Планирование предприятия и управления сервисного центра с разработкой конструкции балансировочного стенда

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Обложка к ДП изменен.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Оглавление.doc
material.view.file_icon Пояснилка.doc
material.view.file_icon Приложение.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Спецификация-Балка.spw
material.view.file_icon Спецификация-Быстросъмная гайка.spw
material.view.file_icon Спецификация-Кронштейн.spw
material.view.file_icon Спецификация.spw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Анализ парка машин по Лаишевскому р-ну и состав.cdw
material.view.file_icon Балансировочный станок 1.cdw
material.view.file_icon Балансировочный станок 2.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 балка.cdw
material.view.file_icon 2 Кронштейн.cdw
material.view.file_icon 3 Быстросъемная гайка.cdw
material.view.file_icon 4 Грузик.cdw
material.view.file_icon 5 Призма.cdw
material.view.file_icon 6 Ось.cdw
material.view.file_icon 7 Основание.cdw
material.view.file_icon КОМПАНОВКА.cdw
material.view.file_icon Организационная структура КАМАЗ.cdw
material.view.file_icon ПЕРЕЧЕНЬ ТО-1.cdw
material.view.file_icon ПЕРЕЧЕНЬ ТО-2.cdw
material.view.file_icon Чертеж ТЕХ. ЭКОН ПОКАЗ. КАМАЗ.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение…………………………………………………………….…………….9
1. ПЛАНИРОВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ И УПРАВЛЕНИЯ
СЕРВИСНОГО ЦЕНТРА……..........................................................................11
1.1. Анализ парка грузовых автомобилей и их возрастного
состава…………………………………………………..……………………….11
1.2. Анализ использования грузового автотранспорта и затрат
на поддержание их в работоспособном состоянии…………………..……..14
1.3 Подходы к организации управления при создании сервисного центра…..16
1.3.1 Выбор организационно-правовой формы предприятия……………...…16
1.3.2 Прогнозирование развития предприятия на основе маркетинговых исследований..…………..……………………………………….………………17
1.3.3 Организационные структуры системы управления и организация управления…………………..………………….………………...………………25
1.4 Маркетинг на предприятии……………………..………………………….29
1.4.1 Содержание маркетинговой деятельности…………………….………29
1.5 Классификация и характеристика услуг сервисного центра…………....33
1.5.1 Техническое обслуживание………………..…………………………..….33
2 ОРГАНИЗАЦИЯ СЕРВИСНОГО ЦЕНТРА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ КАМАЗ………………………………………….…...……35
2.1 Направление и формы организации сервисного центра……..................35
2.2 Технические и экономические аспекты организации сервисного
центра….………………………………………………………..…….…………38
2.3 Дилерская система технического сервиса…………………...……………39
2.4 Технологические расчеты………………..…………………….……………43
2.4.1 Режим работы и фонд времени………………………….………………43
2.4.2 Методы расчета объемов работ в сервисном центре…………………46
2.4.3 Расчет количество рабочих……………...………………………….……47
2.4.4 Расчет и подбор ремонтно-технологического оборудования……….....49
2.5 Проектирование производственного корпуса……………………..………51
3. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ БАЛАНСИРОВОЧНОГО СТЕНДА................................................................................................................57
3.1 Обзор существующих конструкций, балансировочных стендов…………57
3.2 Обоснование выбранной конструкции стенда для статической балансировки……………………………..…………………………….………..69
3.3 Устройство и принцип работы конструкции……………………………69
3.4 Инженерные расчеты конструкции стенда…………………………..…71
3.4.1. Расчет вала на изгиб…………………………………………………….71
3.4.2. Расчет кулачкового механизма и силы, требующей для поднятия траверсы через рычаг…………………………………………………………..73
3.4.3 Расчет сварного шва на растяжение…………………………………..74
3.4.4 Расчет подшипника………………………………………………………75
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
НА ПРОИЗВОДСТВЕ………………………………………………………….77
4.1 Роль ИТР в обеспечении БЖ………………………………..………………77
4.2 Основные мероприятия для улучшения охраны труда в пунктах технического обслуживания автомобилей………..…………………………..77
4.3 БЖ в условиях производства …………….…………………………..…….78
4.3.1 Организация работы по охране труда …………………...………….…78
4.3.2 Параметры воздушной среды…….………………………………………79
4.3.3Вентиляция………………………………………………………...……….79
4.3.4 Производственное освещение…………………………...……………..…81
4.3.5 Защита от шума, ультразвука, инфразвука ………….……………...…82
4.3.6 Опасные зоны оборудования и средства защиты ……………………...82
4.3.7 Мероприятия по уменьшению вероятности чрезвычайной ситуации…84
4.4 Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях...….……85
4.5.Правила техники безопасности при эксплуатации конструкции………..87
5 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ……………………………………………………88
5.1 Проблемы окружающей среды………………………………………..……88
5.2 Рекомендация по улучшению экологической обстановки………………..89
6 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
ПРОЕКТА И РАЗРАБОТАННОЙ КОНСТРУКЦИИ………………….….91
6.1 Расчет технико-экономических показателей сервисного центра автомобилей КАМАЗ……………………………………………………………91
6.1.1 Расчет основных производственных фондов……………………………91
6.1.2 Дополнительные капитальные вложения……………………………..…92
6.1.3 Расчет себестоимости ремонта……………………………………….92
6.1.4 Расчет ожидаемых технико-экономических показателей………..….100
6.2 Экономический расчет конструкции……………………………………..103
Заключение…………………………………………………………………….108
Список использованной литературы………………………………..……..109
Приложения……………………………………………………………..….…111

