Организация то и тр автомобилей в илишевском дрсу гуп «башкиравтодор» с разработкой устройства для струйно-абразивной обработки деталей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
- Microsoft Word
Описание
РЕФЕРАТ
Проект: 89с., 35 таблиц, 7 рисунков, 25 источников, 9 листов формата А1 графического материала.
ГОДОВАЯ ТРУДОЕМКОСТЬ РАБОТ, ПЛАНИРОВКА ПРОИЗВОДСТВЕНОГО КОРПУСА, КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ДРОБЕСТРУЙНАЯ УСТАНОВКА, ГОЛОВКА ДРОБЕСТРУЙНАЯ, БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ, ТЕХНИКО–ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Объектом дипломного проектирования является Илишевское ДРСУ ГУП «Башкиравтодор».
В процессе работы выполнен расчет годовой программы ТО и ТР автомобилей. Произведена технологическая планировка производственного корпуса с выбором и размещением технологического оборудования, разработан технологический процесс восстановления коленчатого вала плазменным напылением, усовершенствована дробеструйная камера, разработана конструкция головка дробеструйной камеры, разработаны мероприятия по безопасности и экологичности проекта, определены технико–экономическая эффективность проекта.
Внедрение предложенных в проекте мероприятий позволит правильно организовать ТО и ТР автомобилей, что приведет к снижению затрат на запасные части и ремонтные материалы.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИЛИШЕВСКОГО ДРСУ ГУП «БАШКИРАВТОДОР» 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Показатели использования МТП 10
1.3 Организация технического обслуживания и ремонта МТП 12
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта 15
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ В ИЛИШЕВСКОМ ДРСУ ГУП «БАШКИРАВТОДОР» 17
2.1Расчет производственной программы, объема работ и численности производственных рабочих 17
2.1.1 Определение годового пробега при известном общем пробеге единицы модели подвижного состава 17
2.1.2 Определение периодичности технического обслуживания (ТО), пробега до капитального ремонта (КР) 18
2.1.3 Расчет производственной программы ТО автомобилей 19
2.1.4 Откорректированные значения трудоемкости работ по ТО и ТР 20
2.1.5 Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР 23
2.1.6 Распределение трудоемкости работ по участкам 24
2.1.7 Расчет численности производственных рабочих 26
2.2 Технологический расчет зон ТО и ТР 28
2.2.1 Выбор метода организации ТО и ТР автомобилей 28
2.2.2 Выбор режима работы зон ТО и ТР 28
2.2.3 Расчет числа постов 29
2.2.4 Расчет и подбор технологического оборудования 30
2.3 Определение производственных площадей 32
2.3.1 Расчет производственных площадей зон ТО и ТР 32
2.3.2 Выбор метода и расчет площадей производственных участков 33
2.3.3 Выбор метода и расчет площадей складских помещений 34
2.3.4 Расчет площадей бытовых помещений 35
2.3.5 Расчет площади стоянки для подвижного состава 36
2.3.6 Общая производственно-складская площадь 37
2.4 Планировка производственного корпуса 37
2.4.1 Технологическая планировка зон ТО и ТР с расстановкой оборудования 37
2.4.2 Планировка стоянки для автомобилей 40
2.4.3 Компоновка производственно-складских помещений 40
2.4.4 Планировка бытовых помещений 40
2.5 Технико-экономические показатели технологического расчета 41
3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ ЗМЗ-53 43
3.1 Конструктивно-технологический анализ восстанавливаемой детали 43
3.2 Разработка маршрутного технологического процесса 43
3.3 Выбор оборудования и технологической оснастки 44
3.4 Выбор режимов и нормирование операций 45
3.5 Технико-экономическая оценка технологического процесса восстановления коленчатого вала двигателя ЗМЗ-53 50
3.5.1 Расчет полной себестоимости восстановленной детали 50
4. РАЗРАБОТКА УСТРОЙСТВА ДЛЯ СТРУЙНО-АБРАЗИВНОЙ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ 54
4.1 Анализ существующих устройств для струйно-абразивной обработки деталей 54
4.2 Устройство и работа установки 57
4.3 Расчет привода для вращения стола 59
4.3.1 Силовой расчет привода 59
4.3.2 Кинематический расчет привода 61
4.4 Расчет подшипника 63
4.5 Расчет пневмоцилиндра 64
4.6 Выбор предохранительных муфт 65
4.7 Себестоимость изготовления конструкции 66
5. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 71
5.1 Обеспечение безопасности труда 71
5.1.1 Расчет защитного заземления 76
5.2 Мероприятия по охране окружающей природы 77
5.3 Мероприятия по защите работников предприятия и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях 78
6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА 82
6.1 Расчет капитальных вложений при реконструкции 82
6.2 Определение себестоимости технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей 83
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 87
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 88
Проект: 89с., 35 таблиц, 7 рисунков, 25 источников, 9 листов формата А1 графического материала.
