Канавный подъемник - модернизация (конструкторская часть дипломного проекта)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
Подъёмник проектируем для поднятия оси автомобилей и постановки в смотровую яму глубиной 1200 и шириной 1000 мм. В крайнем нижнем положении предусматриваем выступание подъёмника над верхним краем смотровой ямы 70 мм. Назначаем величину хода штоков 500 мм.
Исходя из вышесказанного, определяем внешние нагрузки. При подъёме одной оси автомобиля возникает реакция опоры на поверхности подхвата, которую раскладываем на 2 составляющие – горизонтальную и вертикальную.
В целях проведения диагностики на более ассортимент техники подъёмник проектируем на грузоподъёмность 5 тонн (50кН).
Подъемник состоит из двух стоек 1, 2 (рисунок 3.5), соединенных между собой поперечиной 3, в которой смонтирован привод подъема. Привод состоит из электродвигателя 4, соединенного при помощи двух муфт 5 с редукторами 6, установленными на раме 7. Стойки 1,2 представляют собой сварную конструкцию. Внутри стоек смонтированы грузовые винты 8 по которым перемещаются рабочие гайки 9. Гайки запрессованы в траверсы 10. На траверсах закреплены штанги 11, проходящие через направляющие втулки 12, закрепленные в опорах 13. В верхней части штанг закреплены башмаки 14. Передача вращения к грузовым винтам осуществляется посредством муфт 15. На винтах под рабочими гайками с зазором 10-12 мм. смонтированы страховочные гайки 16. Ход гаек по винту ограничен двумя конечными выключателями 17 , 18 , смонтированными на одной из стоек, предотвращающие переход гайки к необработанной части винта в случае несвоевременного выключения подачи электричества исполнителем работ. На случай отказа рабочих выключателей предусмотрены аварийные выключатели 19,20. Подъемник снабжен тормозами 21, расположенными на опорах.
Управление подъемником осуществляется с шкафа аппаратного,
установленного на стойке 2.
Исходя из вышесказанного, определяем внешние нагрузки. При подъёме одной оси автомобиля возникает реакция опоры на поверхности подхвата, которую раскладываем на 2 составляющие – горизонтальную и вертикальную.
В целях проведения диагностики на более ассортимент техники подъёмник проектируем на грузоподъёмность 5 тонн (50кН).
Подъемник состоит из двух стоек 1, 2 (рисунок 3.5), соединенных между собой поперечиной 3, в которой смонтирован привод подъема. Привод состоит из электродвигателя 4, соединенного при помощи двух муфт 5 с редукторами 6, установленными на раме 7. Стойки 1,2 представляют собой сварную конструкцию. Внутри стоек смонтированы грузовые винты 8 по которым перемещаются рабочие гайки 9. Гайки запрессованы в траверсы 10. На траверсах закреплены штанги 11, проходящие через направляющие втулки 12, закрепленные в опорах 13. В верхней части штанг закреплены башмаки 14. Передача вращения к грузовым винтам осуществляется посредством муфт 15. На винтах под рабочими гайками с зазором 10-12 мм. смонтированы страховочные гайки 16. Ход гаек по винту ограничен двумя конечными выключателями 17 , 18 , смонтированными на одной из стоек, предотвращающие переход гайки к необработанной части винта в случае несвоевременного выключения подачи электричества исполнителем работ. На случай отказа рабочих выключателей предусмотрены аварийные выключатели 19,20. Подъемник снабжен тормозами 21, расположенными на опорах.
Управление подъемником осуществляется с шкафа аппаратного,
установленного на стойке 2.
Похожие материалы
Канавный подъёмник (конструкторская часть дипломного проекта)
kurs9
: 1 августа 2018
3.3 Общее устройство и принцип работы подъёмника
Подъемник состоит из двух стоек 1, 2 (рисунок 3.5), соединенных между собой поперечиной 3, в которой смонтирован привод подъема. Привод состоит из электродвигателя 4, соединенного при помощи двух муфт 5 с редукторами 6, установленными на раме 7. Стойки 1,2 представляют собой сварную конструкцию. Внутри стоек смонтированы грузовые винты 8 по которым перемещаются рабочие гайки 9. Гайки запрессованы в траверсы 10. На траверсах закреплены штанги 1
999 руб.
Канавный подъемник, грузоподъемность 5 тонн (конструкторская часть дипломного проекта)
kurs9
: 16 июня 2015
(конструкторская часть дипломного проекта)
Подъёмник проектируем для поднятия оси автомобилей и постановки в смотровую яму глубиной 1200 и шириной 1000 мм. В крайнем нижнем положении предусматриваем выступание подъёмника над верхним краем смотровой ямы 70 мм. Назначаем величину хода штоков 500 мм.
Исходя из вышесказанного, определяем внешние нагрузки. При подъёме одной оси автомобиля возникает реакция опоры на поверхности подхвата, которую раскладываем на 2 составляющие – горизонтальную и
999 руб.
Канавный подъемник для грузовых автомобилей массой до 5 тонн (конструкторская часть дипломного проекта)
kurs9
: 30 апреля 2015
Подъёмник проектируем для поднятия оси автомобилей и постановки в смотровую яму глубиной 1200 и шириной 1000 мм. В крайнем нижнем положении предусматриваем выступание подъёмника над верхним краем смотровой ямы 70 мм. Назначаем величину хода штоков 500 мм.
