Совершенствование организации технологии ремонта МТП в условиях ОСПК МТС «Ромодановская» Ромодановского района с разработкой приспособления для полировки поверхностей деталей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
- Программа для просмотра изображений
Описание
Реферат
Данный дипломный проект содержит 108 листов пояснительной записки, 22 таблицы, 5 рисунков, 24 источника, 4 приложения.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ, ТРУДОЕМКОСТЬ, СРОК ОКУПАЕМОСТИ.
Объект исследования: ремонтно-обслуживающая база ОСПК МТС «Ромодановская» Ромодановского района.
Цель работы: совершенствование ремонтного производства предприятия.
Метод исследования: аналитический.
Полученные результаты: реконструирована мастерская предприятия, внедрено новое оборудование, разработан технологический процесс восстановления детали.
Степень внедрения: частичная.
Эффективность: снижение себестоимости ремонтных работ, повышение качества ремонта.
Область применения: ОСПК МТС «Ромодановская».
Содержание
Введение
1. Анализ производственной деятельности ОСПК
МТС «Ромодановская»……………………………………………………..
2. Производственный раздел………………………………………………
2.1 Выбор состава ремонтно-обслуживающей базы……………………..
2.2 Разработка схемы генерального плана…………………………………
2.3 Расчет объемов работ по оказанию технических услуг……………….
2.4 Разработка графика загрузки мастерской…………………………….
2.5 Обоснование режимов работы и определение фондов времени……..
2.6 Распределение годового объема работ по видам……………………..
2.7 Определение состава подразделений мастерской…………………….
2.8 Расчет численности персонала………………………………………….
2.9 Подбор технологического оборудования………………………………
2.10 Расчет производственных, вспомогательных и
административно-бытовых помещений……………………………………
2.11 Разработка компоновочного плана и планировки мастерской………
2.12 Расчет энергозатрат мастерской………………………………………
3. Конструкторский раздел………………………………………………….
3.1 Патентный анализ существующих приспособлений для
полировки поверхностей деталей………………………………………….
3.2 Расчет параметров ленты для полировки шеек коленчатого вала……
3.3 Расчет элементов головки на прочность………………………………..
4. Технологический раздел………………………………………………….
4.1 Описание детали и условия работы……………………………………
4.2 Выбор измерительных инструментов…………………………………..
4.3 Определение дефектов деталей » коэффициента их повторяемости..
4.4 Обоснование рационального способа восстановления
коленчатого вала двигателя Д-240………………………………………….
4.5 Описание выбранного метода контактной наплавки при
восстановлении поверхностей детали……………………………………
4.6 Выбор технологических режимов нанесения покрытий……………..
4.7 Расчет режимов механической обработки…………………………….
4.8 Расчет норм времени на выполнение операций……………………..
4.9 Разработка технологической документации на
восстановление детали………………………………………………………
5. Безопасность и экологичность…………………………………………..
5.1 Анализ состояния безопасности и экологичности……………………
5.2 Разработка мероприятий по безопасности и экологичности…………
6 Организационно-экономический раздел…………………………………
6.1 Основные теоретические положения расчета экономической
эффективности при проектировании………………………………………
6.2 Расчет экономической эффективности разработанного
технологического процесса…………………………………………………..
Заключение…………………………………………………………………..
Список использованных источников……………………………………..
Приложения…………………………………………………………………
Данный дипломный проект содержит 108 листов пояснительной записки, 22 таблицы, 5 рисунков, 24 источника, 4 приложения.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ, ТРУДОЕМКОСТЬ, СРОК ОКУПАЕМОСТИ.
Объект исследования: ремонтно-обслуживающая база ОСПК МТС «Ромодановская» Ромодановского района.
Цель работы: совершенствование ремонтного производства предприятия.
Метод исследования: аналитический.
Полученные результаты: реконструирована мастерская предприятия, внедрено новое оборудование, разработан технологический процесс восстановления детали.
Степень внедрения: частичная.
Эффективность: снижение себестоимости ремонтных работ, повышение качества ремонта.
Область применения: ОСПК МТС «Ромодановская».
Содержание
Введение
1. Анализ производственной деятельности ОСПК
МТС «Ромодановская»……………………………………………………..
2. Производственный раздел………………………………………………
2.1 Выбор состава ремонтно-обслуживающей базы……………………..
2.2 Разработка схемы генерального плана…………………………………
2.3 Расчет объемов работ по оказанию технических услуг……………….
2.4 Разработка графика загрузки мастерской…………………………….
2.5 Обоснование режимов работы и определение фондов времени……..
2.6 Распределение годового объема работ по видам……………………..
2.7 Определение состава подразделений мастерской…………………….
2.8 Расчет численности персонала………………………………………….
2.9 Подбор технологического оборудования………………………………
2.10 Расчет производственных, вспомогательных и
административно-бытовых помещений……………………………………
2.11 Разработка компоновочного плана и планировки мастерской………
2.12 Расчет энергозатрат мастерской………………………………………
3. Конструкторский раздел………………………………………………….
