Система верхнего привода LEWCO СВП DDTD-500 с разработкой съемника грязевой компоновки-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин

Система верхнего привода LEWCO СВП DDTD-500 с разработкой съемника грязевой компоновки-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
В даному дипломном проекте рассмотренн технологичний комплекс для буренния LEWCO-2000 с разработкой устройства для монтажа грязевой труб-ки верхнего привода DDTD-500 разработанного компанией «LEWCO».
В проекте рассмотрен подбор оборудования, основные узлы СВП, раз-работанно устройство для демонтажа грязевой трубки и описан процесс рабо-ты приспособления.
В разделе “Организацино-техничнические мероприятия” описаний поря-док монтажа оборудования, а также организация роботы бригады, и монтаж основного оборудования.
БУ для эксплуатационного и глубокого разведывательного бурения стандартизированы в ГОСТ 16293- 82. В СЗВ 2446 - 801 который предусматривает 11 классов буровых установок для бурения скважин.
Выбор БУ для одного и того же класса определяется рядом факторов: условия бурения, целью бурения, типом скважин, способом бурения, технологией бурения, геологическими условиями. Учитывая все отмеченные факторы, убеждаемся что БУ "LEWCO-2000", полностью удовлетворяет требования для бурения данной скважины.
Производитель поставляет к этим установкам комплект основного оборудования: талевой системы, вертлюги, лебедки и так далее. Вышку, мостики со стеллажами, оборудование для приготовления и очистки бурового раствора. Основные параметры и технические характеристики БУ которая наиболее подходит для модификации приведено ниже:
- пределы глубины бурения рекомендуются для бурильных труб 4 1/2"
м 4000-6000
- максимальная рабочая нагрузка на крюке, т.с. 400
- необходимая мощность на лебедке, л.с. 2300
- максимальное натяжение на кабеле барабана, т.с. 38
- минимальная мощность, переданная вкладышам ротора, л.с. 620
- минимальный проходной диаметр ротора, мм 698,5
- максимальная длина свеч, м 27
- число групп мотонасоса 3
- минимальный мощность бурового насоса, к.с. 1300
- минимальное давление бурового насоса, кгс/см2 340
- постоянное давление пневматической сети, кгс/см2 10

2.2 Описание подобранного оборудования
2.2.1 Общая компоновка буровой установки LEWCO - 2000

Буровая установка LEWCO - 2000 оборудована электродвигателями постоянного тока TT 1500 AC VECTOR, что питается от дизель-генераторов Caterpillar 3512, и предназначена для расчетливой работы на глубине к 7000м.
Буровая установка LEWCO - 2000 имеет высокую степень механизации для тяжелых работ, оборудованная механизированными приспособлениями на площадке балкона верхушечного рабочего, на шахте скважины, грязевой установке и на автоматической подачи долота.
Кинематическая схема обеспечивает максимальные коэффициенты на лебедке, буровых насосах, на роторе и катушке, позволяя постоянные вариации в широком диапазоне вращающего моменту и числа оборотів.
Установка децентрализующего типа, который обеспечивает полную независимость между основными агрегатами, позволяя их установку в оптимальных условиях и возможность монтажа в кратчайший срок.
Через большую высоту площадки скважины обеспечивается под балками ротора достаточно места для монтажа самих комплексных протифонтанних установок.
Установка LEWCO - 2000 установлена на трех уровнях, а именно:
 а) На высоте 10,54м, что является уровнем площадки скважины, где монтируется ротор, приводная группа ротора, подсвечник буровых труб и приспособления механизации для скважины.
 б) На высоте 1400мм, где монтируется буровая лебедка, приводная группа лебедки, приспособления автоматической подачи долота.
 в) Высота нуль, где монтируется пульт управления и регулирования двигателей, группы мотонасосов, установка для приготовления бурового раствора, бараки и так далее
2.3 Описание системы верхнего привода DDTD - 500

