Совершенствование технического диагностирования автомобилей в условиях ООО «Нефтехимтранс» с разработкой конструкции для подъема автомобиля
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
РЕФЕРАТ
Проект 68 с., 2 рисунка, 19 таблиц, 17 источников, 10 листов формата А1 графического материала.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ, ТЕХНОЛОГИЯ,
ОРГАНИЗАЦИЯ, ПОДЪЕМНИК,
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Объектом дипломного проектирования являются технологические процессы технического диагностирования автомобилей.
Цель работы – повышение эффективности использования автомобилей.
В проекте приведены рекомендации по технологии и организации технического диагностирования автомобилей. Разработана конструкция для подъема автомобиля. Указаны мероприятия по безопасности и экологичности проекта.
Проектные решения подтверждены технико-экономическими расчетами.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………..6
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ООО «НЕФТЕХИМТРАНС»…………………………………………………………..7
1.1 Общие сведения о предприятии ……………………………………………………...7
1.2 Природно-климатические условия …………………………………………………...8
1.3 Дорожные связи и их характеристики………………………………………………...8
1.4 Структура основных фондов ……………………………………………………….....8
1.5 Анализ производственной деятельности автопарка ………………………………..9
2 ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В АВТОТРАНСПОРТНОМ
ПРЕДПРИЯТИИ ……………………………………………………………………….18
2.1 Обоснование метода организации
технического диагностирования автомобилей…………………………………18
2.2 Расчет количества технических диагностирований и трудоёмкости на посту технического диагностирования…………………………………..23
2.2.1 Расчет годовой производственной программы технического диагностирования автомобилей ………………………………………………….24
2.2.2 Определение числа обслуживаний, годового объема работ и распределение их по месяцам……………………………………………………………………...28
2.2.3 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса………..34
2.2.4 Расчет численности производственных рабочих………………………………....34
2.2.5 Распределение трудоемкости технического диагностирования по видам работ..35
2.2.6 Подбор технологического оборудования ……………………………...…………..36
2.2.7 Расчет производственных площадей…………………………………………………39
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ И ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ……………...40
3.1 Обоснование необходимости разработки устройства для технического обслуживания и диагностирования автомобилей…………………………………...40
3.2 Устройство и принцип работы конструкции, для технического обслуживания и диагностирования автомобилей……………………………………………………40
3.3 Кинематические и прочностные расчеты…………………………………………....41
3.3.1 Расчет кронштейна……..…………………………………………………………....41
3.3.2 Расчет пальца кронштейна………………………………………………………....43
3.3.3 Расчет стойки механизма…………………………………………………………...43
3.3.4 Расчет пальцев фиксатора…………………………………………………………..44
3.3.5 Расчет фиксатора…………………………………………………….........................44
3.3.6 Расчет качающейся рамы механизма……………………………………………....45
3.3.7 Расчет зубчато-реечной передачи………………………………………………….46
3.3.8 Расчет сварочного соединения швеллера рамы…………………………………...47
3.3.9 Расчет вала поддерживающего механизма………………………………………..48
3.3.10 Подбор подшипников для опор вала зубчатого колеса…………………………49
3.3.11 Расчет оси колеса ………………………………………………………………….51
3.3.12 Расчет гидроцилиндра и насоса ………………………………………………….51
3.3.13 Расчет электродвигателя ………………………………………………………….52
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА………………………………53
4.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве…………………….53
4.2 Мероприятия по охране окружающей среды………………………………………..57
4.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях……………………………………………………………………………….58
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ………………………………………...60
5.1 Экономическая эффективность внедрения технического диагностирования……..60
5.2 Определение затрат на внедрение новой технологии диагностирования автомобилей…………………………………………………………………………... 61
5.3 Экономическая эффективность внедрения подъемника …………………………...63
5.3.1 Определение затрат на изготовление подъемника ………………………………..63
5.3.2 Определяем экономию от внедрения подъемника ………………………………..65
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ………………………………………………………… 67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК…………………………………………………... 68
Проект 68 с., 2 рисунка, 19 таблиц, 17 источников, 10 листов формата А1 графического материала.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ, ТЕХНОЛОГИЯ,
ОРГАНИЗАЦИЯ, ПОДЪЕМНИК,
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Объектом дипломного проектирования являются технологические процессы технического диагностирования автомобилей.
Цель работы – повышение эффективности использования автомобилей.
В проекте приведены рекомендации по технологии и организации технического диагностирования автомобилей. Разработана конструкция для подъема автомобиля. Указаны мероприятия по безопасности и экологичности проекта.
