Электростартер для пуска ДВС легкового автомобиля
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Дипломная работа на тему: Электростартер для пуска ДВС легкового автомобиля.
Содержание Стр.
Реферат…………………………………………………………………..5
Введение…………………………………………………………………6
1. Электромагнитный расчет стартерного электродвигателя..9
1.1 Исходные данные………………………………………………..9
1.2 Расчетная мощность. Номинальная емкость и
внутреннее сопротивление аккумуляторной батареи…………..9
1.3 Главные размеры электродвигателя………………………..11
1.4 Обмотка якоря………………………………………………….13
1.5 Размеры полузакрытого паза прямоугольной формы…..16
1.6 Магнитная система электродвигателя……………………..17
1.6.1 Зубцовая зона………………………………….……………18
1.6.2 Воздушный зазор…………………………………….…….21
1.6.3 Корпус, полюс, сердечник якоря……………….……….22
1.6.4 МДС для воздушного зазора в стыке полюса с корпусом……………………………………………………………….24
1.6.5 Характеристики намагничивания электродвигателя..25
1.7 Обмотка возбуждения…………………………………………25
1.8 Коллектор и щетки…………………………………………….29
1.9 Рабочие характеристики………………………………………31
1.9.1 Электродвигатель последовательного возбуждения..31
1.10 Тепловой расчет………………………………………………37
2. Технологический процесс изготовления якоря стартера…42
2.1 Раскрой и резка ЭТС…………………………………………..43
2.2 Штамповка листов якоря……………………………………..44
2.3 Термообработка листов магнитопровода………………….45
2.4 Сборка и скрепление магнитопровода……………………..46
2.5 Сборка сердечника на валу…………………………………..48
2.6 Напрессование коллектора на вал…………………………..51
2.7 Укладка обмотки……………………………………………….51
2.8 Бандажирование обмоток якоря……………………………..54
2.9 Пропитка якоря…………………………………………………56
2.10 Механическая обработка…………………………………….60
3. Составление методики испытаний электростартера и мнемосхемы блоков стенда испытаний…………………………..63
3.1 Устройство и принцип действия электростартера……….63
3.2 Проверка технического состояния стартера………………68
4. Техника безопасности и охрана труда……………………….74
4.1 Техника безопасности в штамповочном цехе…………….74
4.2 Техника безопасности в обмоточном цехе………………..76
4.3 Техника безопасности и противопожарная техника при пропитке и сушке якоря…………………………………………….80
4.4 Техника безопасности при эксплуатации автомобильного электрооборудования. ………………………………………………82
5. Экономическая часть…………………………………………….85
5.1 Организационно-экономическая часть…………………….85
5.2 Структурно-функциональный анализ конструкции……..85
5.3 Выводы по структурно-функциональному анализу……..92
5.4 Функционально-стоимостной анализ……………………….92
5.5 Оценка технико-экономического уровня качества изделия………………………………………………………………….93
5.6 Себестоимость изделия……………………………………….96
5.7 Показатели экономической эффективности……………..100
5.8 Определение точки безубыточности………………………101
5.9 SWOT-анализ………………………………………………….103
5.9.1 Экономические плюсы проектируемого стартера…103
5.9.2 Маркетинговые угрозы………………………………...104
5.9.3 Маркетинговые плюсы………………………………….104
5.9.4 Маркетинговые минусы………………………………...105
6. Заключение………………………………………………………..106
Содержание Стр.
