Совершенствование организации и технологии ремонта МТП в условиях ООО «Юг-агро» Базарносызганского района Ульяновской области с разработкой устройства для фиксации гильз цилиндров
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Excel
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект выполнен на ___ странице машинописного текста, графическая часть выполнена на 9 листах формата А1.
В первом разделе работы приведен анализ хозяйственной деятельности предприятия.
Во втором разделе выполнено проектирование участка ремонта ДВС.
В третьей главе рассмотрен технологический процесс ремонта МТП.
В четвертой главе произведены расчеты конструкции устройства для фиксации гильз цилиндров.
Рассмотрены вопросы безопасности и экологии.
Определены технико-экономические показатели.
Экономия составила 114911,7 руб. срок окупаемости данного проекта составил 3,8 года.
Содержание
Введение………………………………………………………………………………
1 Анализ хозяйственной деятельности ООО «Юг-агро» …………………………
1.1 Общая характеристика хозяйства ………..
1.2 Анализ производственной деятельности ООО «Юг-агро»……………………
1.3 Характеристика ремонтной базы хозяйства……………………………………
2 Совершенствование организации ремонта……………………………………….
2.1 Выбор состава ремонтно-обслуживающей базы……………………………….
2.2 Разработка схемы генерального плана………………………………………….
2.3 Определение годового объема работ……………………………………………
2.4 Построение графика загрузки мастерской ……………………………………..
2.5 Обоснование режимов работы и определение фондов времени ……………...
2.6 Определение номенклатуры участков и отделений мастерской……………....
2.7 Расчет численности персонала…………………………………………………..
2.8 Подбор технологического оборудования……………………………………….
2.9 Расчет площадей производственных, вспомогательных и административно-бытовых помещений. Расстановка оборудования …………………………………
2.10 Разработка компоновочного плана ЦРМ ……………………………………..
2.11 Расчет энергетических затрат предприятия…………………………………...
3 Совершенствование технологического процесса ремонта МТП………………..
3.1 Выбор схемы производственного процесса…………………………………….
3.2 Приемка объектов в ремонт……………………………………………………...
3.3 Очистка объектов ремонта……………………………………………………….
3.4 Разборка машин и агрегатов……………………………………………………..
3.5 Дефектация деталей……………………………………………………………....
3.6 Восстановление деталей………………………………………………………….
3.7 Комплектование деталей………………………………………………………..
3.8 Сборка автотранспортных средств……………………………………………...
4 Конструкторская разработка приспособления для фиксации гильз цилиндров при хонинговании…………………............................................................................
4.1 Анализ существующих конструкций …………………………………………..
4.2 Назначение и устройство приспособления для закрепления гильзы цилиндров ДВС ……………………………………………………………………...
4.3 Работа приспособления ………………………………………………………....
4.4 Конструктивные и прочностные расчеты элементов конструкции………..
5 Безопасность и экологичность проекта…………………………………………..
5.1 Безопасность проекта…………………………………………………………....
5.2 Экологичность проекта………………………………………………………….
6 Экономическое обоснование проекта …………………………………………...
6.1 Определение объекта экономической оценки ………………………………...
6.2 Расчет себестоимости работ…………………………………………………….
6.3 Расчет показателей экономической эффективности предлагаемых инженерных решений ……………………………………………………………….
Общие выводы ………………………………………………………………………
Литература……………………………………………………………………………
Приложение…………………………………………………………………………..
Дипломный проект выполнен на ___ странице машинописного текста, графическая часть выполнена на 9 листах формата А1.
В первом разделе работы приведен анализ хозяйственной деятельности предприятия.
Во втором разделе выполнено проектирование участка ремонта ДВС.
В третьей главе рассмотрен технологический процесс ремонта МТП.
В четвертой главе произведены расчеты конструкции устройства для фиксации гильз цилиндров.
Рассмотрены вопросы безопасности и экологии.
Определены технико-экономические показатели.
Экономия составила 114911,7 руб. срок окупаемости данного проекта составил 3,8 года.
Содержание
Введение………………………………………………………………………………
1 Анализ хозяйственной деятельности ООО «Юг-агро» …………………………
1.1 Общая характеристика хозяйства ………..
1.2 Анализ производственной деятельности ООО «Юг-агро»……………………
1.3 Характеристика ремонтной базы хозяйства……………………………………
2 Совершенствование организации ремонта……………………………………….
2.1 Выбор состава ремонтно-обслуживающей базы……………………………….
2.2 Разработка схемы генерального плана………………………………………….
2.3 Определение годового объема работ……………………………………………
2.4 Построение графика загрузки мастерской ……………………………………..
2.5 Обоснование режимов работы и определение фондов времени ……………...
2.6 Определение номенклатуры участков и отделений мастерской……………....
2.7 Расчет численности персонала…………………………………………………..
2.8 Подбор технологического оборудования……………………………………….
2.9 Расчет площадей производственных, вспомогательных и административно-бытовых помещений. Расстановка оборудования …………………………………
2.10 Разработка компоновочного плана ЦРМ ……………………………………..
