Совершенствование организации и технологии ремонта автомобилей в ДУТТ-1 г. Дюртюли с разработкой КОНСТРУКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПОДЪЁМНИКА ДЛЯ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ АГРЕГАТОВ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
РЕФЕРАТ
Проект содержит 79 страниц, 5 рисунков, 17таблиц, 31 источник, 8 листов формата А1, 2 листа формата А2 графического материала.
ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА, ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА, ПОДЪЁМНИК, МАРШРУТНАЯ КАРТА, БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ
Объектом дипломного проектирования является участок ремонта двигателей в ремонтной мастерской предприятия. Разработка технологии восстановления деталей машин.
В процессе работы выполнен расчет и обоснование производственной программы участка ремонта двигателей, расчет норм времени и выбор необходимого оборудования, разработано устройство для снятия и установки агрегатов. Обоснованы основные конструктивные, технологические и эксплуатационные показатели устройства.
Проект соответствует всем требованиям безопасности. В процессе проектирования были разработаны: правила безопасности при работе с наплавочным оборудованием, мероприятия по защите окружающей среды.
Эффективность участка восстановления определяется меньшей себестоимостью восстановления деталей машин по сравнению с другими предприятиями.
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АНАЛИЗ ПОРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «ДЮРТЮЛИНСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА» 9
1.1 Общая характеристика ООО «Дюртюлинское управление технологического транспорта» 9
1.2 Организация и технология ремонта машин 10
1.3 Анализ производственной деятельности ООО «Дюртюлинское УТТ» 14
2 ОРГАНИЗАЦИЯ УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ В УСЛОВИЯХ ООО «ДЮРТЮЛИНСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА» 15
2.1 Характеристика ремонтного участка 15
2.2 Проектирование газосварочного участка по ремонту трещин в блоке цилиндров 36
2.3 Организация технического контроля 38
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ТРЕЩИНЫ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ КамАЗ-740 39
3.1 Выбор и обоснование способа ремонта трещины блока цилиндров 39
3.2 Технологический расчет газовой сварки 41
3.3 Разработка маршрутной карты ремонта блока цилиндров КамАЗ-740 45
3.4 Разработка операционной карты заварки трещины в блоке цилиндров 46
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПОДЪЁМНИКА ДЛЯ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ АГРЕГАТОВ 47
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции 47
4.2 Анализ существующих конструкций 47
4.3 Устройство и принцип работы конструкции 48
4.4 Технологические и конструктивные расчеты двухпоточного редуктора передвижного гидравлического подъёмника 48
4.5 Результаты проектирования и расчёта конструкции 57
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНСОТЬ ПРОЕКТА 58
5.1 Обеспечение безопасности труда 58
5.2 Особенности организация рабочего места и безопасность труда при газопламенной сварке 60
5.3 Мероприятия по охране окружающей природы 66
5.4 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях 67
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА 69
6.1 Технико-экономическая оценка технологического процесса восстановления блока цилиндров двигателя 69
6.2 Технико-экономическая эффективность от внедрения гидравлического подъёмника 71
6.3 Технико-экономическая эффективность организации газосварочного участка 74
6.4 Расчет экономической эффективности от реконструкции мотороремонтного цеха 75
ВЫВОДЫ 77
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 78
Проект содержит 79 страниц, 5 рисунков, 17таблиц, 31 источник, 8 листов формата А1, 2 листа формата А2 графического материала.
ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА, ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА, ПОДЪЁМНИК, МАРШРУТНАЯ КАРТА, БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ
Объектом дипломного проектирования является участок ремонта двигателей в ремонтной мастерской предприятия. Разработка технологии восстановления деталей машин.
В процессе работы выполнен расчет и обоснование производственной программы участка ремонта двигателей, расчет норм времени и выбор необходимого оборудования, разработано устройство для снятия и установки агрегатов. Обоснованы основные конструктивные, технологические и эксплуатационные показатели устройства.
Проект соответствует всем требованиям безопасности. В процессе проектирования были разработаны: правила безопасности при работе с наплавочным оборудованием, мероприятия по защите окружающей среды.
Эффективность участка восстановления определяется меньшей себестоимостью восстановления деталей машин по сравнению с другими предприятиями.
