Реконструкция моторного цеха в оао атп-1 трест «востокнефтепроводстрой»
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
- Microsoft Word
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»…….13
1.5 Выводы по анализу и задачи проекта………………….………………..….15
2 Реконструкция моторного цеха в АТП-1 ОАО ТРЕСТ «ВОСТОКНЕФТЕ-ПРОВОДСТРОЙ»………………………………………………..………………17
2.1 Обоснование в необходимости восстановления деталей…………………17
2.2 Расчет годовой производственной программы по ремонту и ТО………..18
2.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени………………..26
2.4 Расчет штата участка восстановления деталей…………………………….27
2.5 Подбор основного технологического оборудования……………………...28
2.6 Расчет производственного участка…………………………………………29
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА ТРЕЩИНЫ В БЛОК-КАРТЕРЕ………………………………………………………………30
3.1 Общие сведения……………………………………………………………..30
3.2 Методы устранения трещин и пробоин в корпусных деталях……………33
3.3 Выбор и обоснование необходимости разработки технологии…………..38
3.4 Разработка маршрутной технологии ремонта трещины в блок-картере ..39
3.5 Разработка операционной карты …………………………………………..40
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ УНИВЕРСАЛЬНОГО СТЕНДА ДЛЯ РАЗ-БОРКИ И СБОРКИ ДВИГАТЕЛЕЙ……………………………………………41
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции………………….41
4.2 Анализ существующих конструкций…………………………….………..42
4.3 Описание устройства и принцип работы стенда………………….………43
4.4 Расчеты элементов конструкции стенда…………….…………………….45
4.5 Расчет затрат на изготовление устройства ……………………….……….47
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА……………….………..50
5.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве…….…….50
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды…………………….…..……55
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвы-чайных ситуациях………………………………………………….…….….55
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА……………….….….58
6.1 Технико-экономическая оценка технологического процесса
восстановления блока…………………………………………………………..58
6.2 Технико-экономическая эффективность от внедрения стенда для ремонта двигателей…………………………………………………………………....58
6.3 Технико-экономическая эффективность организации участка
по восстановлению деталей…………………………………………..…….59
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………….62
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………………..63
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»…….13
1.5 Выводы по анализу и задачи проекта………………….………………..….15
2 Реконструкция моторного цеха в АТП-1 ОАО ТРЕСТ «ВОСТОКНЕФТЕ-ПРОВОДСТРОЙ»………………………………………………..………………17
2.1 Обоснование в необходимости восстановления деталей…………………17
2.2 Расчет годовой производственной программы по ремонту и ТО………..18
2.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени………………..26
2.4 Расчет штата участка восстановления деталей…………………………….27
2.5 Подбор основного технологического оборудования……………………...28
2.6 Расчет производственного участка…………………………………………29
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА ТРЕЩИНЫ В БЛОК-КАРТЕРЕ………………………………………………………………30
3.1 Общие сведения……………………………………………………………..30
3.2 Методы устранения трещин и пробоин в корпусных деталях……………33
3.3 Выбор и обоснование необходимости разработки технологии…………..38
3.4 Разработка маршрутной технологии ремонта трещины в блок-картере ..39
3.5 Разработка операционной карты …………………………………………..40
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ УНИВЕРСАЛЬНОГО СТЕНДА ДЛЯ РАЗ-БОРКИ И СБОРКИ ДВИГАТЕЛЕЙ……………………………………………41
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции………………….41
4.2 Анализ существующих конструкций…………………………….………..42
4.3 Описание устройства и принцип работы стенда………………….………43
4.4 Расчеты элементов конструкции стенда…………….…………………….45
4.5 Расчет затрат на изготовление устройства ……………………….……….47
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА……………….………..50
5.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве…….…….50
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды…………………….…..……55
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвы-чайных ситуациях………………………………………………….…….….55
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА……………….….….58
6.1 Технико-экономическая оценка технологического процесса
восстановления блока…………………………………………………………..58
6.2 Технико-экономическая эффективность от внедрения стенда для ремонта двигателей…………………………………………………………………....58
6.3 Технико-экономическая эффективность организации участка
по восстановлению деталей…………………………………………..…….59
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………….62
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………………..63
Дополнительная информация
Дипломный проект полный, все есть (чертежи, записка, приложение), защищался отлично!
