Организация технического обслуживания и диагностики автомобилей в условиях транспортного предприятия А.О. «Федоровка» Ставропольского района Самарской области
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………........................................10
1. Анализ хозяйственной деятельности предприятия ..…………....12
1.1. Краткая характеристика автотранспортного предприятия……..12
1.2. Характеристика мастерской…………………………………...….21
2. Обзор литературы………………………………………………....24
2.1. Формы организации технического обслуживания……………...24
2.2. Организация технического обслуживания………………………24
2.2.1. Организация ежедневного обслуживания
автомобиля…………………………………………………………24
2.2.2. Организация первого и второго технического
обслуживания………………………………………………………25
2.2.3. Организация текущего ремонта автомобилей…………………...25
2.2.4. Организация капитального ремонта автомобилей………………26
2.3. Организация диагностирования технического
состояния автомобилей………………………...............................26
2.4. Организация работ…………………………………………………28
2.5. Производственные участки, цеха…………………………………29
2.6. Планировка инженерного комплекса……………………………..30
3. Организационно – технологическая часть………....................... ...33
3.1. Разработка годового плана ТО…………………………………….33
3.1.1. Определение периодичности ТО и ТР……………………………33
3.2. Разработка пункта ТО……………………………………………...39
3.3. Разработка операционно-технологической карты……………….41
3.4. Учет технического обслуживания и
диагностирования…………………………………………………..42
4. Конструкторская разработка………………………………………45
4.1. Обоснование выбора конструкции устройства ………………….45
4.2. Описание конструкции…………………………………………….55
4.3. Прочностные расчеты……………………………………………..56
4.3.1. Расчет рычага на прочность……….……………………………..56
4.3.2. Расчет привода…………………………………………………….59
4.3.3. Расчет рабочего вала……………………………………………...62
4.3.4. Подбор подшипника………………………………………………63
4.3.5. Подбор пневмоцилиндра…………………………………………65
5. Безопасность жизнедеятельности………………………………...66
5.1. Требования безопасности при проведении ТО и
диагностики………………………………………………………...66
5.2. Пожарная безопасность в ремонтных мастерских...…………….68
5.3. Технике безопасности при работе на стенде по
демонтажу шин…………………………………………………….69
6. Мероприятия по охране окружающей среды……………………..72
6.1. Влияние автомобильного транспорта на
окружающую среду………………………………………………...72
6.2. Методы борьбы с токсичностью выхлопных газов……………...72
6.3. Методы борьбы с шумом…………………………………………..73
6.4. Метод борьбы с загрязнением почвы……………………………..73
7. Экономическое обоснование………………………………………74
7.1. Экономическое обоснование конструкторской разработки..…...74
7.2. Экономическая обоснование дипломного проекта…………...….78
Заключение…………………………………………………………84
Список используемой литературы………………………………..85
Приложение…………………………………………
Введение…………………………………........................................10
1. Анализ хозяйственной деятельности предприятия ..…………....12
1.1. Краткая характеристика автотранспортного предприятия……..12
1.2. Характеристика мастерской…………………………………...….21
2. Обзор литературы………………………………………………....24
2.1. Формы организации технического обслуживания……………...24
2.2. Организация технического обслуживания………………………24
2.2.1. Организация ежедневного обслуживания
автомобиля…………………………………………………………24
2.2.2. Организация первого и второго технического
обслуживания………………………………………………………25
2.2.3. Организация текущего ремонта автомобилей…………………...25
2.2.4. Организация капитального ремонта автомобилей………………26
2.3. Организация диагностирования технического
состояния автомобилей………………………...............................26
2.4. Организация работ…………………………………………………28
2.5. Производственные участки, цеха…………………………………29
2.6. Планировка инженерного комплекса……………………………..30
3. Организационно – технологическая часть………....................... ...33
3.1. Разработка годового плана ТО…………………………………….33
3.1.1. Определение периодичности ТО и ТР……………………………33
3.2. Разработка пункта ТО……………………………………………...39
3.3. Разработка операционно-технологической карты……………….41
