Проект агрегатно-механического участка с разработкой конструкции приспособления для базирования гильзы блока двигателя 1ZZ-FE

Содержание
Введение………………………………………...…………………………………6
1. Анализ производственно-технологической деятельности
предприятия……………………………………..…………………………...…....8
1.1 Общая характеристика предприятия «ТОЙОТА Центр Новосибирск»….…………………………………………………………………..8
1.2. Технологическая характеристика предприятия. ……………………….......8
1.2.1. Перечень производственных участков……………………………………8
1.2.2.Оснащеность технологическим оборудованием для ремонта двигателя..9
1.2.3. Описание технологической оснастки и оборудования для ремонта двигателя…………………………………………………………………………13
1.3. Анализ действующих технологий ремонта ДВС автомобилей….……..15
1.3.1. Устройство двигателя 1ZZ-FE………………………………..……….....15
1.3.1. Предварительная разборка ………………………………………………17
1.3.2. Снятие головки блока цилиндров ……………………………………….18
1.3.3. Разборка головки блока цилиндров ………………………………….….22
1.3.4. Разборка блока цилиндров …………………………………………….…23
1.3.5. Разборка узла “поршень-шатун” ………………………………………...31
1.4 Технологическая схема сборки двигателя………………………………….32
1.5. Обоснование и постановка задач проектирования………………………..33
2. Разработка технологического проекта участка по ремонту двигателей
1ZZ-FE автомобилей Тойота………………………………………………...…34
2.1.Обоснование объемов производства………………………………….....…34
2.2. Обоснование выбора технологического оборудования и оснастки и его планировка. Расчет производственной площади участка по ремонту ДВС....39
2.3. Выводы………………………………………………………………….…...42
3. Разработка технологического процесса восстановления блока двигателя 1ZZ-FE. …………………………………………………………………………. 43
3.1 Анализ технического состояния объекта и обоснование способов технологических воздействий…………………………………………………. 43
3.2 Анализ литературных данных по способам и технологиям
восстановления гильз цилиндров ДВС . ……………………………………….44
3.3 Материал и способ изготовления гильз…………………………………... 52
3.4 Разработка маршрутного технологического процесса гильзования блок двигателя 1ZZ-FE ……………………………………………………………….55
3.5 Расчет и выбор посадки с натягом………………………………………... 56
3.6. Маршрут обработки гильзы и блока……………………………………… 60
3.7 Маршрутно-технологический процесс гильзования блока двигателя 1ZZ-FE…………………………………………………………..……………………..61
4. Разработка конструкции приспособления для базирования гильзы блока двигателя 1ZZ-FE при механической обработке……………………………...62
4.1. Анализ известных конструкций базирования деталей и погрешности механической обработки………………………………………………………..63
4.2. Обоснование предлагаемого варианта конструкции приспособления для установки и закрепления гильзы ДВС 1ZZ-FE при механической обработке…………………………………………………………………………64
4.3. Обоснование и расчеты технологических и конструктивных параметров приспособления для базирования гильзы при механической обработке…….65
4.3.1. Расчет силы закрепления………………………………………………... 66
4.3.2. Расчет лепестков цанги………………………………………………….. 67
4.4. Инструкция по использованию приспособления………………………... 68
4.5. Проверочный расчет оправки……………………………………………... 69 4.6 Съемник шкива……………………………………………………………....72
4.7 Выводы. ……………………………………………………………………...73
5. Безопасность жизнедеятельности …………………………………………...74
5.1. Анализ состояния охраны труда на СТО………………………………… 75
5.1.1 Выводы по состоянию охраны труда и предложения по улучшению организации службы охраны труда и противопожарного состояния………..76
5.2. Уровень производственного травматизма и профессиональных заболеваний………………………………………………………………………76
5.3. Анализ противопожарного состояния на предприятии. …………………76
5.4. Расчет освещения, вентиляции и силовой сети. ………………………….77
5.4.1. Естественное освещение. ………………………………………………...77
5.4.2. Расчет искусственного освещения. ……………………………………...78
5.4.3. Расчет вентиляции……………………………………………………….. 79
5.4.3.1. Расчет естественной вентиляции. ……………………………………..80
5.4.3.2. Расчет искусственной вентиляции. ……………………………………81
5.4.4. Расчет силовой сети……………………………………………………... 81
5.5. Безопасность конструкторской разработки……………………………… 82
5.6. Экологическая безопасность. ……………………………………………...83
5.7. Устойчивость объекта в чрезвычайных ситуациях…………………….... 84
6. Экономическая эффективность проекта ……………………………………85
6.1. Введение …………………………………………………………………….85
6.2 Экономический расчет конструкторской разработки……………………. 85
6.3 Экономический расчет эффективности проекта…………………………. 89
6.4 Вывод………………………………………………………………………... 98
Выводы и предложения…………………………………………………………99
Список литературы …………………………………………………………….100