Комплексная модернизация турбобуров 3ТСШ1-195 и ТРМ-195-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин

Цена:
3485 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 0.png
material.view.file_icon 1.png
material.view.file_icon 10.png
material.view.file_icon 11.png
material.view.file_icon 2.png
material.view.file_icon 3.png
material.view.file_icon 4.png
material.view.file_icon 5.png
material.view.file_icon 6.png
material.view.file_icon 7.png
material.view.file_icon 8.png
material.view.file_icon 9.png
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.png
material.view.file_icon 2.png
material.view.file_icon 3.png
material.view.file_icon 4.png
material.view.file_icon 5.png
material.view.file_icon 6.png
material.view.file_icon
material.view.file_icon 0.png
material.view.file_icon Диск.png
material.view.file_icon Корпус-контейнер.png
material.view.file_icon Корпусная гайка.png
material.view.file_icon Модернизированный турбобур.png
material.view.file_icon Осевая опора.png
material.view.file_icon Патентно-информационный обзор.png
material.view.file_icon Подпятник.png
material.view.file_icon Ротор.png
material.view.file_icon Статор.png
material.view.file_icon Турбинная секция.png
material.view.file_icon Турбобур-ТРМ-195.png
material.view.file_icon Турбобур-№ТСШ1-195.png
material.view.file_icon ШС-195.png
material.view.file_icon Энергетические показатели.png
material.view.file_icon Пояснительная записка.docx
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Диск.cdw
material.view.file_icon Корпус-контейнер.cdw
material.view.file_icon Корпусная гайка.cdw
material.view.file_icon Подпятник.cdw
material.view.file_icon Ротор.cdw
material.view.file_icon Статор.cdw
material.view.file_icon ЗТСШ1-195.cdw
material.view.file_icon модернизированный турбобур ЗТСШ1-195.cdw
material.view.file_icon Патентный обзор.cdw
material.view.file_icon ПУМ-195.cdw
material.view.file_icon Редукторный турбобур ТРМ-195.cdw
material.view.file_icon Спецификация осевая опора.spw
material.view.file_icon Спецификация турбинная секция.spw
material.view.file_icon Спецификация шпиндель.spw
material.view.file_icon Турбинная секция.cdw
material.view.file_icon ШС-195.cdw
material.view.file_icon Экономические показатели.cdw
material.view.file_icon Энергетические характеристики.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon 0.png
0.png
material.view.file_icon 1.png
1.png
material.view.file_icon 10.png
10.png
material.view.file_icon 11.png
11.png
material.view.file_icon 2.png
2.png
material.view.file_icon 3.png
3.png
material.view.file_icon 4.png
4.png
material.view.file_icon 5.png
5.png
material.view.file_icon 6.png
6.png
material.view.file_icon 7.png
7.png
material.view.file_icon 8.png
8.png
material.view.file_icon 9.png
9.png
material.view.file_icon 1.png
1.png
material.view.file_icon 2.png
2.png
material.view.file_icon 3.png
3.png
material.view.file_icon 4.png
4.png
material.view.file_icon 5.png
5.png
material.view.file_icon 6.png
6.png
material.view.file_icon 0.png
0.png
material.view.file_icon Диск.png
Диск.png
material.view.file_icon Корпус-контейнер.png
Корпус-контейнер.png
material.view.file_icon Корпусная гайка.png
Корпусная гайка.png
material.view.file_icon Модернизированный турбобур.png
Модернизированный турбобур.png
material.view.file_icon Осевая опора.png
Осевая опора.png
material.view.file_icon Патентно-информационный обзор.png
Патентно-информационный обзор.png
material.view.file_icon Подпятник.png
Подпятник.png
material.view.file_icon Ротор.png
Ротор.png
material.view.file_icon Статор.png
Статор.png
material.view.file_icon Турбинная секция.png
Турбинная секция.png
material.view.file_icon Турбобур-ТРМ-195.png
Турбобур-ТРМ-195.png
material.view.file_icon Турбобур-№ТСШ1-195.png
Турбобур-№ТСШ1-195.png
material.view.file_icon ШС-195.png
ШС-195.png
material.view.file_icon Энергетические показатели.png
Энергетические показатели.png
material.view.file_icon Диск.cdw
Диск.cdw
material.view.file_icon Корпус-контейнер.cdw
Корпус-контейнер.cdw
material.view.file_icon Корпусная гайка.cdw