3.4. Учет технического обслуживания и
диагностирования…………………………………………………..42
4. Конструкторская разработка………………………………………45
4.1. Обоснование выбора конструкции устройства ………………….45
4.2. Описание конструкции…………………………………………….55
4.3. Прочностные расчеты……………………………………………..56
4.3.1. Расчет рычага на прочность……….……………………………..56
4.3.2. Расчет привода…………………………………………………….59
4.3.3. Расчет рабочего вала……………………………………………...62
4.3.4. Подбор подшипника………………………………………………63
4.3.5. Подбор пневмоцилиндра…………………………………………65
5. Безопасность жизнедеятельности………………………………...66
5.1. Требования безопасности при проведении ТО и
диагностики………………………………………………………...66
5.2. Пожарная безопасность в ремонтных мастерских...…………….68
5.3. Технике безопасности при работе на стенде по
демонтажу шин…………………………………………………….69
6. Мероприятия по охране окружающей среды……………………..72
6.1. Влияние автомобильного транспорта на
окружающую среду………………………………………………...72
6.2. Методы борьбы с токсичностью выхлопных газов……………...72
6.3. Методы борьбы с шумом…………………………………………..73
6.4. Метод борьбы с загрязнением почвы……………………………..73
7. Экономическое обоснование………………………………………74
7.1. Экономическое обоснование конструкторской разработки..…...74
7.2. Экономическая обоснование дипломного проекта…………...….78
Заключение…………………………………………………………84
Список используемой литературы………………………………..85
Приложение…………………………………………
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Организация технического обслуживания и диагностики автомобилей в условиях транспортного предприятия А.О. «Федоровка» Ставропольского района Самарской области с разработкой стенда для демонтажа шин
Рики-Тики-Та
: 2 октября 2017
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………..........10
1. Анализ хозяйственной деятельности предприятия ..12
1.1. Краткая характеристика автотранспортного предприятия……..12
1.2. Характеристика мастерской……….21
2. Обзор литературы…...24
2.1. Формы организации технического обслуживания....24
2.2. Организация технического обслуживания…………24
2.2.1. Организация ежедневного обслуживания
автомобиля…………………………………………………………24
2.2.2. Организация первого и второго техническо
825 руб.
Другие работы
КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине: Операционные системы. Вариант №1.
freelancer
: 25 августа 2016
Задание
Необходимо написать программу, реализующую параллельную работу нескольких процессов. Каждый процесс может состоять из одного или нескольких потоков. Любой из потоков, работающих в составе этих процессов, может быть приостановлен и вновь запущен некоторой определенной клавишей (можно использовать буквенные или цифровые клавиши). Нажатия клавиш обрабатывать с помощью прерывания от клавиатуры (по материалам лаб. работы №1).
Окончание работы программы должно происходить при приостановке вс
150 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Экономика отрасли инфокоммуникаций. Вариант №20
natin83
: 31 января 2015
Вопрос: Организация взаиморасчетов в отрасли связи
Задача: Определите коэффициент экономической эффективности капитальных вложений в строительство линии связи и срок окупаемости, если известно, что затраты на строительно-монтажные работы составят 4,5 млн. руб., а годовая прибыль, проектируемая при расчете эффективности - 900 тыс. руб. Удельный вес строительно-монтажных работ в общем объеме капитальных вложений составит 75%
70 руб.
Проект изготовления детали "Штанга"
DocentMark
: 23 июня 2015
Пояснительная записка:
Описание назначения детали
Характеристика заданного типа производства
Выбор вида заготовки
Расчет промежуточных припусков
Обоснование выбора технологического оснащения
Режимы резания на токарную обработку
Режимы резания на сверление
Техническое нормирование
40 руб.
Зачетная работа по дисциплине: Пакетная телефония. Билет №12
teacher-sib
: 4 апреля 2017
1. Протокол RTCP;
2. Технология MGCP (компоненты сети)
3. Изобразить в виде диаграммы основные процедуры реализации услуг IP- телефонии для Вашего маршрута в сети, изображенной на рисунке.
200 руб.