет стоимости конструкторской разработки
7.2. Расчет стоимости ремонта одного двигателя
7.3. Выводы и предложения
8. Выводы и предложения.
9. Список используемой литературы
10. Приложения.
Введение
1. Анализ производственной деятельности предприятия
1.1. Характеристика хозяйства
1.2. Структура управления
1.3. Штат работников ремонтного цеха
1.4. Техническая оснащённость предприятия
1.4.1. Состав машинно-тракторного парка хозяйства по маркам машин
1.4.2. Станочный парк и его характеристики
1.5. Перечень работ по ремонту
1.6. Перспектива развития предприятия
1.7. Обоснование дипломного проекта
2. Анализ литературных источников
2.1. Виды бока цилиндров
2.2. Виды дефектов блока цилиндров
2.3. Ремонт и восстановление блока цилиндров
2.3.1. Ремонт и восстановление трещин и пробоин в стенках бока цилиндров
2.3.2. Ремонт и восстановление постелей коленчатых валов
2.3.3. Восстановление коренных опор
2.3.4. Ремонт поверхностей разъёма блока цилиндров
2.3.5. Ремонт и восстановление цилиндров (для цельных блоков цилиндров)
2.4. Выводы
3. Технологическая часть
3.1. Обоснование выбора рационального способа восстановления блока цилиндров двигателя Д-442
3.2. Маршрут восстановления дефектов блока цилиндров двигателя Д-442
3.3. Разработка операций
3.4. Выводы
4. Конструкторский раздел
4.1. Общие сведения о разборочно-сборочных работах и их целесообразность
4.2. Обзор приспособлений для разборки
4.2.1. Съёмник для выпрессовки гильзы из блока цилиндров
4.2.2. Приспособление для выпрессовки гильзы цилиндров
4.2.3. Съёмник гильзы цилиндров
4.2.4. Приспособление для снятия гильзы из блока цилиндров двигателя Д-442
4.3. Принципиальная схема съёмника
4.4. Прочностной расчёт деталей приспособления
4.4.1. Натяговые параметры съёмных элементов. Расчёт силы выпрессовки
4.4.2. Расчет болта крепления захвата на срез
4.4.3. Расчёт винта на выров
4.4.4. Расчет резьбы гайки на срез
4.4.5. Расчет винта на устойчивость
4.4.6. Расчет захвата на срез
4.4.7. Расчет захвата на изгиб
4.4.8. Расчет сварного шва
4.5. Выводы и предложения
5. Охрана труда
5.1. Требование безопасности на рабочем месте
5.2. Требования безопасности к инструменту, оборудованию, приспособлениям
5.3. Требования безопасности к моечным работам
5.4. Требования безопасности к разборочным и сборочным работам
5.5. Требования безопасности при работе на металлообрабатывающих станках
5.6. Требования безопасности при работе на станках сверлильной группы
5.7. Правила техники безопасности при электросварочных работах
6. Экологическая безопасность.
7. Технико-экономическое обоснование проекта
7.1. Расчет стоимости конструкторской разработки
7.2. Расчет стоимости ремонта одного двигателя
7.3. Выводы и предложения
8. Выводы и предложения.
9. Список используемой литературы
10. Приложения.
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Технологический процесс ремонта блоков цилиндров двигателя Д-442 в условиях ОАО «Сервисный центр» Кинельского района Самарской области
Рики-Тики-Та
: 2 октября 2017
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Анализ производственной деятельности предприятия
1.1. Характеристика хозяйства
1.2. Структура управления
1.3. Штат работников ремонтного цеха
1.4. Техническая оснащённость предприятия
1.4.1. Состав машинно-тракторного парка хозяйства по маркам машин
1.4.2. Станочный парк и его характеристики
1.5. Перечень работ по ремонту
1.6. Перспектива развития предприятия
1.7. Обоснование дипломного проекта
2. Анализ литературных источников
2.1. Виды бока цилиндров
2.2. Виды дефектов
825 руб.
Технологический процесс ремонта блоков цилиндров двигателя Д-240 с разработкой приспособления для разборки трудно разбираемых сопряжений.
Рики-Тики-Та
: 2 октября 2017
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Общие сведения о хозяйстве.
1.1. Месторасположение.
1.2. Характеристика землепользования.
1.3. Климат.
1.4. Рельеф.
1.5. Почвы.
1.6. Специализация.
1.7. Организация сельхозугодий и севооборотов.
1.8. Техническая оснащенность ремонтной мастерской.
1.9. Состав машинно – тракторного парка хозяйства по маркам машин.
1.10. Обоснование дипломного проекта.
2. Анализ литературных источников
2.1. Виды бока цилиндров
2.2. Виды дефектов блока цилиндров
2.3. Ремонт и восстановление б
825 руб.
Технологический процесс ремонта блоков цилиндров двигателя Д-240 с разработкой приспособления для разборки трудно разбираемых сопряжений
Рики-Тики-Та
: 19 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Общие сведения о хозяйстве.
1.1. Месторасположение.
1.2. Характеристика землепользования.
1.3. Климат.
1.4. Рельеф.
1.5. Почвы.
1.6. Специализация.
1.7. Организация сельхозугодий и севооборотов.
1.8. Техническая оснащенность ремонтной мастерской.
1.9. Состав машинно – тракторного парка хозяйства по маркам машин.
1.10. Обоснование дипломного проекта.
2. Анализ литературных источников
2.1. Виды бока цилиндров
2.2. Виды дефектов блока цилиндров
2.3. Ремонт и восстановление бл
825 руб.