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АНАЛИЗ ПОРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «ДЮРТЮЛИНСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА» 9
1.1 Общая характеристика ООО «Дюртюлинское управление технологического транспорта» 9
1.2 Организация и технология ремонта машин 10
1.3 Анализ производственной деятельности ООО «Дюртюлинское УТТ» 14
2 ОРГАНИЗАЦИЯ УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ В УСЛОВИЯХ ООО «ДЮРТЮЛИНСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА» 15
2.1 Характеристика ремонтного участка 15
2.2 Проектирование газосварочного участка по ремонту трещин в блоке цилиндров 36
2.3 Организация технического контроля 38
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ТРЕЩИНЫ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ КамАЗ-740 39
3.1 Выбор и обоснование способа ремонта трещины блока цилиндров 39
3.2 Технологический расчет газовой сварки 41
3.3 Разработка маршрутной карты ремонта блока цилиндров КамАЗ-740 45
3.4 Разработка операционной карты заварки трещины в блоке цилиндров 46
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПОДЪЁМНИКА ДЛЯ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ АГРЕГАТОВ 47
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции 47
4.2 Анализ существующих конструкций 47
4.3 Устройство и принцип работы конструкции 48
4.4 Технологические и конструктивные расчеты двухпоточного редуктора передвижного гидравлического подъёмника 48
4.5 Результаты проектирования и расчёта конструкции 57
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНСОТЬ ПРОЕКТА 58
5.1 Обеспечение безопасности труда 58
5.2 Особенности организация рабочего места и безопасность труда при газопламенной сварке 60
5.3 Мероприятия по охране окружающей природы 66
5.4 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях 67
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА 69
6.1 Технико-экономическая оценка технологического процесса восстановления блока цилиндров двигателя 69
6.2 Технико-экономическая эффективность от внедрения гидравлического подъёмника 71
6.3 Технико-экономическая эффективность организации газосварочного участка 74
6.4 Расчет экономической эффективности от реконструкции мотороремонтного цеха 75
ВЫВОДЫ 77
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 78
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Похожие материалы
Совершенствование организации и технологии ремонта автомобилей в ДУТТ-1 г. Дюртюли
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АНАЛИЗ ПОРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «ДЮРТЮЛИНСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА»
1.1 Общая характеристика ООО «Дюртюлинское управление технологического транспорта» 9
1.2 Организация и технология ремонта машин 10
1.3 Анализ производственной деятельности ООО «Дюртюлинское УТТ» 14
2 ОРГАНИЗАЦИЯ УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ В УСЛОВИЯХ ООО «ДЮРТЮЛИНСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА» 15
2.1 Характеристика ремонтного участка 15
2.2 Проекти
825 руб.
Автоматизированная система теплоснабжения для педагогического колледжа №1 г. Белгорода
nashrubin
: 22 мая 2014
В данном дипломном проекте была разработана автоматизированная система теплоснабжения для педагогического колледжа №1 г. Белгорода с применением современных технологий управления электродвигателями и энергоэффективного оборудования. Особенностью данной системы является применение в системе отопления зданий программно-логического контроллера типа САУ-МП для управления электродвигателями моноблока циркуляционных насосов по определенной циклограмме с контролем заданных параметров. При этом в систем
2000 руб.
Проектирование сети доступа в микрорайоне "Орбита-1" г. Караганды (GPON)
vlanproekt
: 3 апреля 2016
Введение 5
1 Анализ существующего состояния сети доступа 5
1.1 Географическая, демографическая и экономическая характеристика города Караганды Республики Казахстан 5
1.2 Характеристики проектируемой сети доступа 6
1.3 Задачи проекта 8
2 Технологии сетей доступа 9
2.1 Понятие сети абонентского доступа 9
2.2 Выбор технологии сети доступа 11
2.3 Общие принципы построения оптических сетей доступа 13
2.3 Семейство технологий xPON 14
3 Компоненты проектируемой сети доступа 17
3.1 Выбор активного об
4900 руб.
Проектирование ТЗП при автобусном парке на АТП-1 г. Ростова-на-Дону
Aronitue9
: 25 мая 2012
Введение…………………………………………………………………………...
1. Топливозаправочный пункт на автотранспортном предприятии……….…...
1.1 Назначение и классификация топливозаправочных пунктов……….….......
1.2 Топливо-смазочные материалы на топливозаправочном пункте…….…….
1.2.1 Бензины………………………………………………………………............
1.2.2 Дизельное топливо…………………………………………………….…….
1.2.3 Масла моторные……………………………………………………….…….
1.2.4 Масла трансмиссионные…………….………………………………...........
1.2.5 Смазки пластичные………………………………………………….…........
1
450 руб.
Проект ТЗП при автобусном парке на АТП-1 г. Ростова-на-Дону
DocentMark
: 13 января 2012
Содержание
Введение
1. Топливозаправочный пункт на автотранспортном предприятии
1.1 Назначение и классификация топливозаправочных пунктов
1.2 Топливо-смазочные материалы на топливозаправочном пункте
1.2.1 Бензины
1.2.2 Дизельное топливо
1.2.3 Масла моторные
1.2.4 Масла трансмиссионные
1.2.5 Смазки пластичные
1.3 Технические средства доставки топливо-смазочных материалов
на топливозаправочные пункты
2. Организационно-технологический раздел
2.1 Расчет топливозаправочного пункта для автотранспортно
650 руб.