Корпусная гайка.cdw
material.view.file_icon Подпятник.cdw
Подпятник.cdw
material.view.file_icon Ротор.cdw
Ротор.cdw
material.view.file_icon Статор.cdw
Статор.cdw
material.view.file_icon ЗТСШ1-195.cdw
ЗТСШ1-195.cdw
material.view.file_icon модернизированный турбобур ЗТСШ1-195.cdw
модернизированный турбобур ЗТСШ1-195.cdw
material.view.file_icon Патентный обзор.cdw
Патентный обзор.cdw
material.view.file_icon ПУМ-195.cdw
ПУМ-195.cdw
material.view.file_icon Редукторный турбобур ТРМ-195.cdw
Редукторный турбобур ТРМ-195.cdw
material.view.file_icon Спецификация осевая опора.spw
Спецификация осевая опора.spw
material.view.file_icon Спецификация турбинная секция.spw
Спецификация турбинная секция.spw
material.view.file_icon Спецификация шпиндель.spw
Спецификация шпиндель.spw
material.view.file_icon Турбинная секция.cdw
Турбинная секция.cdw
material.view.file_icon ШС-195.cdw
ШС-195.cdw
material.view.file_icon Экономические показатели.cdw
Экономические показатели.cdw
material.view.file_icon Энергетические характеристики.cdw
Энергетические характеристики.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)

Описание

В данном дипломном проекте предложена комплексная модернизация турбобуров 3ТСШ1-195 и ТРМ-195.
Цель модернизации: 1) обеспечение работы с низкооборотными и среднеоборотными шарошечными долотами; 2) обеспечение работы с низко-оборотными и среднеоборотными алмазными долотами; 3) переход на низ-колитражный режим бурения.
Ожидаемый эффект от модернизации достигается за счет: 1) увеличения наработки на отказ составных частей турбобура; 2) обеспечения работы тур-бобура от одного бурового насоса.
Технические решения подкрепляются графической частью проекта в объеме 10 листов формата А1, пояснительной запиской с обзором и анали-зом научно–технической информации и патентов, энергетическими, эксплуа-тационными и технико – экономическими расчетами, а также оценкой техно-логической и экологической безопасности.
К гидравлическим забойным двигателям относятся турбобуры различ-ных конструкций, винтовые двигатели и турбовинтовые двигатели. Основ-ными разработчиками гидравлических забойных двигателей являются ОАО НПО «Буровая техника» (б. ВНИИБТ и Пермский филиал ВНИИБТ).
Номенклатура и основные параметры серийно выпускаемых турбобу-ров регламентированы требованиями ГОСТ 26673–85 «Турбобуры. Основ-ные параметры и размеры».
Номенклатура, основные параметры, комплектность и технологические требования винтовых забойных двигателей регламентированы ТУ 366425-00147074-001–98 «Двигатели винтовые забойные» и СТП ВНИИБТ 1018–99 с тем же названием.
В настоящее время отечественными машиностроительными заводами выпускаются гидравлические забойные двигатели четырех видов:
турбинные забойные двигатели (турбобуры) различного конструктив-ного исполнения типов Т и А;
редукторные турбинные забойные двигатели типа ТР (турбобуры ре-дукторные);
винтовые забойные двигатели типа Д;
турбинно-винтовые забойные двигатели типа ТВД.
Каждый типоразмер турбобура, винтового и турбовинтового двигате-лей имеют свои характерные конструктивные особенности, отличаются раз-мерами и комплектацией, которые приводятся в паспортах, технических опи-саниях и инструкциях по сборке и эксплуатации, поставляемых заводами-изготовителями потребителям в комплекте с изделиями.
Для обслуживания гидравлических забойных двигателей создано спе-циальное оборудование, устанавливаемое в цехах буровых и ремонтных предприятий.
По конструкции турбобуры делятся на односекционные, многосекцион-ные, высокомоментные, редукторные, шпиндельные и укороченные.
Односекционные турбобуры Т12МЗ изготовляют диаметрами 240, 212, 195 и 172 мм с числом ступеней 100—120, собранных в одном корпусе. Они снабжены резино-металлической пятой, расположенной в верхней части. Ре-зиновые подпятники выполняются либо приваренными к металлическим дис-кам, либо в виде сменных резиновых вкладышей. Для ориентированного ис-кривления при бурении наклонных скважин применяют более короткие од-носекционные турбобуры с числом ступеней 30—60.
