Совершенствование технического диагностирования автомобилей в условиях ООО «Нефтехимтранс» с разработкой конструкции для подъема автомобиля
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
- Программа для просмотра изображений
Описание
РЕФЕРАТ
Проект 68 с., 2 рисунка, 19 таблиц, 17 источников, 10 листов формата А1 графического материала.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ, ТЕХНОЛОГИЯ,
ОРГАНИЗАЦИЯ, ПОДЪЕМНИК,
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Объектом дипломного проектирования являются технологические процессы технического диагностирования автомобилей.
Цель работы – повышение эффективности использования автомобилей.
В проекте приведены рекомендации по технологии и организации технического диагностирования автомобилей. Разработана конструкция для подъема автомобиля. Указаны мероприятия по безопасности и экологичности проекта.
Проектные решения подтверждены технико-экономическими расчетами.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………..6
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ООО «НЕФТЕХИМТРАНС»…………………………………………………………..7
1.1 Общие сведения о предприятии ……………………………………………………...7
1.2 Природно-климатические условия …………………………………………………...8
1.3 Дорожные связи и их характеристики………………………………………………...8
1.4 Структура основных фондов ……………………………………………………….....8
1.5 Анализ производственной деятельности автопарка ………………………………..9
2 ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В АВТОТРАНСПОРТНОМ
ПРЕДПРИЯТИИ ……………………………………………………………………….18
2.1 Обоснование метода организации
технического диагностирования автомобилей…………………………………18
2.2 Расчет количества технических диагностирований и трудоёмкости на посту технического диагностирования…………………………………..23
2.2.1 Расчет годовой производственной программы технического диагностирования автомобилей ………………………………………………….24
2.2.2 Определение числа обслуживаний, годового объема работ и распределение их по месяцам……………………………………………………………………...28
2.2.3 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса………..34
2.2.4 Расчет численности производственных рабочих………………………………....34
2.2.5 Распределение трудоемкости технического диагностирования по видам работ..35
2.2.6 Подбор технологического оборудования ……………………………...…………..36
2.2.7 Расчет производственных площадей…………………………………………………39
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ И ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ……………...40
3.1 Обоснование необходимости разработки устройства для технического обслуживания и диагностирования автомобилей…………………………………...40
3.2 Устройство и принцип работы конструкции, для технического обслуживания и диагностирования автомобилей……………………………………………………40
3.3 Кинематические и прочностные расчеты…………………………………………....41
3.3.1 Расчет кронштейна……..…………………………………………………………....41
3.3.2 Расчет пальца кронштейна………………………………………………………....43
3.3.3 Расчет стойки механизма…………………………………………………………...43
3.3.4 Расчет пальцев фиксатора…………………………………………………………..44
3.3.5 Расчет фиксатора…………………………………………………….........................44
3.3.6 Расчет качающейся рамы механизма……………………………………………....45
3.3.7 Расчет зубчато-реечной передачи………………………………………………….46
3.3.8 Расчет сварочного соединения швеллера рамы…………………………………...47
3.3.9 Расчет вала поддерживающего механизма………………………………………..48
3.3.10 Подбор подшипников для опор вала зубчатого колеса…………………………49
3.3.11 Расчет оси колеса ………………………………………………………………….51
3.3.12 Расчет гидроцилиндра и насоса ………………………………………………….51
3.3.13 Расчет электродвигателя ………………………………………………………….52
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА………………………………53
4.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве…………………….53
4.2 Мероприятия по охране окружающей среды………………………………………..57
4.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях……………………………………………………………………………….58
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ………………………………………...60
5.1 Экономическая эффективность внедрения технического диагностирования……..60
5.2 Определение затрат на внедрение новой технологии диагностирования автомобилей…………………………………………………………………………... 61
5.3 Экономическая эффективность внедрения подъемника …………………………...63
5.3.1 Определение затрат на изготовление подъемника ………………………………..63
5.3.2 Определяем экономию от внедрения подъемника ………………………………..65
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ………………………………………………………… 67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК…………………………………………………... 68
Проект 68 с., 2 рисунка, 19 таблиц, 17 источников, 10 листов формата А1 графического материала.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ, ТЕХНОЛОГИЯ,
ОРГАНИЗАЦИЯ, ПОДЪЕМНИК,
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Объектом дипломного проектирования являются технологические процессы технического диагностирования автомобилей.
Цель работы – повышение эффективности использования автомобилей.
В проекте приведены рекомендации по технологии и организации технического диагностирования автомобилей. Разработана конструкция для подъема автомобиля. Указаны мероприятия по безопасности и экологичности проекта.