2.11 Расчет энергетических затрат предприятия…………………………………...
3 Совершенствование технологического процесса ремонта МТП………………..
3.1 Выбор схемы производственного процесса…………………………………….
3.2 Приемка объектов в ремонт……………………………………………………...
3.3 Очистка объектов ремонта……………………………………………………….
3.4 Разборка машин и агрегатов……………………………………………………..
3.5 Дефектация деталей……………………………………………………………....
3.6 Восстановление деталей………………………………………………………….
3.7 Комплектование деталей………………………………………………………..
3.8 Сборка автотранспортных средств……………………………………………...
4 Конструкторская разработка приспособления для фиксации гильз цилиндров при хонинговании…………………............................................................................
4.1 Анализ существующих конструкций …………………………………………..
4.2 Назначение и устройство приспособления для закрепления гильзы цилиндров ДВС ……………………………………………………………………...
4.3 Работа приспособления ………………………………………………………....
4.4 Конструктивные и прочностные расчеты элементов конструкции………..
5 Безопасность и экологичность проекта…………………………………………..
5.1 Безопасность проекта…………………………………………………………....
5.2 Экологичность проекта………………………………………………………….
6 Экономическое обоснование проекта …………………………………………...
6.1 Определение объекта экономической оценки ………………………………...
6.2 Расчет себестоимости работ…………………………………………………….
6.3 Расчет показателей экономической эффективности предлагаемых инженерных решений ……………………………………………………………….
Общие выводы ………………………………………………………………………
Литература……………………………………………………………………………
Приложение…………………………………………………………………………..
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Похожие материалы
Совершенствование организации и технологии ремонта МТП в условиях ООО «Юг-агро»
Рики-Тики-Та
: 6 января 2013
Содержание
Введение
1 Анализ хозяйственной деятельности ООО «Юг-агро»
1.1 Общая характеристика хозяйства
1.2 Анализ производственной деятельности ООО «Юг-агро»
1.3 Характеристика ремонтной базы хозяйства
2 Совершенствование организации ремонта
2.1 Выбор состава ремонтно-обслуживающей базы
2.2 Разработка схемы генерального плана
2.3 Определение годового объема работ
2.4 Построение графика загрузки мастерской
2.5 Обоснование режимов работы и определение фондов времени
2.6 Определение номенкл
825 руб.
Совершенствование организации и технологии ремонта МТП в условиях ООО «Юг-агро» Базарносызганского района Ульяновской области
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2015
Содержание
Введение……………
1 Анализ хозяйственной деятельности ООО «Юг-агро» ……
1.1 Общая характеристика хозяйства ………..
1.2 Анализ производственной деятельности ООО «Юг-агро»………
1.3 Характеристика ремонтной базы хозяйства……
2 Совершенствование организации ремонта………
2.1 Выбор состава ремонтно-обслуживающей базы…
2.2 Разработка схемы генерального плана……
2.3 Определение годового объема работ…………
2.4 Построение графика загрузки мастерской …………
2.5 Обоснование режимов работы и определение фондов вре
825 руб.
Совершенствование организации технологии ремонта МТП в условиях ООО «Коломасовское»
Рики-Тики-Та
: 4 января 2013
Содержание
Введение 7
1 Анализ хозяйственной деятельности ООО «Коломасовское»
Ковылкинского района РМ 8
2 Производственный раздел 16
2.1 Выбор состава ремонтно-обслуживающей базы 16
2.2 Разработка схемы генерального плана 17
2.3 Расчет количества видов воздействий при ТО и ремонте 18
2.4 Определение суммарной годовой трудоемкости ТО и ремонта 23
2.5 Распределение годового объема работ по видам 26
2.6 Определение состава подразделений мастерской 28
2.7 Обоснование режимов работы и определение ф
825 руб.
Совершенствование организации технологии ремонта МТП в условиях ООО «Агрофирма Б-Сыресевская»
Рики-Тики-Та
: 4 января 2013
Эффективность использования машинно-тракторного парка в настоящее время зависит от качества своевременного ремонта и также своевременности проведения технического обслуживания машинно-тракторного парка. Современная новая техника, поступающая в хозяйство, а также ее ремонт и обслуживание должно производится с помощью современных форм технического обслуживания. Поэтому актуальным встает вопрос совершенствования ремонтно-обслуживающих работ парка машин на примере ООО «Агрофирма Б-Сыресевская» Ичалк
825 руб.
Совершенствование организации технологии ремонта МТП в условиях ООО «Коломасовское» Ковылкинского района РМ
Рики-Тики-Та
: 18 февраля 2017
Реферат
Пояснительная записка содержит 112 листов, 7 рисунков, 24 таблицы, 25 источников, 3 приложения.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ, НАДЕЖНОСТЬ, АВТОМОБИЛЬ, ДЕТАЛЬ, ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПРОГРАММЫ, ТРУДОЕМКОСТЬ, СТАНОЧНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ, БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ, КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ, СЕБЕСТОИМОСТЬ, ОКУПАЕМОСТЬ.
ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ: производственные база ООО «Коломасовское»
ЦЕЛЬ ПРОЕКТА: совершенствование организации ремонта в условиях ООО «Коломасовское»
МЕТОД РАЗ
825 руб.
Совершенствование организации технологии ремонта МТП в условиях ООО «Коломасовское» Ковылкинского района РМ
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2015
Содержание
Введение 7
1 Анализ хозяйственной деятельности ООО «Коломасовское»
Ковылкинского района РМ 8
2 Производственный раздел 16
2.1 Выбор состава ремонтно-обслуживающей базы 16
2.2 Разработка схемы генерального плана 17
2.3 Расчет количества видов воздействий при ТО и ремонте 18
2.4 Определение суммарной годовой трудоемкости ТО и ремонта 23
2.5 Распределение годового объема работ по видам 26
2.6 Определение состава подразделений мастерской 28
2.7 Обоснование режимов работы и определение фон
825 руб.
Совершенствование организации технологии ремонта МТП в условиях ООО «Коломасовское» Ковылкинского района РМ
Рики-Тики-Та
: 6 января 2013
Содержание
Введение 7
1 Анализ хозяйственной деятельности ООО «Коломасовское»
Ковылкинского района РМ 8
2 Производственный раздел 16
2.1 Выбор состава ремонтно-обслуживающей базы 16
2.2 Разработка схемы генерального плана 17
2.3 Расчет количества видов воздействий при ТО и ремонте 18
2.4 Определение суммарной годовой трудоемкости ТО и ремонта 23
2.5 Распределение годового объема работ по видам 26
2.6 Определение состава подразделений мастерской 28
2.7 Обоснование режимов работы и определение ф
825 руб.
Проект совершенствования организации технологии ремонта МТП в условиях ООО «Коломасовское» Ковылкинского района РМ
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2015
Пояснительная записка содержит 112 листов, 7 рисунков, 24 таблицы, 25 источников, 3 приложения.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ, НАДЕЖНОСТЬ, АВТОМОБИЛЬ, ДЕТАЛЬ, ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПРОГРАММЫ, ТРУДОЕМКОСТЬ, СТАНОЧНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ, БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ, КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ, СЕБЕСТОИМОСТЬ, ОКУПАЕМОСТЬ.
ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ: производственные база ООО «Коломасовское»
ЦЕЛЬ ПРОЕКТА: совершенствование организации ремонта в условиях ООО «Коломасовское»
МЕТОД РАЗРАБОТКИ:
825 руб.
Другие работы
Лабораторная работа №3 "МТР-2: Вхождение в связь" по дисциплине: Цифровые сети интегрального обслуживания
Связист
: 19 августа 2012
Выполнение лабораторной работы
1. каким образом осуществляется передача СЕ по ИКМ тракту?
По байтно, с интервалом 125 мс
2. Какое кодирование (для повышения помехоустойчивости используется на 2м уровне ОКС№7?
Циклический код
3. Каким образом исключается имитация флага?
Перед добавлением флага после каждых пяти единиц вставляется "0"
4. Если принято более шести единиц подряд, то:
Происходит потеря фазирования и МИОСЕ увеличивает свое содержимое
5. Сколько формируется проверочных битов (
75 руб.
Инженерная графика. Вариант 18 - Кронштейн в сборе
Чертежи
: 15 марта 2023
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16.
Инженерная графика. Практикум по чертежам сборочных единиц. Под редакцией П.В. Зелёного
Задание 18. Кронштейн в сборе
Сборочная единица «Кронштейн в сборе» содержит три детали. В отверстие кронштейна 1 вставляется снизу фланец 2, на который сверху надевается кольцо 3. Все три детали соединяются тремя винтами 4 (М8х35 ГОСТ 1491-80).
В комплект работы входят следующие файлы:
-3д деталь + чертеж с аксонометрией детали:
01 - Кронштейн
02 - Фланец
03 - Ко
250 руб.
Организация и управление данными при проектировании сложных изделий в системе V5
alfFRED
: 2 октября 2013
Процесс совершенствования конструкторского инструментария, предназначенного для автоматизированного проектирования сложных изделий привел к появлению в качестве наиболее прогрессивного на настоящий момент способа информационной поддержки создания изделия идеи полного цифрового описания изделия, включая цифровой макет и цифровую модель изделия. Ведущий мировой вендор индустрии САПР компания Dassault Systemes реализует данную идеологию в своей системе CATIA начиная с версии V4.
Однако методы и ме
10 руб.
Теплотехника Задача 2.80 Вариант 6
Z24
: 1 февраля 2026
Из баллона емкостью V выпускается воздух в атмосферу, при этом давление воздуха, измеренное манометром, уменьшается с р1 до р2=0,1 МПа. Определить массу выпущенного воздуха, если температура его изменилась от t1 до t2, ºC, а барометрическое давление равно 100 кПа.
150 руб.