Многосекционные турбобуры типа ТС состоят из двух и более последо-вательно соединенных между собой секций, каждая из которых собирается в отдельном корпусе вместе со своим валом и имеет 100 и более ступеней. Валы секций соединяются конусно-шлицевыми муфтами при свинчивании корпусов секций. Свинчиваются секции в вертикальном положении на буро-вой над устьем скважины.
У секционного турбобура одна общая осевая опора располагается в нижней секции. Конструкция резинометаллической пяты такая, как и у одно-секционных турбобуров. Конструктивно нижняя секция отличается от одно-секционного турбобура тем, что корпус в верхней части снабжен переводником с конической резьбой, а на верхней части вала имеется соединительная полумуфта. По-ложение роторов относительно статоров регулируется с помощью кольца, установленного между турбиной и осевой пятой.
Статоры в корпусе закрепляются с помощью ниппеля. У турбобуров ТС5Б-9", ЗТС5Б-9", ТС4А-5", ТС4А-4" ниппель имеет цилиндрическую резьбу. Секцион-ные турбобуры других типов имеют коническую соединительную резьбу. Для создания необходимого натяга для сжатия статоров применяют ре-гулировочные кольца.
В средних и верхних секциях турбобуров нет осевых пят. Положение вала с роторами относительно корпуса со статорами определяется регулиро-вочным кольцом, устанавливаемым между соединительным переводником и дисками статора.
Крепления статоров в корпусах верхней и средних секций осуществля-ется затяжкой конического резьбового соединения через регулировочные кольца. В турбобурах ТС4А-5" и ТС4А-4" применяется цилиндрическая резьба.
Шпиндельный турбобур был разработан с целью уменьшения потерь бурового раствора через нижний подшипник—ниппель—при бурении с гид-ромониторными долотами, для которых необходимо большое давление рас-твора при выходе его из вала турбобура. Для этого к нижней части турбо-бура присоединяется на резьбе отдельная секция — шпиндель, имеющая осе-вую пяту и радиальные подшипники, сконструированные так, чтобы снизить утечку раствора через зазоры между валом и подшипником корпуса.
Шпиндельные турбобуры изготовляют диаметрами 240, 195, 185, 172 и 164 мм. Шпиндель состоит из вала, укрепленного в корпусе на двух ради-альных подшипниках. Для восприятия осевых нагрузок служит резиноме-таллическая пята, которая состоит из набора стальных дисков и резиноме-таллических подшипников, чередующихся между собой. Корпус шпинделя присоединяется к нижней турбинной секции через переводник, а вал — через муфту так же, как секции соединяются между собой.
В настоящее время конструкции секционных турбобуров унифициро-ваны, и они могут использоваться со шпинделем как одно- или многосекци-онные.
Турбобуры с предельными турбинами типа А отличаются от ранее описанных тем, что их турбины имеют изменяющуюся характеристику при постоянном расходе жидкости. Эти турбины сконструированы так, что пере-пад давления на турбине уменьшается в зависимости от нагрузки на долото и изменяющегося при этом тормозного момента. В них использованы так называемые высокоциркулятивные турбины, постоянный перепад на кото-рых поддерживается с помощью перепускного клапана, через который часть жидкости сбрасывается в затрубное пространство, минуя турбобур. Этим достигается стабильный режим работы турбины при переменном расходе жидкости.
Эти турбобуры отличаются от ранее описанных еще и тем, что в них вместо резино-металлических опор и подшипников применены шарикопод-шипники. Пята этого турбобура расположена в нижней части и выполнена в виде десятирядного шарикоподшипника. Эти подшипники работают в среде бурового раствора, поэтому для предохранения подшипника от попадания в него крупных абразивных частиц установлены защитные сальники. Турбины расположены в верхней части с промежуточными шариковыми радиальными подшипниками, через которые протекает буровой раствор. Подшипники применяют без сепараторной конструкции.
Крепление турбин, корпусов и соединение валов аналогично описан-ным выше. Конечно, работоспособность шарикоподшипников в среде буро-вого раствора небольшая, так как происходит их сильный абразивный износ.
Турбобуры типа А изготовляют диаметрами 240, 195 и 164 мм следу-ющих шифров; А9К5Са, А7Н4С и А6КЗС с числом ступеней до 240. В ниж-ней секции устанавливают 11О ступеней, а остальные — в верхней.