Проектные решения подтверждены технико-экономическими расчетами.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………..6
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ООО «НЕФТЕХИМТРАНС»…………………………………………………………..7
1.1 Общие сведения о предприятии ……………………………………………………...7
1.2 Природно-климатические условия …………………………………………………...8
1.3 Дорожные связи и их характеристики………………………………………………...8
1.4 Структура основных фондов ……………………………………………………….....8
1.5 Анализ производственной деятельности автопарка ………………………………..9
2 ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В АВТОТРАНСПОРТНОМ
ПРЕДПРИЯТИИ ……………………………………………………………………….18
2.1 Обоснование метода организации
технического диагностирования автомобилей…………………………………18
2.2 Расчет количества технических диагностирований и трудоёмкости на посту технического диагностирования…………………………………..23
2.2.1 Расчет годовой производственной программы технического диагностирования автомобилей ………………………………………………….24
2.2.2 Определение числа обслуживаний, годового объема работ и распределение их по месяцам……………………………………………………………………...28
2.2.3 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса………..34
2.2.4 Расчет численности производственных рабочих………………………………....34
2.2.5 Распределение трудоемкости технического диагностирования по видам работ..35
2.2.6 Подбор технологического оборудования ……………………………...…………..36
2.2.7 Расчет производственных площадей…………………………………………………39
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ И ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ……………...40
3.1 Обоснование необходимости разработки устройства для технического обслуживания и диагностирования автомобилей…………………………………...40
3.2 Устройство и принцип работы конструкции, для технического обслуживания и диагностирования автомобилей……………………………………………………40
3.3 Кинематические и прочностные расчеты…………………………………………....41
3.3.1 Расчет кронштейна……..…………………………………………………………....41
3.3.2 Расчет пальца кронштейна………………………………………………………....43
3.3.3 Расчет стойки механизма…………………………………………………………...43
3.3.4 Расчет пальцев фиксатора…………………………………………………………..44
3.3.5 Расчет фиксатора…………………………………………………….........................44
3.3.6 Расчет качающейся рамы механизма……………………………………………....45
3.3.7 Расчет зубчато-реечной передачи………………………………………………….46
3.3.8 Расчет сварочного соединения швеллера рамы…………………………………...47
3.3.9 Расчет вала поддерживающего механизма………………………………………..48
3.3.10 Подбор подшипников для опор вала зубчатого колеса…………………………49
3.3.11 Расчет оси колеса ………………………………………………………………….51
3.3.12 Расчет гидроцилиндра и насоса ………………………………………………….51
3.3.13 Расчет электродвигателя ………………………………………………………….52
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА………………………………53
4.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве…………………….53
4.2 Мероприятия по охране окружающей среды………………………………………..57
4.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях……………………………………………………………………………….58
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ………………………………………...60
5.1 Экономическая эффективность внедрения технического диагностирования……..60
5.2 Определение затрат на внедрение новой технологии диагностирования автомобилей…………………………………………………………………………... 61
5.3 Экономическая эффективность внедрения подъемника …………………………...63
5.3.1 Определение затрат на изготовление подъемника ………………………………..63
5.3.2 Определяем экономию от внедрения подъемника ………………………………..65
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ………………………………………………………… 67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК…………………………………………………... 68
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Похожие материалы
Совершенствование технического диагностирования автомобилей в условиях ООО «Нефтехимтранс»
Рики-Тики-Та
: 14 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………..6
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ООО «НЕФТЕХИМТРАНС»………..7
1.1 Общие сведения о предприятии ...7
1.2 Природно-климатические условия …...8
1.3 Дорожные связи и их характеристики………...8
1.4 Структура основных фондов …………...8
1.5 Анализ производственной деятельности автопарка ……..9
2 ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В АВТОТРАНСПОРТНОМ
ПРЕДПРИЯТИИ ….18
2.1 Обоснование метода организации
технического диагностирования автомобилей………1
825 руб.
Другие работы
Программное обеспечение цифровых систем коммутации. Лабораторная работа №2. Процесс поиска пути в 2-х звеном коммутационном поле.
Taburet
: 18 августа 2014
Процесс поиска пути в 2-х звеном коммутационном поле.
1. Цель работы.
1.1. Изучение принципов поиска пути в автоматических системах коммутации (АСК) с программным управлением.
1.2. Изучение состава данных, используемых программой поиска пути.
1.3. Изучение принципа организации поиска пути в 2-хзвеном КП.
1.3. Моделирование с помощью персональной ЭВМ процесса поиска пути в КП.
35 руб.
Размещение природных ресурсов по регионам мира
DocentMark
: 9 сентября 2013
Содержание
Введение
Глава 1. Ресурсный потенциал
Глава 2. Основные экономические средства и показатели страны
Глава 3. Свойства экономических ресурсов
Глава 4. Проблемы мировых ресурсов и пути решения
Глава 5. Запасы мирового хозяйства
Глава 6. Природный газ в России, как один из основных природных ресурсов
Заключение
Список используемой литературы
Введение
Каждый крупный регион, субъект, страна представляющий собой территорию с определенными природными условиями и конкретным типом хо
5 руб.
Механика жидкости и газа ВлГУ Контрольное задание 1 Задача 5 Вариант 1
Z24
: 22 декабря 2025
Круглое отверстие между двумя резервуарами закрыто конической крышкой с размерами D и L. Закрытый резервуара заполнен водой, а открытый – жидкостью Ж (рис. 15, табл.5). К закрытому резервуару сверху присоединен мановакуумметр MV, показывающий манометрическое давление рм или вакуум рв. Температура жидкостей 20 ºС, глубины h и H. Определить силу, срезывающую болты A, и горизонтальную силу, действующую на крышку.
180 руб.
УКПГ Технологическая схема управления-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 24 мая 2016
УКПГ Технологическая схема управления-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
297 руб.