Траверса двухопорная.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v16 или новее)
Описание
Траверса двухопорная используется на станциях технического обслуживания и в автосервисах для вывешивания двигателей и замены его частей без извлечения его целиком из моторного отсека автомобиля. Имеет две опоры, которые устанавливаются по краям моторного отсека, и две цепи с фиксаторами, за которые крепится двигатель. Благодаря большому диапазону регулировки может использоваться практически на любых автомобилях.
Оборудование имеет компактные размеры, высокую манёвренность и при этом обладает мощной грузоподъёмностью. Такие характеристики в сочетании с невысокой ценой делают двухопорные траверсы незаменимым оборудованием для автосервиса. Траверса проста и удобна в эксплуатации.
Траверсы для вывешивания двигателя – это оборудование, которое повсеместно применяется в автосервисах и пунктах технического обслуживания автомобилей для облегчения работы по замене узлов и агрегатов двигателя, также как и стенд для ремонта двигателей. При этом сам двигатель не нужно снимать, так как траверса поддерживает его во время ремонта.
Данный механизм применяется как при кузовном, так и при слесарном ремонте автомобилей. Траверса не требует внешнего источника питания, за счет чего открывается возможность экономить средства при выполнении работ.
Траверса значительно упрощает рабочий процесс вывешивания двигателя. Крепление двигателя внутреннего сгорания происходит в двух точках благодаря наличию в устройстве специальных мощных захватов, которые фиксируются с противоположной стороны на креплениях. Механизм оснащен регулируемой по высоте и ширине конструкцией для вывешивания двигателя.
Траверсу еще называют трапецией с одним винтом, универсальной опорой для вывешивания двигателя и КПП на крыльях.
Траверсы для вывешивания двигателя подходит ко всем типам кранов. Их применяют для вывешивания двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и грузовиков. Применение этого механизма позволяет быстро и легко выгрузить и сбалансировать любые тяжелые грузы со смещенным центром тяжести.
Оборудование имеет компактные размеры, высокую манёвренность и при этом обладает мощной грузоподъёмностью. Такие характеристики в сочетании с невысокой ценой делают двухопорные траверсы незаменимым оборудованием для автосервиса. Траверса проста и удобна в эксплуатации.
Траверсы для вывешивания двигателя – это оборудование, которое повсеместно применяется в автосервисах и пунктах технического обслуживания автомобилей для облегчения работы по замене узлов и агрегатов двигателя, также как и стенд для ремонта двигателей. При этом сам двигатель не нужно снимать, так как траверса поддерживает его во время ремонта.
Данный механизм применяется как при кузовном, так и при слесарном ремонте автомобилей. Траверса не требует внешнего источника питания, за счет чего открывается возможность экономить средства при выполнении работ.
Траверса значительно упрощает рабочий процесс вывешивания двигателя. Крепление двигателя внутреннего сгорания происходит в двух точках благодаря наличию в устройстве специальных мощных захватов, которые фиксируются с противоположной стороны на креплениях. Механизм оснащен регулируемой по высоте и ширине конструкцией для вывешивания двигателя.
Траверсу еще называют трапецией с одним винтом, универсальной опорой для вывешивания двигателя и КПП на крыльях.
Траверсы для вывешивания двигателя подходит ко всем типам кранов. Их применяют для вывешивания двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и грузовиков. Применение этого механизма позволяет быстро и легко выгрузить и сбалансировать любые тяжелые грузы со смещенным центром тяжести.
Другие работы
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Теория теплообмена Задача 1 Вариант 66
Z24
: 11 января 2026
Плоская стальная стенка толщиной δ1 (λ1=40 Вт/(м·К)) с одной стороны омывается газами; при этом коэффициент теплоотдачи равен α1. С другой стороны стенка изолирована от окружающего воздуха плотно прилегающей к ней пластиной толщиной δ2 (λ2=0,40 Вт/(м·К). Коэффициент теплоотдачи от пластины к воздуху равен α2. Определить тепловой поток ql, Вт/м² и температуры t1, t2 и t3 поверхностей стенок, если температура продуктов сгорания tг, а воздуха — tв.
120 руб.
АСУ процессом атмосферной перегонки нефти Интерфейс оператора-Чертеж-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 22 июля 2016
АСУ процессом атмосферной перегонки нефти Интерфейс оператора-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа-Дипломная работа
483 руб.
Экзаменационный билет № 11 по дисциплине "Физика". 2-й семестр
rt
: 5 апреля 2014
Билет 11.
1. Интерференция световых волн от двух источников. Усиление и ослабление волнами друг друга.
2. Волновая функция. Физический смысл волновой функции. Свойства волновой функции
30 руб.
Проект магазина с неполным каркасом и пристроенным складом
civil
: 10 июня 2011
Проект магазина с неполным каркасом и пристроенным складом.
Состав: чертежи (AUTOCad), ПЗ.
Содержание.
Введение.
1. Характеристика района строительства.
2. Требования, предъявляемые к проектируемому зданию.
3 Характеристика функционального процесса здания.
4. Объемно-планировочное решение здания.
5. Конструктивное решение здания.
5.1 Фундаменты.
5.2 Стены и перегородки.
5.3 Перекрытия и полы.
5.4 Крыша и кровля.
5.5 Лестницы.
5.6 Окна и двери.
6. Санитарно- техни
11 руб.