Пульт управления ПВО-СУ14-916-Курсовая работа

Противовыбрасовое оборудование представляет собой комплекс, состоящий из сборки превенторов, манифольда и гидровлического управления превенторами, преднозначенный для управления про-являющей скважены с целью обеспечения безопасных условий тру-да персонала, предотвращение открытых фантанов и охраны окры-жающей среды от загрязнения в умеренном и холодном микро-климатических районах.
 Устоновка гидроуправления ПВО преднозначена для оператив
 ного дистанционного управления превенторами и гидроуправляем
 мыми задвижками. Противовыбросовое оборудование комплекту ет-
 ется станциями гидропривода типов ГУП-14, СУ14-916, СУ21-625,
 СУ21-875 и СУ21-1375.
 Для управления противовыбросовым оборудованием мы выби-
 раем СУ14-916.
2.2 Для пуска в работу системы управлении СУ14-916 выполнить следующие работы:
1). Подключить к сети электрическую часть пульта, согласно электрической схеме;
2) Проверить соответствие направления вращения вала электродвигателя со стрелкой, имеющейся на насосе;
При подключении к эл. Сети и отсутствия масла в баке должен включится звонок громкого боя 2 (КП32 03.000), который должен отключится после заполнения бака жидкостью до уровня 106±7мм от дна бака;
3) Заполнить бак до отметки (Уровень заправки), до отметки по щупу.
В каждый климатический период эксплуатации должна применятся ра-бочая жидкость соответствующая температурному диапазону применения.
4) Заполнить масло распылитель 14 маслом И40-А ГОСТ 20799-88 в летнее время, АМГ-10 ГОСТ 6794-75 – зимнее время;
5) Произвести подготовку к работе насоса 13 в соответствие с требованием паспорта на насос;
6) Произвести подготовку к работе пневманасоса 16 в соответствии с пас-портом на насос;
7) Спустить воздух из линии всасывания фильтра;
8) Заполнить пневмогидроаккумулятор 17 азотом , доведя его давление Мпа , после чего закрыть вентили 1.
Давление контролировать по манометрам класса не ниже 2,5 установлен-ным на линии заправочного шланга.
9) Произвести заправку пневмогидроаккумуляторов жидкостью для чего на панели приборов открыть блок кранов отсоединения пневмогидроаккуму-ляторов. Включить электродвигатель. По мере работы привода насос будет накачивать жидкость из бака в пневмогидроаккумулятор. При достижение давления гидросети 14+0,7 Мпа срабатывает датчик-реле давления и выклю-чается электродвигатель электроприводного насоса.
10) Проверить включение электродвигателя при давлении 13 Мпа для чего произвести слив жидкости из ПГА в бак, открыв вентиль слива. Давление в системе будет падать, при давлении 13±0,4 Мпа срабатывает реле давления, включается электродвигатель электроприводного насоса, насос вновь начи-нает качать жидкость в ПГА, повышая давление гидросистеме;
11)Проверить автоматические включение пневмонасоса. Произвести слив жидкости из ПГА в бак. Давление в системе будет падать, при давление 12± 2 Мпа срабатывает распределитель, включается пневмонасос начинает ка-чать жидкость в ПГА, повышая давление в гидросистеме. При достижения давления 14+0,7Мпа пневмонасос отключится.
Во время работы пневмонасоса отрегулировать с помощью дросселя в крышки масла распылителя 14 подачу 3…5 капель масла в минуту;
12) Произвести проверку исправности всех монометров при давление в си-стеме 14Мпа. Максимальная разность в показаниях монометров не должна превышать 1Мпа.В случае небольших разностей в показаниях монометров последние должны быть заменены или оттарированы.
13) Устранить воздушные пробки в системе управления и проверить работу всех узлов для чего произвести многократное закрытие и открытие превен-торов и задвижек всеми распределителями до тех пор, пока время закрытия не станет, уменьшаться , постоянным;
14) Произвести подзарядку пневмоаккумуляторов до рабочего давления;
15) Опрессовать систему управления давление 14Мпа в течение 10 минут.
Система управления готова к работе.