Организация технического обслуживания автомобилей в ФГУП ОПХ "Вилга" (стенд для слива масла из агрегатов транспортных средств)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
В результате выполнения данного дипломного проекта под темой «Организация технического обслуживания автомобилей в ОПХ «Вилга»» было произведено усовершенствование системы технического обслуживания данного хозяйства. В хозяйстве техническое обслуживание проводилось по потребности, данный дипломный проект предусматривает введение планово-предупредительной системы технического обслуживания автомобилей. Планово-предупредительная система технического обслуживания служит основным и наиболее эффективным способом по поддержанию машин в работоспособном состоянии.
В предыдущих главах планируется техническая эксплуатация автомобильного парка в хозяйстве. В проектном варианте затраты труда на проведение технического обслуживания и ремонта составляют 2874,92 чел-час, что на порядок больше, чем в хозяйстве. После разрабатывается стационарный пост технического обслуживания, полностью укомплектованный необходимым оборудованием. В дипломном проекте так же была произведена конструктивная разработка – стенд для слива масла из агрегатов транспортных средств. Уделяется более пристальное внимание по вопросам охраны труда.
В результате совершенствования организации технического обслуживания автомобильного парка в ОПХ «Вилга» улучшили технико-экономические показатели: увеличение коэффициента технической готовности до 0,96, что больше существующего на 11,4 процента; рост производительности труда на 13 процентов.
Годовой экономический эффект от проектируемой системы технического обслуживания автомобилей составит 116253 рублей при дополнительных капиталовложениях 468000 рублей, которые окупятся за 2,8 лет.
Существующая экономическая ситуация требует оптимизации затрат на производство, снижение себестоимости. В данном дипломном проекте внедряемые меры по улучшению технического обслуживания автомобильного парка дали некоторое снижение себестоимости перевозки грузов.
Таким образом, выполненный дипломный проект, является результатом проведенной мною научно-исследовательской работы по теме «Организация технического обслуживания автомобилей в ОПХ «Вилга».
В предыдущих главах планируется техническая эксплуатация автомобильного парка в хозяйстве. В проектном варианте затраты труда на проведение технического обслуживания и ремонта составляют 2874,92 чел-час, что на порядок больше, чем в хозяйстве. После разрабатывается стационарный пост технического обслуживания, полностью укомплектованный необходимым оборудованием. В дипломном проекте так же была произведена конструктивная разработка – стенд для слива масла из агрегатов транспортных средств. Уделяется более пристальное внимание по вопросам охраны труда.
В результате совершенствования организации технического обслуживания автомобильного парка в ОПХ «Вилга» улучшили технико-экономические показатели: увеличение коэффициента технической готовности до 0,96, что больше существующего на 11,4 процента; рост производительности труда на 13 процентов.
Годовой экономический эффект от проектируемой системы технического обслуживания автомобилей составит 116253 рублей при дополнительных капиталовложениях 468000 рублей, которые окупятся за 2,8 лет.
Существующая экономическая ситуация требует оптимизации затрат на производство, снижение себестоимости. В данном дипломном проекте внедряемые меры по улучшению технического обслуживания автомобильного парка дали некоторое снижение себестоимости перевозки грузов.
Таким образом, выполненный дипломный проект, является результатом проведенной мною научно-исследовательской работы по теме «Организация технического обслуживания автомобилей в ОПХ «Вилга».
Похожие материалы
Стенд для слива масла из агрегатов транспортных средств
proekt-sto
: 24 декабря 2023
3 Конструкторская часть
3.1 Обзор существующих конструкций
3.2 Общая схема и принцип работы конструкторской разработки
3.3 Конструктивные расчеты
3.4 Основные требования к изготовлению, сборке, настройке и эксплуатации
ПЗ: 13 стр. ГЧ: 4 листа А1
Конструкторская часть дипломного проекта. Спецификация в наличии.
800 руб.
Техническое обслуживание тракторов в условиях предприятия ООО “Буммашавто” (стенд для слива масла из агрегатов транспортных средств)
proekt-sto
: 24 октября 2016
Дипломный проект содержит анализ использования тракторного парка и состояние существующей ремонтной базы. Сделан вывод о том, что ремонт и ТО техники осуществляется по потребности, а посты ТО не доукомплектованы необходимым оборудованием.
Согласно теме проекта выбран способ проведения технического обслуживания, который предполагает планово-предупредительную систему технического обслуживания. Произведены необходимые расчеты по объему работ на проведение всех мероприятий. На основании объема рабо
700 руб.
Другие работы
Лабораторная работа-1. 4-семестр. 7 - вариант.
Madam
: 25 сентября 2018
Написать программу, которая должна “озвучивать” клавиатуру, т.е. после запуска этой программы нажатие любой клавиши на клавиатуре будет сопровождаться звуковым сигналом. Клавиатура при этом должна оставаться работоспособной, т.е. продолжать выполнять свои основные функции в нормальном темпе.
Программа должна быть резидентной, т.е. оставаться в памяти после своего завершения.
В качестве пробного варианта длительность звукового сигнала и частоту задать константами в программе. Когда будет получе
50 руб.
Вариант №13. Соединения резьбовые по методичке Липовки
Чертежи
: 7 мая 2019
Всё выполнено в программе Компас 3D v16
В состав работы входят два файла:
ИГ01.13.000 СБ - Соединения резьбовые Сборочный чертеж
ИГ01.13.000 СП - Соединения резьбовые Спецификация
Работа выполнена по методичке Липовки Е.Р. "Инженерная графика. Соединения разъемные", ред. 2012г.
Сборочный чертеж выполнен на формате А3 с двумя выносными элементами, крепежные изделия на основных видах выполнены в упрощенном виде, все размеры расчитаны по формулам, предоставленных в методичке, из справочника взят
100 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 1 Вариант 50
Z24
: 29 января 2026
Стенка топочной камеры имеет размеры 3×5 м². Стенка состоит из шамотного кирпича (250 мм) и одного красного кирпича (250 мм); в промежутке между ними имеется изоляционная совелитовая прокладка толщиной δ. Температура внутренней поверхности стенки t1; температура наружной поверхности по условиям техники безопасности не должна превышать 60 ºC.
Определить тепловой поток через стенку за 10 часов работы и экономию в процентах от применения изоляционной прослойки по сравнению со стенкой той же толщ
200 руб.
Кран угловой МЧ.04.00.00 СБ. Деталирование
HelpStud
: 10 августа 2019
Кран угловой предназначен для регулирования подачи жидкости или газа по трубопроводу. На чертеже кран
изображен в закрытом положении. Кран с помощью двух штуцеров (второй штуцер не изображен) присоединяется к трубопроводу. Чтобы открыть кран, необходимо повернуть маховик 8, скрепленный со шток-клапаном 3. При вращении шток-клапана образуется зазор для прохода жидкости или газа. Для уплотнения шток-клапана служит сальниковое устройство, состоящее из кольца 5, втулки 6, набивки 10 и гайки накидно
350 руб.