Проектирование раздаточной коробки передач и переднего тормоза автомобиля УАЗ

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 5EEC1AE9-A96E-48FC-908F-389A0306629A.rar [1 MB]
material.view.file_icon 225
material.view.file_icon Диплом УАЗ Раздаточная кроробка и передние тормоза
material.view.file_icon Пояснительная записка
material.view.file_icon Блок.frw [КОМПАС 5.11R03, 395 KB]
material.view.file_icon вал привода заднего моста.frw [КОМПАС 5.11R03, 374 KB]
material.view.file_icon Конструкторская часть.kdw [КОМПАС 7+, 683 KB]
material.view.file_icon Ленточный график.frw [КОМПАС 5.11R03, 358 KB]
material.view.file_icon Приводной вал переденго моста.frw [КОМПАС 5.11R03, 208 KB]
material.view.file_icon Проектирование дифференциала TORSEN.kdw [КОМПАС 5.11R03, 352 KB]
material.view.file_icon Расчёт тормозного механизма.kdw [КОМПАС 5.11R03, 351 KB]
material.view.file_icon Расчётная схема дифференциала.frw [КОМПАС 5.11R03, 362 KB]
material.view.file_icon Содержание.kdw [КОМПАС 5.11R03, 356 KB]
material.view.file_icon Схема РК.frw [КОМПАС 5.11R03, 203 KB]
material.view.file_icon Схема.frw [КОМПАС 5.11R03, 244 KB]
material.view.file_icon Технология.kdw [КОМПАС 5.11R03, 432 KB]
material.view.file_icon УАЗ.frw [КОМПАС 5.11R03, 270 KB]
material.view.file_icon Экология.kdw [КОМПАС 5.11R03, 535 KB]
material.view.file_icon Экономика.kdw [КОМПАС 5.11R03, 761 KB]
material.view.file_icon Раздаточная коробка
material.view.file_icon RKlist1.cdw [КОМПАС 5.11R03, 444 KB]
material.view.file_icon RKlist2.cdw [КОМПАС 5.11R03, 308 KB]
material.view.file_icon SpecifRK.spw [КОМПАС 5.11R03, 263 KB]
material.view.file_icon Раздаточная коробка лист1.cdw [КОМПАС 5.11R03, 517 KB]
material.view.file_icon Раздаточная коробка лист2.cdw [КОМПАС 6+, 140 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Спецификация раздаточная коробка.spw [КОМПАС 5.11R03, 350 KB]
material.view.file_icon Технология
material.view.file_icon Тех. карты
material.view.file_icon Операционная карта наладки1.cdw [КОМПАС 6+, 49 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта наладки2.cdw [КОМПАС 6+, 57 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта наладки3.cdw [КОМПАС 6+, 66 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта наладки4.cdw [КОМПАС 6+, 123 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта1.cdw [КОМПАС 6+, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта10.cdw [КОМПАС 6+, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта11.cdw [КОМПАС 6+, 38 KB]
material.view.file_icon Операционная карта2.cdw [КОМПАС 6+, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта3.cdw [КОМПАС 6+, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта4.cdw [КОМПАС 6+, 44 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта5.cdw [КОМПАС 6+, 45 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта6.cdw [КОМПАС 6+, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта7.cdw [КОМПАС 6+, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта8.cdw [КОМПАС 6+, 44 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционная карта9.cdw [КОМПАС 6+, 44 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Технология наладки1.cdw [КОМПАС 5.11R03, 458 KB]
material.view.file_icon технология наладки2.cdw [КОМПАС 5.11R03, 547 KB]
material.view.file_icon Технология(большой).cdw [КОМПАС 5.11R03, 406 KB]
material.view.file_icon Топливно-экономический расчёт
material.view.file_icon Тяговый расчёт 2.cdw [КОМПАС 5.11R03, 375 KB]
material.view.file_icon Тяговый расчёт1.cdw [КОМПАС 5.11R03, 379 KB]
material.view.file_icon Тормозной механизм
material.view.file_icon Механизм 2.cdw [КОМПАС 5.11R03, 330 KB]
material.view.file_icon Механизм1.cdw [КОМПАС 5.11R03, 440 KB]
material.view.file_icon Спецификация тормоз.spw [КОМПАС 5.11R03, 322 KB]
material.view.file_icon Шасси УАЗ
material.view.file_icon Главный вид.cdw [КОМПАС v12 SP1, 234 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Шасси сверху.cdw [КОМПАС 5.11R03, 462 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon Раздаточная коробка лист2.cdw
Раздаточная коробка лист2.cdw
material.view.file_icon Операционная карта наладки1.cdw
Операционная карта наладки1.cdw
material.view.file_icon Операционная карта наладки2.cdw
Операционная карта наладки2.cdw
material.view.file_icon Операционная карта наладки3.cdw
Операционная карта наладки3.cdw
material.view.file_icon Операционная карта наладки4.cdw
Операционная карта наладки4.cdw
material.view.file_icon Операционная карта1.cdw
Операционная карта1.cdw
material.view.file_icon Операционная карта10.cdw
Операционная карта10.cdw
material.view.file_icon Операционная карта2.cdw
Операционная карта2.cdw
material.view.file_icon Операционная карта3.cdw
Операционная карта3.cdw
material.view.file_icon Операционная карта4.cdw
Операционная карта4.cdw
material.view.file_icon Операционная карта5.cdw
Операционная карта5.cdw
material.view.file_icon Операционная карта6.cdw
Операционная карта6.cdw
material.view.file_icon Операционная карта7.cdw
Операционная карта7.cdw
material.view.file_icon Операционная карта8.cdw
Операционная карта8.cdw
material.view.file_icon Операционная карта9.cdw
Операционная карта9.cdw
material.view.file_icon Главный вид.cdw
Главный вид.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)

Описание

Аннотация. Расчетно-пояснительная записка включает в себя:
конструкторский раздел;
технологический раздел;
организационно-экономический раздел;
раздел по экологии и безопасности жизнедеятельности;
В конструкторском разделе дипломного проекта выполнены расчеты тягово-скоростных и топливно-экономических свойств проектируемого автомобиля. Представлены геометрические и прочностные расчеты по проектируемым узлам.
В технологической части дипломного проекта разработан технологический процесс сборки выходных валов раздаточной коробки.
В организационно-экономической части дипломного проекта разработан сетевой график ОКР по подготовке производства дискового тормоза, определена его себестоимость, составлена сметная стоимость ОКР и рассчитана экономическая эффективность от внедрения нового узла.
В разделе по экологии и безопасности жизнедеятельности дан анализ вредных факторов, возникающих при работе автомобиля, и условий работы водителя. Рассчитана эффективность тормозного управления.

Содержание
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Описание проектируемого автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1. Конструкторская часть
1.1 Характеристики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя. . . . . . . . . 9
1.1.2 Тяговый баланс автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.1.3 Динамическая характеристика автомобиля. . . . . . . . . . . . .11
1.1.4 Характеристика ускорений автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.1.5 Характеристика разгона автомобиля по времени. . . . . . . . 12
1.1.6 Характеристика разгона автомобиля по пути. . . . . . . . . . . 13
1.1.7 Мощностной баланс автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
1.1.8 Нагрузочная характеристика двигателя . . . . . . . . . . . . . . . .14
1.1.9 Экономическая характеристика автомобиля. . . . . . . . . . . .15
1.2 Обзор и анализ раздаточных коробок. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
1.3 Механизмы распределения мощности – дифференциалы. . . .21
1.4 Расчёт раздаточной коробки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
1.4.1 Расчёт зубчатой передачи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
1.4.2 Расчёт вала привода переднего моста. . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
1.4.3 Расчёт вала привода заднего моста. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
1.4.4 Определение реакций на опорах корпуса
дифференциала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
1.4.5 Расчёт подшипников корпуса дифференциала и приводных
валов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
1.4.6 Расчёт шлицев включения повышающей передачи. . . . . . .39
1.4.7 Расчёт дифференциала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
1.5 Обзор и анализ тормозной системы автомобиля. . . . . . . . . . . 45
1.6 Расчёт тормозного механизма. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52
1.6.1 Расчёт переднего тормозного механизма при рабочем
торможении. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
1.6.2 Определение прироста температуры за одно
торможение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53
1.6.3 Расчёт максимальной температуры при циклическом
торможении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
1.6.4 Определение диаметров рабочих цилиндров. . . . . . . . . . . . 54
1.6.5 Проверка болтов крепления скобы на срез. . . . . . . . . . . . . . 55
1.6.6 Расчёт аварийного контура. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
2. Технологическая часть
2.1 Обоснование темы технологической части дипломного
проекта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
2.2 Выбор типа и метода производства, расчёт темпа выпуска. . .56
2.3 Технологичность раздаточной коробки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
2.4 Выбор маршрута сборки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
2.5 Расчёт штучного времени. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
2.6 Определение уровня автоматизации технологического
процесса сборки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
2.7 Выбор структурно-компоновочных схем оборудования. . . . . 62
2.8 Расчёт основных технико-экономических показателей. . . . . .65
3. Экономическая часть.
3.1 Назначение и технические данные конструкции. . . . . . . . . . . 68
3.2 Определение состава, нормативной трудоёмкости и
продолжительности опытно-конструкторских работ. . . . . . . . . . .69
3.2.1 Проектирование узла. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
3.2.2 Изготовление опытной партии узлов. . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
3.2.3 Испытания узлов опытной партии и корректировка
конструкторской документации. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72
3.3 Планирование разработки узла с помощью ленточного и
сетевого графиков. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
3.3.1 Планирование ОКР с помощью ленточного графика. . . . . 73
3.3.2 Планирование ОКР узла методом СПУ. . . . . . . . . . . . . . . . . 74
3.4 Расчёт себестоимости проектируемого изделия при
промышленном производстве. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
3.4.1 Расчёт затрат на основные материалы. . . . . . . . . . . . . . . . . .77
3.4.2 Определение затрат на покупные комплектующие
детали и изделия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
3.4.3 Заработная плата основных рабочих. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
3.4.4 Калькуляция себестоимости узла. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
3.5 Составление сметной калькуляции затрат
на выполнение ОКР изделия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
3.6 Расчёт экономической эффективности проектируемого
изделия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
4. Экология и безопасность жизнедеятельности.
4.1 Безопасность жизнедеятельности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
4.1.1 Анализ требований по БЖД для автотранспортного
средства. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
4.1.2 Измерения внутреннего шума автомобиля. . . . . . . . . . . . . .89
4.1.3 Испытания по определению микроклимата в кузове
автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .92
4.1.4 Испытания по определению прилагаемого усилия
на органах управления. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
4.1.5 Испытания тормозного управления. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95
4.2. Экология и охрана окружающей среды.
4.2.1 Токсичность отработавших газов. . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . .98
4.2.2 Измерение внешнего шума автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . 100Приложение 1: Спецификация на раздаточную коробку. . . . 106Приложение 2: Спецификация на дисковый тормоз . . . . . . . 110
Приложение 3: Технологический процесс сборки. . . . . . . . . .112
Приложение 4: Технологические карты сборки. . . . . . . . . . . .123
Список использованной литературы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127