3.1 Патентный анализ существующих приспособлений для
полировки поверхностей деталей………………………………………….
3.2 Расчет параметров ленты для полировки шеек коленчатого вала……
3.3 Расчет элементов головки на прочность………………………………..
4. Технологический раздел………………………………………………….
4.1 Описание детали и условия работы……………………………………
4.2 Выбор измерительных инструментов…………………………………..
4.3 Определение дефектов деталей » коэффициента их повторяемости..
4.4 Обоснование рационального способа восстановления
коленчатого вала двигателя Д-240………………………………………….
4.5 Описание выбранного метода контактной наплавки при
восстановлении поверхностей детали……………………………………
4.6 Выбор технологических режимов нанесения покрытий……………..
4.7 Расчет режимов механической обработки…………………………….
4.8 Расчет норм времени на выполнение операций……………………..
4.9 Разработка технологической документации на
восстановление детали………………………………………………………
5. Безопасность и экологичность…………………………………………..
5.1 Анализ состояния безопасности и экологичности……………………
5.2 Разработка мероприятий по безопасности и экологичности…………
6 Организационно-экономический раздел…………………………………
6.1 Основные теоретические положения расчета экономической
эффективности при проектировании………………………………………
6.2 Расчет экономической эффективности разработанного
технологического процесса…………………………………………………..
Заключение…………………………………………………………………..
Список использованных источников……………………………………..
Приложения…………………………………………………………………
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Похожие материалы
Совершенствование организации технологии ремонта МТП в условиях ОСПК МТС «Ромодановская»
Рики-Тики-Та
: 3 января 2013
Содержание
Введение
1. Анализ производственной деятельности ОСПК
МТС «Ромодановская»
2. Производственный раздел
2.1 Выбор состава ремонтно-обслуживающей базы
2.2 Разработка схемы генерального плана
2.3 Расчет объемов работ по оказанию технических услуг
2.4 Разработка графика загрузки мастерской
2.5 Обоснование режимов работы и определение фондов времени
2.6 Распределение годового объема работ по видам
2.7 Определение состава подразделений мастерской
2.8 Расчет численности персонала
2.9 Подбор
825 руб.
Совершенствование организации технологии ремонта МТП в условиях ОСПК МТС «Ромодановская» Ромодановского района
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2015
Содержание
Введение
1. Анализ производственной деятельности ОСПК
МТС «Ромодановская»……………………………………………………..
2. Производственный раздел………………………………………………
2.1 Выбор состава ремонтно-обслуживающей базы……………………..
2.2 Разработка схемы генерального плана…………………………………
2.3 Расчет объемов работ по оказанию технических услуг……………….
2.4 Разработка графика загрузки мастерской…………………………….
2.5 Обоснование режимов работы и определение фондов времени……..
2.6 Распределение годового объема работ по видам……………………..
825 руб.
Оборотные средства организации и пути эффективности их использования (на примере Ромодановского РайПО)
Lokard
: 1 ноября 2013
Торговля является одной из важнейших отраслей народного хозяйства, поскольку она обеспечивает обращение товаров, их движение из сферы производства в сферу потребления. Ее можно рассматривать как вид предпринимательской деятельности, связанный с куплей продажей товаров и оказанием услуг покупателям.
Розничная торговля - это завершающая форма продажи товаров конечному потребителю в небольших объемах через магазины, павильоны, лотки, палатки и другие пункты сети розничной торговли.
Долговременной
15 руб.
Другие работы
Зачетная работа. Теория массового обслуживания. Билет №15
nasiknice
: 2 декабря 2020
1. Классификация состояний цепи Маркова. Условия стационарности и эргодичности.
2. СМО с конечным накопителем.
450 руб.
Гидравлика Задача 7.354
Z24
: 7 января 2026
Определить режим движения воды и скорость, при которой он изменится в трубе диаметром 4,0 см. Средняя скорость движения воды 11 см/с, а коэффициент кинематической вязкости ν = 0,01 см²/с.
150 руб.
Клепальные молотки
SerFACE
: 16 февраля 2013
При работе клепального молотка используется энергия ударника, совершающего возвратно-поступательное движение под действием сжатого воздуха, который поступает в молоток из сети. В корпусе молотка помещен распределительный механизм, состоящий из золотниковой коробки с золотником и рукоятки с пусковым устройством. Внутри рукоятки золотниковой коробки и корпуса имеются каналы для подвода и отвода сжатого воздуха.
Цилиндр клепального молотка может перемещаться внутри другого цилиндра, к-рый прикрепл
25 руб.
Порядок таможенного оформления товаров, перевозимых с применением книжки МДП
evelin
: 20 декабря 2013
В 1975 г. была заключена Таможенная Конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП), на которой были установлены общие правила транспортировки грузов под таможенным контролем (далее - процедура МДП).
Конвенция МДП касается перевозки грузов, осуществляемой без промежуточной перегрузки, в дорожных транспортных средствах с пересечением одной или нескольких границ от таможни отправления до таможни назначения при условии, что хотя бы часть операции МДП производитс
15 руб.