Модернизация УЭЦНМ5-1100. Курсовая работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа

ID: 164329
Дата закачки: 15 Марта 2016
Продавец: https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 (Напишите, если есть вопросы)
Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Работа Курсовая
Форматы файлов: AutoCAD (DWG/DXF), КОМПАС, Microsoft Word
Сдано в учебном заведении: ИНиГ

Описание:
Установки погружного центробежного электронасоса получило широкое распространение у нас в стране и за рубежом. Установки такого типа используются для эксплуатации различных нефтяных горизонтов в различных климатических условиях. Это объясняется прежде всего универсальностью и наличием широкого спектра регулирования основных характеристик насоса. Так, например, на Альметьевском заводе погружных электронасосов «АлНАС» производятся насосы как с небольшой подачей 10-20 м3/сут, так и со средними значениями, и с подачей до 1250 м3/сут. При необходимости насосы могут выполняться по специальным заказам с требуемыми характеристиками.
Насосы АО «АлНАС» выполняются в двух исполнениях – обычного и коррозионностойкого. Их принципиальное отличие заключается в исполнении рабочих органов и основных деталей из материалов стойких к коррозии, способных работать в агрессивных средах с большим содержанием механических примесей. Рабочие органы коррозионностойких насосов изготовляются из специального чугуна-нирезист, а в последнее время применяется и пластмасс.
Сегодня ЭЦН в России, кроме АО «АлНАС», производят еще пять заводов: АО «Московский компрессорный завод «Борец», Лебедянский машиностроительный завод АО «ЛеМаз», АО «Ливгидромаш», Воткинский и Тульский машиностроительные заводы. Последние два подключились к производству этого вида оборудования в рамках конверсионной программы, однако их продукция составляет лишь незначительную долю рынка ЭЦН из-за высоких цен, не подтвержденных ожидавшимся высоким техническим уровнем продукции.

Комментарии: В процессе эксплуатации погружной установки, во внутренней полости двигателя образуется газы, которые приводят к образованию газовой пробки. В результате этого явления происходит снижение пробивного напряжения масла. Это является основной причиной выхода из строя погружного электродвигателя, так как происходит нарушение изоляции его от пластовой жидкости, которое приводит к перегоранию обмотки.
Мы усовершенствовали конструкцию насоса, то есть установили в протектор клапаны, для отвода образовавшегося газа из внутренней полости двигателя в процессе эксплуатации в затрубное пространство. В результате этого внедрения, произошло отсутствие снижения пробивного напряжения масла и электродвигатель дольше не выходит из строя. Клапаны также позволяют осуществить регулирование давления при температурных
расширениях масла.
Практическая ценность использования гидрозащиты с газоотводными клапанами несомненна, тем более в условиях постоянного ужесточения скважинных параметров (температура, давление, газовый фактор).
Благодаря этому, стоимость его стала не так велика и насос требует малых затрат на монтаж и эксплуатацию.
Он стал долговечнее и не требует сложного ремонта благодаря своей конструкции.
Таким образом, установка погружного насосного агрегата с усовершенствованной мною гидрозащитой, отвечает всем основным требованиям предъявляемыми потребителями. К ним относятся -долговечность, надежность, износостойкость и не высокая цена.

Размер файла: 2,3 Мбайт
Фаил: