Авторское свидетельство №2281371 Отклонитель, Авторское свидетельство №2361056 Гидравлический Отклонитель, Авторское свидетельство №2289670 Извлекаемый Отклонитель, Авторское свидетельство №2270909 Клиновой Отклонитель, Авторское свидетельство №2303117 Ре

Цена:
596 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Документ Microsoft Word.docx
material.view.file_icon ПИО.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Авторское свидетельство №2281371 Отклонитель, Авторское свидетельство №2361056 Гидравлический Отклонитель, Авторское свидетельство №2289670 Извлекаемый Отклонитель, Авторское свидетельство №2270909 Клиновой Отклонитель, Авторское свидетельство №2303117 Регулируемый Отклонитель, Авторское свидетельство №2360094 Самоориентирующийся забойный Отклонитель-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Нефтегазопромысловое оборудование-Патент-Патентно-информационный обзор-Курсовая работа-Дипломная работа
Патентно-информационный поиск: Авторское свидетельство №2360094:«Самоориентирующийся забойный отклонитель»; Авторское свидетельство №2270909: «Отклонитель клиновой»; Авторское свидетельство №№2281371: «Отклонитель»; Авторское свидетельство №2323320: «Регу
Патентно-информационный поиск: Авторское свидетельство №2360094:«Самоориентирующийся забойный отклонитель»; Авторское свидетельство №2270909: «Отклонитель клиновой»; Авторское свидетельство №№2281371: «Отклонитель»; Авторское свидетельство №2323320: «Регулируемое отклоняющее устройство».-Нефтегазопромысловое оборудование-Патент-Патентно-информационный обзор-Курсовая работа-Дипломная работа
User as.nakonechnyy.92@mail.ru : 12 февраля 2018
387 руб.
Патентно-информационный поиск: Авторское свидетельство №2360094:«Самоориентирующийся забойный отклонитель»; Авторское свидетельство №2270909: «Отклонитель клиновой»; Авторское свидетельство №№2281371: «Отклонитель»; Авторское свидетельство №2323320: «Регу
Теплотехника КГАУ 2015 Задача 2 Вариант 95
Рассчитать цикл теплового двигателя с максимальной температурой рабочего тела t3 (или t4 для цикла Тринклера), в котором сжатие и расширение рабочего тела осуществляются по политропам с показателями n1 и n2 соответственно. Определить: параметры состояния рабочего тела в характерных точках цикла; подведенную и отведенную теплоту; работу цикла и его КПД; построить цикл в p-υ диаграмме. В качестве рабочего тела рассматривать воздух, зависимостью его теплоемкости от температуры — пренебречь. Тип цик
User Z24 : 21 декабря 2025
500 руб.
Теплотехника КГАУ 2015 Задача 2 Вариант 95
Курсовая работа: Основы схемотехники «Расчет группового усилителя». Вариант № 22
Техническое задание 2. Выбор и обоснование схемы ВКУ 3. Выбор режима транзистора ВКУ 4. Расчет необходимой стабилизации режима работы транзистора ВКУ 5. Расчет оконечного усилителя по переменному току 6. Построение сквозной динамической хар-ки и оценка нелинейных искажений в ВКУ 7. Выбор ОУ 8. Выбор режима работы ОУ 9. Спецификация элементов принципиальной схемы 10. Список использованной литературы Исходные данные для
User shpion1987 : 1 октября 2012
50 руб.
Устройство активизации перемещения грунта на базе автогрейдера ДЗ-122А
Введение 1. Общая часть 1.1. Анализ существующих типов машин 1.2. Обоснование необходимости разработки денного типа машин 1.3. Основная часть 1.3.1. Расчет основных параметров 1.3.2. Тяговый расчет 1.3.3. Расчет на прочность 2. Экономический расчет 2.1. Выявление, назначение и область применения новой техники 2.2. Система расчета экономической эффективности новой машины 2.3. Выбор базисного варианта 2.4. Выявление конструктивно-эксплуатационных особенностей новой машины 2.5. Расчет капитальных з
User OstVER : 2 октября 2014
1900 руб.
Устройство активизации перемещения грунта на базе автогрейдера ДЗ-122А
Управление дорожными машинами через "GPS"
Высокие темпы автомобилизации после окончания второй мировой войны потребовали коренного перелома в решении дорожных проблем практически во всех странах мира. Рост интенсивности движения автомобилей и плотности транспортных потоков, значительно опережающий темпы дорожного строительства, сделал необходимым принятие энергичных мер по приведению дорожной сети в соответствие с требованиями автомобильных перевозок. Развитие дорожной сети, обеспечение возрастающего объема строительства новых и содерж
User alfFRED : 15 сентября 2013
10 руб.
up Наверх