ГОДОВАЯ ТРУДОЕМКОСТЬ РАБОТ, ПЛАНИРОВКА ПРОИЗВОДСТВЕНОГО КОРПУСА, КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ДРОБЕСТРУЙНАЯ УСТАНОВКА, ГОЛОВКА ДРОБЕСТРУЙНАЯ, БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ, ТЕХНИКО–ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Объектом дипломного проектирования является Илишевское ДРСУ ГУП «Башкиравтодор».
В процессе работы выполнен расчет годовой программы ТО и ТР автомобилей. Произведена технологическая планировка производственного корпуса с выбором и размещением технологического оборудования, разработан технологический процесс восстановления коленчатого вала плазменным напылением, усовершенствована дробеструйная камера, разработана конструкция головка дробеструйной камеры, разработаны мероприятия по безопасности и экологичности проекта, определены технико–экономическая эффективность проекта.
Внедрение предложенных в проекте мероприятий позволит правильно организовать ТО и ТР автомобилей, что приведет к снижению затрат на запасные части и ремонтные материалы.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИЛИШЕВСКОГО ДРСУ ГУП «БАШКИРАВТОДОР» 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Показатели использования МТП 10
1.3 Организация технического обслуживания и ремонта МТП 12
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта 15
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ В ИЛИШЕВСКОМ ДРСУ ГУП «БАШКИРАВТОДОР» 17
2.1Расчет производственной программы, объема работ и численности производственных рабочих 17
2.1.1 Определение годового пробега при известном общем пробеге единицы модели подвижного состава 17
2.1.2 Определение периодичности технического обслуживания (ТО), пробега до капитального ремонта (КР) 18
2.1.3 Расчет производственной программы ТО автомобилей 19
2.1.4 Откорректированные значения трудоемкости работ по ТО и ТР 20
2.1.5 Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР 23
2.1.6 Распределение трудоемкости работ по участкам 24
2.1.7 Расчет численности производственных рабочих 26
2.2 Технологический расчет зон ТО и ТР 28
2.2.1 Выбор метода организации ТО и ТР автомобилей 28
2.2.2 Выбор режима работы зон ТО и ТР 28
2.2.3 Расчет числа постов 29
2.2.4 Расчет и подбор технологического оборудования 30
2.3 Определение производственных площадей 32
2.3.1 Расчет производственных площадей зон ТО и ТР 32
2.3.2 Выбор метода и расчет площадей производственных участков 33
2.3.3 Выбор метода и расчет площадей складских помещений 34
2.3.4 Расчет площадей бытовых помещений 35
2.3.5 Расчет площади стоянки для подвижного состава 36
2.3.6 Общая производственно-складская площадь 37
2.4 Планировка производственного корпуса 37
2.4.1 Технологическая планировка зон ТО и ТР с расстановкой оборудования 37
2.4.2 Планировка стоянки для автомобилей 40
2.4.3 Компоновка производственно-складских помещений 40
2.4.4 Планировка бытовых помещений 40
2.5 Технико-экономические показатели технологического расчета 41
3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ ЗМЗ-53 43
3.1 Конструктивно-технологический анализ восстанавливаемой детали 43
3.2 Разработка маршрутного технологического процесса 43
3.3 Выбор оборудования и технологической оснастки 44
3.4 Выбор режимов и нормирование операций 45
3.5 Технико-экономическая оценка технологического процесса восстановления коленчатого вала двигателя ЗМЗ-53 50
3.5.1 Расчет полной себестоимости восстановленной детали 50
4. РАЗРАБОТКА УСТРОЙСТВА ДЛЯ СТРУЙНО-АБРАЗИВНОЙ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ 54
