Проектирование раздаточной коробки передач и переднего тормоза автомобиля УАЗ

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 5EEC1AE9-A96E-48FC-908F-389A0306629A.rar [1 MB]
material.view.file_icon 225
material.view.file_icon Диплом УАЗ Раздаточная кроробка и передние тормоза
material.view.file_icon Пояснительная записка
material.view.file_icon Блок.frw [КОМПАС 5.11R03, 395 KB]
material.view.file_icon вал привода заднего моста.frw [КОМПАС 5.11R03, 374 KB]
material.view.file_icon Конструкторская часть.kdw [КОМПАС 7+, 683 KB]
material.view.file_icon Ленточный график.frw [КОМПАС 5.11R03, 358 KB]
material.view.file_icon Приводной вал переденго моста.frw [КОМПАС 5.11R03, 208 KB]
material.view.file_icon Проектирование дифференциала TORSEN.kdw [КОМПАС 5.11R03, 352 KB]
material.view.file_icon Расчёт тормозного механизма.kdw [КОМПАС 5.11R03, 351 KB]
material.view.file_icon Расчётная схема дифференциала.frw [КОМПАС 5.11R03, 362 KB]
material.view.file_icon Содержание.kdw [КОМПАС 5.11R03, 356 KB]
material.view.file_icon Схема РК.frw [КОМПАС 5.11R03, 203 KB]
material.view.file_icon Схема.frw [КОМПАС 5.11R03, 244 KB]
material.view.file_icon Технология.kdw [КОМПАС 5.11R03, 432 KB]
material.view.file_icon УАЗ.frw [КОМПАС 5.11R03, 270 KB]
material.view.file_icon Экология.kdw [КОМПАС 5.11R03, 535 KB]
material.view.file_icon Экономика.kdw [КОМПАС 5.11R03, 761 KB]
material.view.file_icon Раздаточная коробка
material.view.file_icon RKlist1.cdw [КОМПАС 5.11R03, 444 KB]
material.view.file_icon RKlist2.cdw [КОМПАС 5.11R03, 308 KB]
material.view.file_icon SpecifRK.spw [КОМПАС 5.11R03, 263 KB]
material.view.file_icon Раздаточная коробка лист1.cdw [КОМПАС 5.11R03, 517 KB]
material.view.file_icon Раздаточная коробка лист2.cdw [КОМПАС 6+, 140 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Спецификация раздаточная коробка.spw [КОМПАС 5.11R03, 350 KB]
material.view.file_icon Технология
material.view.file_icon Тех. карты
material.view.file_icon Операционная карта наладки1.cdw [КОМПАС 6+, 49 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта наладки2.cdw [КОМПАС 6+, 57 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта наладки3.cdw [КОМПАС 6+, 66 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта наладки4.cdw [КОМПАС 6+, 123 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта1.cdw [КОМПАС 6+, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта10.cdw [КОМПАС 6+, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта11.cdw [КОМПАС 6+, 38 KB]
material.view.file_icon Операционная карта2.cdw [КОМПАС 6+, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта3.cdw [КОМПАС 6+, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта4.cdw [КОМПАС 6+, 44 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта5.cdw [КОМПАС 6+, 45 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта6.cdw [КОМПАС 6+, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта7.cdw [КОМПАС 6+, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта8.cdw [КОМПАС 6+, 44 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта9.cdw [КОМПАС 6+, 44 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Технология наладки1.cdw [КОМПАС 5.11R03, 458 KB]
material.view.file_icon технология наладки2.cdw [КОМПАС 5.11R03, 547 KB]
material.view.file_icon Технология(большой).cdw [КОМПАС 5.11R03, 406 KB]
material.view.file_icon Топливно-экономический расчёт
material.view.file_icon Тяговый расчёт 2.cdw [КОМПАС 5.11R03, 375 KB]
material.view.file_icon Тяговый расчёт1.cdw [КОМПАС 5.11R03, 379 KB]
material.view.file_icon Тормозной механизм
material.view.file_icon Механизм 2.cdw [КОМПАС 5.11R03, 330 KB]
material.view.file_icon Механизм1.cdw [КОМПАС 5.11R03, 440 KB]
material.view.file_icon Спецификация тормоз.spw [КОМПАС 5.11R03, 322 KB]
material.view.file_icon Шасси УАЗ
material.view.file_icon Главный вид.cdw [КОМПАС v12 SP1, 234 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Шасси сверху.cdw [КОМПАС 5.11R03, 462 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon Раздаточная коробка лист2.cdw
Раздаточная коробка лист2.cdw
material.view.file_icon Операционная карта наладки1.cdw
Операционная карта наладки1.cdw
material.view.file_icon Операционная карта наладки2.cdw
Операционная карта наладки2.cdw
material.view.file_icon Операционная карта наладки3.cdw
Операционная карта наладки3.cdw
material.view.file_icon Операционная карта наладки4.cdw
Операционная карта наладки4.cdw
material.view.file_icon Операционная карта1.cdw
Операционная карта1.cdw
material.view.file_icon Операционная карта10.cdw
Операционная карта10.cdw
material.view.file_icon Операционная карта2.cdw
Операционная карта2.cdw
material.view.file_icon Операционная карта3.cdw
Операционная карта3.cdw
material.view.file_icon Операционная карта4.cdw
Операционная карта4.cdw
material.view.file_icon Операционная карта5.cdw
Операционная карта5.cdw
material.view.file_icon Операционная карта6.cdw
Операционная карта6.cdw
material.view.file_icon Операционная карта7.cdw
Операционная карта7.cdw
material.view.file_icon Операционная карта8.cdw
Операционная карта8.cdw
material.view.file_icon Операционная карта9.cdw
Операционная карта9.cdw
material.view.file_icon Главный вид.cdw
Главный вид.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)

