Экзаменационная работа. Направляющие системы электросвязи. Билет №9
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
1. Потери в местах соединения ОВ.
2. Технические параметры оптических вентилей.
2. Технические параметры оптических вентилей.
Дополнительная информация
Вид работы: Экзамен
Оценка:Хорошо
Горлов Николай Ильич
Письменные ответы на вопросы по билету №9 к экзамену оценены на «ХОРОШО». При этом выявлены следующие недостатки:
1. В ответе на первый вопрос не приведены формулы для количественной оценки потерь в местах соединений ОВ.
2. В ответе на второй вопрос не представлены цифровые данные по параметрам оптических вентилей.
Оценка:Хорошо
Горлов Николай Ильич
Письменные ответы на вопросы по билету №9 к экзамену оценены на «ХОРОШО». При этом выявлены следующие недостатки:
1. В ответе на первый вопрос не приведены формулы для количественной оценки потерь в местах соединений ОВ.
2. В ответе на второй вопрос не представлены цифровые данные по параметрам оптических вентилей.
Похожие материалы
Экзаменационная работа по дисциплине: Направляющие системы электросвязи. Билет №9
Учеба "Под ключ"
: 20 августа 2017
Билет №9
1. Потери в местах соединения ОВ.
2. Технические параметры оптических вентилей.
350 руб.
Направляющие системы электросвязи. Экзамен. Билет №9
Сергейds
: 4 июля 2014
1. Потери в местах соединения ОВ.
Важнейшей технологической операцией при монтаже ОК является соединение ОВ, которое должно удовлетворять требованиям эксплуатации ВОЛП. Необходимо, чтобы эксплуатационная надежность стыков ОВ была не ниже, чем самих ОВ. Потери в местах соединения оптического волокна являются очень важным моментом, так как создание надежного оптического контакта до сих пор является одной из наиболее сложных задач волоконно-оптических линий связи. В то время, когда свет выходит и
100 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Направляющие системы электросвязи
MK
: 17 мая 2017
1. Соединитель FC-типа. Соединитель ST-типа. Соединитель SC-типа.
2. Стандартизация СКС.
130 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Направляющие системы электросвязи
BuKToP89
: 31 марта 2016
Билет №9
1. Потери в местах соединения ОВ.
2. Технические параметры оптических вентилей.
50 руб.
Направляющие системы электросвязи. Экзамен. Билет № 9. 4 семестр
NataFka
: 2 сентября 2014
ЭКЗАМЕН
По дисциплине: Направляющие системы электросвязи
Билет № 9
1. Потери в местах соединения ОВ.
2. Технические параметры оптических вентилей
Уважаемый слушатель, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Направляющие системы электросвязи
Вид работы: Экзамен
Оценка:Отлично
Дата оценки: 25.04.2014
Рецензия:Уважаемая, Ваши ответы на вопросы по билету оценены на "ОТЛИЧНО".
100 руб.
Экзаменационная работа. Направляющие системы электросвязи. Билет № 17
Aleks3434
: 29 мая 2014
Экзаменационный билет № 17
1. Классификация оптических кабелей. Типовые конструкции кабелей
2. Структура и канальные планы систем WDM.
70 руб.
Направляющие системы электросвязи. Экзаменационная работа. Билет №5.
sibgutido
: 11 мая 2013
Направляющие системы электросвязи. Экзаменационная работа. Билет №5.
Билет №5
Вопросы:
1.Ступенчатые волоконные световоды.
2.Определения и назначения оптических аттенюаторов.
65 руб.
Экзаменационная работа. Направляющие системы электросвязи. Билет №1
mortis
: 12 мая 2012
1.Состояния и перспективы развития ВОЛП в России и за рубежом.
2.Конструкции разветвителей: а) сварные разветвители; б) центрально-симметричные разветвители с отражением.
Реальное строительство магистральных ВОЛС в РФ началось в начале 90-х годов прошлого века структурами ОАО «Ростелеком» поначалу для общегосударственных нужд и продолжилось ведущими операторами связи в 2000-х годах по планам развития собственных сетей.
Развитие сетей у различных операторов происходило как за счет строительства
50 руб.
Другие работы
Фильтр пористый чертеж
Laguz
: 9 апреля 2024
Чертеж фильтра пористого сделан в компас 21, сохранен в 11 версию, пдф и джпг
Также файлы компаса можно просматривать и сохранять в нужный формат бесплатной программой КОМПАС-3D Viewer.
100 руб.
Курсовая работа по теории электрической связи. Вариант № 8
verunchik
: 10 января 2013
Введение........................................................................................3
Исходные данные............................................................................4
1. Структурная схема системы связи.................................................5
2. Структурная схема приёмника ОФМ.............................................7
3. Принятие решения приёмником по одному отсчёту...........................7
4. Вероятность ошибки на выходе приёмника.........................
500 руб.
Теории автомобилей. Влияние эксплуатационных факторов на тягово-скоростные свойства.
step85
: 28 ноября 2009
Реферат по курсовой работе
Теории автомобилей
Влияние эксплуатационных факторов на тягово-скоростные свойства.
Скорости автомобиля стандартизированы. Нижний предел Максимальной скорости составляет 75 км/ч для полностью нагруженных автомобилей и автопоездов на горизонтальной дороге с твердым покрытием и 30 км час на подъеме крутизной 3%. Максимальная скорость большинства современных грузовых автомобилей 80-100 км/ч, а легковых автомобилей 100-200 км/ч.
Условия, при которых автомобиль должен разв
Буровая установка Уралмаш 5000 ЭУ, Буровая установка Уралмаш-5000ЭУ. Схема размещения оборудования и привышечных сооружений-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
lenya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 24 мая 2017
Буровая установка Уралмаш 5000 ЭУ, Буровая установка Уралмаш-5000ЭУ. Схема размещения оборудования и привышечных сооружений-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-текст на украинском языке
460 руб.