Технологический процесс ремонта головки блока цилиндров двигателя Д-260 (технологическая часть дипломного проекта)
maobit
: 12 апреля 2018
СОДЕРЖАНИЕ
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ Д-260.1
3.1 Порядок сдачи в ремонт и очистка головки блока цилиндров
3.1.1 Порядок сдачи в ремонт
3.1.2 Наружная очистка головки блока цилиндров
3.2 Проектирование технологического процесса разборки головки блока цилиндров
3.3 Дефектация и комплектование
3.4 Восстановление деталей
3.5 Технологический процесс сборки
4 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИ
990 руб.
Проектирование систем для Сервисного центра
evelin
: 22 июля 2015
В данной курсовой работе проводился анализ такого предприятия, как сервисный центр. Рассматривалась структура организации, выявлялись проблемные места и нахождение путей для их исправления, помимо этого были выделены бизнес-процессы.
Оценка - отлично.
75 руб.
Технологический процесс восстановления ведущего вала КПП трактора К-701 с разработкой приспособления для электролитического натирания в условиях ФГУ «Поволжская МИС» Кинельского района Самарской области
Рики-Тики-Та
: 2 октября 2017
Содержание
Введение……………………………………………………………………………
1. Анализ хозяйственной деятельности ФГУ Поволжская МИС………………………………………………………..……………
1.1. Общие сведения о хозяйстве……………………………………
1.2. Характеристика растениеводства…………………………….
1.3. Машинно-тракторный парк (МТП)……………………………………..
2. Анализ литературных источников………………………………..
2.1. Особенности способов восстановления валов и осей…………...
3. Конструкторская часть……………………………………………………….
3.1. Обоснование и разработка конструкции установки для восста
825 руб.
«Механизация ремонта ведущего вала КПП трактора К-701 с разработкой станины для разборочно-сборочных операций в условиях ФГУ «Приволжской МИС» Кинельского района Самарской области»
Рики-Тики-Та
: 2 октября 2017
Содержание
Введение 9
1.Характеристика производственной деятельности ФГУ «Поволжская МИС»
11
1.1. Деятельность МИС 13
1.2. Структура и штаты ФГУ «Поволжская МИС» 15
1.3. Цель и задачи дипломного проекта 19
2. Организационная часть 20
2.1.Анализ существующей организации ремонта ведущего вала КПП трактора К-701 21
2.2.Определение основных параметров ремонтного производства 21
3. Технологическая часть 24
3.1 Описание технологического процесса разборки КПП 24
3.1.1.Разборка ведущего вала 27
3.2 Рем
825 руб.
Технологический процесс восстановления ведущего вала КПП трактора К-701 с разработкой приспособления для электролитического натирания в условиях ФГУ «Поволжская МИС» Кинельского района Самарской области
Рики-Тики-Та
: 20 декабря 2015
Содержание
Введение……………………………………………………………………………
1. Анализ хозяйственной деятельности ФГУ Поволжская МИС………………………………………………………..……………
1.1. Общие сведения о хозяйстве……………………………………
1.2. Характеристика растениеводства…………………………….
1.3. Машинно-тракторный парк (МТП)……………………………………..
2. Анализ литературных источников………………………………..
2.1. Особенности способов восстановления валов и осей…………...
3. Конструкторская часть……………………………………………………….
3.1. Обоснование и разработка конструкции установки для восстановл
825 руб.
Другие работы
Термодинамика и теплопередача ТЕПЛОПЕРЕДАЧА ИрГУПС 2015 Задача 3 Вариант 3
Z24
: 3 декабря 2025
Определить требуемую минимальную толщину обмуровки газохода котла, чтобы температура ее наружной поверхности не превышала 50 ºС при температуре газов в газоходе t1. Эквивалентный коэффициент теплопроводности обмуровки λ=0,6 Вт/(м·К). Суммарный коэффициент теплоотдачи со стороны газов — α1, со стороны воздуха α2=16 Вт/(м²·К), а температура воздуха t2=20 ºC.
150 руб.
Лабораторные работы №№1,2 по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант №1
IT-STUDHELP
: 2 декабря 2021
Лабораторно-практическое занятие 1
Изучение концепции мониторинга и эксплуатации сетей SDH
Цель работы:
Целью данного лабораторно-практического занятия является изучение
концепции мониторинга и эксплуатации сетей SDH на основе индикаций
аварий и неисправностей в данной сети.
В процессе лабораторно-практического занятия необходимо ознакомиться с
теоретическими сведениями, приведенными примерами, а также пройти
проверочный тест.
Методические указания
1 Для запуска лабораторно-практического заняти
600 руб.
Бабка центровая поворотная. Сборочный чертеж. Деталирование
Laguz
: 3 февраля 2018
Сборочный чертеж бабки центровой поворотной, полная деталировка деталировка, спецификация.
Сделано в компасе 16.
Есть сборочный чертеж, спецификация, чертежи всех деталей
80 руб.
Управление сетями связи. Билет №19
kbcfy
: 4 апреля 2015
1. Достоинства и недостатки линейно-штабной структуры предприятия.
2. Недостатки протокола SNMP v.1
3. Задача: Определить из приведенного сообщения:
1. Версию протокола сетевого уровня
2. Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы
3. Протокол транспортного уровня (Dec’код и название)
4. Сетевой адрес назначения
5. Транспортный порт отправителя
6. Транспортный порт получателя
7. Тип и класс тэга протокола прикладного уровня
8. Длину сообщения протокола прикладного уровня
9. Длину и содержим
200 руб.