Дополнительная информация

Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение)
Проектирование и исследование механизмов поршневого детандера
Проектирование и исследование механизмов поршневого детандера Реферат Техническое задание ПЕРВЫЙ ЛИСТ ПРОЕКТА. 1.1 ПРОЕКТИРОВАНИЕ КРИВОШИПНО-ПОЛЗУННОГО МЕХАНИЗМА. 1.1.1 Исходные данные. 1.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ МЕХАНИЗМА ПОД ДЕЙСТВИЕМ ЗАДАННЫХ СИЛ. 1.2.1 Построение индикаторной диаграммы 1.2.2. Построение диаграммы сил. 1.3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КИНЕМАТИЧЕСКИХ ПЕРЕДАТОЧНЫХ ФУНКЦИЙ МЕХАНИЗМА. 1.3.1 Построение планов скоростей в положении, соответствующем уг-лу поворота начального звена φ =60о. 1.3.2
User garikmars : 1 октября 2009
Аудирование на основе коммуникативного подхода и его место в развивающем обучении
Содержание Введение 3 ГлаваI. Теоретические основы развивающего обучения и обучения аудированию 1.1 Развивающее обучение 6 1.2 Аудирование как вид речевой деятельности 15 1.3 Использование коммуникативного подхода при обучении аудированию 20 ГлаваII. Аудирование в развивающей системе обучения 2.1 Обучение аудированию на коммуникативной
User Lokard : 23 марта 2013
15 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 3.49
Определить силу (пренебрегая весом клапана), прижимающую всасывающий клапан диаметром D2=150 мм к седлу, имеющему диаметр D3=100 мм, если диаметр насосного цилиндра D1=350 мм, а усилие, действующее на шток, F=400 Н. Седло клапана расположено ниже оси цилиндра на h1=0,5 м и выше свободной поверхности жидкости на h2=6,5 м, причём труба под клапаном заполнена водой (рис. 3.56).
User Z24 : 13 ноября 2025
180 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 3.49
Механика материалов и конструкций ПГУ 2018 Задача 2 Схема 2 Вариант 22092
Стержень постоянного круглого поперечного сечения (рис. 1.6) защемлен обоими торцами и нагружен продольными силами. Раскрыть статическую неопределимость, построить эпюру нормальных усилий N и эпюру линейных перемещений Δ. Расчетную схему принять по рис. 1.6. Данные для расчета принять по табл. 1.2 при l = 100 мм; Р = 10 кН. Выполнить проектный расчет на прочность, считая, что стержень изготовлен из материала сталь с характеристиками Е = 2·105 МПа и [σ] = 160 МПа.
User Z24 : 13 ноября 2025
300 руб.
Механика материалов и конструкций ПГУ 2018 Задача 2 Схема 2 Вариант 22092
up Наверх