Курсовой проект по дисциплине «Сети связи» «Проектирование ГТС на базе SDH». Вариант №1.
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
ЗАДАНИЕ
Исходные данные:
1. Назначение станций:
городские РАТС типа S-12, AXE-10 и АТСК.
Таблица 1. Типы оконечных станций.
Номер
ОС Вар 01
ОС-1 АТСК
ОС-2 S-12
ОС-3 S-12
ОС-4 AXE-10
ОС-5 AXE-10
В качестве АМТС используется АТС типа AXE-10. На сети используется централизованный УСС. В качестве АТС для УСС используется цифровая электронная АТС из перечня типов АТС для рассматриваемого варианта.
2. Структурный состав абонентов станций:
Таблица 2. Величины коэффициентов Кi, используемые для определения емкостей ОС.
Номер ОС Коэффициент К Значения коэфф-тов Кi
ОС-1(АТСК) К1 0,8
ОС-2(S-12) К2 1,1
ОС-3(S-12) К3 1,2
ОС-4(AXE-10) К4 1,3
ОС-5(AXE-10) К5 1,5
Для определения монтированной емкости ОС необходимо:
- определить значения коэффициентов Кi для ОС;
- определить последовательно емкости ОС по формуле:
NOCi = 10000*Ki , т.А.
Таблица 3. Доли (в процентах) телефонных аппаратов квартирного и делового секторов от монтированной емкости.
%, i %, К %, д
1 50 49
Таблица 4. Доля ТА с тастатурными номеронабирателями от числа ТА квартирного (δк) и делового (δд) секторов
%, δi %, δК %, δд
1 0,3 0,6
Таксофоны, используемые на сети, имеют только тастатурные номеронабиратели (δт=1).
Исходные данные:
1. Назначение станций:
городские РАТС типа S-12, AXE-10 и АТСК.
Таблица 1. Типы оконечных станций.
Номер
ОС Вар 01
ОС-1 АТСК
ОС-2 S-12
ОС-3 S-12
ОС-4 AXE-10
ОС-5 AXE-10
В качестве АМТС используется АТС типа AXE-10. На сети используется централизованный УСС. В качестве АТС для УСС используется цифровая электронная АТС из перечня типов АТС для рассматриваемого варианта.
2. Структурный состав абонентов станций:
Таблица 2. Величины коэффициентов Кi, используемые для определения емкостей ОС.
Номер ОС Коэффициент К Значения коэфф-тов Кi
ОС-1(АТСК) К1 0,8
ОС-2(S-12) К2 1,1
ОС-3(S-12) К3 1,2
ОС-4(AXE-10) К4 1,3
ОС-5(AXE-10) К5 1,5
Для определения монтированной емкости ОС необходимо:
- определить значения коэффициентов Кi для ОС;
- определить последовательно емкости ОС по формуле:
NOCi = 10000*Ki , т.А.
Таблица 3. Доли (в процентах) телефонных аппаратов квартирного и делового секторов от монтированной емкости.
%, i %, К %, д
1 50 49
Таблица 4. Доля ТА с тастатурными номеронабирателями от числа ТА квартирного (δк) и делового (δд) секторов
%, δi %, δК %, δд
1 0,3 0,6
Таксофоны, используемые на сети, имеют только тастатурные номеронабиратели (δт=1).
Дополнительная информация
Уважаемый слушатель, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Сети связи
Вид работы: Курсовая работа
Оценка: Отлично
Дата оценки: 11.05.2016
Рецензия:Уважаемый С*
Оценена Ваша работа по предмету: Сети связи
Вид работы: Курсовая работа
Оценка: Отлично
Дата оценки: 11.05.2016
Рецензия:Уважаемый С*
Похожие материалы
Курсовой проект «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи»
Связист
: 19 августа 2012
Содержание.
Введение.
Задание. 3
1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. 4
2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. 6
3. Разработка нумерации абонентских линий. 9
4. Составление диаграмм распределения нагрузки. 11
5 Расчёт исходящей нагрузки. 14
6. Расчёт нагрузки к узлу спецслужб. 22
7. Расчёт междугородной нагрузки. 22
8. Расчёт межстанционной нагрузки. 24
9. Расчёт ёмкости пучков СЛ. 28
10. Выбор оптимальной структуры сети SDH. 32
11. Р
100 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH
Лесник
: 20 ноября 2009
Проектирование ГТС на базе SDH
1.Разработка схемы построения ГТС.
2. Расчет интенсивности нагрузки
4 Выбор оптимальной структуры сети SDH
5 Выбор типа синхронного транспортного модуля
6. Оценка структурной надежности сети
Современный этап развития взаимоувязанной сети связи России характеризуется широким внедрением оборудования цифровых технологий коммутации и передачи. Этот процесс нашел отражение и в развитии городских телефонных сетей (ГТС), на которых стали использоваться синхронные и аси
100 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH. По дисциплине: Сети связи. Вариант 01
gudrich
: 31 марта 2012
Введение.
В данном курсовом проекте проектируется ГТС на базе систем передачи синхронной цифровой иерархии. Для начала расчета необходимо разработать схему построения ГТС, а также систему нумерации абонентских линий. Далее будем рассчитывать интенсивности нагрузки, емкость пучков соединительных линий.