Для улучшения условий работы долота и обеспечения повышенного крутящего момента при увеличении нагрузки на долото при бурении турбо-буры типа А7Н могут использоваться с редукционным клапаном, устанавли-ваемым непосредственно над турбобуром или на некотором расстоянии от него.
Отечественной промышленностью освоено производство турбобуров следующих типов.
1 Односекционные:
бесшпиндельные типа Т12;
бесшпиндельные унифицированные типа ТУ-К;
со вставным шпинделем типа ТВШ;
с независимым креплением роторов типа ТНК;
для бурения скважин большого диаметра типа ТБД.
2 Секционные:
бесшпиндельные типа ТС;
шпиндельные типа ТСШ;
шпиндельные унифицированные типов ТСШ1, 2Т-К и 3Т-К;
шпиндельные типов ТСША и ТДШ, для бурения алмазными долотами;
шпиндельные типа АШ с наклонной линией давления;
шпиндельные типа АГТШ со ступенями гидродинамического тормо-жения.
3 С плавающими статорами типа ТПС.
4 С независимой подвеской валов секций типа ТНБ.
5 Термостойкие турбобуры типа ТТА.
6 Редукторные турбобуры типов ТР, ТРМ и ТСМ.
7 Малогабаритные турбобуры типов ТГ, ТШ и ТВ1 для бурения и ре-монта скважин.
8 Турбинные отклонители типа ТО.
9 Турбобуры-отклонители с независимой подвеской валов турбинных секций типа ТО2 для бурения боковых стволов из старых скважин.
10 Шпиндель-отклонитель типа ШО1.
11 Турбодолота колонковые типа КТД для отбора керна.
12 Керноотборное устройство типа УКТ.

Дополнительная информация

На основе изучения и анализа научных публикаций и патентов веду-щих предприятий, ОАО НПО «Буровая техника» - ВНИИБТ, ООО «Велл Процессинг», а также главного научного сотрудника ВНИИБТ д.т.н. С. Л. Симонянца предлагаю следующую комплексную модернизацию серийного трехсекционного шпиндельного турбобура 3ТСШ1-195 и редукторного тур-бобура ТРМ-195 для совершенствования технологии и технических средств турбинного бурения.
Проектирование новой низколитражной турбины на основе высокомо-ментной турбины ТВМ-195. Расчет параметров производится при расходе бурового раствора 24 л/с. Определяются основные геометрические и кинема-тические параметры новой турбины. Полученные энергетические параметры обеспечивают работу с низкооборотными и среднеоборотными шарошечны-ми долотами. Для обеспечения работы с алмазными долотами модернизиро-ванный турбобур оснащается редуктором-вставкой. Новая турбина также повышает наработку на отказ в 2-3 раза по сравнению с серийной турбиной 26/16,5-195.
С целью повышения эксплуатационных показателей турбобура предла-гаю провести модернизацию турбобура на основе технологии апгрейда пу-тем замены и комбинирования осевых опор и шпиндельной секции (в част-ности рассмотрение ШС-195, ПУМ-195) для применения шарошечных и ал-мазных долот.
В результате анализа достижений научно-технического прогресса и практики турбинного бурения, а также зарубежного опыта, доказана акту-альность и возможность реализации низколитражного режима бурения, ра-боты с низкооборотными и среднеоборотными долотами, проведена ком-плексная модернизация турбобуров 3ТСШ1-195 и ТРМ-195 с целью обеспе-чения оптимальных энергетических и эксплуатационных характеристик.
Выявлена экономическая эффективность данной модернизации.
Комплексная модернизация турбобуров 3ТСШ1-195 и ТРМ-195-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
Комплексная модернизация турбобуров 3ТСШ1-195 и ТРМ-195-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин В данном дипломном проекте предложена комплексная модернизация турбобуров 3ТСШ1-195 и ТРМ-195. Цель модернизации: 1) обеспечение работы с низкооборотными и среднеоборотными шарошечными долотами; 2) обеспечение работы с низко-оборотными и среднеоборотными алмазными долотами; 3) переход на низ-колитражный режим бурения. Ожидаемый эффект от модернизации достигается за счет:
User lesha.nakonechnyy.92@mail.ru : 9 августа 2016
1843 руб.