Проектные решения подтверждены технико-экономическими расчетами.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………..6
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ООО «НЕФТЕХИМТРАНС»…………………………………………………………..7
1.1 Общие сведения о предприятии ……………………………………………………...7
1.2 Природно-климатические условия …………………………………………………...8
1.3 Дорожные связи и их характеристики………………………………………………...8
1.4 Структура основных фондов ……………………………………………………….....8
1.5 Анализ производственной деятельности автопарка ………………………………..9
2 ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В АВТОТРАНСПОРТНОМ
ПРЕДПРИЯТИИ ……………………………………………………………………….18
2.1 Обоснование метода организации
технического диагностирования автомобилей…………………………………18
2.2 Расчет количества технических диагностирований и трудоёмкости на посту технического диагностирования…………………………………..23
2.2.1 Расчет годовой производственной программы технического диагностирования автомобилей ………………………………………………….24
2.2.2 Определение числа обслуживаний, годового объема работ и распределение их по месяцам……………………………………………………………………...28
2.2.3 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса………..34
2.2.4 Расчет численности производственных рабочих………………………………....34
2.2.5 Распределение трудоемкости технического диагностирования по видам работ..35
2.2.6 Подбор технологического оборудования ……………………………...…………..36
2.2.7 Расчет производственных площадей…………………………………………………39
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ И ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ……………...40
3.1 Обоснование необходимости разработки устройства для технического обслуживания и диагностирования автомобилей…………………………………...40
3.2 Устройство и принцип работы конструкции, для технического обслуживания и диагностирования автомобилей……………………………………………………40
3.3 Кинематические и прочностные расчеты…………………………………………....41
3.3.1 Расчет кронштейна……..…………………………………………………………....41
3.3.2 Расчет пальца кронштейна………………………………………………………....43
3.3.3 Расчет стойки механизма…………………………………………………………...43
3.3.4 Расчет пальцев фиксатора…………………………………………………………..44
3.3.5 Расчет фиксатора…………………………………………………….........................44
3.3.6 Расчет качающейся рамы механизма……………………………………………....45
3.3.7 Расчет зубчато-реечной передачи………………………………………………….46
3.3.8 Расчет сварочного соединения швеллера рамы…………………………………...47
3.3.9 Расчет вала поддерживающего механизма………………………………………..48
3.3.10 Подбор подшипников для опор вала зубчатого колеса…………………………49
3.3.11 Расчет оси колеса ………………………………………………………………….51
3.3.12 Расчет гидроцилиндра и насоса ………………………………………………….51
3.3.13 Расчет электродвигателя ………………………………………………………….52
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА………………………………53
4.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве…………………….53
4.2 Мероприятия по охране окружающей среды………………………………………..57
4.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях……………………………………………………………………………….58
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ………………………………………...60
5.1 Экономическая эффективность внедрения технического диагностирования……..60
5.2 Определение затрат на внедрение новой технологии диагностирования автомобилей…………………………………………………………………………... 61
5.3 Экономическая эффективность внедрения подъемника …………………………...63
5.3.1 Определение затрат на изготовление подъемника ………………………………..63
5.3.2 Определяем экономию от внедрения подъемника ………………………………..65
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ………………………………………………………… 67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК…………………………………………………... 68
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Похожие материалы
Совершенствование технического диагностирования автомобилей в условиях ООО «Нефтехимтранс»
Рики-Тики-Та
: 14 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………..6
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ООО «НЕФТЕХИМТРАНС»………..7
1.1 Общие сведения о предприятии ...7
1.2 Природно-климатические условия …...8
1.3 Дорожные связи и их характеристики………...8
1.4 Структура основных фондов …………...8
1.5 Анализ производственной деятельности автопарка ……..9
2 ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В АВТОТРАНСПОРТНОМ
ПРЕДПРИЯТИИ ….18
2.1 Обоснование метода организации
технического диагностирования автомобилей………1
825 руб.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: История России. Эпоха Петра Великого
Владимир191
: 18 февраля 2024
ЧТО ЗНАЧАЮТ ЭТИ ПОНЯТИЯ?
Адмиралтейство, ассамблеи, Берг-коллегия, "великое посольство", "всешутейший и всепьянейший собор", Генерал-прокурор, генералиссимус, Генеральный регламент, Главный магистрат, гражданская азбука, "князь-кесарь", коллегии, Кунсткамера, ландраты, Мануфактур-коллегия, меркантилизм, "местоблюститель патриаршего престола", "навигацкая школа", подушная подать, Преображенский приказ, ратуша, ревизия, регламенты, Сенат, Синод, фискал, цифирные школы.
КОМУ ПРИНАДЛЕЖАТ ЭТИ ИМЕНА
360 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Дискретная математика. Вариант 03
Roma967
: 15 октября 2015
1. Задано универсальное множество U и множества A,B,C,D. Найти результаты действий a) - д) и каждое действие проиллюстрировать с помощью диаграммы Эйлера-Венна. (см.скрин)
2. Ввести необходимые элементарные высказывания и записать логической формулой следующее предложение:
«Если на небе светит солнце, и не идёт дождь, то погода подходит для пикника».
3. Для булевой функции f(x,y,z) найти методом преобразования минимальную ДНФ. По таблице истинности построить СКНФ. По минимальной ДНФ построить
500 руб.
Оценка рынка ипотечного кредитования РФ (на примере ОАО Сбербанк России отделение №4682)
Aronitue9
: 4 ноября 2012
Введение
1Теоретические аспекты ипотечного кредитования в современной России
1.1 Понятие ипотеки и ипотечного кредитования
1.2Современное состояние ипотечного кредитования в России
1.3 Методика предоставления ипотечного кредита
2 Анализ системы ипотечного кредитования Нефтекамского отделения №4891 Сбербанка России8
2.1 Основные характеристики ОАО Сбербанка России8
2.2 Анализ ипотечного кредитования в Нефтекамском отделении №4891 Сбербанка России
2.3 Оценка ипотечного портфеля рынка жилья г. Неф
Обеспечение финансовой устойчивости отечественного страхования
alfFRED
: 7 ноября 2012
1. Способы обеспечения финансовой устойчивости страховых операций в российских условиях
Надбавка рисковая[1] - метод обеспечения финансовой устойчивости результатов страховых операций путем включения в страховые тарифы соответствующей дополнительной фиксированной суммы (обычно в процентах от нетто-ставки). Предназначена для создания ежегодного фонда страхования в размерах, обеспечивающих выплату страхового возмещения при повышенных убытках при стихийных бедствиях. Средний за ряд лет уровень вып
10 руб.