Совершенствование организации работ на агрегатном участке МУП «ХПАТП №1» г. Хабаровска
Рики-Тики-Та
: 14 февраля 2017
РЕФЕРАТ
Выпускная квалификационная работа содержит 10 листов чертежей формата А1, пояснительную записку на 225 листах формата А4, включающую 31 рисунка, 61 таблицу, 45 литературных источников, 3 приложение.
АВТОМОБИЛЬ, ПРЕДПРИЯТИЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ, АГРЕГАТНЫЙ УЧАСТОК, ВАЛ КАРДАННЫЙ, СТЕНД ДЛЯ ВЫПРЕССОВКИ, ТРУДОЁМКОСТЬ, ОХРАНА ТРУДА, ЭФФЕКТ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ
Объектом исследования является Муниципальное унитарное предприятие «Хабаровское пассажирское автотранспортное предприятие №1» города Хабаровс
825 руб.
Резьбовые соединения. Графическая работа 12 - Вариант 1 а, 1 б, 1 в, 1 г
.Инженер.
: 14 ноября 2025
Б.Г. Миронов, Р.С. Миронова, Д.А. Пяткина, А.А. Пузиков. Сборник заданий по инженерной графике с примерами выполнения чертежей на компьютере. Резьбовые соединения. Графическая работа 12
1 а - Начертить соединение двух деталей болтом. Размеры болта подобрать по ГОСТу.
1 б - Начертить соединение двух стальных деталей шпилькой. Размеры шпильки подобрать по ГОСТу.
1 в - Начертить деталь А, ввернутой в деталь Б.
1 г - Начертить угольник прямой с ввернутой в него трубой. Размеры трубы подобрать
300 руб.
Отчет по ОАО "Хлебозавод №1" в г. Воронеж
Veric
: 15 сентября 2014
Отчет по практике на хлебозаводе с описанием тестомесильной машины периодического действия А2-ХТМ. В отчете описывается характеристика завода, машинно-аппаратурная схема формового хлеба, стадии технологического процесса, технология производства хлеба, описание основного технологического оборудования, современные конструкции тестомесильной машины, описание конструкции и принципа действия тестомесильной машины, патентный поиск (3 патента), формулирование идеи модернизации машины, монтаж, ремонт и
70 руб.
Другие работы
Контрольная работа "Теория вероятностей и математическая статистика". Вариант №8
lasca1403
: 10 марта 2018
Задание
1. Вероятность выхода из строя каждого из 4-х блоков равна 0,8. Найти вероятность разрыва цепи.
2. Сообщение с вероятностью 0,3 передается по первому каналу связи, с вероятностью 0,5 – по второму и с вероятностью 0,2 по третьему. Вероятность искажения при передаче по первому каналу 0,1, по второму 0,05, по третьему 0,2. В результате передачи сообщение было искажено. Какова вероятность, что оно было передано по третьему каналу?
3. Магазин получает 1000 изделий. Вероятность повреждения и
120 руб.
Элеватор ЭТАД-50-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
lenya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 21 января 2018
Элеватор ЭТАД-50-Ивано-Франковский национальный технический университет нефти и газа
2014 год
Кафедра нефтегазовое оборудование
Тема : Елеватор ЕТАД-50
Елеватор ЕТАД-50 призначений для захоплення під муфту i утримання в підвішеному стані НКТ вантажопідйомністю 50 т. Застосування змінних висувних захвата дозволяє експлуатувати труби діаметром від 48 до 114 мм.
Технічні вимоги
1 Невказані радіуси заокруглень 3 мм мах
2 При збиранні не допускати попадання механічних
частиноквсередину
3 Н14 , h14 ,
460 руб.
Оптимизация организационной структуры управления
Elfa254
: 22 октября 2013
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Анализ управленческой структуры предприятия
1.1. Исходные данные
1.1.1. Главные и сопутствующие цели предприятия
1.1.2. Материальные связи объекта
1.1.3. Информационные связи объекта
1.2. Характеристика объекта управления
1.2.1. Схема структуры управления
1.2.2. Количество уровней управления и информационные связи между ними
2. Внутренняя среда организации
2.1. Осуществляемый технологический процесс
2.2. Кадровый
10 руб.
Философия_90_балов_из_100. Синергия . Тест .
ProF3206
: 14 января 2023
Философия Тест Синергия 130 вопросов с ответами . Перед покупкой убедитесь что вопросы вам подходят .
1. Высказывание о том, что «философия – это наука, исследующая первые начала и причины» принадлежит …
2. Глубоко усвоенные знания, ставшие частью собственного «Я», определяющие отношение человека к окружающему миру и мотивы его поведения – это …
3. Гносеологический переворот, связанный с переносом внимания с объекта познания на специфику познающего субъекта, осуществил …
4. Для социально–мате
200 руб.