Описание

Аннотация. Расчетно-пояснительная записка включает в себя:
конструкторский раздел;
технологический раздел;
организационно-экономический раздел;
раздел по экологии и безопасности жизнедеятельности;
В конструкторском разделе дипломного проекта выполнены расчеты тягово-скоростных и топливно-экономических свойств проектируемого автомобиля. Представлены геометрические и прочностные расчеты по проектируемым узлам.
В технологической части дипломного проекта разработан технологический процесс сборки выходных валов раздаточной коробки.
В организационно-экономической части дипломного проекта разработан сетевой график ОКР по подготовке производства дискового тормоза, определена его себестоимость, составлена сметная стоимость ОКР и рассчитана экономическая эффективность от внедрения нового узла.
В разделе по экологии и безопасности жизнедеятельности дан анализ вредных факторов, возникающих при работе автомобиля, и условий работы водителя. Рассчитана эффективность тормозного управления.

Содержание
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Описание проектируемого автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1. Конструкторская часть
1.1 Характеристики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя. . . . . . . . . 9
1.1.2 Тяговый баланс автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.1.3 Динамическая характеристика автомобиля. . . . . . . . . . . . .11
1.1.4 Характеристика ускорений автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.1.5 Характеристика разгона автомобиля по времени. . . . . . . . 12
1.1.6 Характеристика разгона автомобиля по пути. . . . . . . . . . . 13
1.1.7 Мощностной баланс автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
1.1.8 Нагрузочная характеристика двигателя . . . . . . . . . . . . . . . .14
1.1.9 Экономическая характеристика автомобиля. . . . . . . . . . . .15
1.2 Обзор и анализ раздаточных коробок. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
1.3 Механизмы распределения мощности – дифференциалы. . . .21
1.4 Расчёт раздаточной коробки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
1.4.1 Расчёт зубчатой передачи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
1.4.2 Расчёт вала привода переднего моста. . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
1.4.3 Расчёт вала привода заднего моста. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
1.4.4 Определение реакций на опорах корпуса
дифференциала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
1.4.5 Расчёт подшипников корпуса дифференциала и приводных
валов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
1.4.6 Расчёт шлицев включения повышающей передачи. . . . . . .39
1.4.7 Расчёт дифференциала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
1.5 Обзор и анализ тормозной системы автомобиля. . . . . . . . . . . 45
1.6 Расчёт тормозного механизма. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52
1.6.1 Расчёт переднего тормозного механизма при рабочем
торможении. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
1.6.2 Определение прироста температуры за одно
торможение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53
1.6.3 Расчёт максимальной температуры при циклическом
торможении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
1.6.4 Определение диаметров рабочих цилиндров. . . . . . . . . . . . 54
1.6.5 Проверка болтов крепления скобы на срез. . . . . . . . . . . . . . 55
1.6.6 Расчёт аварийного контура. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
2. Технологическая часть
2.1 Обоснование темы технологической части дипломного
проекта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
2.2 Выбор типа и метода производства, расчёт темпа выпуска. . .56
2.3 Технологичность раздаточной коробки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
2.4 Выбор маршрута сборки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
2.5 Расчёт штучного времени. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
2.6 Определение уровня автоматизации технологического
процесса сборки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
2.7 Выбор структурно-компоновочных схем оборудования. . . . . 62
2.8 Расчёт основных технико-экономических показателей. . . . . .65
3. Экономическая часть.
3.1 Назначение и технические данные конструкции. . . . . . . . . . . 68
3.2 Определение состава, нормативной трудоёмкости и
продолжительности опытно-конструкторских работ. . . . . . . . . . .69
3.2.1 Проектирование узла. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
3.2.2 Изготовление опытной партии узлов. . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
3.2.3 Испытания узлов опытной партии и корректировка
конструкторской документации. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72
3.3 Планирование разработки узла с помощью ленточного и
сетевого графиков. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
3.3.1 Планирование ОКР с помощью ленточного графика. . . . . 73
3.3.2 Планирование ОКР узла методом СПУ. . . . . . . . . . . . . . . . . 74
3.4 Расчёт себестоимости проектируемого изделия при
промышленном производстве. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
3.4.1 Расчёт затрат на основные материалы. . . . . . . . . . . . . . . . . .77
3.4.2 Определение затрат на покупные комплектующие
детали и изделия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
3.4.3 Заработная плата основных рабочих. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
3.4.4 Калькуляция себестоимости узла. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
3.5 Составление сметной калькуляции затрат
на выполнение ОКР изделия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
3.6 Расчёт экономической эффективности проектируемого
изделия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
4. Экология и безопасность жизнедеятельности.
4.1 Безопасность жизнедеятельности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
4.1.1 Анализ требований по БЖД для автотранспортного
средства. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
4.1.2 Измерения внутреннего шума автомобиля. . . . . . . . . . . . . .89
4.1.3 Испытания по определению микроклимата в кузове
автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .92
4.1.4 Испытания по определению прилагаемого усилия
на органах управления. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
4.1.5 Испытания тормозного управления. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95
4.2. Экология и охрана окружающей среды.
4.2.1 Токсичность отработавших газов. . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . .98
4.2.2 Измерение внешнего шума автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . 100Приложение 1: Спецификация на раздаточную коробку. . . . 106Приложение 2: Спецификация на дисковый тормоз . . . . . . . 110
Приложение 3: Технологический процесс сборки. . . . . . . . . .112
Приложение 4: Технологические карты сборки. . . . . . . . . . . .123
Список использованной литературы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127