Комплексная модернизация турбобуров 3ТСШ1-195 и ТРМ-195-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
Турбобур ТРМ-195-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Турбобур ТРМ-195-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Турбобур ТРМ-195-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Турбобур 3ТСШ1-195, Турбобур ТРМ-195, Турбинная секция, Шпиндель стабилизатор ШС-195, Осевая опора ПУМ-195, Энергетические показатели, Деталировка-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная рабо
Турбобур 3ТСШ1-195, Турбобур ТРМ-195, Турбинная секция, Шпиндель стабилизатор ШС-195, Осевая опора ПУМ-195, Энергетические показатели, Деталировка-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
1392 руб.
Турбобур 3ТСШ1-195, Турбобур ТРМ-195, Турбинная секция, Шпиндель стабилизатор ШС-195, Осевая опора ПУМ-195, Энергетические показатели, Деталировка-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная рабо
Турбобур 3ТСШ1-195-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Турбобур 3ТСШ1-195-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Турбобур 3ТСШ1-195-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Турбобур Т12М3Б-195-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Турбобур Т12М3Б-195-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Турбобур Т12М3Б-195-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Турбобур ЗТСШ1-195. Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
Несмотря на сокращение объема буровых работ в последние годы, доля турбинного способа бурения по-прежнему составляет более 75% общего объе-ма. В связи с этим внимание к турбобуру как объекту дальнейшего совершен-ствования сохраняется и в настоящее время. На данный момент глубины скважин увеличиваются, возрастают нагрузки, действующие на бурильную колонну и турбобур в частности. Возникает необ-ходимость увеличения надежности турбобура. Как объект исследований был выбран турбобур 3ТСШ1-195, серийн
1392 руб.
Турбобур ЗТСШ1-195. Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
Шпиндель стабилизатор ШС-195 турбобура 3ТСШ1-195-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Шпиндель стабилизатор ШС-195 турбобура 3ТСШ1-195-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Шпиндель стабилизатор ШС-195 турбобура 3ТСШ1-195-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Осевая опора ПУМ-195 турбобура 3ТСШ1-195-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Осевая опора ПУМ-195 турбобура 3ТСШ1-195-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.
Осевая опора ПУМ-195 турбобура 3ТСШ1-195-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Розробка програмного забезпечення для розв'язку СЛАР методом Гауса
Вступ 1. Теоретична частина 1.1 Постановка задачі 1.2 Розв’язання системи лінійних рівнянь методом Гаусса 1.3 Вхідна інформація 1.4 Вихідна інформація 2. Практична частина 2.1 Архітектура програми 2.2 Опис програми 2.3 Контрольний приклад Висновок Список використаної літератури Додатки Слово «комп’ютер» означає «обчислювач», тобто пристрій для обчислень. Необхідність в автоматизації обробки даних, в тому числі обчислень, виникла дуже давно. Багато тисяч років назад для обчислень використовувал
User Elfa254 : 8 октября 2013
20 руб.
ИГ.02.30.02 - Эпюр 2. Задача 2
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16 Вариант 30 ИГ.02.30.02 - Эпюр 2. Задача 2. Способ перемены плоскостей проекций В треугольнике АВС построить центр вписанной окружности. Решать способом перемены плоскостей проекций. А(95;80;60) В(20;50;25) С(65;0;0) В состав работы входят два файла: - чертеж формата А3 с сохранением всех линий построения, для большей понятности стрелками указан ход построения, равные расстояния при первой замене помечены засечками, при второй - цветными фигурами, если р
100 руб.
ИГ.02.30.02 - Эпюр 2. Задача 2
«Цифровые сети интегрального обслуживания». Лабораторная работа №7
Цель работы: изучить протокол поддержки интеллектуальных сетей – INAP. Отчет по лабораторной работе 1. Расшифруйте аббревиатуру INAP: Ответ: Прикладной протокол Интеллектуальной сети 2. Что является самым верхним уровнем абстрактного представления INAP? Ответ: Прикладной процесс 3. Что понимается под совокупностью действий, которые должен выполнить функциональный объект, получив соответствующий запрос от другого функционального объекта? Ответ: операция 4. Какую связь устанавливает приклад
User dimont1984 : 1 февраля 2015
50 руб.
Гидравлика Севмашвтуз 2016 Задача 27 Вариант 6
Определить потери напора в водопроводе длиной L при подаче Q, при температуре t=10 ºC по трубопроводу диаметром d и кэ=1,35 мм. Трубы чугунные, бывшие в эксплуатации.
User Z24 : 31 октября 2025
150 руб.
Гидравлика Севмашвтуз 2016 Задача 27 Вариант 6
up Наверх