Дополнительная информация

Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), защищалась отлично!

Другие работы

Обязательные резервы как инструмент денежно-кредитной политики
Содержание Введение 1. Сущность, функции и роль обязательных резервов 2. Воздействие изменения ставок обязательных резервов на денежную сферу 3. Политика обязательных резервов в западных странах 3.1 Европейская система минимальных резервов 4. Функционирование европейской системы минимальных резервов 4.1 Обязательное резервирование в США 5. Обязательное резервирование в России Заключение Список литературы Введение Центральные банки развитых стран располагают определенными методами воздействия на
Финансы Работа
User alfFRED : 26 октября 2013
10 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 2 Вариант 42
Поворотный клапан закрывает выход из бензохранилища в трубу квадратного сечения. Глубина бензина слева h = (0,3 + 0,05·y) м, глубина бензина справа H = (0,85 + 0,05·z) м, угол наклона клапана к горизонту α = (45 + 0,2·y) °, ρб = 686 кг/м³, избыточное давление паров бензина в резервуаре рм = (0,6 + 0,01·y) = 0,64 кПа. Определить, какую силу T необходимо приложить к тросу для открытия клапана (рис. 2).
Задачи Гидравлика
User Z24 : 29 декабря 2026
200 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 2 Вариант 42
Лабораторная работа № 2 Основные конструкции языка PHP Сетевые базы данных
Задание No 1 Используя переменные $color и $size сформировать php-скрипт z2-1.php, который выводит на экран строку текста заданным цветом и размером. (Использовать листинг 1-2). No 2 Пусть в скрипте z2-5.php переменная $lang может принимать значения "ru", "en", "fr" или "de". Используя операторы if-else-elseif обеспечьте вывод на экран полного названия языка (русский, английский, ...) в зависимости от того, что задано в строке вызова скрипта: z05-5.php?lang=ru [en/fr/de] Обязательно предусмотре
Сетевые базы данных ДО СИБГУТИ Работа Лабораторная
User SibSUTTI : 4 июля 2023
35 руб.
promo
ИГ.05.12.03 - Брусок. Разрез сложный ступенчатый
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16 Вариант 12 ИГ.05.12.03 - Брусок. Разрез сложный ступенчатый 1. Выполнить указанный ступенчатый разрез. 2. Нанести размеры. В состав работы входят 4 файла: - 3D модель данной детали, расширение файла *.m3d; - ассоциативный чертеж формата А3 в двух видах с выполненным указанным ступенчатым разрезом, выполненный по данной 3D модели, расширение файла *.cdw; - аналогичный обычный чертеж, расширение файла *.cdw (чертеж с пометкой "к" для карандашного перечерч
СибГАУ Чертежи Инженерная графика
User Чертежи СибГАУ им. Решетнева : 27 октября 2021
100 руб.
ИГ.05.12.03 - Брусок. Разрез сложный ступенчатый
up Наверх