Исходя из вышесказанного, определяем внешние нагрузки. При подъёме одной оси автомобиля возникает реакция опоры на поверхности подхвата, которую раскладываем на 2 составляющие – горизонтальную и вертикальную.
В целях проведения диагностики н
990 руб.
Модернизация домкрата (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 10 сентября 2018
2.1 Назначение, устройство и работа домкрата
2.1.1 Назначение и работа домкрата
Домкрат - стационарный, переносной или передвижной механизм, предназначенный для подъёма опирающегося на него груза.
Конструкция домкрата весьма мобильна, что позволяет легко переносить и транспортировать устройство. От других грузоподъемных устройств (тали, лебедки и т. д.) его отличает относительная компактность, простота в обслуживании и надежность в эксплуатации. Конструкция домкрата
999 руб.
Канавный подъемник чертеж
Laguz
: 16 июня 2024
Канавный подъемник сделан в компасе 16 в виде файла-фрагмента, то есть все чертежи сборочный, деталировка на одном листе.
Файлы компаса можно просматривать и сохранять в нужный формат бесплатной программой КОМПАС-3D Viewer.
90 руб.
Канавный подъемник чертеж
Laguz
: 16 июня 2024
Сборочный чертеж канавного подъемника, с деталировкой, спецификацией.
Сделано в компас 21, также сохранено в пдф, джпг и компас 16.
Все что есть на приложенных картинках, есть в наличии.
Файлы компаса можно просматривать и сохранять в нужный формат бесплатной программой КОМПАС-3D Viewer.
600 руб.
Модернизация вилочного погрузчика (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 20 июля 2020
Содержание
3. Конструкторская часть......
3.1 Анализ технических решений...
3.2 Конструктивно – технологическая схема вилочного погрузчика...
3.3 Расчет элементов конструкции...
3.3.1 Расчет клыков...
3.3.2 Расчет болтовых соединений...
3.3.3 Расчет сварных соединений...
Вывод...
3.1 Анализ технических решений по вилочным погрузчикам
Анализ технических решений будем производить на основе научной и патентной документации, полученной из литературных источников и сети интернет. По
999 руб.
Модернизация бункерного кормораздатчика (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 28 мая 2019
Так как одним из самых трудоёмких участков работы на молочно-товарной ферме является раздача кормов, то в третем разделе разрабатывается вибрирующее устройство к бункерному раздатчику кормов. Проводятся технологический, кинематический, энергетический расчёты устройства, прочностные расчёты составляющих деталей, а также рассчитываются технико-экономические показатели разрабатываемого устройства.
СОДЕРЖАНИЕ
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ТЕХНОЛОГИИ
2.2. РАЗРАБОТКА
999 руб.
Другие работы
Вопросы к комплексному итоговому государственному экзамену по специальности 080507.65 «Менеджмент организации»
studypro
: 15 января 2016
Вопросы к комплексному итоговому государственному экзамену по специальности 080507.65 «Менеджмент организации»
Логистика
1. Концептуальные положения и функции логистики
2. Сущность и задачи закупочной логистики
3. Понятие производственной логистики: задачи, цель, участники
4. Традиционная и логистическая концепции организации производства
5. Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве
6. Назовите и охарактеризуйте методы решения задачи опт
200 руб.
Экономическое регулирование предпринимательской деятельности
DocentMark
: 5 ноября 2013
Актуальность и острота избранной темы объективно детерминированы современными российскими процессами модернизации. Возникшие после краха советской системы новые органы власти, зародившиеся в условиях разгосударствления собственности предпринимательство с одной стороны, и предприниматели, с другой стороны, потребовали поиска путей и форм их взаимодействия. Совершенно очевидно, что никакая рыночная экономика, никакое демократическое обустройство общества немыслимы без становления и развития ч
15 руб.
Международные стандарты финансовой отчетности, кейс
pianist12
: 10 марта 2018
Задача 1.
Организация заключила договор на приобретение основного средства в январе 2012 года и оплатила основное средство по предоплате в феврале. Стоимость объекта 1 414 213,56 руб. Объект был отгружен поставщиком в марте и получен в августе 2012 года. Годовая норма процента – 100%. Определить стоимость основного средства и величину расходов (доходов) на проценты.
Задача 2.
Для приобретения основного средства организация в марте 2012 года выпустила две облигации:
- номиналом 60 тыс. $, сроком
90 руб.
Факторный анализ опасности и разработка узла контроля тепловой энергии и теплоносителя на участке АО ТеплоКомунЭнерго
Proffrr6699
: 12 октября 2018
Неисправности элементов оборудования индивидуального теплового пункта неравноценны как в качественном, так и в количественном аспектах. Для анализа надежности индивидуального пункта использован метод «дерева неисправностей, который позволяет осуществлять количественную оценку показателей надежности. Оценка надежности ИТП выполнена на основе усреднённых величин параметра потока отказов его элементов по имеющимся литературным данным, а не с использованием анализа статистических данных насосного об
1500 руб.