4.1 Анализ существующих устройств для струйно-абразивной обработки деталей 54
4.2 Устройство и работа установки 57
4.3 Расчет привода для вращения стола 59
4.3.1 Силовой расчет привода 59
4.3.2 Кинематический расчет привода 61
4.4 Расчет подшипника 63
4.5 Расчет пневмоцилиндра 64
4.6 Выбор предохранительных муфт 65
4.7 Себестоимость изготовления конструкции 66
5. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 71
5.1 Обеспечение безопасности труда 71
5.1.1 Расчет защитного заземления 76
5.2 Мероприятия по охране окружающей природы 77
5.3 Мероприятия по защите работников предприятия и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях 78
6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА 82
6.1 Расчет капитальных вложений при реконструкции 82
6.2 Определение себестоимости технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей 83
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 87
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 88
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Похожие материалы
Организация ТО и ТР в Илишевском в ДРСУ ГУП "Башкиравтодор"
Рики-Тики-Та
: 15 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИЛИШЕВСКОГО ДРСУ ГУП «БАШКИРАВТОДОР» 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Показатели использования МТП 10
1.3 Организация технического обслуживания и ремонта МТП 12
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта 15
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ В ИЛИШЕВСКОМ ДРСУ ГУП «БАШКИРАВТОДОР» 17
2.1Расчет производственной программы, объема работ и численности производственных рабочих 17
2.1.1 Определение годового
825 руб.
Повышение эффективности использования автомобилей в Балтачевском ДРСУ ГУП «Башкиравтодор
Рики-Тики-Та
: 14 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
1 Анализ хозяйственной деятельности предприятия
1.1 Наименование, место расположения и основные направления деятельности предприятия.
1.2 Природно-климатические условия
1.3 Штат дорожного ремонтно-строительного предприятия
1.4 Характеристика технической вооруженности предприятия
1.5 Анализ показателей использования автомобилей
1.6 Анализ показателей работы предприятия
1.7 Состояние нефтехозяйства
2 Повышение эффективности использования автомобилей на предприятии
2.1 Состояние
825 руб.
Анализ финансовых результатов деятельности предприятия Бурзянского ДРСУ ГУП "Башкиравтодор"
OstVER
: 25 ноября 2012
Введение. 2
Глава 1. Основные элементы анализа финансового состояния предприятия 5
1.1 Горизонтальный и вертикальный анализ отчетности предприятия. 5
1.2 Анализ активов предприятия. 7
1.3 Анализ структуры пассива баланса. 8
1.4 Анализ финансового состояния предприятия на основе аналитического баланса 10
1.5 Анализ финансовых результатов деятельности предприятия. 14
Глава 2. Горизонтальный и вертикальный анализ финансовой отчетности Бурзянского ДРСУ ГУП "Башкиравтодор" за 2008 год. 17
2.1 Общая
5 руб.
Проект участка ремонта автотракторных двигателей в ДРСУ Мишкинского района ГУП «БАШКИРАВТОДОР»
Рики-Тики-Та
: 15 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение 6
1. Анализ производственной деятельности Мишкинского ДРСУ ГУП «Башкиравтодор» 7
1.1 Общая характеристика предприятия 7
1.2 Зона обслуживания предприятия 10
1.3 Организация и технология технического обслуживания и
ремонта машин и характеристика авторемонтной мастерской 11
1.4 Технико-экономические показатели предприятия 16
2. Организация участка ремонта двигателей в ДРСУ Мишкинского
района ГУП «Башкиравтодор» 26
2.1 Годовая производственная программа участка по ремонту
дви
825 руб.