Реферат…………………………………………………………………..5
Введение…………………………………………………………………6
1. Электромагнитный расчет стартерного электродвигателя..9
1.1 Исходные данные………………………………………………..9
1.2 Расчетная мощность. Номинальная емкость и
внутреннее сопротивление аккумуляторной батареи…………..9
1.3 Главные размеры электродвигателя………………………..11
1.4 Обмотка якоря………………………………………………….13
1.5 Размеры полузакрытого паза прямоугольной формы…..16
1.6 Магнитная система электродвигателя……………………..17
1.6.1 Зубцовая зона………………………………….……………18
1.6.2 Воздушный зазор…………………………………….…….21
1.6.3 Корпус, полюс, сердечник якоря……………….……….22
1.6.4 МДС для воздушного зазора в стыке полюса с корпусом……………………………………………………………….24
1.6.5 Характеристики намагничивания электродвигателя..25
1.7 Обмотка возбуждения…………………………………………25
1.8 Коллектор и щетки…………………………………………….29
1.9 Рабочие характеристики………………………………………31
1.9.1 Электродвигатель последовательного возбуждения..31
1.10 Тепловой расчет………………………………………………37
2. Технологический процесс изготовления якоря стартера…42
2.1 Раскрой и резка ЭТС…………………………………………..43
2.2 Штамповка листов якоря……………………………………..44
2.3 Термообработка листов магнитопровода………………….45
2.4 Сборка и скрепление магнитопровода……………………..46
2.5 Сборка сердечника на валу…………………………………..48
2.6 Напрессование коллектора на вал…………………………..51
2.7 Укладка обмотки……………………………………………….51
2.8 Бандажирование обмоток якоря……………………………..54
2.9 Пропитка якоря…………………………………………………56
2.10 Механическая обработка…………………………………….60
3. Составление методики испытаний электростартера и мнемосхемы блоков стенда испытаний…………………………..63
3.1 Устройство и принцип действия электростартера……….63
3.2 Проверка технического состояния стартера………………68
4. Техника безопасности и охрана труда……………………….74
4.1 Техника безопасности в штамповочном цехе…………….74
4.2 Техника безопасности в обмоточном цехе………………..76
4.3 Техника безопасности и противопожарная техника при пропитке и сушке якоря…………………………………………….80
4.4 Техника безопасности при эксплуатации автомобильного электрооборудования. ………………………………………………82
5. Экономическая часть…………………………………………….85
5.1 Организационно-экономическая часть…………………….85
5.2 Структурно-функциональный анализ конструкции……..85
5.3 Выводы по структурно-функциональному анализу……..92
5.4 Функционально-стоимостной анализ……………………….92
5.5 Оценка технико-экономического уровня качества изделия………………………………………………………………….93
5.6 Себестоимость изделия……………………………………….96
5.7 Показатели экономической эффективности……………..100
5.8 Определение точки безубыточности………………………101
5.9 SWOT-анализ………………………………………………….103
5.9.1 Экономические плюсы проектируемого стартера…103
5.9.2 Маркетинговые угрозы………………………………...104
5.9.3 Маркетинговые плюсы………………………………….104
5.9.4 Маркетинговые минусы………………………………...105
6. Заключение………………………………………………………..106
Дополнительная информация
МГТУ "МАМИ"
Другие работы
15-00 СБ Лубрикатор
coolns
: 18 ноября 2018
Лубрикатор 15-00
Устройство и работа лубрикатора. Лубрикаторами называют аппараты, предназначенные для централизованной подачи смазки под давлением к поверхностям трения. Подача смазки начинается в момент пуска механизма и продолжается автоматически в течение всего периода его работы. Лубрикатор данной конструкции —двенадцатиточечный: жидкая смазка под давлением периодически подается к двенадцати точкам—поверхностям трения. Собирают лубрикатор в следующем порядк
220 руб.
Лабораторная работа № 1по дисциплине: Основы схемотехники. Исследование резисторного каскада предварительного усиления на биполярном транзисторе.
JuliaRass
: 31 мая 2012
«Исследование резисторного каскада предварительного
усиления на биполярном транзисторе»
Цель работы: Исследовать влияние параметров элементов схемы каскада с эмиттерной стабилизацией на его показатели (коэффициент усиления, частотные и переходные характеристики).
Рис.1 Принципиальная схема резисторного каскада.
Исходные данные: транзистор типа KT 3102А с параметрами: h21э = 200, Ск = 10 пФ, fh21э = 1,5 МГц, rб¢ ¢ б = 120 Ом; напряжение источника питания E0 = 15В, ток покоя транзистора iк0 =
120 руб.
Санитарно-просветительная работа и медицинское обслуживание в дошкольном учреждении
alfFRED
: 30 января 2013
Введение
1. Гигиеническое воспитание детей
2. Санитарно-профилактическая работа с родителями
3. Гигиеническая подготовка технического персонала
4. Медицинское обслуживание в дошкольном учреждении
Заключение
Список источников литературы
Введение
Санитарное просвещение представляет собой систему государственных, медицинских и общественных мероприятий, направленных на охрану и укрепление здоровья, предупреждение болезней, сохранение активного долголетия, высокой работоспособности. Санитарное просв
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 41 Вариант 8
Z24
: 13 ноября 2025
Какова толщина слоя изоляции паропровода, если при температуре внутренней ее поверхности t1ст наружная поверхность диаметром d2 имеет температуру t2ст=50 ºС? Коэффициент теплопроводности изоляции λ=0,08 Вт/(м·К). Коэффициент теплоотдачи от поверхности изоляции к окружающему воздуху α2=15 Вт/(м²·К). Температура воздуха t2=20 ºC.
150 руб.