Система тормозная системы верхнего привода СВП Canrig 8050, Электродвигатель с тормозами: Поршень тормозной, Стакан пружины, Суппорт тормоза, Фланец, Вал электродвигателя, Катушка, Колодка тормозная, Крышка электродвигателя, Пластина регулировочная диска
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Система тормозная системы верхнего привода СВП Canrig 8050, Электродвигатель с тормозами: Поршень тормозной, Стакан пружины, Суппорт тормоза, Фланец, Вал электродвигателя, Катушка, Колодка тормозная, Крышка электродвигателя, Пластина регулировочная диска тормоза, Пластина крепления суппорта тормоза-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Похожие материалы
Модернизация тормозной системы системы верхнего привода СВП Canrig 8050-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
leha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 13 июля 2016
Первый верхний привод компании National Oilwell Varco TDS-1 был пущен в эксплуатацию 1 апреля 1982 года на буровой установке Sedco 201 в Арабском заливе.
К 1996 г. способ бурения верхним приводом стал основным методом бурения морских скважин. Также очевидно, что значительная часть скважин на суше сейчас бурится с применением СВП.
Для продвижения СВП на новые рынки по всему миру компанией Maritime Hydraulics была разработана портативная СВП. Для малогабаритных скважин ("slim-hole") разработана по
3485 руб.
Модернизация тормозной системы системы верхнего привода СВП Canrig 8050 (Кенриг) Буровой установки БУ-4500-270 ЭК-БМ-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 9 августа 2016
Модернизация тормозной системы системы верхнего привода СВП Canrig 8050 (Кенриг) Буровой установки БУ-4500-270 ЭК-БМ-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
2 Система верхнего привода Canrig 8050
2.1 Первоначальный монтаж
1. После сборки мачты и перед подъемом расположите секции направляющей, как показано на рисунке 1.
Заранее установите длину винтовых стяжек, как указано на монтажном чертеже направляющей.
2. Поднимите каждую секцию направляющей
1843 руб.
Верхний привод (СВП CANRIG 8050), Система тормозная Canrig 8050, Патентно-информационный обзор, Электродвигатель с тормозами, Деталировка-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 18 мая 2016
Верхний привод (СВП CANRIG 8050), Система тормозная Canrig 8050, Патентно-информационный обзор, Электродвигатель с тормозами, Деталировка-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
1392 руб.
Катушка индуктивности
coolns
: 12 марта 2020
Катушка индуктивности сборочный чертеж
Катушка индуктивности спецификация
Катушка индуктивности 3d модель
Трех секционная катушка индуктивности является элементом колебательного контура радиоприемного устройства.
Основным функциональным узлом узлом изделия является катушка 5, состоящая из трех секций обмотки изоляционном каркасе. Катушка устанавливается между двумя сердечниками 1 и 7, при этом выводы обмотки пропускаются сквозь прорези А в стенках сердечников наружу.После этого сердечники склеи
550 руб.
Катушка индуктивности 01.22.00.00
bublegum
: 13 апреля 2020
Катушка индуктивности 01.22.00.00 сборочный чертеж
Катушка индуктивности 01.22.00.00 спецификация
Катушка индуктивности 01.22.00.00 3d модель
Основание 01.22.01.00
Катушка 01.22.02.00
Сердечник броневой 01.22.00.03
Сердечник броневой 01.22.00.04
Крышка 01.22.00.05
Сердечник 01.22.00.06
Лепесток 01.22.00.07
Катушка служит в качестве элемента колебательного контура, задачей которого является фильтрация радиосигналов, совпадающих по частоте с резонансной частатой, образованной индуктивностью
650 руб.
Катушка индуктивности деталирование
coolns
: 28 декабря 2018
2. Катушка индуктивности
Широко применяется в радиоэлектронных изделиях.
В состав катушки индуктивности входит:
сборочные единицы - фиксатор, катушка, сердечник;
детали - основание, два одинаковые ферритовые кольца, пластина;
Выполнить:
1.Чертеж сборочной единицы "Катушка индуктивности" на формате А3.
2.Чертеж сборочной единицы "Фиксатор" на формате А4.
3.Чертеж сборочной единицы "Сердечник" на формате А4.
Катушка индуктивности сборочный чертеж
Катушка индуктивности спецификация
Катушка индук
300 руб.
08. Катушка индуктивности
coolns
: 15 декабря 2018
08. Катушка индуктивности
Катушка индуктивности является элементом схемы высокочастотного устройства связи.
Основу катушки составляет корпус 1 с пятью запрессованными штырями и тремя электрическими обмотками. Выводы обмоток припаены к штырям согласно электрической схеме.
В центальное отверстие корпуса ввинчивается сердечник 5, регулирующий электрические параметры катушки. Поверх обмотки на корпус надевается изоляционная трубка 4, предохраняющая провода обмотки от внешнего механического воздейст
300 руб.
04. Катушка индуктивности
coolns
: 13 декабря 2018
04. Катушка индуктивности
Трехсекционная катушка индуктивности является элементом колебательного контура радиоприемного устройства.
Основным функциональным узлом узлом изделия является катушка 5, состоящая из трех секций обмотки изоляционном каркасе. Катушка устанавливается между двумя сердечниками 1и 7, при этом выводы обмотки пропускаются сквозь прорези А в стенках сердечников наружу.После этого сердечники склеиваются между собой и вставляются в корпус 4.
Сверху корпус закрывается крышкой 3,к
300 руб.
Другие работы
Психологічна робота з учнями
Slolka
: 15 октября 2013
1. Опора психолого-педагогічної характеристики класного колективу
Інструментальні дослідження, обробка і систематизація даних стали застосовуватися в психології, в рамках якої спочатку і розвинувся моніторинг як система. Проте потреба суспільства в об'єктивній інформації сприяла розширенню моніторингу. Це поняття стали використовувати в педагогіці, що розглядає моніторинг з двох позицій: як систему збору, обробки, зберігання і розповсюдження інформації про освітню систему і як засіб отримання і
Курсовая работа по дисциплине: Теория телетрафика. Вариант N5
migmax
: 14 февраля 2016
Задача №1
На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 35 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а) показательно со средним значением 50 c; модель обслуживания М/М/1; б) постоянно с h=t ; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания - 100 с.
Определить:
1. для модели М/М/1 и М/Д/1 - функцию распределения времени ожидания начала обслуживания;
2. среднее время начала обслуживания для любого пос
150 руб.
Проектирование технической планировки агрегатного отделения. Детальная разработка технологической карты разборки редуктора автомобиля
GnobYTEL
: 5 февраля 2012
Оглавление
Аннотация 7
Введение 8
1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности
и состояния ПТБ предприятия 10
1.1 Общая характеристика предприятия 10
1.2. Анализ структуры управления предприятием 11
1.3. Анализ производственно-хозяйственной деятельности 14
1.4. Анализ численного состава работников АТП 16
1.5. Анализ подвижного состава АТП 18
1.6. Анализ состояния производственно –
44 руб.
Диплом "Вал сошки"
Анвар
: 9 июня 2015
В данном дипломном проекте выполняется разработка технологических процессов сборки узла и изготовления вала сошки рулевого управления для среднесерийного производства.