Дополнительная информация

Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), защищалась отлично!

Другие работы

Дивертикулы пищевода
По механизму образования они делятся на пульсионные, тракционные и комбинированные пульсионно-тракционные. Дивертикулы разделяются также на врожденные и приобретенные. К врожденным относят те, стенка которых содержит все слои пищеводной стенки, а у приобретенных дивертикулов имеется только небольшое количество мышечной ткани или ее не содержится вообще. Фарингоэзофагеальные дивертикулы. Пульсионные дивертикулы пищевода развиваются вследствие повышенного давления в просвете пищевода. К пульсионны
Рефераты Медицина и медицинская техника
User OstVER : 18 января 2013
5 руб.
Множества + Булевы функции +отношения =6 задач
Дискретная математика Контрольная работа (6 задач) Номер варианта определяется последней цифрой студбилета (зачетной книжки). Если номер билета оканчивается на 0, то это десятый вариант. Задания нумеруются следующим образом. Например, задание 3.4. означает, что это третье задание четвертого варианта. Задание №1. Доказать равенство множеств: а) исходя из определения равенства множеств; б) Преобразуя левую (или правую) часть равенства в правую часть (соответственно, в левую); в) используя харак
Работа Контрольная Дискретная математика
User Максим102 : 15 июля 2014
99 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Теория электрической связи. Вариант № 16
Содержание Введение 3 1. Задание на курсовую работу 4 2. Структурная схема системы связи 5 3. Выбор схемы приемника (демодулятора) 7 4. Расчет вероятности ошибки на выходе приемника 9 5. Сравнение выбранной схемы приемника с оптимальным приемником 10 5.1 Оптимальный приемник Котельникова 10 5.2 Вероятность ошибки в идеальном приемнике 13 5.3 Сравнительный анализ помехоустойчивости ДАМ, ДЧМ, ДФМ 13 5.4 Оптимальный приемник Котельника для ДФМ 15 5.5 Оптимальная фильтрация 16 5.6 Оптимальный фильтр
******* Не известно Электрические сети и системы Работа Курсовая
User Lubkin : 4 января 2013
Социальное управление в системе многоуровневого образования
Коренные изменения политической и социально-экономической жизни России, произошедшие в последнее десятилетие, затронули и сферу образования. Кризисная ситуация в обществе в сочетании с рядом радикальных шагов законодательной и исполнительной власти могут привести к фактическому развалу системы образования, являющейся одной из самых мощных и устойчивых опор сохранения самой государственности. Реформа социального устройства современного общества ставит систему образования перед необходимостью адек
Социология Работа
User Lokard : 9 февраля 2014
5 руб.
up Наверх