Похожие материалы
Реконструкция моторного цеха в ОАО АТП-1 ТРЕСТ "Востокнефтепроводстрой"
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предпри-ятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводст-рой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепр
825 руб.
Реорганизация агрегатного цеха в ОАО АТП-1 ТРЕСТ «ВОСТОКНЕВТЕПРОВОДСТРОЙ»
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»…..………7
1.1 Общая характеристика предприятия….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей……9
1.2.1 Характеристика предприятия………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной мастерской (РММ)…………9
1.2.3 Организация технического контроля……10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»…….1
825 руб.
Реорганизация агрегатного цеха в оао атп-1 трест «востокневтепроводстрой» с разработкой приспособления для резки ленты
Рики-Тики-Та
: 28 февраля 2017
РЕФЕРАТ
Проект: страниц, рисунков, таблиц, источников литературы, ли-стов формата А1 графического материала.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ, ЭЛЕКТРОКОНТАКТНАЯ ПРИВАРКА, НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ, ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕЗКИ ЛЕНТЫ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ УЧАСТОК
Объектом дипломного проектирования является автотранспортное предприятие. Рассчитана годовая трудоемкость восстановления деталей тех-нологического оборудования основного производства, произведено распре-де
825 руб.
Другие работы
Лабораторные работы 1-3 СО ВСЕМИ ИСХОДНИКАМИ Программирование мобильных устройств 2 часть
zav
: 25 ноября 2023
Задание:
1. Создать базу данных студентов (Имя, вес, рост, возраст - сгенерировать случайно). Вывести из базы данных все записи, отсортированные по возрасту, в таблицу (TableLayout). Приложение должно иметь следующие кнопки. Очистка базы, заполнение, вывод содержимого.
2 Создайте приложение из трех классов (Условно: A, B и С).
Из класса А запускаются классы В и С, по завершению своей работы классы В и С возвращают строку в класс А, которая выводится на экран
3 Реализуйте программу, которая храни
300 руб.
Цифровые системы передачи связи (часть 2). Экзаменационная работа. Билет №12.
Mental03
: 9 ноября 2017
Экзаменационная работа по дисциплине Цифровые системы передачи связи (часть 2). Билет 12.
Билет № 12
по дисциплине
«Цифровые системы передачи»
Дайте краткие ответы на поставленные вопросы.
1. Приведите назначение и виды С и VC
2. Как называется процесс формирования TUG2 и TUG3?
3. Для чего используется сигнальная метка трактового заголовка?
4. Какие функции выполняет байт V5 заголовка POH контейнера VC12?
5. Перечислите все функциональные блоки общей структуры аппаратуры SDH.
6. Что происхо
Проект АТП на 52 автомобиля
Elfa254
: 7 апреля 2014
Введение 3
1.Обоснование выбора подвижного состава в зависимости от
перевозимого груза и условий перевозок 6
2 Технологический расчёт АТП 11
2.1 Расчёт производственной программы по ТО 11
2.1.1 Выбор нормативных данных для технологического расчёта 11
2.1.2 Корректирование нормативной периодичности ТО и ресурсного
пробега. 13
2.1.3 Определение числа списаний и ТО на один автомобиль за цикл 15
2.1.4 Определение числа ТО на группу (парк) автомобилей за год 16
2.1.5 Определение программы диагност
5 руб.
Банковская система Республики Таджикистан ее элементы и взамосвязи
GnobYTEL
: 6 ноября 2012
ВВЕДЕНИЕ......................................................................................................3
ГЛАВА 1. КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ ОСНОВЫ БАНКОВСКОЙ
СИСТЕМЫ
1.1. Сущность и понятие банковской системы..............................................5
1.2. Главные составляющие банковской системы........................................6
1.3. Операции проводимые банками.............................................................11
ГЛАВА 2. БАНКОВСКАЯ СИСТЕМА РЕСПУБЛИКИ ТАДЖИКИСТАН
2.1. Общая инфо