Выбирать оптимальную структуру построения сети на базе SDH, а также тип синхронного транспортного модуля.
И заканчивая, курсовой проект произведем оценку структурной надежности сети.
ЗАДАНИ
300 руб.
Курсовой проект «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи». Вариант №10
naXer22
: 7 сентября 2016
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ.
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 65%;
2. Аппараты делового сектора: 34%;
3. Количество таксофонов: 0,6%;
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1%;
5. Количество м/г таксофонов: 0,3%;
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
квартирного сектора : 0,45;
делового сектора : 0,7;
таксофонов : 1.
3. Данные о РАТС:
Станции. Тип. Емкость. Координаты размещения АТС.
РАТС 1 АТСКУ 9
100 руб.
Курсовая работа по дисциплине: «Сети связи» : «Проектирование ГТС на базе SDH» Вариант 1 (11)
naviS
: 1 февраля 2013
Введение
1 Разработка схемы построения ГТС
2 Расчет интенсивности нагрузки
3 Расчет емкости пучков соединительных линий
4 Выбор оптимальной структуры построения сети на базе SDН
5 Выбор типа синхронного транспортного модуля
6 Оценка структурной надежности сети
180 руб.
Сети связи. Курсовая работа. Вариант № 4. Проектирование ГТС на базе SDH
andreyka1486
: 3 февраля 2013
Содержание.
Введение.
Задание. 3
1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. 4
2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. 6
3. Разработка нумерации абонентских линий. 9
4. Составление диаграмм распределения нагрузки. 11
5 Расчёт исходящей нагрузки. 14
6. Расчёт нагрузки к узлу спецслужб. 22
7. Расчёт междугородной нагрузки. 22
8. Расчёт межстанционной нагрузки. 24
9. Расчёт ёмкости пучков СЛ. 28
10. Выбор оптимальной структуры сети SDH. 32
11. Р
125 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH. Вариант №16
alex-180672
: 28 ноября 2011
Тема: “Проект ГТС на базе SDH”
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 61%
2. Аппараты делового сектора: 38%
3. Количество таксофонов: 0.6% от емкости АТС
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС
5. Количество м/г таксофонов: 0.3% от емкости АТС
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
Квартирных: = 0,4;
Деловой сектор: = 0,4;
Таксофоны: ( =1).
3. Данные о РАТ
200 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH. Вариант №7
skit
: 20 июня 2011
ЗАДАНИЕ
К курсовому проекту по дисциплине “Сети связи”
Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСК
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора:_______62%
2. Аппараты делового сектора:__________37%
3. Количество таксофонов:_____________0.6% от емкости АТС
4. Кабины переговорных пунктов:________0.1% от емкости АТС
5. Количество м/г таксофонов:__________0.3% от емкости АТС
6. Доли ТА с тастатурными н
150 руб.
Другие работы
Проведение анализа финансово хозяйственной деятельности предприятия по формам годовой бухгалтерской отчетности
Lokard
: 6 ноября 2013
Пояснительная записка
Тема: «Проведение анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия по формам годовой бухгалтерской отчетности».
1. Теория экономического анализа.
1.1. Содержание управленческого и финансового анализа:
1.1.1. Понятие, предмет и место анализа в системе экономических наук.
1.1.2. Содержание, задачи и принципы анализа финансово-хозяйственной деятельности.
1.1.3. Содержание и функции управленческого анализа.
1.1.4. Системный подход к анализу финансово-хозяйственно
15 руб.
Проектирование башенного крана
OstVER
: 16 октября 2011
Техническая характеристика:
Грузовой момент 6250 кН
Грузоподъёмность 25 т.
Вылет наибольший 25 м., наименьший 13м.
Высота подъёма крюка: при наибольшем вылете 33 м, при наименьшем вылете 41 м.
Скорость: подъёма груза 20 м/мин, передвижения крана 20 м/мин.
Частота вращения поворотной части 0,7 об/мин
Радиус поворотной части(наиб) 3,8 м
Подкрановый путь (тип рельса) - Р65
Нагрузка от ходового колеса на рельс 296 кН
Число колёс: ходовых 8 шт, в том числе приводных 4 шт.
Список чертежей: общий вид б
40 руб.
Лабораторная работа №1 на тему «Изучение характеристик электростатического поля» по дисциплине: Физика. Вариант 4
Владимир191
: 21 января 2024
Цель работы
1) Исследовать электростатическое поле
2) Графически изобразить сечение эквипотенциальных поверхностей и силовые линии для двух конфигураций поля.
3) Оценить величину напряженности электрического поля в трех точках
4) Определить направление силовых линий
Номер варианта 4
Точка
А (4,9)
В (9,9)
С (15,9)
330 руб.
Сечения. Задание №65. Вариант №18
bublegum
: 19 ноября 2020
Сечения Задание 65 Вариант 18
Выполнить главный вид детали и указанные сечения. На построенных изображениях нанести размеры (часть размеров указана на наглядном изображении детали).
3d модель и чертеж (все на скриншотах изображено) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть и выше версиях компаса.
Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
60 руб.