Правовое регулирование заработной платы по Трудовому кодексу РФ на примере ОАО «Башкиравтодор»
Dima822
: 21 октября 2012
Содержание
Введение ……………………………………………………………………............3
1. Понятие и регулирование заработной платы в Российской Федерации……..7
1.1. Понятие заработной платы по современному российскому законодательству……………………………………...7
1.2. Социально-экономическое и правовое содержание заработной платы ….15
1.3. Формы и системы оплаты труда по ТК РФ …………..…………………….21
2. Организация оплаты труда в современных условиях………………………..28
2.1. Правовое регулирование оплаты труда …………………………………….28
2.2. Основные п
1500 руб.
Повышение эффективности использования автомобилей в Балтачевском ДРСУ ГУП «Башкиравтодор с разработкой устройства для автоматического открывания и закрывания бортов автомобилей и прицепов
Рики-Тики-Та
: 20 февраля 2017
РЕФЕРАТ
Проект 67 с., 1 рисунок, 11 таблиц, 15 источников, 9 листов формата А1 графического материала.
АВТОМОБИЛЬ, УЧЕТ РАБОТ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТКРЫВАНИЕ И ЗАКРЫВАНИЕ БОРТА,
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Объектом дипломного проектирования является автопарк Балтачевского ДРСУ ГУП «Башкиравтодор».
В проекте дан анализ производственной деятельности предприятия, в наиболее полном объеме раскрыты пути повышения эффективности использования автомобилей, предложена конс
825 руб.
ПРОЕКТ УЧАСТКА РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В ДРСУ МИШКИНСКОГО РАЙОНА ГУП «БАШКИРАВТОДОР» с разработкой приспособления для холодной обкатки к стенду разборки-сборки двигателей
Рики-Тики-Та
: 23 февраля 2017
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение 6
1. Анализ производственной деятельности Мишкинского ДРСУ ГУП «Башкиравтодор» 7
1.1 Общая характеристика предприятия 7
1.2 Зона обслуживания предприятия
825 руб.
Другие работы
Схемотехника телекоммуникационных устройств (8 вариант, 3 семестр)
Decoy2k
: 13 февраля 2014
Выполнить расчет сопротивлений схемы предварительного каскада усиления на биполярном транзисторе с эмиттерной стабилизацией (рисунок 1) с исходными данными, указанными в таблице 1.
120 руб.
Отчет о прохождении практики на хлебозаводе
evelin
: 21 ноября 2012
Общая характеристика хлебозавода.
Характеристика отделений завода.
Способы и режимы приготовления отдельных видов продукции.
Испытательная производственно-техническая лаборатория.
Организация технического контроля производства.
Сертификация на предприятии.
Энергетическая часть.
Техника безопасности, охрана труда и противопожарная техника.
Мероприятия по охране окружающей среды.
Организация, экономика и планирование производства.
80 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 2 Вариант 03
Z24
: 30 января 2026
Железобетонная дымовая труба внутренним диаметром 800 мм и наружным диаметром 1300 мм должна быть футерована внутри огнеупором.
Определить толщину футеровки и температуру наружной поверхности трубы из условий, чтобы тепловые потери с одного погонного метра трубы не превышали ql, а температура внутренней поверхности трубы не должна превышать t2. Температура внутренней поверхности футеровки t1. Коэффициент теплопроводности футеровки λ1=0,838+0,001t, Вт/(м·К), коэффициент теплопроводности бетона
150 руб.
Эскизный проект автоматической линии механической обработки детали «Стакан»
superassa
: 14 мая 2010
Содержание
Введение
1. Технические требования к детали
2. Технологичность конструкции детали с точки зрения обработки на автоматической линии
2.1. Количественная оценка технологичности в механообрабатывающем производстве
2.2 Качественная оценка технологичности в механообрабатывающем производстве
3. Выбор вида заготовки
4. Определение потребного такта выпуска автоматической линии
5. Разработка технологического процесса обработки детали
6. Синхронизация операций технологического процесса. Оп
15 руб.