Привод верхний электрический предназначен для оснастки стационарных буровых установок. Используется для основного, покато направленного и горизонтального бурения нефтяных и газовых скважин. Грузоподъемность 454т, максимальный крутной момент 4900кГм.
Подвижная часть СВП состоит из вертлюга-редуктора, который на штропах подвешен на траверсе талевого блока.
На верхней крышке вертлюга-редуктора установлен взрывозащищенный электродвигатель постоянного тока. Один конец вала электродвигателя через эластичную муфту соединен с быстроходным валом редуктора. На другом конце установлен тормоз. К корпусу вертлюга - редуктору крепится рама, через которую блоком роликов передается крутной момент, на тех, которые направляют и из них, - на башню. Между талевым блоком и вертлюгом - редуктором установленная система разгрузки резьбы, которая обеспечивает автоматическое выведение резьбовой части ниппеля замка бурильной трубы из муфты при развинчивании и ход ниппеля при свинчивании замка. При этом исключается повреждение резьбы.
Трубный манипулятор под действием зубчатой пары по поводу от гидромотора может разворачивать элеватор в нужную сторону: на мостки, на шурф для наращивания или в любую другую сторону при необходимости.
Трубный зажим служит для восторга и содержания от вращения верхней муфты трубы во время свинчивания (развинчивание) с ней ствола вертлюга.
Между ниппелем и стволом вертлюга накручен ручной пулевой кран для неоперативного перекрытия внутреннего отверстия ствола вертлюга. Для оперативного перекрытия отверстия ствола вертлюга перед отведением установлен внутренний превентор (двойной пулевой кран), который одновременно служит для содержания остатков промывочной жидкости после отвинчивания бурильной колонны.
Вертлюжная головка служит для передачи рабочей жидкости из невращающейся части системы верхнего привода на часть, которая вращается, и позволяет не отсоединять гидравлические линии, когда трубный манипулятор вращается с бурильной колонной при бурении, при проработке скважины или позиционировании механизма отклонения штропов элеватора. Система отклонения штропов предназначена для отведения и подведения элеватора к центру скважины. Система отклонения штропов есть штропы, подвешенных на боковых рогах траверсов.

4 ОПИСАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ

В связи с особенностью конструкции, с ограничением габаритных размеров СВП для монтажа и демонтажа грязевой трубы черт.4.1 вертлюга СВП используется немало времени, которые приводят к простою оборудования и увеличению времени на техническое обслуживание.
Конструкция грязевой трубы системы верхнего привода отличается от обычной компоновки вертлюга тем, что нижняя гайка является подвижной, то есть вращается вместе со стволом СВП. В связи с тем, что при использовании СВП, замена гайки проходит на высоте минимум 6м, а также в связи с такой конструкцией, не имеет такой широкой возможности в действиях как при замене грязевой компоновки на обычном вертлюгу. Для проведения сервисного обслуживания используется ключ, рис. 4.2, который состоит из двух колец с выфрезерованными пазами, которые полностью повторяют контур гайки грязевой компоновки. Части ключа соединены между собой с помощью шарнирно
Для уменьшения времени замены, для увеличения безопасности при обслуживании СВП нами было разработано специальной устройство для замены грязевой компоновки на СВП.
Данный инструмент более безопасный, простой в использовании и более эффективный.
Комплект состоит из двух устройств, съемного инструмента и гаечного ключа.
Съемный инструмент состоит из двух частей, которые соединяются между собой с помощью булавок из обеих сторон. С одной стороны булавки съёмны, что позволяет с легкостью раскрывать устройство перед установкой в рабочее положение.
Инструмент имеет по четыре упоры из каждого конца, которые запроектированы, чтобы полностью отвечать упорам на верхней и нижней гайке. Каждая из гаек имеет 5 упоров.
Общий вид съемного устройства показан на рисунку 4.3.
Ключ для отсоединения нижней гайки имеет 5 упоров, однако двое из упоров крепятся на шарнирах, что позволяет смонтировать его на нижней гайке. Устройство, которое было разработано используется таким способом:
- на пульту управления СВП устанавливается ограничение крутящего момента к нулевому значению;
- устанавливается устройство путем расположения его вокруг грязевой трубы;
- на пульту управления устанавливается вращение СВП по часовой стрелке;
- на пульту управления медленно увеличивают крутящий момент СВП (макс. момент 6000Нм);
- после падения значения момента осуществить медленное вращение СВП к полному отсоединению гайки.
После проведения сервиса, замены грязевой трубы установка ее проводится в обратном порядке.
В данном дипломном проекте было рассмотрено использование буровой установки оборудованной системой верхнего привода, и предложена разработка приспособления для монтажа и демонтажа грязевой трубы СВП.
При разработке приспособления была обоснована целесообразность использования и улучшения технико-экономических показателей установки вцелом. Уменьшення времени на техническое обслуживание, достигается с помощью использования предложенного оборудования.
В дипломном проекте было также рассмотрено организация работ из монтажа и демонтажа оборудования, была рассчитана численность работников. На основе анализа условий труда обслуживающего персонала, были разработаны основные мероприятия по охране труда.
Проанализировав характеристики вредных веществ, которые загрязняют естественную среду, намечены предупредительные мероприятия относительно предотвращения загрязнения а также ликвидации последствий загрязнения в процессе бурения скважины.